USS Clark (DD-361) —USS Clark (DD-361)

USS Clark (DD-361)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Clark (DD-361)
Imiennik	Charles E. Clark
Budowniczy	Bethlehem Shipbuilding Corporation „s Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts
Położony	2 stycznia 1934
Uruchomiona	15 października 1935
Upoważniony	20 maja 1936
Wycofany z eksploatacji	23 października 1945
Dotknięty	16 listopada 1945
Los	zezłomowany 29 marca 1946 r
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Porter - niszczyciel klasy
Przemieszczenie	1850 ton, 2597 ton pełnych
Długość	381 stóp (116 m)
Belka	36 stóp (11 m)
Wersja robocza	10 stóp (3,0 m)
Napęd	50 000 shp (37 285 kW); Turbiny zębate, 2 śruby
Prędkość	35 węzłów (65 km/h)
Zasięg	6500 mil morskich przy 12 węzłach (12 000 km przy 22 km/h)
Komplement	194 oficerów i zaciągniętych
Uzbrojenie	Jak zbudowano: 1 x system kierowania ogniem Mk 33 Gun, 8 x 5" (127 mm)/38 cal SP (4x2), 8 x 1,1" (28 mm) AA (2x4), 8 x 21 cali (533 mm) torpeda rurki (2x4), 2 x Depth Charge Stern Racks c1945: 1 x system kierowania ogniem działa Mk 37, 6 x 5" (127 mm)/38 cal SP (3x2), 4 x kierownice działa Mk 51, 12 x działa Bofors 40 mm (2x4,2x2), 6 x Oerlikon 20 Armaty mm (6x1), 8 x 21" (533 mm) wyrzutnie torped (2x4), 2 x Depth Charge Ruf Racks

Pierwszy USS Clark (DD-361) był niszczycielem klasy Porter w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych . Została nazwana na cześć Charlesa E. Clarka .

Clark została uruchomiona 15 października 1935 przez Bethlehem Shipbuilding Corporation „s Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts ; sponsorowane przez panią S. Robinson; i oddany do służby 20 maja 1936, dowódcą komandor H. Thebaud .

Historia usług

Clark ' przedwojenny usługa s zawarte operacje na wybrzeżu Atlantyku w Karaibach , a od Pearl Harbor , jej macierzystego portu od 1 kwietnia 1940 roku od 3 marca do 10 kwietnia 1941 roku dołączyła w rejsie na Samoa , Australii i Fidżi . Po wybuchu II wojny światowej leżała w remoncie w San Diego w Kalifornii . Clark opuścił zachodnie wybrzeże 27 grudnia, eskortował dwa konwoje do Pearl Harbor, następnie podjął patrol przeciw okrętom podwodnym w Pago Pago na Samoa, a w lutym i marcu 1942 r. dołączył do grupy zadaniowej lotniskowca do nalotów na Nową Gwineę

II wojna światowa

Od kwietnia do maja 1942 roku Clark eskortował cztery konwoje podczas ich przeprawy między Pearl Harbor a San Francisco w Kalifornii , kontynuując ostatnią drogę do Midway . Wróciła do San Diego i Balboa , gdzie dołączyła do eskorty konwoju zmierzającego do Wellington w Nowej Zelandii. Między 12 sierpnia a 8 września wypłynął z Nouméa w Nowej Kaledonii , osłaniając olejowce napędzające grupy zadaniowe lotniskowców, a następnie wrócił do Auckland na miesiąc eskortowania konwojów z Nowej Zelandii do baz na południowym Pacyfiku. Po ostatnim miesiącu lokalnej eskorty i służby patrolowej w Nouméa, Clark wypłynął 11 grudnia 1942, aby zgłosić się do Balboa jako okręt flagowy dowódcy Sił Południowo-Wschodniej Pacyfiku .

Do 10 sierpnia 1944 r. Clark patrolował różne porty Ameryki Południowej, płynąc następnie na remont wschodniego wybrzeża. Od 4 września 1944 do 11 kwietnia 1945 pilnował przejścia sześciu konwojów transatlantyckich do portów w Wielkiej Brytanii i Francji .

15 czerwca 1945 r. dotarł do Filadelfii w Pensylwanii , gdzie został wycofany ze służby 23 października 1945 r. i zezłomowany 29 marca 1946 r.

Nagrody

Clark otrzymał dwie gwiazdki bojowe za służbę podczas II wojny światowej.

Bibliografia

• Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .