BMW X7 - BMW X7
| BMW X7 (G07) | |
|---|---|
 2019 X7 xDrive40i
| |
| Przegląd | |
| Producent | BMW |
| Produkcja | 2018–obecnie |
| montaż | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Pełnowymiarowy luksusowy SUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na wszystkie koła ( xDrive ) |
| Platforma | Architektura klastrowa (CLAR) |
| Związane z | BMW X5 (G05) |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 3105 mm (122,2 cala) |
| Długość | 5151 mm (202,8 cala) |
| Szerokość | 2000 mm (78,7 cala) |
| Wzrost | 1805 mm (71,1 cala) |
| Masa własna | 2320–2460 kg (5115–5423 funtów) |
BMW X7 to pełnowymiarowa luksusowych SUV produkowany przez BMW . Jest BMW „s flagowy SUV, a największe i najdroższe w jej składzie.
Model X7 został po raz pierwszy ogłoszony przez BMW w marcu 2014 r. Został oficjalnie zaprezentowany 17 października 2018 r., a zamówienia w przedsprzedaży były przyjmowane przez Internet. X7 jest dostępny u dealerów od marca 2019 roku.
Uruchomienie i rozwój
BMW przedstawiło zapowiedź nadchodzącego X7, prezentując Concept X7 iPerformance na Międzynarodowym Salonie Samochodowym 2017 we Frankfurcie . Produkcja X7 rozpoczęła się w 2018 roku w fabryce BMW US Manufacturing Company w Greer w Południowej Karolinie .
X7 ma trzy rzędy siedzeń i jest zbudowany na tej samej platformie BMW CLAR co G05 X5 . W przeciwieństwie do X5, nie jest dostępny z napędem na tylne koła, zamiast tego wykorzystuje napęd na wszystkie koła ( xDrive ) we wszystkich modelach. W Europie dostępne są silniki wysokoprężne i benzynowe, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych wybór jest ograniczony do silników benzynowych rzędowych 6 i V8.
G07 dysponuje samopoziomujących pneumatyczne zawieszenie systemu, z dwukrotnie wahaczy zawieszenia przedniego i wielowahaczowe zawieszenie tylne. Można go podnieść lub obniżyć o 40 mm (1,6 cala) i automatycznie obniży samochód o 20 mm (0,8 cala) przy prędkościach powyżej 138 km/h (86 mph). Pojemność bagażnika wynosi 326 litrów (11,5 stóp sześciennych) i 2120 litrów (75 stóp sześciennych) przy złożonych siedzeniach.
Wszystkie modele benzynowe i wysokoprężne są wyposażone w filtry cząstek stałych i spełniają normę emisji spalin Euro 6d-TEMP . Model xDrive50i jest dostępny poza rynkami europejskimi, natomiast na rynki europejskie trafią modele M50i.
W lipcu 2019 roku zaprezentowano samochód koncepcyjny pickup truck , który nie jest przeznaczony do produkcji.
2019 BMW X7 xDrive40i
2020 BMW X7 M Sport
2020 BMW X7 M50d
Wnętrze
Ekwipunek
G07 X7 jest dostępny w wersjach wyposażenia Design Pure Excellence, Sport i M Sport.
Standardowe wyposażenie obejmuje skórę Vernasca, czterostrefową klimatyzację , iDrive 7.0, adaptacyjne reflektory LED, bezprzewodowe ładowanie oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane trzyrzędowe siedzenia. W środkowym rzędzie znajdują się trzy fotele w konfiguracji dwumiejscowej. X7 otrzymuje również systemy wspomagające kierowcę, w tym autonomiczny tempomat i wykrywanie kolizji z interwencją hamowania. Inne opcje obejmują chłodzone i podgrzewane uchwyty na kubki, panoramiczny szyberdach z wzorami świetlnymi LED oraz reflektory laserowe. Pakiet terenowy dodaje tryby jazdy terenowej do wyboru i dostosowuje wysokość jazdy, przyspieszenie i reakcję skrzyni biegów oraz system kontroli trakcji .
Zestaw wskaźników wyposażony jest w kamerę, która zapewnia, że kierowca zwraca uwagę na drogę, gdy aktywne są funkcje autonomiczne, i pozwala kierowcy oderwać ręce od kierownicy na maksymalnie jedną minutę. Dodatkowo ma opcjonalny wyświetlacz head-up, który w wielu innych pojazdach zwykle pasuje tylko do prędkości, jednak ze względu na rozmiar wyświetlacza BMW Headup; pokazuje również przejrzystą mapę z instrukcjami nawigacyjnymi, co sprawia, że centrum informacyjne jest nieco bezużyteczne dla kierowcy.
30-40 modeli z wyposażeniem sportowym M oraz modele M50 można wyposażyć w części M Performance. Należą do nich lusterka z włókna węglowego, sportowa kierownica, dywaniki podłogowe i stalowe pedały.
Modele
Silniki benzynowe
| Model | Lata | Silnik- turbo |
Moc | Moment obrotowy | 0-100 km/h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive40i | 2018- | 3,0 l B58 prosty-6 |
250 kW (335 KM) przy 5500-6500 obr./min |
450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 1500-5200 obr./min |
5,8 s |
| xDrive50i | 2018-2020 | 4,4 l N63 V8 |
340 kW (456 KM) przy 5250-6000 obrotów na minutę |
650 N⋅m (479 lb⋅ft) przy 1500-4750 obr./min |
5,4 sekundy |
| M50i | 2019– | 4,4 l N63 V8 |
390 kW (523 KM) przy 5500-6000 obr./min |
750 N⋅m (553 lb⋅ft) przy 1800-4600 obrotach na minutę |
4,5 sekundy |
| Alpina XB7 | 2020- | 457 kW (613 KM) przy 5500-6600 obr./min |
800 N⋅m (590 lb⋅ft) przy 2000-5000 obrotów na minutę |
4,2 sekundy |
Silniki Diesla
| Model | Lata | Silnik- turbo |
Moc | Moment obrotowy | 0-100 km/h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d | 2018– | 3,0 l B57 prosty-6 |
195 kW (261 KM) przy 4000 obr/min |
620 N⋅m (457 lb⋅ft) przy 2000-2500 obr./min |
7,0 s |
| xDrive40d | 2020– | 250 kW (335 KM) przy 4400 obr/min |
700 N⋅m (516 lb⋅ft) przy 1750-2250 obr./min |
6,1 s | |
| M50d | 2018-2020 | 3,0 l B57 prosty-6 |
294 kW (394 KM) przy 4400 obr/min |
760 N⋅m (561 lb⋅ft) przy 2000-3000 obr./min |
5,4 sekundy |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
| 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
| X1 | E84 | F48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X2 | F39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 / E72 | F 16 | G06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iX3 | G08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IX | I20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||