Aunis - Aunis

Aunis
Flaga Herb
Aunis (głęboki czerwony), pokazany z Aquitaine (różowy).
Współrzędne: 46,5°N 0,5°W Współrzędne : 46,5°N 0,5°W 46°30′N 0°30′W /  / 46,5; -0,546°30′N 0°30′W /  / 46,5; -0,5
Kraj	Francja
Powierzchnia
• Grunt	1497,16 km 2 (578,06 ²)
Populacja  (2006)
• Całkowity	286.872
• Gęstość	192 / km 2 (500 / mil kwadratowych)
Strefa czasowa	UTC+1 (CET)
• lato (czas letni )	UTC+1 (EDT)

Aunis ( francuski:  [onis, oni] ) to historyczna prowincja Francji , położona w północno-zachodniej części departamentu Charente-Maritime . Jej historyczną stolicą jest La Rochelle , która przejęła od Castrum Allionis (Châtelaillon) historyczną stolicę, od której pochodzi nazwa prowincji.

To była lennem z księstwa Akwitanii . Rozciągała się do Marais Poitevin na północy, Basse Saintonge (i Niortais ) na wschodzie i Rochefortais na południu. Aunis miał wpływ około 20–25 km na wyspę Ré ( l'Île de Ré ).

Prowincja została oficjalnie uznana za panowania Karola V Francji w 1374 r.: „ W 1374 r. Karol V oddzielił La Rochelle od Saintonge, aby ustanowić rząd prowincjonalny obejmujący jurysdykcje Rochefort, Marennes i przez pewien czas Benon. było tym samym, że Aunis prawnie stała się odrębną prowincją. ”

Aunis była najmniejszą prowincją Francji pod względem powierzchni. Obecnie jest to część Charente-Maritime departamentu wraz z Saintonge .

Ludzie z Aunis nazywani byli Aunisien (męski) lub Aunisienne (kobiecy). Termin angielski to aunis .

Geografia

Aunis to w większości pofałdowana kredowa równina, której żeglowne rzeki zawsze były ważnymi środkami komunikacji i z których pochodził rozwój gospodarczy i urbanizacja regionu.

Region jest przybrzeżny, z różnymi wybrzeżami i wyspami przybrzeżnymi, z których zróżnicowano działalność morską. W dzisiejszych czasach turystyka ma ogromne znaczenie.

Ramy geograficzne

Aunis ma dwie granice rzek, te z Sèvre Niortaise na północy i Charente na południu. Na zachodzie znajduje się Ocean Atlantycki i dwie wyspy, Île de Ré i Île d'Aix . Na wschodzie graniczy z doliną Mignon (główny lewy dopływ Sèvre Niortaise), wzgórzami Saintonge wokół Saint-Félix oraz dolinami Trézence i Boutonne .

Aunis to kredowa równina okresu jurajskiego , charakteryzująca się łagodnie pofałdowanymi wzgórzami, gdzie żadna dolina nie jest całkowicie zamknięta, a ląd ma regularne opadanie w kierunku morza. Wyspy Ré i Aix powstały w tym samym czasie iz tego samego rodzaju skały. Stół kredowy uzupełnia trójkątny cypel, który wcina się w Atlantyk, tworząc północny kraniec basenu Akwitanii .

W miejscach, które zostały osuszone, utworzyły się duże bagna słodkowodne i morskie, co prawie nie zmienia ogólnej rzeźby terenu. Bagna z wodą morską odpowiadają starożytnym zatokom morskim, utworzonym z osadów morskich lub rzecznych. Od średniowiecza są nieustannie osuszane przez ludzi. Na północy wysycha Marais Poitevin , w centrum znajdują się doliny małej rzeki Curé i jej głównego dopływu Virson, a na wschodzie dolina Mignon. Na południu znajdują się bagna Małej Flandrii (po francusku : la Petite Flandre ), osuszone od XVII wieku. Razem stanowią one ważny zbiornik świeżej wody, niezbędny dla działalności rolniczej i hodowli ślimaków na północy departamentu.

Transport

Geografia równiny zawsze była bardzo niekorzystna dla komunikacji. Region był niemal enklawą i przez długi czas znajdował się na marginesie królestwa francuskiego zarówno politycznie, jak i geograficznie.

