USS LSM(R)-189 -USS LSM(R)-189

LSMr198.jpg
LSM(R)-189 i LSM(R)-197, dwa z siedmiu LSM(R) składających się z Grupy 53 i 54 przybyły do ​​portu w Los Angeles, 8 października 1945 roku, po zakończeniu II wojny światowej.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS LSM(R)-189
Budowniczy Charleston Navy Yard , Charleston, Karolina Południowa
Położony 17 sierpnia 1944 r
Wystrzelony 12 września 1944
Upoważniony 15 listopada 1944
Wycofany z eksploatacji 31 stycznia 1946 r
Los Sprzedany na złom, 17 lutego 1948
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ LSM(R)-188 - klasa Okręt desantowy Medium (Rakieta)
Przemieszczenie 968 długich ton (984 t) pełnych
Długość 203 stóp 6 cali (62,03 m)
Belka 34 stopy (10 m)
Projekt
  • 5 stóp 6 cali (1,68 m) do przodu
  • 5 stóp 9 cali (1,75 m) na rufie
Napęd 2 x silniki wysokoprężne GM Cleveland, 2800 KM (2088 kW), 2 śruby
Prędkość 13,2 węzłów (24,4 km/h; 15,2 mph)
Zasięg 5000 NMI (9300 km) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mph)
Pojemność 5 średnich lub 3 ciężkich czołgów lub 6 LVT lub 9 DUKW
Komplement 5 oficerów, 76 szeregowych mężczyzn
Uzbrojenie
  • Pistolet 1 × 5 "/38 kalibru
  • 2 × 40 mm pistolety
  • Pistolety 3 × 20 mm
  • 75 czteroszynowych automatycznych wyrzutni rakietowych Mark 36 na górnym pokładzie rakietowym
  • Trzydzieści 6-szynowych wyrzutni Mark 30 zamontowanych wzdłuż burt (usuniętych na początku kwietnia 1945 r.)
Książka serwisowa
Operacje: Bitwa pod Okinawą
Nagrody:

USS LSM(R)-189 był średnim (rakietowym) okrętem desantowym klasy LSM(R)-188, należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Dowodził nią porucznik James Malcolm Stewart, USNR podczas bitwy o Okinawę .

Historia usług

Podczas II wojny światowej LSM(R)-189 został przydzielony do Teatru Azji i Pacyfiku i brał udział w szturmie i okupacji Okinawy Gunto, od 26 marca do 3 czerwca 1945 roku.

29 marca 1945 roku statek został zaatakowany przez kilka japońskich łodzi samobójców i był świadkiem ataku kamikaze na USS  LSM(R)-188 .

Okręt został uszkodzony w wyniku uderzenia japońskiego samolotu kamikaze 12 kwietnia 1945 roku podczas pikiety radarowej w pobliżu Okinawy. Wraz z USS  LSM(R)-190 uratowała rozbitków z USS  Mannert L. Abele , będąc świadkiem zatonięcia przez samolot rakietowy Ohka .

Wycofany ze służby 31 stycznia 1946, został sprzedany na złom 17 lutego 1948 National Metal and Steel Corporation, Terminal Island w Kalifornii.

LSM(R)-189 otrzymał wyróżnienie jednostki marynarki wojennej za działania na Okinawie i jedną gwiazdę bitwy za służbę podczas II wojny światowej.

