Powietrze BC - Air BC
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 1980 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęte operacje | 1980 | ||||||
| Zaprzestane operacje | 2002 (połączył się z Air Canada Jazz ) | ||||||
| Koncentratory | Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver | ||||||
| Sojusz | Sojusz Gwiezdny (partner) | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Powietrze Kanada | ||||||
| Siedziba | Richmond , Kolumbia Brytyjska , Kanada | ||||||
Air BC był kanadyjski regionalna linia lotnicza z siedzibą w Richmond , British Columbia , Kanada. Później stał się częścią Air Canada Jazz . Ta regionalna linia lotnicza głównie latała samolotami turbośmigłowymi, ale obsługiwała również odrzutowce, a także przewoźnika Air Canada Connector w imieniu Air Canada na podstawie umowy code share feeder.
Historia
Air BC powstała w 1980 roku po połączeniu (przez Jim Pattison Group ) kilku krajowych linii lotniczych z zachodniego wybrzeża: Calumet Air Service , Canadian Air Transit , Flight Operation , Gulf Air Aviation , Haida Airlines , Island Airlines , Omineca Air Services , Usługi lotnicze na wybrzeżu Pacyfiku i usługi lotnicze na zachodnim wybrzeżu . Powstała połączona flota, w tym zdolne do STOL samoloty de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters, a niektóre Twin Otters były eksploatowane jako samoloty pływające . W 1983 roku dostarczono samolot turbośmigłowy DHC-7 Dash 7 zdolny do STOL , a następnie w 1986 roku zakupiono turbośmigłowe DHC-8 Dash 8-100 .
W 1987 roku Air Canada nabyła 85% Air BC, a Air BC została regionalnym partnerem Air Canada, działającym jako Air Canada Connector . Air BC wkroczyła w erę odrzutowców w 1988 roku z samolotem British Aerospace BAe 146-200 , który był jedynym typem odrzutowca kiedykolwiek eksploatowanym przez przewoźnika. W 1994 roku linia lotnicza obsługiwała propjety British Aerospace Jetstream 31 w ramach usług dostarczania kodu współdzielonego Air Canada Connector. Rozciągnięte DHC-8 Dash 8-300 turbośmigłowy samolot wprowadzono również. W marcu 1995 r. Air Canada nabyła pozostałe udziały Air BC.
W styczniu 2001 roku powstał nowo połączony przewoźnik o nazwie Air Canada Regional Inc. Będąc w całości własnością Air Canada, firma ta połączyła indywidualne siły pięciu regionalnych linii lotniczych – Air BC, Air Nova , Air Ontario , Air Alliance i Canadian Regional Airlines . Konsolidacja tych pięciu firm została zakończona w 2002 roku i zaznaczyła się wprowadzeniem nowej nazwy i marki: Air Canada Jazz .
Cele podróży
Air BC obsługiwał następujące miejsca docelowe jesienią 1991 r. w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych zgodnie z Air BC – Air Canada Connector 3 listopada 1991 r., systemową mapą tras z rozkładem jazdy; do 1999 roku Air BC rozszerzył swoją usługę Air Canada Connector i latał non-stop odrzutowcem BAe 146-200 między Edmonton i Denver.
- Calgary — Międzynarodowy port lotniczy Calgary
- Edmonton — Międzynarodowy port lotniczy Edmonton
- Fort McMurray — Międzynarodowy port lotniczy Fort McMurray
- Grande Prairie — Lotnisko Grande Prairie
- Lethbridge — Lotnisko Lethbridge
- Lloydminster — Lotnisko Lloydminster
- Kapelusz medyczny — Kapelusz medyczny Lotnisko
- Abbotsford — Międzynarodowy port lotniczy Abbotsford
- Campbell River — Lotnisko Campbell River
- Castlegar — regionalny port lotniczy West Kootenay
- Comox — Port lotniczy Comox Valley
- Cranbrook — Międzynarodowy Port Lotniczy Cranbrook/Canadian Rockies
- Dawson Creek — Lotnisko Dawson Creek
- Kamloops — Port lotniczy Kamloops
- Kelowna — Międzynarodowy Port Lotniczy Kelowna
- Nanaimo — Lotnisko Nanaimo
- Penticton — regionalny port lotniczy Penticton
- Powell River — Lotnisko Powell River
- Prince George — Lotnisko im. Księcia Jerzego
- Prince Rupert — Lotnisko im. Księcia Ruperta
- Quesnel — Lotnisko Quesnel
- Sandspit — Lotnisko Sandspit
- Taras — Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat
- Vancouver — międzynarodowy port lotniczy w Vancouver
- Wiktoria — Międzynarodowy Port Lotniczy Wiktoria
- Williams Lake — Lotnisko Williams Lake
- Regina — Międzynarodowy Port Lotniczy Regina
- Saskatoon — Międzynarodowy Port Lotniczy im. Johna G. Diefenbakera w Saskatoon
- Denver, Kolorado — międzynarodowy port lotniczy w Denver
- Las Vegas, NV — międzynarodowy port lotniczy McCarran
- Portland, OR — Międzynarodowy port lotniczy Portland
- Seattle, Waszyngton — Międzynarodowy port lotniczy Seattle–Tacoma
Flota
Niektóre samoloty obsługiwane przez Air BC obejmowały:
- British Aerospace BAe 146-200 – jedyny typ samolotu odrzutowego eksploatowany przez Air BC
- British Aerospace BAe Jetstream 31
- de Havilland Kanada DHC-6 Podwójna wydra
- de Havilland Kanada DHC-7 Dash 7
- de Havilland Canada DHC-8-100 Dash 8 (seria 100 wersja standardowa)
- de Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 (seria 300 wersja rozciągnięta)