Dubrovka (linia Lyublinsko-Dmitrovskaya) - Dubrovka (Lyublinsko–Dmitrovskaya line)

Dubrowce

Дубровка
Stacja metra Moskwa
Dubrowce station.jpg metro
Lokalizacja Yuzhnoportovy Rejonowy
Południowo-wschodni okręg administracyjny Moskwy
współrzędne 55 ° 43'07 "N 37 ° 40'34" E  /  55,7186 37,6760 N ° ° E / 55,7186; 37,6760 Współrzędne: 55 ° 43'07 "N 37 ° 40'34" E  /  55,7186 37,6760 N ° ° E / 55,7186; 37,6760
Posiadany przez Moskiewski Metropoliten
Kwestia)  10  Linia Lyublinsko-Dmitrovskaya 
platformy Platforma 1 wyspa
Utwory 2
Znajomości Magistrali : 9, 99, 186, 701
Kolejka : 26
Tramwaj 12, 20, 40, 43
Budowa
Głębokość 62 metrów (203 stóp)
poziomu platformy 1
Parking Nie
Inne informacje
Kod Station 161
Historia
Otwierany 11 grudnia 1999 ; 18 lat temu ( 11.12.1999 )
Usługi
stacja poprzednich   Moscow Metro   W następstwie stacja
Linia Lyublinsko-Dmitrovskaya
  Out-of-stacji interchange  
lewo / zewnętrzny
Moskwa Centralne Koło
Przeniesienie na: Dubrowce
prawo / wewnętrzną
Lokalizacja
Dubrowce znajduje się w Mkad
Moscow Metro w tym linii 14.svg
Dubrowce
Dubrowce
Lokalizacja w Mkad

Dubrowce ( rosyjski : Дубровка ) to stacja w moskiewskim metrze „s linii Lyublinsko-Dmitrovskaya . Początkowo stacja miała otworzyć wraz z pierwszym etapie promieniu Lyublinsky w roku 1995. Jednakże, nie można otworzyć z powodu problemów z budowy tunelu schodkowych w trudnych warunkach hydrologicznych. Jednak, jak stacja jest w środku strefy przemysłowej, ze względu na trudności ekonomiczne koniec 1990, które dotknęły Rosję , większość z tych niedawno sprywatyzowanych przemysłu były bardzo krótkie finansów, a ich moc produkcyjna została również zablokowana. To wystarczyło, aby zapobiec dodatkowego ogrzewania zamarzniętej ziemi i ostatecznie w dniu 11 grudnia 1999 roku Moskwa „s burmistrz Jurij Łużkow otworzył stację. Na głębokości 62,5 metrów stacja stała się najgłębszą w Moskwie (do pobiciu przez Park Pobiedy w 2003 roku). Stacja w swojej konstrukcji jest identyczny do swojego sąsiada Krestjanskaja zastawa gdzie oba są ściany kolumnowy bez służbowych underplatform.

Bez stałego tematu, stacja (dzieło architektów Ye.Barsky, V.Fillipov i S.Belyakova) jest ozdobiona jasnym monochromatycznego marmuru na kolumnach i ścianach. Podłoga pokryta jest w kolorze czerwonym i czarnym granitem. Stacja jest urządzony przez jasne mozaiki w końcu centralnego holu (artysta Zurab Tsereteli ). Przedsionku stacji jest powiązany z siecią metra pod ulicą Sharikopodshipnikovskaya, z nowoczesnym przeszklonym metalu i betonu pawilonów. Średni ruch pasażerski jest 14400 osób dziennie. Za stacją znajduje się węzeł tłok służy do odwrócenia nadzwyczajnych pociągów.

Galeria

Linki zewnętrzne