Skonsolidowany Wilk Morski TBY - Consolidated TBY Sea Wolf
TBY Wilk Morski | |
---|---|
Produkcja TBY-2 | |
Rola | Bombowiec torpedowy |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent | Skonsolidowany samolot |
Grupa projektowa | Kupił |
Pierwszy lot | 22 grudnia 1941 |
Wstęp | 1944 |
Status | Emerytowany |
Główny użytkownik | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Liczba zbudowany | 180 + 1 prototyp |
Warianty | Kupiłem V-326 |
Consolidated TBY Sea Wolf był United States Navy bombowiec torpedowy z II wojny światowej . Konkurent i współczesny Grummanowi TBF Avenger , Sea Wolf był poddawany znacznym opóźnieniom i nigdy nie uczestniczył w walce; tylko 180 tego typu zostało zbudowanych przed odwołaniem po Dniu VJ .
Projektowanie i rozwój
Oryginalny projekt nie był dziełem Consolidated Aircraft , ale raczej Vought , który zaprojektował ówczesny XTBU-1 Sea Wolf zgodnie z wymaganiami marynarki wojennej USA z 1939 roku . Pierwszy prototyp poleciał dwa tygodnie po Pearl Harbor . Jego osiągi uznano za lepsze od Avengera, a marynarka wojenna złożyła zamówienie na 1000 egzemplarzy.
Interweniowało kilka niefortunnych incydentów; Prototyp został uszkodzony podczas próby lądowania, a naprawiony miesiąc później został ponownie uszkodzony w wyniku zderzenia z samolotem szkolnym. Po ponownej naprawie prototyp został zaakceptowany przez Marynarkę Wojenną. Jednak do tego czasu Vought był mocno zaangażowany w inne kontrakty, zwłaszcza dotyczące myśliwca F4U Corsair , i nie miał zdolności produkcyjnych. Ustalono, że Consolidated-Vultee wyprodukuje samolot (jako TBY), ale musiało to poczekać, aż nowy zakład produkcyjny w Allentown w Pensylwanii zostanie ukończony, co trwało do końca 1943 roku.
Historia operacyjna
Produkcyjne TBY były wyposażone w radar , z osłoną pod prawym skrzydłem. Pierwszy samolot poleciał 20 sierpnia 1944 roku. Do tego czasu Avenger wyposażył jednak wszystkie eskadry torpedowe marynarki wojennej i nie było potrzeby używania wilka morskiego; ponadto liczne drobne problemy opóźniły wejście do służby. Po rozpoczęciu produkcji zamówienia anulowano, a zbudowane 180 sztuk wykorzystano do szkolenia.
Warianty
- XTBU-1 Wilk Morski
- Prototypowy trzymiejscowy bombowiec torpedowy napędzany silnikiem R-2800-22, jeden zbudowany.
- TBY-1 Wilk Morski
- Wariant produkcyjny XTBU-1, niezbudowany.
- TBY-2 Wilk Morski
- TBY-1 z dodatkowym kapsułą radarową zamontowaną pod prawym skrzydłem, zbudowano 180 egzemplarzy, kolejne 920 odwołano.
- TBY-3 Wilk Morski
- Ulepszony wariant, zamówienie na 600 anulowane, nie zbudowane.
Specyfikacje (TBY-2 Wilk Morski)
Dane z samolotów General Dynamics i ich poprzedników
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 3
- Długość: 39 stóp 2 cale (11,94 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 56 stóp 11 cali (17,35 m)
- Wysokość: 15 stóp 6 cali (4,72 m)
- Powierzchnia skrzydła: 440 stóp kwadratowych (41 m 2 )
- Płat : korzeń: NACA 23018 ; wskazówka: NACA 23010
- Masa własna: 11 636 funtów (5 278 kg)
- Maksymalna masa startowa: 18 940 funtów (8591 kg)
- Silnik: 1 x Pratt & Whitney R-2800-22 Double Wasp, 18-cylindrowy, promieniowy silnik tłokowy chłodzony powietrzem, 2100 KM (1600 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 312 mph (502 km / h, 271 węzłów) na 17 700 stóp (5395 m)
- Prędkość przelotowa : 156 mph (251 km/h, 136 węzłów)
- Zasięg bojowy: 1025 mil (1650 km, 891 nm) z jedną torpedą
- Pułap serwisowy: 29 400 stóp (9 000 m)
- Prędkość wznoszenia: 1770 stóp/min (9,0 m/s)
Uzbrojenie
-
Pistolety:
- 1 x 0,50 cala (12,7 mm) M2 Browning karabin maszynowy w osłonie
- 2 × .50 w karabinie maszynowym w skrzydłach
- 1 × 0,50 w karabinie maszynowym w wieżyczce grzbietowej
- 1 x 0,30 cala (7,62 mm) M1919 karabin maszynowy Browning w uchwycie brzusznym
-
Bomby:
- Do 2000 funtów (910 kg) bomb lub jedna torpeda
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Aichi B7A
- Douglas TBD Dewastator
- Douglas XTB2D Skypirate
- Wróżka Barracuda
- Grumman TBF Avenger
- Nakajima B5N
- Nakajima B6N
Powiązane listy
Bibliografia
Uwagi
Dalsza lektura
- Ginter, Steve, Bill Chana i Phil Prophett. Vought XTBU-1 i TBY-2 Sea Wolf ( myśliwce morskie numer trzydzieści trzy). Simi Valley, Kalifornia: Ginter Books, 1995 . ISBN 0-942612-33-7 .