Podjęto ogromne wysiłki, aby przełamać tę izolację geograficzną. Bez wątpienia najbardziej spektakularne było pojawienie się w 1857 roku linii kolejowej z La Rochelle i Rochefort do Paryża. Linia ta była wielokrotnie modernizowana (wykonana dwutorowa , aw 1993 zelektryfikowana do użytku przez TGV ).

Koleje regionalne łączące Nantes z Bordeaux obsługują również Aunis, przejeżdżając przez La Rochelle , Châtelaillon-Plage i Rochefort .

Drogi również zostały znacznie zmodernizowane, w szczególności drogi z La Rochelle do Rochefort, z La Rochelle do Niort, autostrada A837 z Rochefort do Saintes, wiadukt nad Charente w Rochefort, obwodnica wokół La Rochelle i most do Île de Ré , z których wszystkie są obecnie drogami dwujezdniowymi .

Rozkwit modernizacji infrastruktury komunikacyjnej przypada na drugą połowę XIX wieku, u schyłku II Cesarstwa Francuskiego , a działalność gospodarcza była zróżnicowana.

Działalność rolnicza i morska

Dwoma głównymi zasobami rolnymi są intensywne uprawy (pszenica, kukurydza, nasiona oleiste ) oraz hodowla zwierząt. Krowy mleczne od dawna stanowią ostoję, ale coraz więcej krów i byków hoduje się na wołowinę (głównie na terenach podmokłych).

Winnice zostały praktycznie opuszczone po tym, jak filoksera unicestwiła je w 1876 roku, chociaż wciąż są niektóre na Île de Ré .

Na morzu, między ujściem rzeki Sèvre Niortaise a północą od La Rochelle, hodowla omułków ( mitylizacja ) zajmuje ważne miejsce, podczas gdy Fouras i rezerwat przyrody Marais d'Yves są głównymi ośrodkami hodowli ostryg. La Rochelle utrzymuje swoją pozycję jako port rybacki dzięki nowoczesnemu portowi Chef-de-Baie, ale mimo to rybołówstwo spada.

Odzyskiwanie soli morskiej z bagien Aunis przyniosło regionowi jego bogactwa w średniowieczu, ale teraz całkowicie zniknęło z wybrzeży stałego lądu Aunis. Jednak nadal odbywa się na Île de Ré, a zwłaszcza na pobliskiej Île d'Ars , a ostatnio zyskała pewną sławę dzięki niewielkiej produkcji rzemieślniczej i minimalnemu przetwarzaniu końcowemu.

W północno-wschodniej części Aunis znajduje się ogromny las drzew liściastych, Las Benon , który został objęty ochroną, ponieważ jest unikalny dla regionu. O powierzchni 3300 hektarów (8200 akrów) jest to " pas zielony " Aunisienów .

Dywersyfikacja przemysłowa

• Izba Handlowa w La Rochelle
• Izba Handlowo-Przemysłowa Rochefort i Saintonge

Aunis nie ma silnej tradycji przemysłowej, która jest znakiem rozpoznawczym regionów Północy i Lotaryngii, a dopiero pod koniec XIX wieku zaczęto rozwijać fabryki. Po II wojnie światowej przemysł w Aunis kontynuowano, wzmocniono, zróżnicowano i unowocześniono.

W Aunis powstały trzy węzły przemysłowe, aby połączyć branże Charente-Maritime:

• La Rochelle specjalizowała się w budownictwie kolejowym ( Alstom ) i okrętowym ( Chantiers navals Gamelin ), częściach silnikowych ( Delphi Corporation ), przemyśle spożywczym ( Senoble ), chemicznym i farmaceutycznym ( Rhodia ) oraz statkach rekreacyjnych ( Dufour , Fontaine-Pajot ). Jest to zdecydowanie największy ośrodek departamentu. Jest to również duży port handlowy, ósmy co do wielkości we Francji. W 2007 roku uzyskał status autonomii portowej ("port samorządny").
• Rochefort i Tonnay-Charente rozwinęły działalność portową na rzece Charente. Oba miasta prowadzą różnorodną działalność przemysłową, w tym lotnictwo ( EADS , Simair ), przemysł motoryzacyjny, metale żelazne i nieżelazne, przemysł chemiczny i tworzyw sztucznych, a także pływanie łodziami rekreacyjnymi. Drugim ośrodkiem departamentu jest obszar przemysłowy Rochefort-Tonnay-Charente.
• Surgères stało się centrum przemysłu spożywczego, rozszerzonego o przemysł metalurgiczny i tworzyw sztucznych.

