Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway - Vicksburg, Shreveport and Pacific Railway

Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway
Przegląd
Widownia North, Luizjana Stany Zjednoczone
Daty operacji 1879–1926
Techniczny
Szerokość toru 4 stopy  8   1 / 2  w ( 1,435 mm ) normalnotorowych
Długość 303,278 km

Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway (01 maja 1901 do 31 grudnia 1926) był czarterowany jak Vicksburg, Shreveport, i Texas Railroad Company z wschodniej i zachodniej podziałem na 28 kwietnia 1853 roku, aby być link, za pośrednictwem transfer łodzią między Vicksburgiem, Mississippi , Shreveport, Luizjana i kierunkami na zachód.

Linia posiadała 188,448 mil jednotorowego toru o standardowym rozstawie od Delta Point do Lorraine , na linii stanu Teksas-Luizjana. Vicksburg, Shreveport i Pacific Railway powstały w wyniku przejęć z przejęć nieruchomości, orzeczeń sądowych i reorganizacji, niektóre z nich były argumentowane przez prawnika firmy Edwarda H. Randolpha . Firma była również znana jako North Louisiana and Texas Railroad od 1868 do 1875 roku, kiedy to przejęcie zostało uchylone decyzją sądu, a kolej przeszła w zarząd komisaryczny. Vicksburg, Shreveport i Pacific Railroad został wyczarterowany 2 grudnia 1879 roku i trwał do 1901 roku.

Historia

Armia Konfederacji przejęła linię w 1862 r., Aw 1863 r. Zdemontowała dużą część. Armia Unii zniszczyła całą linię na wschód od Monroe . Po wojnie secesyjnej 30 grudnia 1865 r. Firma przeszła pod zarząd komisaryczny, a 5 lutego 1866 r. Została przejęta przez North Louisiana and Texas Railroad Company.

Alabama, Nowy Orlean, Teksas i Pacific Junction Railways Company Limited z Londynu w Anglii przejęły Vicksburg, Shreveport i Pacific Railroad w latach 1881-1882, poprzez Erlanger Interests of Europe. Linia kolejowa działała do 1926 roku, kiedy to wydzierżawiono ją Yazoo i Mississippi Valley Railroad na 365 lat, a 29 maja 1959 roku połączyła się z Illinois Central Railroad .

W pewnym momencie między Shreveport a Delta Point były dwadzieścia cztery przystanki, ale do 1967 r. Było tylko dwanaście zajezdni.

Rozszerzenie Waskom

Tory między Shreveport i Waskom , które w dokumentach z 1917 r. Zapisano jako Wascom, zostały zbudowane przez Vicksburg, Shreveport i Texas Railroad Company i wydzierżawione w 1862 r. Texas and Pacific Railway . 12 września 1882 r. T&P ukończyła własną utwory od Waskom do Shreveport.

Własność kolei

  • Delta Point, La. (Most na rzece Mississippi) do SHREVEPORT, LA
  1. Pierwotnie Vicksburg, Shreveport & Texas Railroad (1853–1868)
  2. Dawniej North Louisiana & Texas Railroad (1868–1879)
  3. Dawniej Vicksburg, Shreveport & Pacific (1879–1926)
  4. Część Queen & Crescent Route (1889–1926)
  5. Dawniej Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926–1946)
  6. Dawniej Illinois Central Railroad (1926–1972)
  7. Dawniej Illinois Central Gulf Railroad (1972–1986)
  8. Dawniej Mid-South Railroad (1986-1993)
  9. Obecnie Kansas City Southern Railroad (1993–)
  • Shreveport do Lorraine
  1. Pierwotnie Vicksburg, Shreveport & Texas Railroad (1853–1868)
  2. Dawniej North Louisiana & Texas Railroad (1868–1879)
  3. Dawniej Vicksburg, Shreveport & Pacific (1879–1926)
  4. Część Queen & Crescent Route (1889–1926)
  5. Dawniej Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926–1946)
  6. Dawniej Illinois Central Railroad (1926–1950)
  7. Obecnie opuszczony

Bibliografia