Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway - Vicksburg, Shreveport and Pacific Railway
Przegląd | |
---|---|
Widownia | North, Luizjana Stany Zjednoczone |
Daty operacji | 1879–1926 |
Techniczny | |
Szerokość toru | 4 stopy 8 1 / 2 w ( 1,435 mm ) normalnotorowych |
Długość | 303,278 km |
Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway (01 maja 1901 do 31 grudnia 1926) był czarterowany jak Vicksburg, Shreveport, i Texas Railroad Company z wschodniej i zachodniej podziałem na 28 kwietnia 1853 roku, aby być link, za pośrednictwem transfer łodzią między Vicksburgiem, Mississippi , Shreveport, Luizjana i kierunkami na zachód.
Linia posiadała 188,448 mil jednotorowego toru o standardowym rozstawie od Delta Point do Lorraine , na linii stanu Teksas-Luizjana. Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway powstały w wyniku przejęć z przejęć nieruchomości, orzeczeń sądowych i reorganizacji, niektóre z nich były argumentowane przez prawnika firmy Edwarda H. Randolpha . Firma była również znana jako North Louisiana and Texas Railroad od 1868 do 1875 roku, kiedy to przejęcie zostało uchylone decyzją sądu, a kolej przeszła w zarząd komisaryczny. Vicksburg, Shreveport i Pacific Railroad został wyczarterowany 2 grudnia 1879 roku i trwał do 1901 roku.
Historia
Armia Konfederacji przejęła linię w 1862 r., Aw 1863 r. Zdemontowała dużą część. Armia Unii zniszczyła całą linię na wschód od Monroe . Po wojnie secesyjnej 30 grudnia 1865 r. Firma przeszła pod zarząd komisaryczny, a 5 lutego 1866 r. Została przejęta przez North Louisiana and Texas Railroad Company.
Alabama, Nowy Orlean, Teksas i Pacific Junction Railways Company Limited z Londynu w Anglii przejęły Vicksburg, Shreveport i Pacific Railroad w latach 1881-1882, poprzez Erlanger Interests of Europe. Linia kolejowa działała do 1926 roku, kiedy to wydzierżawiono ją Yazoo i Mississippi Valley Railroad na 365 lat, a 29 maja 1959 roku połączyła się z Illinois Central Railroad .
W pewnym momencie między Shreveport a Delta Point były dwadzieścia cztery przystanki, ale do 1967 r. Było tylko dwanaście zajezdni.
Rozszerzenie Waskom
Tory między Shreveport i Waskom , które w dokumentach z 1917 r. Zapisano jako Wascom, zostały zbudowane przez Vicksburg, Shreveport i Texas Railroad Company i wydzierżawione w 1862 r. Texas and Pacific Railway . 12 września 1882 r. T&P ukończyła własną utwory od Waskom do Shreveport.
Własność kolei
- Delta Point, La. (Most na rzece Mississippi) do SHREVEPORT, LA
- Pierwotnie Vicksburg, Shreveport & Texas Railroad (1853–1868)
- Dawniej North Louisiana & Texas Railroad (1868–1879)
- Dawniej Vicksburg, Shreveport & Pacific (1879–1926)
- Część Queen & Crescent Route (1889–1926)
- Dawniej Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926–1946)
- Dawniej Illinois Central Railroad (1926–1972)
- Dawniej Illinois Central Gulf Railroad (1972–1986)
- Dawniej Mid-South Railroad (1986-1993)
- Obecnie Kansas City Southern Railroad (1993–)
- Shreveport do Lorraine
- Pierwotnie Vicksburg, Shreveport & Texas Railroad (1853–1868)
- Dawniej North Louisiana & Texas Railroad (1868–1879)
- Dawniej Vicksburg, Shreveport & Pacific (1879–1926)
- Część Queen & Crescent Route (1889–1926)
- Dawniej Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926–1946)
- Dawniej Illinois Central Railroad (1926–1950)
- Obecnie opuszczony