Ponadto istnieją dwa mniejsze, nowsze obszary przemysłowe: Aigrefeuille-d'Aunis i Marans, Charente-Maritime .

Turystyka

Dzięki morzu Aunis rozwinęło swój potencjał turystyczny, który pod koniec XIX wieku wysunął się na pierwszy plan wraz z modą na kąpiele morskie. Plaże kąpielowe, takie jak Châtelaillon-Plage i Fouras, zyskały sławę, podczas gdy większe plaże, takie jak Île de Ré, stały się narodowymi skarbami od lat 60. XX wieku. Pertuis d'Antioche , która jest skutecznie śródlądowego morza, był popularny na rejsy wycieczkowe w 1970 roku. La Rochelle, ze swoim ogromnym Port des Minimes , może pomieścić 5000 łodzi rekreacyjnych i stało się największym portem rekreacyjnym na francuskim Atlantyku. Ars-en-Ré , La Flotte i Saint-Martin-de-Ré są również dobrze znanymi portami wypoczynkowymi, podczas gdy porty rzeczne Marans na Sèvre niortaise i Rochefort na Charente miały nieczynne baseny portowe, które stały się domem do łodzi rekreacyjnych, a każda z nich może zabrać ponad 200 jednostek.

Ile de Re żyje całkowicie przez turystykę i może pomieścić do 250.000 turystów w sezonie letnim. Ta „inwazja” jest jeszcze bardziej widoczna na Île d'Aix, która każdego roku przyjmuje do 180 000 turystów, mimo że nie ma mostu samochodowego.

Aunis rozwinął również swoją turystykę kulturalną i miejską dzięki dwóm wspaniałym historycznym miastom La Rochelle i Rochefort. Małe miasteczka we wnętrzu nie są pozbawione zainteresowania i wzbogaciły swoje zabytki, takie jak Surgères (kościół Notre-Dame, zamek, odnowione centrum miasta) i Marans (port i teren nad rzeką), Tonnay-Charente (zarządzanie nabrzeżami Charente). Aunis dołożył ogromnych starań, aby wprowadzić zieloną turystykę i rozwinął, zwłaszcza w Aigrefeuille-d'Aunis , wysokiej jakości bazy turystyczne (lac de Frace, kompleks turystyczny La Taillée).

Demografia

W 2006 roku region liczył 286.872 mieszkańców, prawie połowę całej populacji Charente-Maritime (47,9%).

W 2010 roku północno-zachodnia część departamentu liczyła dziesięć z siedemnastu miast powyżej 5000 mieszkańców oraz 31 z 60 gmin departamentu liczących ponad 2000 mieszkańców.

Region obejmuje 1497,16 km ² (578,06 ²), 21,8% całego działu.

Zagęszczenie regionu jest ponad dwukrotnie większa niż średnia działów: 192 / km ² (500 / kw mil), w porównaniu do 87 km / ² (230 / kw Mi) dla Charente-morskiej jako całości. To prawie trzy razy, że w regionie Poitou-Charentes w 67 / km ² (170 / ²) i jest wyższy niż średnia krajowa, która w 2006 roku wyniosła 113 / km ² (290 / ²).

Stosunek ludności miejskiej do wiejskiej jest porównywalny ze średnią krajową, która wynosi 3:4. Różni się to znacznie od całości Charente-Maritime, gdzie stosunek jest bliższy 3:5.

Po II wojnie światowej region stał się znacznie bardziej zurbanizowany, choć populacja jest nierównomiernie rozmieszczona. Przede wszystkim nadmorskie miasta Aunis rozwinęły się, aby zapewnić większą część zatrudnienia i wypoczynku.

La Rochelle i Rochefort to najbardziej zaludnione obszary miejskie nie tylko w Aunis, ale w całym Charente-Maritime. Oba miasta stają się miastami bliźniaczymi z wieloma przedmieściami, połączonymi regularnymi pociągami kolejowymi. Ten gęsto zabudowany obszar jest obecnie domem dla ponad 200 000 mieszkańców (201 509 mieszkańców w 2006 r.). Ten obszar miejski jest drugim w regionie po „ korytarzu Clain ”, który biegnie między Poitiers i Châtellerault . W pobliżu wybrzeża miast utworzyły gęstą miejskiej sieci, a gęstość zaludnienia jest szczególnie wysoka: 288 / km ² (750 / sq mi) w trzech kantonów Rochefort, 686 / km ² (1780 / ²) w kantonie Aytré , 919/km ² (2380/sq mil) w połączonych kantonach La Rochelle. Sam obszar miasta bliźniaczego La Rochelle-Rochefort obejmuje dziewięć z siedemnastu miast z ponad 5000 mieszkańców i dwadzieścia gmin z ponad 2000 mieszkańców, z sześćdziesięciu w Charente-Maritime w 2006 roku.

