Zielona linia metra miejskiego Yokohama - Yokohama Municipal Subway Green Line
Zielona linia metra w Jokohamie | |
---|---|
Przegląd | |
Imię ojczyste | 横 浜 市 営 地下 鉄 グ リ ー ン ラ イ ン |
Właściciel | Metro miejskie w Jokohamie |
Numer linii | 4 |
Widownia | Jokohama |
Termini |
Nakayama Hiyoshi |
Stacje | 10 |
Praca | |
Rodzaj | Szybki tranzyt |
System | Metro miejskie w Jokohamie |
Magazyn(y) | Kawawa |
Tabor | EMU serii 10000 |
Codzienna jazda | 129 104 dziennie (rok finansowy 2014) |
Historia | |
Otwierany | 30 marca 2008 |
Techniczny | |
Długość linii | 13,0 km (8,1 mil) |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik |
Elektryfikacja | 1500 V DC z napowietrznej sieci trakcyjnej |
Prędkość robocza | 80 km/h (50 mph) |
Yokohama Municipal Subway Green Line (横浜市営地下鉄グリーンライン, Yokohama Shiei Chikatetsu Gurin deszczu ) jest szybki tranzyt linii obsługujących Yokohama w prefekturze Kanagawa , Japonia. Jest to krótsza z dwóch linii metra miejskiego Yokohama , obsługiwanego przez Biuro Komunikacji Miejskiej w Jokohamie . Jej formalne oznaczenie to Linia 4 i jest to pierwszy odcinek planowanej Kolei Obwodowej Jokohamy (横浜環状鉄道, Yokohama Kanjō Tetsudō ) .
Zielona linia łączy Nakayama na JR East Yokohama Line i Hiyoshi na Tokyu Toyoko Line z 13,0 kilometrami (8,1 mil) torów i 10 stacjami. Budowa rozpoczęła się w 2001 roku, a nowa linia rozpoczęła działalność 30 marca 2008 roku. Wykorzystuje ona napęd z silnikami liniowymi, a pełna podróż trwa około 21 minut w jedną stronę.
Stacje
Nie. | Stacja | język japoński | Odległość (km) | Transfery | Lokalizacja (w Jokohamie ) |
---|---|---|---|---|---|
G-01 | Nakayama | 中山 | 0.0 | JH Linia Jokohama | Midori-ku |
G-02 | Kawawach | 川 和 町 | 1,7 | Tsuzuki-ku | |
G-03 | Tsuzuki-Fureai-no-Oka | 都 筑 ふ れ あ い の 丘 | 3.1 | ||
G-04 | Centrum-Minami | セ ン タ ー 南 | 4,8 | Niebieska linia metra Yokohama (B29) | |
G-05 | Centrum-Kita | セ ン タ ー 北 | 5,7 | Niebieska linia metra Yokohama (B30) | |
G-06 | Kita-Yamata | 北 山田 | 7,4 | ||
G-07 | Higashi-Yamata | 東山 田 | 8,8 | ||
G-08 | Takata | 高田 | 10.3 | Kohoku-ku | |
G-09 | Hiyoshi-Honchō | 日 吉 本 町 | 11,6 | ||
G-10 | Hiyoshi | 日 吉 | 13,0 |
Platformy są naziemne na stacjach Kawawachō, Center-Kita i Center-Minami oraz pod ziemią na innych stacjach.
Tabor i plany na przyszłość
Zielona Linia jest obsługiwana przez 17 czterosamochodowych EMU serii 10000 . W 2018 r. ogłoszono, że 10 z nich zostanie wydłużonych do sześciu samochodów do 2024 r., aby złagodzić przeludnienie na zielonej linii.
Bibliografia
- Japan Railfan Magazine, wydanie ze stycznia 2008 (tom 48, nr 561), str.62-63