Life Magazine Rozkładówka

LSM(R) został ogłoszony w Life Magazine w 1945 roku z obrazem w środku. „Każdy z tych maleńkich statków miał niesamowitą siłę ognia, większą na krótkim dystansie niż połączona siła ognia dwóch gigantycznych pancerników klasy Iowa ”, głosił podpis. Tymczasowa grupa 12 LSM(R) przepłynęła przez Kanał Panamski i przez San Diego, Honolulu i Filipiny skierowała się do bitwy z Japonią w marcu 1945 roku. Nieświadome przeznaczenia załogi były jednak dobrze wyposażone i wyszkolone. Podczas wstępnego ataku 26 marca 1945 r. o świcie podłożyli ostrzał rakietowy na Kerama Retta, niewielką grupę wysp u południowo-zachodniego wybrzeża Okinawy. Ich cel: umożliwienie marines szybkiego lądowania i zabezpieczenia wysp i portu w celu ochrony szpitali, statków zaopatrzeniowych i komunikacyjnych oraz pływających suchych doków. Atak wczesnym świtem zaskoczył Japończyków. Marines przejęli kontrolę z minimalnymi stratami i założyli to schronienie dla uszkodzonych statków.

Linia pikiet radarowych Okinawa

Amerykański plan obrony przed kamikadze zakładał jak najszybsze przechwycenie Japończyków przez myśliwce. Wokół wyspy utworzono szesnaście radarowych stacji pikietowych, w niektórych przypadkach prawie 100 mil dalej, w celu wczesnego ostrzegania o japońskich samolotach, które mogą nadlatywać z dowolnego kierunku. Każda stacja była obsługiwana przez całą dobę przez garstkę statków, od niszczycieli po trałowce. Ich zadaniem było uruchomienie alarmu i myśliwców wektorowych na Japończyków, zanim zdążą zaatakować flotę zakotwiczoną na Okinawie i siły alianckie oraz zrzuty zaopatrzenia na ląd. Niestety, niektórzy chętni do śmierci Japończycy chcieli zaatakować pierwsze amerykańskie statki, jakie zobaczyli: pikiety. Dennis L. Francis Dowódca LSM Flotylli Dziewiątej za okres od 12 do 26 kwietnia, Raport z Działań wykazał, że:

Statki te nie są szczególnie przystosowane do służby pikietowej. Ponieważ ich podstawową funkcją jest dostarczanie rakiet podczas operacji inwazyjnych, wydaje się możliwe, że poddanie ich ciągłym atakom powietrznym wroga pozwoli temu drugorzędnemu obowiązkowi poważnie wpłynąć na ich zdolność do wykonywania swojej podstawowej funkcji z powodu uszkodzeń. Nie mają wielkiej wartości w walce z samolotami wroga ze względu na brak radaru przeszukiwania powietrza, odpowiednie sterowanie naprowadzaczem dla baterii głównej 5"/38 i sterowanie naprowadzaczem dla pojedynczych dział 40 mm. ich magazyny stwarzają inne zagrożenie, generalnie uważa się, że należy unikać przydzielania ich do służby pikietowej, ponieważ oznacza to ryzyko operowania ograniczonej liczby wyspecjalizowanych statków, które mogłyby być wykonywane przez dowolną liczbę innych jednostek desantowych, których podstawową funkcją jest ściśle pokrywa się z operacjami przesiewowymi.

Przed wdrożeniem tych zaleceń USS  LSM(R)-195 został zatopiony 3 maja 1945 roku z 9 zabitymi i 16 rannymi, USS  LSMR-190 został zatopiony 4 maja 1945 roku z 13 zabitymi i 18 rannymi, a USS  LSM(R)- 194 zostały zatopione 4 maja 1945 r., 13 zabitych i 23 rannych.

Bibliografia

  • Galeria zdjęć USS LSM(R)-189 w NavSource Naval History
  • Sheftall, MG (2005) Kwitnie na wietrze : ludzkie dziedzictwo Kamikaze Nowy Jork: NAL Calibre
  • Stewart, James M. (2003) 90-dniowy cud marynarki"
  • LSM-LSMR Amphibious Forces Tom II, Turner Publishing Co. 1997
  • John Lorelli do zagranicznych brzegów: amerykańskie operacje amfibii podczas II wojny światowej 1994
  • Friedman, Norman (2002) „US Amphibious Ships and Crafts” Nacal Institute Press, Annapolis, MD