Koncentracja ludności jest jeszcze większa w najbliższych sąsiadów La Rochelle, gdzie kanton La Jarrie miał gęstość zaludnienia 149 / km ² (390 / sq mi) w 2006 roku.

Poza obszar miasta partnerskiego La Rochelle-Rochefort, gęstość zaludnienia jest niższa i jest rzeczywiście niższa niż średnia oddziałowej, która była 87 / km ² (230 / sq mi) w 2006 roku kantony aigrefeuille-d'aunis , Surgères i Marans miał odpowiednio 70 / km ² (180 / mil ²), 62 / km ² (160 / mil ²) i 62 / km ² (160 / mil ²). Tylko Kanton Courçon miał gęstość mniejszą niż 50 / km ² (130 / ²) (46 / km ² (120 / sq mi) w 2006 roku), choć jego populacja wzrosła między rokiem 1999 a 2006 o 28,4%. Pays d'Aunis , region administracyjny zawierający cztery gminy (Courçon, Pays Marandais, Plaine d'AUNIS i Surgeres), powrócił do spisu w 2006 roku 61,058 mieszkańców na obszarze 939 kilometrów kwadratowych (363 ²), co daje gęstość z 65 / km ² (170 / mil kwadratowych). Jest to nadal w większości region wiejski, ale szybko staje się coraz bardziej zabudowany.

Równie szybko postępuje urbanizacja wyspy Île de Ré, zwłaszcza na wschodzie. W kantonie Saint-Martin-de-Re wszystkie gminy mają ponad 2000 mieszkańców, a gęstość zaludnienia jest jedną z najwyższych w całym dziale, na 299 / km ² (770 / sq mi) w 2006 roku w porównaniu do 87 / km ² (230 / ²) dla całego departamentu i 242 / km ² (630 / ²) dla obszaru miejskiego La Rochelle. W 2006 roku gęstość zaludnienia na Île de Ré była najwyższa całego wybrzeża Francji, będąc wysoko zapis 207 / km ² (540 / sq mi).

Główne miasta Aunis to:

• La Rochelle z 77.196 mieszkańcami jest zdecydowanie najbardziej zaludnionym miastem w departamencie Charente-Maritime. Łącznie z przedmieściami jego populacja wynosi prawie 120 000, aw regionie Poitou-Charentes ustępuje tylko Poitiers.
• Rochefort jest trzecim miastem Charente-Maritime, po La Rochelle i Saintes , ale wraz z Tonnay-Charente jest drugim co do wielkości obszarem miejskim w departamencie z 37095 mieszkańcami, co czyni go piątym w regionie Poitou-Charentes.
• Surgères z 5982 mieszkańcami jest dwunastym co do wielkości miastem w Charente-Maritime.
• Marans , z 4,654 mieszkańców, jest największym gmina w departamencie przez obszar, na 82.49 km ² (31,85 ²). To jest prawie tak duża jak cała Île de Ré na 85.32 km ² (32,94 ²).

• W latach 90. Fouras przekształciło się w tętniący życiem mały kurort nadmorski. Miasto liczy obecnie około 4000 mieszkańców.
• Aigrefeuille d'Aunis , z 3523 mieszkańcami, przewodzi Communauté de communes Plaine d'Aunis, która z 20.987 mieszkańcami jest najbardziej zaludnioną z Pays d'Aunis .
• Na Île de Ré Saint-Martin-de-Ré i La Flotte tworzą mały obszar miejski z 5504 mieszkańcami, ale Sainte-Marie-de-Ré jest najbardziej zaludnioną gminą, z 3027 mieszkańcami.

Toponimia

Nazwa prowincji pojawia się po raz pierwszy w historii w 785 r. n.e. Po podziale Akwitanii na dziewięć hrabstw, zgodnie z dekretem Karola Wielkiego w 778 r., w ostatniej woli i testamencie hrabiego Rogera pojawiło się imię Aunis , zapisane po łacinie : Pagus Alnensis .

