1997 Molson Indy Vancouver - 1997 Molson Indy Vancouver

1997 Vancouver

Szczegóły wyścigu
Wyścig 15 z 17 w sezonie CART 1997
Data	31 sierpnia 1997
Oficjalne imię	Molson Indy Vancouver
Lokalizacja	Ulice Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej
Kierunek	Tor uliczny 2,741 km
Dystans	100 okrążeń 274,071 km
Pogoda	Temperatury dochodzące do 22,2 ° C (72,0 ° F) przed spadkiem do 17,5 ° C (63,5 ° F) pod koniec imprezy
Pozycja biegunowa
Kierowca	Alex Zanardi   ( Chip Ganassi Racing )
Czas	54.025
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Alex Zanardi   ( Chip Ganassi Racing )
Czas	55.136 (na kolanach 82 z 100)
Podium
Pierwszy	Maurício Gugelmin   ( PacWest Racing )
druga	Jimmy Vasser   ( Chip Ganassi Racing )
Trzeci	Gil de Ferran   ( wyścigi Walkerów )

1997 Molson Indy Vancouver była 15. runda sezonu 1997 CART . W tym czasie liderem klasyfikacji był włoski kierowca Alex Zanardi z 39 punktami przed francusko - brazylijskim kierowcą Gilem de Ferranem .

Siatka startowa

1. Alex Zanardi 54,025 sekund
2. Bobby Rahal 54,351 sekund
3. Jimmy Vasser 54,386 sekund
4. Michael Andretti 54,419 sekund
5. Maurício Gugelmin 54,505 sekund
6. Bryan Herta 54,542 sekundy
7. Gil de Ferran 54,553 sekundy
8. Mark Blundell 54.600 sekund
9. Greg Moore 54,614 sekund
10. Dario Franchitti 54,655 sekund
11. Scott Pruett 54,750 sekundy
12. Raul Boesel 55,052 sekundy
13. André Ribeiro 55,090 sekund
14. Christian Fittipaldi 55,118 sekund
15. Michel Jourdain, Jr. 55,183 sekundy
16. Adrian Fernandez 55,315 sekund
17. Paul Tracy 55,535 sekund
18. Parker Johnstone 55,635 sekund
19. Max Papis 55.930 sekund
20. Roberto Moreno 55,962 sekundy
21. Richie Hearn 56,027 sekund
22. Al Unser, Jr. 56,028 sekund
23. Christian Danner 56,068 sekund
24. Juan Manuel Fangio II 56,241 sekundy
25. PJ Jones 56,373 sekundy
26. Hiro Matsushita 58,508 sekund
27. Dennis Vitolo 1: 02: 557
28. Gualter Salles Nie ma czasu

Wyścigi

Pierwsze 30 okrążeń

Na starcie Dennis Vitolo zgasił silnik na zakręcie 3. Ale kontynuował wyścig. Penske Racing kierowca Paul Tracy miał kolizję z kierowcą na szykany. Prawdopodobnie kierowcą był André Ribeiro . Pierwsze ostrzeżenie wyszło, ponieważ Dennis Vitolo miał kontakt ze ścianą opony. PJ Jones udał się do boksów w czasie pełnej ostrożności na trasie. Restart pojawił się bardzo szybko, ale Michel Jourdain Jr. został obrócony przez Al Unser Jr. w ostatnim zakręcie. Ale wrócił na boisko. Po 9 okrążeniach w pierwszej szóstce znaleźli się : Alex Zanardi , Bobby Rahal , Jimmy Vasser , Maurício Gugelmin , Michael Andretti i Bryan Herta . Na 16 okrążeniu Zanardi nie trafił w nawrót. Kiedy wracał do wyścigu, jego silnik zgasł. Ale pozostał w wyścigu, chociaż stracił wiele pozycji. Na 20. okrążeniu PJ Jones przeszedł na emeryturę z powodu awarii silnika. Na 26 okrążeniu Vasser objął prowadzenie po wyprzedzeniu Rahala na 10 zakręcie.

Okrążenie 31 - okrążenie 60

Na 35 okrążeniu Bobby Rahal wycofał się po awarii transmisji. Na 47 okrążeniu Richie Hearn został uderzony przez Michela Jourdaina Jr. na 10. zakręcie. To spowodowało pełną ostrożność na torze. Restart wypadł na okrążeniu 53. Na okrążeniu 54 Alex Zanardi uderzył Bryana Hertę na dziesiątym zakręcie, a na szykanie Scott Pruett uderzył w tył samochodu Adriana Fernandeza , powodując kolejną ostrożność. Restart nastąpił na okrążeniu 57.

Okrążenie 61 - Okrążenie 80

Następnie Greg Moore doznał uszkodzeń w prawym przednim zawieszeniu na okrążeniu 64. Na okrążeniu 68 Zanardi wykonał niesamowity manewr wyprzedzania na Michaelu Andrettim na zakręcie 3 (spinka do włosów). Zaraz po tym Andretti miał problemy z zawieszeniem i wycofał się z wyścigu.

Ostatnie 20 okrążeń

Na 18 okrążeń Alex Zanardi ponownie zgasił silnik na nawrotach (zakręt 3). Do wyścigu wrócił na 10. miejscu. Pierwsza szóstka na następnym okrążeniu to: Bryan Herta , Maurício Gugelmin , Jimmy Vasser , Al Unser, Jr. , Gil de Ferran i Mark Blundell . Na 14 okrążeń przed końcem Zanardi znokautował Hertę na szykanie, tuż po nawrocie. Mimo zderzenia Herta nie przeszła na emeryturę. Na ostatnim okrążeniu Christian Fittipaldi rozbił się na dziesiątym zakręcie i przeszedł na emeryturę, ale zajął 9. miejsce.

Ostateczne rezultaty

1. Maurício Gugelmin
2. Jimmy Vasser
3. Gil de Ferran
4. Alex Zanardi
5. Al Unser Jr.
6. Raul Boesel
7. Mark Blundell
8. Bryan Herta
9. Christian Fittipaldi przeszedł na emeryturę, ale został sklasyfikowany
10. André Ribeiro +1 okrążenie
11. Parker Johnstone +1 okrążenie
12. Juan Manuel Fangio II +2 okrążenia
13. Dario Franchitti przeszedł na emeryturę, ale został sklasyfikowany
14. Hiro Matsushita +6 okrążeń
15. Roberto Moreno Sterowanie
16. Michael Andretti Kontakt
17. Greg Moore Contact
18. Scott Pruett Contact
19. Adrian Fernandez Kontakt
20. Max Papis Clutch
21. Michel Jourdain, Jr. Kontakt
22. Richie Hearn Kontakt
23. Silnik Christiana Dannera
24. Bobby Rahal Transmission
25. Silnik PJ Jones
26. Gualter Salles Kontakt
27. Dennis Vitolo Kontakt
28. Paul Tracy Contact

Uwagi

1. Po zderzeniu z Bryan Herta , Alex Zanardi został ukarany grzywną po wyścigu.
2. To był ostatni raz, kiedy CART prowadził na oryginalnym torze Vancouver. Od 1998 roku CART używał innego toru.
3. Maurício Gugelmin wygrał po raz pierwszy i jedyny w swojej karierze CART .
4. Alex Zanardi zajął 10. i ostatnią pozycję pole position w swojej karierze CART .

Bibliografia