Chevrolet Fleetmaster - Chevrolet Fleetmaster

Chevrolet Fleetmaster
1948 Chevrolet Fleetmaster kabriolet
Przegląd
Producent	Chevrolet ( General Motors )
Lata modelowe	1946-1948
montaż	Janesville Wisconsin Oakland Assembly , Oakland, Kalifornia North Tarrytown Assembly , Tarrytown, Nowy Jork Flint Assembly , Flint, Michigan Norwood Assembly , Norwood, Ohio, St. Louis Assembly , St. Louis, Missouri Arlington Assembly , Arlington, Texas Oshawa Assembly , Oshawa, Ontario Kanada Australia Antwerpia, Belgia
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	2-drzwiowy sedan 4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy kabriolet 4-drzwiowy kombi
Układ	Układ FR
Platforma	Platforma GM A
Związane z	Chevrolet Stylemaster Pontiac Streamliner Pontiac Fleetleader (Kanada)
Układ napędowy
Silnik	216,5 cu w (3,5 l) I6
Przenoszenie	Instrukcja 3-biegowa
Wymiary
Rozstaw osi	116 cali (2946 mm)
Długość	197,75 cala (5023 mm)
Chronologia
Poprzednik	Specjalne Deluxe Chevroleta
Następca	Chevrolet Deluxe

Chevrolet Fleetmaster to samochód , który został wyprodukowany przez Chevroleta w Stanach Zjednoczonych do 1946, 1947 i 1948 modelowych lat. Seria Fleetmaster obejmowała podserię Fleetline, która była oferowana tylko w wersjach nadwozia dwudrzwiowego i czterodrzwiowego „ fastback ”.

1946

1946 Chevrolet Fleetmaster Sport Sedan. Ten przykład ma dodatkowe potrójne listwy błotników, które były cechą modeli podserii Fleetline

Seria DK Fleetmaster została wprowadzona jako najwyższy model wyposażenia w gamie Chevroleta z 1946 roku, wraz z niższym serią DJ Chevrolet Stylemaster. Fleetmaster, który zastąpił „przedwojennego” Chevroleta Special Deluxe, był napędzany sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 216,5 cala (3,5 l) napędzanym przez 3-biegową manualną skrzynię biegów . Był oferowany w modelach 2-drzwiowy Town Sedan, 4-drzwiowy SportSedan, 2-drzwiowy Sports Coupe, 2-drzwiowy Cabrio i 4-drzwiowy Kombi. Pod-seria Fleetline była dostępna jako 2-drzwiowy Aero Sedan i 4-drzwiowy Sport Master Sedan, obie wyposażone w stylistykę „ fastback ” i dodatkowe potrójne listwy na wszystkich błotnikach.

1947

1947 Chevrolet Fleetmaster Sportowe coupe

Seria 2100 EK Fleetmaster z 1947 r. niewiele się zmieniła od swojego poprzednika, a najbardziej zauważalną różnicą wizualną jest nowa osłona chłodnicy z bardziej poziomym motywem.

1948

1948 Chevrolet Fleetmaster Sportowe coupe. Ten przykład ma dodatkowe potrójne listwy błotników, które były cechą modeli podserii Fleetline

Seria 2100 FK Fleetmaster z 1948 r. ponownie niewiele się zmieniła od poprzedniego roku. Nie było znaczących zmian w nadwoziu, jednak osłona chłodnicy posiadała pionową belkę środkową.

Zastąpienie

W roku modelowym 1949 Fleetmaster został zastąpiony przez Chevroleta Deluxe z serii 2100 GK, oferowanego w podseriach Styleline i Fleetline.

Produkcja australijska

Chevrolet Fleetmaster wyprodukowany w Australii z 1947 r.

Chevrolet Fleetmaster był również produkowany przez General Motors-Holden w Australii . Ponieważ Holden przejął oprzyrządowanie nadwozia z modeli z 1940 roku, australijski sedan różnił się od swojego amerykańskiego odpowiednika tym, że miał inne nadwozie z tylnymi drzwiami na zawiasach i większym bagażnikiem. Kratki zamontowane w modelach australijskich były takie same jak te stosowane w modelach amerykańskich. Australijskie Fleetmastery były produkowane w modelach z lat 1946, 1947 i 1948.

Produkcja belgijska

Zachowane 1948 Fleetmaster Bruksela taksówka

W latach 1946-1948 fabryka General Motors Continental w Antwerpii zmontowała kilku Fleetmasterów. Floty taksówek kupowały ich duże ilości.

Bibliografia

Linki zewnętrzne