Ale etymologii nazwy nadano wiele różnych interpretacji i etymologii ludowych, które są nadal używane. Mimo to niektórzy uważają, że „Najbardziej prawdopodobne pochodzenie to miasto Aulnay (Aulnay en Saintongeais ), które było ważniejsze w średniowieczu niż dzisiaj. Aulnay wyznaczało granicę między Santones i Pictones . kurczyła się, aż granica znajdowała się daleko od Aulnay. Jest to najmniejsza prowincja we Francji”. Ta interpretacja nie przemija, ponieważ nie ma absolutnie żadnego związku między oryginalnymi nazwami Aulnay, które po łacinie zostały napisane Odenaco (w 951) lub Audeniaco (w 970), tak że Aunis, ze swoją starszą nazwą, jak widać powyżej, został napisany Pagus Alensis lub zamiast Pagus Alienensis . Nawet teraz nie ma zgody wśród historyków i etymologów.

Etymolodzy zaproponowali trzy możliwe interpretacje, które zasługują na rozważenie:

• nazwa powinna wiązać się z lasem, ponieważ francuskie : aulne (angielski: olcha ) było bardzo popularne w średniowieczu; prowincja stała się francuską : pays des aulnes ("Region Olszy ").
• etymologię należy interpretować jako pokrewną etymologii starożytnego ludu barbarzyńskiego. Według niektórych historyków Aunis zamieszkiwało plemię Alani , które najechało Galię w 406 r. n.e. Delayant w swoim czasie opisał pomysł, że Alani osiedliliby się w Aunis: „Najpierw ich ataki miały na celu grabież, a nie podbój. Wandalowie po prostu przeszli. Musimy pomyśleć o ich maruderów. z Wizygoci , HID (tak jest powiedziane) w tym schronienia między Sèvre i rzeki Charente , a ich nazwa umeblowanym jednym z licznych etymologii, które zostały podane do słowa Aunis „.
• nazwa Aunis wiąże się z burzliwą historią miasta Châtelaillon w czasach średniowiecznych. Pierwszą stolicą Aunis było w praktyce Châtelaillon (dziś Châtelaillon-Plage ), określane łacińską nazwą Castrum Allionis, słyszane jako francuskie : château d'Aunis , angielskie: zamek Aunis . Ta ostatnia teoria znalazła uznanie u wielu historyków.

Historia

W starożytności region ten był daleko od cywilizacji. Prowincja przeszła do historii dopiero w średniowieczu, kiedy La Rochelle przypieczętowała swój los i stała się jej stolicą.

„Pays des aulnes” w starożytności

W czasach celtyckich i gallo-rzymskich północna część Santonie, którą nazwano „Aunis”, była od dawna zaniedbanym regionem, z dala od cywilizacji, bez komunikacji.

Stary „Las Argenson” obejmował cały region. Przez wiele stuleci ten ogromny las stanowił niemal nieprzeniknioną granicę, ciągnącą się od rzek Boutonne i Charente na wschód, co oddzielało go od starożytnej prowincji Pictones . To był Pays des aulnes (angielski: Alder Region ), gdzie drzewa nie przyjęły się na brzegach rzek oraz w bagnistych dolinach, ale gdzie buki i dęby również składa się ciemne i tajemnicze las, inspirujących i pełne przesądów.

Co więcej, głębokie zatoki morskie (Zatoka Pictones na północy, Zatoka Santones na południu) uczyniły z niej smukły półwysep. Jego odosobnienie nadało mu nazwę Pagus Santonum , obecnie Saintonge . Ta izolacja geograficzna sprawiła, że ​​komunikacja i handel były bardzo słabe. Jak widać z mapy drogowej z czasów galijsko-rzymskich, Aunis jest całkowicie nieobecny. Stara rzymska droga, która biegła z Mediolanum Santonum (obecnie miasto Saintes ) do Juliomagus (obecnie miasto Angers ) została poprowadzona całkowicie na wschód od Aunis. Nazwa tej rzymskiej drogi pozostaje w niektórych współczesnych nazwach miejscowości jako La Chaussée de Saint-Félix („Droga św. Feliksa”) i La Chaussée de Marsais („Droga bagienna”): jest to Route départmentale D.120, która biegnie od Saint -Jean-d'Angély do granicy departamentu z Deux-Sèvres . Ta rzymska droga znajduje się w „ Table de Peutinger ”, gdzie znowu żadna rzymska droga nie prowadzi do Aunis.

