1976 Winston 500 - 1976 Winston 500

1976 Winston 500
szczegóły Race
Wyścig 10 z 30 w 1976 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ Talladega Superspeedway
Układ Talladega Superspeedway
Data 02 maja 1976 ( 1976, maj-02 )
Oficjalne imię Winston 500
Lokalizacja Alabama Międzynarodowy Motor Speedway , Talladega, Alabama
Kierunek Stały zakład wyścigi
2.660 mil (4,280 km)
Dystans 188 okrążeń, 500,1 mil (804,8 km)
Pogoda Łagodny temperaturze, której maksimum wyniosło 73,9 ° F (23,3 ° C); wiatr z prędkością do 11,8 mil na godzinę (19,0 km / h)
Średnia prędkość 169.887 mil na godzinę (273,407 kilometrów na godzinę)
Frekwencja 80000
Pole position
Kierowca K & K Ubezpieczenia Racing
Najwięcej okrążeń prowadził
Kierowca Buddy Baker Inżynieria Bud Moore
okrążenia 135
Zwycięzca
nr 15 Buddy Baker Inżynieria Bud Moore
Telewizor w Stanach Zjednoczonych
Sieć CBS
spikerzy Ken Squier

1976 Winston 500 był NASCAR Winston Cup Series rasa, która odbyła się w dniu 2 maja 1976 roku w Alabamie International Motor Speedway (obecnie Talladega Superspeedway) w Talladega, Alabama . W 1980 roku, NASCAR był całkowicie zatrzymany śledzenia Rok modelowy wszystkich pojazdów, a większość zespołów nie ma samochodów seryjnych do toru o własnych siłach już.

tło

Talladega Superspeedway , pierwotnie znany jako Alabama Międzynarodowy Silnik Superspeedway (AIMS) , to Motorsports kompleks położony na północ od Talladega, Alabama . Znajduje się on w dawnej bazie Anniston Air Force w małym mieście Lincoln . Tor jest tri-owal i został zbudowany przez International Speedway Corporation , firmy kontrolowanej przez France Rodzina , w 1960 roku. Talladega jest najbardziej znany ze swojej stromym bankowości i unikalnej lokalizacji linii startu / mety - znajduje się tuż obok zjazdu do pit drogi. Tor obecnie gospodarzem NASCAR serii takich jak Sprint Cup Series , Xfinity Series oraz Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway jest najdłuższym NASCAR owalny o długości 2,66 mil (4,28 km), a ścieżka na szczyt miał pomieścić 175.000 widzów.

streszczenie

Dave Marcis zdobył pole position do wyścigu o kolanach 189.197 mil na godzinę (304,483 km / h). 40 samochody rozpoczął wyścig. Buddy Baker pokonał Cale Yarborough przez 35 sekund, w średnią prędkością 167.887 mil na godzinę (270,188 km / h). Jego rekord wygrania trzy wyścigi z rzędu w Talladega nie byłyby łamane aż 2002 roku , kiedy Dale Earnhardt, Jr. nagrał swój czwarty z rzędu zwycięstwo na tym torze. Było 24 różnych przywódców i trzy przestrogi dla 14 okrążeń. Frekwencja była 80.000.

Piekarz miał wykwalifikowanego 12th, a dwa dni przed wyścigiem Bud Moore zespołu „s transportowane silnika dla zespołu 1976 Ford Torino z powrotem do ich sklepu w Spartanburg, SC do egzaminu. Silnik został sprowadzony do Talladega dzień przed wyścigiem.

Poprzez jego wykończenie drugie miejsce, Yarborough udało się objąć prowadzenie w mistrzostwach punktów ponad Benny Parsons ; który zajął 26. miejsce w trakcie tego wydarzenia. Parsons został wyeliminowany, gdy Dick Brooks obrócił się z ołowiu grupy i został uderzony przez David Pearson , Marcis i Parsons. Petty zajął czwarte miejsce po przegranej okrążenie, kiedy zgasł na jego samochód na pit drogi.

Wygrana nagroda dla tej rasy wahała się od $ +25.285 dla zwycięzcy ($ 108,917.73 rozważając inflację), aż do $ 1205 za miejsce w ostatniej wykańczającego Darrell Bryant ($ 5,190.66 rozważając inflację).

Kwalifikacyjny

Krata Nie. Kierowca Producent Właściciel
1 71 Dave Marcis Unik Nord Krauskopf
2 43 Richard Petty Unik drobni Przedsiębiorstwa
3 28 Donnie Allison Chevrolet Hoss Ellington
4 72 Benny Parsons Chevrolet LG DeWitt
5 11 Cale Yarborough Chevrolet Junior Johnson
6 88 Darrell Waltrip Chevrolet Digard Racing
7 48 James Hylton Chevrolet James Hylton
8 12 Neil Bonnett Chevrolet Neil Bonnett
9 81 Terry Ryan Chevrolet Bill Monaghan
10 21 David Pearson Rtęć Wood Brothers
11 2 Bobby Allison Rtęć Roger Penske
12 15 Buddy Baker Bród Bud Moore
13 90 Dick Brooks Bród Junie Donlavey
14 79 Frank Warren Unik Frank Warren
15 05 David Sisco Chevrolet David Sisco
16 3 Richard Childress Chevrolet Richard Childress
17 18 Joe Frasson Chevrolet Joe Frasson
18 24 Cecil Gordon Chevrolet Cecil Gordon
19 41 Grant Adcox Chevrolet Herb Adcox
20 22 Ricky Rudd Chevrolet Al Rudd
21 92 Przejdź Manning Chevrolet Billy Hagan
22 67 kolego Arrington Unik kolego Arrington
23 33 Buck Baker Chevrolet Hiram Handy
24 19 Ed Negre Chevrolet Henley Szary
25 30 Tighe Scott Chevrolet Walter Ballard

Dziesięć tuczników

Odniesienia Rozdział:

  1. Buddy Baker (nr 15), z oficjalnym czasem 2:56:37
  2. Cale Yarborough (Nr 11), 35 sekund w dół
  3. Bobby Allison (nr 2), 1 połknąć
  4. Richard Drobne (nr 43), 2 okrążenia dół
  5. Ryan frotte (nr 81), 4 okrążenia dół
  6. Cecil Gordon (nr 24), 4 okrążenia dół
  7. Donnie Allison (nr 28), 4 okrążenia dół
  8. Bruce Hill (nr 47), 6 okrążeń w dół
  9. Dave Marcis (Nr 71), 6 okrążenia dół
  10. Frank Warren (Nr 79), w dół 8 okrążenia

Klasyfikacja po wyścigu

Pos Kierowca Zwrotnica Mechanizm różnicowy
1 Zwiększać Cale Yarborough 1535 0
2 Zmniejszać Benny Parsons 1486 -49
3 1rightarrow.png Richard Petty 1398 -137
4 Zwiększać Bobby Allison 1331 -204
5 Zwiększać Dave Marcis 1291 -244
5 1rightarrow.png Lennie Pond 1291 -244
7 Zmniejszać Richard Childress 1270 -265
8 1rightarrow.png Darrell Waltrip 1179 -356
9 Zwiększać Cecil Gordon 1155 -380
10 Zmniejszać JD McDuffie 1115 -420

Referencje

Poprzedzone
1976 Virginia 500
NASCAR Winston Cup Sezon
1976
Następca
1976 Music City USA 420
Poprzedzone
1975 Winston 500
Talladega wiosna wyścig
1976
Następca
1977 Winston 500