1976 amerykański 500 - 1976 American 500

1976 American 500
Szczegóły wyścigu
	Wyścig 28 z 30 w 1976 NASCAR Winston Cup Series sezonu
	Układ toru wyścigowego Rockingham Speedway
Data	24 października 1976
Oficjalne imię	Amerykańska 500
Lokalizacja	North Carolina Motor Speedway , Rockingham, Karolina Północna
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy ; 1,636 km
Dystans	492 okrążenia, 804 km
Pogoda	Łagodny z temperaturą 72 ° F (22 ° C); prędkość wiatru 4,9 mil na godzinę (7,9 km / h)
Średnia prędkość	117,718 mil na godzinę (189,449 km / h)
Frekwencja	32,500
Pozycja biegunowa
Większość okrążeń prowadziła
Okrążenia	193
Zwycięzca
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	niewidoczny
Spikerowie	Żaden

1976 amerykański 500 był 28. oficjalny wyścig (z 30) w NASCAR Winston Cup Series sezonu.

W wyścigu mogły brać udział tylko pojazdy z manualną skrzynią biegów; polityka, którą NASCAR utrzymuje do dnia dzisiejszego.

Raport z wyścigu

To wydarzenie wyścigi odbyły się w dniu 24 października 1976 roku w North Carolina Motor Speedway w Rockingham , Karolina Północna . Aby rozwiązać się sam, wyścig trwał cztery godziny, piętnaście minut i jedną sekundę. Sześć ostrzeżeń spowolniło wyścig na 35 okrążeń.

W rezultacie Richard Petty skończył na okrążeniu boiska, zdobywając bramkę w sezonie w Rockingham. W tym wydarzeniu wzięło udział trzydzieści dwa tysiące pięćset widzów na żywo. David Pearson zdobył pole position w kwalifikacjach z prędkością 139,117 mil na godzinę (223,887 km / h), ale ostatecznie zajął szóste miejsce. Henley Gray został oficjalnie zarejestrowany jako ostatni, który ukończył wyścig ze względu na problem z silnikiem na pierwszym okrążeniu.

Znani szefowie załogi, którzy aktywnie uczestniczyli w wyścigu, to między innymi Junie Donlavey , Jake Elder , Harry Hyde , Dale Inman , Bud Moore , Tim Brewer .

Nastoletni syn Richarda Petty'ego, Kyle , brał udział w obchodach zwycięstwa ojca; przygotowuje się do kariery w NASCAR. Średnia prędkość wyścigu wynosiła 117,718 mil na godzinę (189,449 km / h). Jack Donohue był jedynym kanadyjskim konkurentem z 36-ciu samochodów.

Kwalifikacyjny

Krata	Nie.	Kierowca	Producent
1	21	David Pearson	Rtęć
2	71	Dave Marcis	Unik
3	15	Buddy Baker	Bród
4	43	Richard Petty	Unik
5	1	Donnie Allison	Chevrolet
6	67	Buddy Arrington	Chevrolet
7	2	Bobby Allison	Rtęć
8	88	Darrell Waltrip	Chevrolet
9	11	Cale Yarborough	Chevrolet
10	40	DK Ulrich	Chevrolet
11	54	Lennie Pond	Chevrolet
12	90	Dick Brooks	Bród
13	60	Jackie Rogers	Chevrolet
14	36	Bobby Wawak	Chevrolet
15	92	Skip Manning	Chevrolet
16	3	Richard Childress	Chevrolet
17	67	Buddy Arrington	Unik
18	55	Sonny Easley	Bród
19	49	Henley Gray	Unik
20	5	James Hylton	Unik
21	41	Grant Adcox	Chevrolet
22	14	Coo Coo Marlin	Chevrolet
23	24	Cecil Gordon	Chevrolet
24	05	David Sisco	Chevrolet
25	30	Terry Bivins	Chevrolet

Zamówienie końcowe

Odniesienie do sekcji:

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

Start: David Pearson prowadził na starcie, gdy rozpoczęło się pierwsze oficjalne okrążenie.
Okrążenie 2: Bruce Hill wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 5: Gary Myers wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
32. okrążenie: Dave Marcis przejął prowadzenie od Davida Pearsona.
Okrążenie 76: Bobby Wawak zdołał przegrzać swój pojazd.
Okrążenie 85: Lennie Pond przejął prowadzenie od Dave'a Marcisa.
Okrążenie 88: Travis Tiller wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 96: Dave Marcis przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 117: Benny Parsons wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 127: Dick May wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 171: Tylny koniec pojazdu Jamesa Hyltona wypadł w niebezpieczny sposób.
Okrążenie 180: Lennie Pond przejął prowadzenie od Dave'a Marcisa.
Okrążenie 191: Dave Marcis przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 208: Lennie Pond przejął prowadzenie od Dave'a Marcisa.
Okrążenie 216: Donnie Allison przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 217: Lennie Pond przejął prowadzenie od Donniego Allison.
Okrążenie 227: Richard Petty przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 264: Lennie Pond przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
Okrążenie 299: Przepustnica pojazdu Buddy'ego Bakera działała na tyle źle, że wyeliminował go z wyścigu.
Okrążenie 322: Richard Petty przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 324: Lennie Pond przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego.
Okrążenie 329: Richard Petty przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 363: Richard Childress wysadził silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 389: JD McDuffie dmuchnął w silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 413: Lennie Pond przejął prowadzenie od Richarda Petty'ego, Dave Marcis zdmuchnął silnik podczas jazdy z dużą prędkością.
Okrążenie 423: Richard Petty przejął prowadzenie po Lennie Pond.
Okrążenie 486: Pompa paliwowa Donniego Allisona zaczynała mu sprawiać problemy.
Zakończenie: Richard Petty został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.

Klasyfikacja po wyścigu

Poz	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Cale Yarborough	4380	0
2	Richard Petty	4283	-97
3	Benny Parsons	3984	-396
4	Bobby Allison	3948	-432
5	Lennie Pond	3669	-711
6	Dave Marcis	3599	-781
7	Buddy Baker	3539	-841
8	Darrell Waltrip	3316	-1064
9	Richard Childress	3285	-1095
10	Dick Brooks	3211	-1169

Bibliografia

Poprzedzony 1976 National 500	NASCAR Winston Cup Series Season 1976	Następca 1976 Dixie 500

Poprzedzone przez 1975	Amerykańskie wyścigi 500 1976	Następca 1977

Languages

In other projects