Wreszcie doliny rzek Curé, Virson, Mignon i Gères, które były znacznie większe niż dzisiaj, głęboko wcinały się w inwazyjny las regionu. Mieli jednak niedogodności w postaci bagnistych i podatnych na powodzie, które przekształciły je w prawdziwe bagna i bagna, czyniąc region szczególnie trudnym do zdobycia.

Wszystkie te zjawiska przyrodnicze połączyły się w taki sposób, że powiedziano „ten region […], często zalany i bagnisty, ma swoje bogactwa, jest łatwy do obrony, ale nie może stać się punktem oparcia ataku”.

Wybrzeże zajmowali Celtowie , nawet w czasach Pagusa Santonum – woleli nazywać obszar Saintonge, a siebie Santones – a następnie Rzymianie w I wieku p.n.e. Saintonge oferowało lepsze warunki życia i pracy niż obszar północny (Aunis) dzięki dużym dolinom rzeki Charente i jej dwóch głównych dopływów, Seugne i Boutonne . Ogromna żyronda z Seudre dozwolony bezpośredni kontakt z bardziej zaawansowanej cywilizacji Cesarstwa Rzymskiego na południe, poprzez Garonne doliny. Transport odbywał się głównie drogą wodną, ​​nawet po tym, jak Rzymianie zbudowali swoje bardziej zaawansowane i droższe drogi.

Przed podbojem rzymskim, około połowy I wieku naszej ery, Celtowie mieli fortecę na północnych wybrzeżach Zatoki Santones. Skolonizowali nawet niektóre wyspy w zatoce, które dziś są częścią Marais (po angielsku: bagno ) de Rochefort. Santonowie pracowicie pracowali nad udoskonaleniem techniki wydobycia słonej wody, a ich starożytne zakłady produkcyjne zostały umieszczone bezpośrednio na linii brzegowej. Są to strony à sel („strony zawierające sól”). Te małe zakłady produkcyjne były szczególnie liczne na północy Zatoki Santones, zarówno wzdłuż wybrzeża, w głębokich estuariach, jak i na wszystkich wyspach (zwłaszcza na Île d'Albe).

Po podboju rzymskim stanowiska solne szybko zostały porzucone, ponieważ nowi koloniści przywieźli ze sobą skuteczniejszą i bardziej produktywną technikę produkcji soli. Niemniej jednak Rzymianie woleli mieć swoje pierwsze słone bagna na południu, zwłaszcza w Marennes i na brzegach rzeki Seudre . Produkcja soli, która wcześniej była napędzana zyskiem, mogła być prowadzona szybciej wokół Żyrondy, która stała się ważną rzeką arteryjną do transportu towarów do iz południowych prowincji Cesarstwa Rzymskiego.

W ciągu pierwszych trzech wieków okresu galijsko-rzymskiego Rzymianie szczególnie chcieli skolonizować obszar między wybrzeżem Aunis a starożytnym sylve d'Argenson („Las Argenson”), przejmując ziemie później w ręce Santone. Nowi koloniści, odwracając się nieco plecami do morza, założyli swoje wille – duże kilkudziesięcioakrowe farmy, poprzedzające same miasta – w Ardillières , Le Thou , Ballon i Thairé . Wszystkie te stanowiska pozostawiły liczne znaleziska archeologiczne: w Ballon znaleziono pozostałości willi gallo-rzymskiej; w Ardillières odnaleziono grobowce z obiektami gallo-rzymskimi; w Ty odkryto w XIX wieku willę gallo-rzymską i kilka monet.

Jednak pod koniec III wieku ne Pagus Santonum wkroczyło w nową erę prosperity, a jego północna część była równie zamożna po włączeniu do Akwitanii. Rzymianie mieli również interesy w „ Pays des Aulnes ” i zaczęli oczyszczać Las Argenson na jego wschodniej granicy. W I wieku naszej ery zbudowali rzymską drogę łączącą Mediolanum Santonum (Saintes) z Juliomagus (Angers), ale ominęła Aunis, więc w tym rozległym lesie otwarto polany, zwłaszcza w Vouhé . Odrestaurowano tu pozostałości willi gallo-rzymskiej wraz z wieloma fragmentarycznymi znaleziskami. W Saint-Georges-du-Bois , wcześniej Argenton , Rzymianie zbudowali mały amfiteatr .

