Emma Kimiläinen - Emma Kimiläinen
| Emma Kimiläinen | |
|---|---|
 Kimiläinen w 2006 r.
| |
| Narodowość |
 fiński |
| Urodzić się |
8 lipca 1989 Helsinki , Finlandia |
| Seria W | |
| lata aktywności | 2019 |
| Rozpoczyna się | 4 |
| Wygrane | 1 |
| Polacy | 1 |
| Najszybsze okrążenia | 3 |
| Najlepsze wykończenie | 5 w 2019 r. |
| Poprzednie serie | |
| 2005–2006 2007 2008 2009 2014 – 2016 2017–2018 |
Formuła Ford NEZ Radical Cup Szwecja ADAC Formula Masters Formuła Palmer Audi Mistrzostwa Skandynawskich Samochodów Turystycznych V8 ThunderCars Szwecja |
Emma Elina Kimiläinen-Liuski (z domu Kimiläinen , ur. 8 lipca 1989 r. w Helsinkach ) jest fińską kierowcą wyścigową . Obecnie startuje w W Series .
Biografia
Kimiläinen rozpoczął profesjonalne wyścigi samochodowe w 2005 roku, biorąc udział w Mistrzostwach Europy Północnej Formuły Ford . Była piąta w swoim pierwszym sezonie, zdobywając po drodze serię nagród dla debiutantów, a w 2006 roku była zremisowana pod względem punktów z mistrzem serii, Samim Isohellą, jednak zajęła drugie miejsce w liczeniu (4 zwycięstwa do 5 Isohelli). W 2007 roku pozostała w Europie Północnej, ścigając się z Radicals w Szwecji.
W 2008 roku Audi wybrało młodą Finkę i umieściło ją w serii Formula Masters . Zajęła 10. miejsce w rankingu z drugim miejscem w Assen , jednak Audi ograniczyło jej finansowanie po Globalnym Kryzysie Finansowym w 2008 roku i skończyło się finansowaniem własnej drogi do Formuły Palmer Audi w 2009 roku . Zakończyła sezon jako piąta w tabeli z czterema miejscami na podium. Jednak bez wsparcia ze strony Audi i braku osobistych środków na utrzymanie kariery wyścigowej, zrobiła przerwę w sportach motorowych na czas nieokreślony i po 2009 roku założyła rodzinę. Kimiläinen był w kontakcie z zespołem Indy Lights w 2010 roku , porzucone po ujawnieniu, że sponsor zespołu chciał, aby produkowała dla nich treści dla dorosłych .
W 2014 roku otrzymała niespodziewane powołanie od PWR Racing, aby ukończyć cały sezon Scandinavian Touring Car Championship , czyniąc ją pierwszą kobietą, która ścigała się w STCC od czasu Nettana Lindgrena-Janssona w 1999 roku . Została zatrzymana w 2015 i 2016 roku, jednak kontuzja uniemożliwiła jej ukończenie całego sezonu 2016 po katastrofie w pierwszej rundzie w Skövde, w której nadwyrężyła kark. Przeszła na szwedzką serię V8 ThunderCar na rok 2017, zanim ogłosiła plany rywalizacji w Electric GT Championship na rok 2018 – co zostało następnie opóźnione, a następnie całkowicie anulowane.
Brała udział w W Series w 2019 roku jako jeden z 18 stałych kierowców sezonu. Dobrze zakwalifikowała się do rundy otwierającej na Hockenheimring , jednak miała wypadek z Megan Gilkes, co spowodowało ponowne zapalenie jej szyi i zmusiło ją do opuszczenia dwóch kolejnych rund. Zajęła piąte miejsce po powrocie na Norisring, a następnie z wielkim szlemem (pole position, najszybsze okrążenie, zwycięstwo w wyścigu) w Assen . Zajęła drugie miejsce w długiej walce z Alice Powell w finale serii na Brands Hatch , co pozwoliło jej przeskoczyć Fabienne Wohlwend na piątym miejscu w mistrzostwach.
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
| Pora roku | Seria | Zespół | Wyścigi | Wygrane | Polacy | F/Okrążenia | Podia | Zwrotnica | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Formuła Ford NEZ | Zespół F40 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 77 | 5th |
| Formuła Ford Finlandia | 10 | 0 | 1 | 0 | 5 | 106 | 2. | ||
| Formuła Ford Szwecja | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 38 | 7th | ||
| 2006 | Formuła Ford NEZ | Zespół F40 | 14 | 4 | 2 | 0 | 9 | 139 | 2. |
| Formuła Ford Finlandia | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 110 | 2. | ||
| Formuła Ford Szwecja | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 6. | ||
| 2007 | Radical Cup Szwecja | JFG Motorsport | 22 | 3 | 4 | 0 | 14 | 195 | 3rd |
| 2008 | ADAC Formal Masters | Wyścigi Van Amersfoort | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 76 | 10th |
| 2009 | Formuła Palmera Audi | Wizja sportów motorowych | 20 | 0 | 0 | 1 | 4 | 260 | 5th |
| 2014 | Skandynawskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych | PWR Racing Team | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | 11 |
| 2015 | Skandynawskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych | PWR Racing Team | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 158 | 7th |
| 2016 | Skandynawskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych | PWR Racing – SEAT Dealer Team | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 59 | 11 |
| 2017 | V8 ThunderCars NEZ | Nie dotyczy | 6 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2400 | 5th |
| 2019 | Seria W | Hitech GP | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 53 | 5th |
| 2021 | Seria W | Écurie W | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 75 | 3.* |
* Sezon wciąż trwa.
.JPG)
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Wyścigi PWR | Saab 9-3 TTA |
KNU 1 Ret |
KNU 2 9 |
DOSTAŁEM 1 Ret |
DOSTAŁEM 2 DNS |
FAŁSZ 1 2 |
FAŁSZ 2 11 |
KNU 1 6 |
KNU 2 7 |
SOL 1 Ret |
SOL 2 11 |
MĘŻCZYZNA 1 10 |
MĘŻCZYZNA 2 9 |
11 | 55 | ||
| 2015 | PWR Racing Team | Saab 9-3 TTA |
VRS 1 6 |
VRS 2 Ret |
I 1 5 |
ORAZ 2 3 |
MĘŻCZYZNA 1 7 |
CZŁOWIEK 2 3 |
FAL 1 9 |
FAŁSZ 2 9 |
KAR 1 7 |
KAR 2 10 |
SOL 1 5 |
SOL 2 4 |
KNU 1 4 |
KNU 2 6 |
7th | 158 |
| 2016 | PWR Racing - SEAT Dealer Team | SEAT Leon STCC |
SKÖ 1 Ret |
SKÖ 2 Ret |
CZŁOWIEK 1 |
MĘŻCZYZNA 2 |
I 1 8 |
I 2 6 |
FAL 1 6 |
FAL 2 Ret |
KAR 1 7 |
KAR 2 Ret |
SOL 1 |
SOL 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
11 | 59 |
Pełne wyniki serii W
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
| Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Hitech GP |
KWR Ret |
ZOL WD |
MIS |
NOR 5 |
dupa 1 |
BRH 2 |
5th | 53 | ||
| 2021 | Écurie W |
RBR1 13 |
RBR2 3 |
SIL 4 |
HUN 6 |
SPA 1 |
ZAN 3 |
Certyfikat Autentyczności1 | Certyfikat Autentyczności2 | 3.* | 75* |
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Profil w bazie danych kierowców
- Strona internetowa