W IV wieku ne Rzymianie postanowili oczyścić las Argenson wzdłuż południowych brzegów Zatoki Pictones, który od czasów starożytnych był okupowany przez Celtów. Obecny Las Benon znajduje się na tym obszarze, gdzie Rzymianie również założyli villae , których nazwy wciąż się utrzymują, takie jak Gallo-Roman site Breuil-Bertin w gminie Saint-Ouen-d'Aunis . stare Nobiliaco – obecnie gmina Nuaillé-d'Aunis , a właściwie Villa Liguriaco w Saint-Sauveur-d'Aunis .

Te próby wylesiania i kolonizacji powiodły się, choć z opóźnieniem, ale zostały zatrzymane wraz z najazdami z V wieku naszej ery. Tak więc „barbarzyńscy” ludzie przypieczętowali upadek zachodniego Cesarstwa Rzymskiego grabieżą i zniszczeniem, przed którymi Santonie nie uciekł. Prowincja była następnie zajęta przez Wizygotów od początku V wieku n.e., a następnie przez Franków , którzy przejęli władzę po zwycięstwie w Vouillé w 507 r. n.e.

„Pagus alnensis” w średniowieczu

Aunis po raz kolejny był zaniedbywany przez całe średniowiecze, „ignorując” barbarzyńców, którzy przecież zawłaszczyli wielkie rzymskie drogi podczas swoich najazdów. Od czasu osiedlenia się Franków w VI wieku do dynastii Karolingów w IX władzy, prowincja była niestabilna i autarkiczna .

To pod rządami Karolingów Saintonge naprawdę wszedł do historii.

Jej nazwa, Pagus Alnensis , pojawia się po raz pierwszy w 785. Była pod kontrolą hrabiów Poitou . Pod koniec X wieku, po upadku władzy karolińskiej, Aunis oddzielił się od Saintonge i miał swoją pierwszą stolicę, Châtelaillon .

W IX i X wieku hrabiowie Poitou pospieszyli, by umocnić wybrzeże Aunis. Zbudowali czterowieżową fortecę w Châtelaillon jako swoją twierdzę, aby poradzić sobie z zagrożeniem Wikingów . Ale powtarzające się najazdy Normanów w głąb lądu, do których docierały rzeki i strumienie, powodowały wielką niepewność. Więc w 9 wieku książę Poitou zbudowali ufortyfikowane miasto w Surgères , zwany także castrum od Benon, z „wieży, która stała na środku placu, otoczonego dwoma ścieżkami i trzema fosami”.

Pod koniec XI wieku hrabiowie Poitou zaczęli zwracać uwagę na opuszczone rozlewiska regionu i uczynili je priorytetem. Przede wszystkim zachęcali do zakładania potężnych opactw po wyczyszczeniu Lasu Argenson. Opactwo Grâce-Dieu (ang. God's Grace ) zostało zbudowane w Benon , będąc pierwszym opactwem cystersów założonym w Aunis i aktywnym uczestnikiem ruchu karczowania lasów. Polany otworzyły drogę do prastarego lasu, gdzie można było zakładać wsie i rolnictwo (pszenica, owies, jęczmień) oraz sadzić winorośl . Potężne klasztory, wspierane przez lordów, pomagały w oczyszczaniu Aunis w XI wieku. Ale to głównie w XII i XIII wieku prace ziemne zostały ukończone; znacznie później stały się „równiną” Aunis.

Na wybrzeżu słone wody stały się dostępne i stworzyły bogactwo Aunis, a pod koniec XI wieku zapewniono jej pomyślność. Châtelaillon szybko stało się największym ufortyfikowanym miastem w Aunis i ważnym portem transportu soli z Aunis i wina z Saintonge.

Po upadku Châtelaillon w 1130, La Rochelle szybko zyskało na znaczeniu i stało się nową stolicą Aunis: „Upadek Châtelaillon datuje się na 1130, ale dopiero w 1144 usunięto kontrolę rodziny Alonów. najbliższa wyspa do Aunis, a oni zbudowali tam nowe miasto La Rochelle, zaczynając od 1151".

Prowincja została w ten sposób kontrolowane w 1130 przez Williama X, księcia Akwitanii , przynosząc posag z Eleanor Akwitanii do Ludwika VII we Francji , a następnie, po ich rozwodzie i jej ponownego małżeństwa, króla Henryka II z Anglii . Aunis został zwrócony Francuzom wraz z Ludwikiem VIII Francji w 1224, ale został przywrócony na mocy traktatu bretońskiego w 1360 przez Jana II Francji . To jarzmo wytrząsa się w 1371, a prowincja przywrócony do króla Karola V Francji .

Narodziny prowincji

W 1374 r. król oficjalnie oddzielił Saintonge w 1374 r. i ustanowił Aunis: „ W 1374 r. Karol V oddzielił La Rochelle od Saintonge, aby ustanowić rząd prowincjonalny, obejmujący jurysdykcje Rochefort, Marennes i przez pewien czas Benon. że Aunis prawnie stało się odrębną prowincją. ”

W średniowieczu prowincja była znacznie większa, a jej granice ulegały licznym zmianom. Rozciągała się od Marais Poitevin na północy do dolnej doliny rzeki Charente na południu; na zachodzie obejmowała wyspy Île de Ré i Île d'Aix , u ujścia rzeki Charente. Jednak na wschodzie granice były często nieprecyzyjne i podlegały zmianom. Jest prawdopodobne, że Aunis przedłużony do portów Niort a także obejmowały Viguerie z Saint-Jean d'Angely . Wraz z oficjalnym ustanowieniem prowincji w 1374, za panowania Karola V Francji, Aunis odzyskał Rochefort i Marennes, ale jej wschodnie granice były nadal niejasne.

W okresie reformacji

Reformacja rozpoczęła się w czasach Franciszka I we Francji , dał Aunis dużo większą moc: to był ostatni stojak ruchu oporu, który przetrwał aż do La Rochelle spadła w 1628 r.

Koniec starożytnego reżimu

Kiedy departamenty zostały ustanowione na mocy konstytucji francuskiej z 1791 r. , Aunis była bardzo małą prowincją, zarówno pod względem powierzchni, jak i liczby ludności. Pomimo oporu mieszkańców i energicznych interwencji przywódców, w 1790 r. połączył się ze znacznie większym regionem Saintonge, tworząc Departament Charente-Maritime .

Cytat

L'aultre partie, cependent, tirera vers Onys , Sanctonge, Angomoys et Gascoigne, ensemble Perigot, Medoc et Elanes. Sans Resistance Prendront villes, chasteaux et forteresses.

—  François Rabelais , Gargantua i Pantagruel , rozdział 33 ( doradcy Picrochole'a )

W międzyczasie druga partia uda się do Aunis , Saintonge, Angoumois i Gaskonii wraz z Périgord, Médoc i Elanes. Bez oporu zajmą miasta, zamki i twierdze.

Miejsca zainteresowania

W La Rochelle:

• Saint Nicolas Wieża , Łańcuch Wieża , Latarnia Tower (La Rochelle, Francja) .
• Ratusz w La Rochelle w stylu renesansowym .

W chirurgii:

• Romański kościół Notre-Dame.

W Rochefort:

• Królewscy powroźnicy.

Znani ludzie

• Amador de la Porte , gubernator regionów Saintonge i Aunis.

Uwagi

Bibliografia

Źródła

•  Bouillet, Marie-Nicolas; Chassang, Alexis, wyd. (1878). "Aunis" . Dictionnaire Bouillet (w języku francuskim). 1 . P. 143.
• Delayant, L. (1872), Histoire de la Charente-Inférieure [ Historia Lower Charente ] (w języku francuskim), La Rochelle: H. Petit (wydawca / redaktor)
• de La Torre, M. (1985). Guide l'art et de la nature – Charente-Maritime [ Przewodnik po sztuce i przyrodzie – Charente-Maritime ] (w języku francuskim). Nathan.
• de Vaux de Foletier, F. (2000). Princi Néguer (red.). Histoire d'Aunis et de Saintonge [ Historia Aunis i Santoigne ] (w języku francuskim).
• Cassagne, JM; Korsak, M. Origine des noms de villes et villages de la Charente-Maritime [ Pochodzenie nazw miast i wsi Charente-Maritime ] (w języku francuskim). Wydania Bordessoules.
• Flohić, JL (2002). Le patrimoine des communes de la Charente-Maritime [ Nazwy w gminach Charente-Maritime ]. Collection le patrimoine des communes (w języku francuskim). Wydania flohiczne.

Zewnętrzne linki

• Historia Aunis ze starych zapisów (baza danych 300 000 nazwisk i nazw miejscowości na histoirepassion.eu (w języku francuskim)
• Flagi, herby i emblematy Poitou-Charentes na free.fr (w języku francuskim)
• Las Argenson między Santones i Pictones, historia znikającego aktu na histoirepassion.eu (w języku francuskim)