Florida State Road 44 - Florida State Road 44

Droga krajowa 44
SR 44 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez FDOT
Długość	102,786 mil (165.418 km)
Istniejące	1945 renumeracja ( definicja )–obecnie
Sekcja zachodnia
Długość	49,155 mil (79,107 km)
West End	US 19  / US 98 w Crystal River
Główne skrzyżowania	US 41 w Inverness I-75 w pobliżu Wildwood US 301 w Wildwood
Wschodni kraniec	US 441 w Leesburgu
Sekcja środkowa
Długość	52,198 mil (84,005 km)
West End	US 441 w Mount Dora
Główne skrzyżowania	US 17  / US 92 w DeLand I-4 w pobliżu DeLand I-95 w New Smyrna Beach US 1 w New Smyrna Beach
Wschodni kraniec	SR A1A w New Smyrna Beach
Sekcja wschodnia
Długość	1,433 mil (2,306 km)
West End	North Riverside Drive w New Smyrna Beach
Wschodni kraniec	Peninsula Avenue w New Smyrna Beach?
System autostrad
System autostrad stanu Floryda Międzystanowy nas SR Dawny Przed 1945 r. Myto Sceniczny ← SR 43 → SR 45

State Road 44 ( SR 44 ) jest wschód-zachód autostradą stan w amerykańskim stanie z Florydy . Biegnie od Crystal River w Zatoce Meksykańskiej na wschód do plaży New Smyrna nad Oceanem Atlantyckim , przechodząc przez Inverness , Wildwood , Leesburg i DeLand .

Odcinek w Lake County , pomiędzy wschodnim Leesburgiem a punktem na północ od Mount Dora , jest zbieżny z US Highway 441 ( SR 500 ). Ta współbieżność nie jest podpisana; znaki na US 441 oznaczają to jako TO SR 44. Dawna trasa SR 44 na tym obszarze to obecnie głównie County Road 44, która biegnie na północ od jeziora Eustis , po drugiej stronie jako US 441, a obecna SR 44.

Dawne zachodnie przedłużenie SR 44 od Crystal River do Zatoki Meksykańskiej to obecnie County Road 44. W niektórych lokalizacjach jest oznaczone jako County Road 44W.

Opis trasy

Crystal River do Inverness

SR 44 jako podzielona autostrada na zachód od Inverness.

State Road 44 zaczyna się jako Gulf-to-Lakes Highway na skrzyżowaniu US 19/98 i 4th Street w Crystal River, czteropasmowej, podzielonej autostradzie. Przegroda istnieje jednak tylko na skrzyżowaniu. Pozostała część drogi jest niepodzielna przez większą część zachodniej części hrabstwa Citrus. SR 44 biegnie bezpośrednio na wschód, aż do opuszczenia granic miasta, a następnie skręca ostro na południowy wschód przed skrzyżowaniem North Dunkenfield Avenue i West Norvell Bryant Highway (County Road 486). Na krótko ponownie skręca na wschód, gdy dociera do skrzyżowania z Rock Crusher Road, ale skręca z powrotem na południowy wschód mniej więcej milę później. Proponowany węzeł z Suncoast Parkway Extension zostanie zbudowany na północny zachód od miejsca, w którym rozdzielacz zaczyna się ponownie w pobliżu skrzyżowania County Road 490 w Lecanto, po czym droga ponownie skręca na wschód.

Po przekroczeniu autostrady Lecanto (County Road 491), przegroda staje się bardziej widoczna. Droga biegnie w górę i w dół różnych wzgórz, biegnąc wzdłuż północnej granicy Lasu Stanowego Withlacoochee i chociaż nigdy nie pozostaje prosta, nadal biegnie głównie na wschód. W pobliżu dwóch centrów handlowych przegroda kończy się na wschód od Croft Avenue, a droga odzyskuje swój status jako niepodzielna czteropasmowa autostrada z pasami do skrętu po środku w lewo. Wjeżdżając do Inverness City Limits, droga ponownie się prostuje na skrzyżowaniu South Pleasant Grove Road (County Road 581) i Forest Drive, gdzie przechodzi w Main Street. CR 581 potajemnie dołącza do SR 44 jako ukryta trasa. Jedną przecznicę przed CR 581 opuszcza SR 44, aby ponownie stać się własną trasą, w kierunku południowym US 41 łączy się z SR 44. Obie trasy nadal poruszają się bezpośrednio na wschód, aż do skrzyżowania Alei Seminole, gdzie zakręcają wokół Old Citrus County Courthouse , a następnie poruszają się na południowym wschodzie przed zerwaniem się na East Highland Boulevard, gdzie US 41 prowadzi dalej w kierunku Floral City, Brooksville, Tampy i kieruje się na południe, podczas gdy SR 44 skręca w Gulf-Atlantic Highway i ponownie staje się podzieloną autostradą.

Inverness do Leesburg

Na wschód od US 41, SR 44 biegnie przez Withlacoochee State Trail z rampami rowerowymi po obu stronach, a następnie wzdłuż południowego brzegu jeziora Henderson. Reszta drogi jest otoczona farmami, parkami i miejscami do wodowania łodzi, zwłaszcza że przygotowuje się do przekroczenia rzeki Withlacoochee na linii Citrus-Sumter County Line, gdzie wjeżdża do Rutland . Wiejski krajobraz ciągnie się nawet na północno-zachodnim krańcu County Road 470, która prowadzi do Lake Panasoffkee, Sumterville i Okahumpka w Lake County.

Wiele ciężarówek zatrzymuje się i podróżuje po placach na SR 44 na Interstate 75 w Wildwood. Turnpike na Florydzie znajduje się w pobliżu na południowej rampie.

Gdy droga wjeżdża do Wildwood , jest otoczona przystankami dla ciężarówek, placami podróży, hotelami i innymi atrakcjami turystycznymi otaczającymi skrzyżowanie z autostradą międzystanową 75, a także Turnpike na Florydzie . Florida Department of Transportation i Florida Turnpike Przedsiębiorstwo planuje połączyć rampy do i od rogatki do tych z I-75. Droga znów skręca na południowy wschód, zbliżając się do zachodniego końca drogi krajowej 44A . Po ponownym wyprostowaniu zbliża się do czteropasmowego mostu nad CSX Wildwood lub Ocala Subdivision, który został ukończony w 2010 roku, tuż przed skrzyżowaniem drogi z US 301 . Na wschód od US 301, droga skręca w kierunku południowo-wschodnim, a później spotyka się ze wschodnim końcem County Road 44A, a następnie CR 468 w Orange Home, tuż przed przekroczeniem Lake County Line. Dawna linia kolejowa biegnąca z Wildwood do Leesburg, która biegła wzdłuż południowej strony CR 44A, biegnie wzdłuż północnej strony drogi, gdy kończy się CR 44A

Przed dotarciem do centrum Leesburg, SR 44 skręca ostro w prawo w obwodnicę dla ciężarówek na skrzyżowaniu Main Street i County Road 468. Nazwa tego odcinka to South Street i biegnie on na północ i południe, aż do ostrego zakrętu w Casten Droga, którą zastępuje. South Street nadal biegnie w kierunku wschodnim i zbliża się do Venture Avenue, która została zbudowana na dawnym torze kolejowym z południowego zachodu na północny wschód, oraz Carpenter Avenue, która biegnie wzdłuż wschodniej strony tego byłego ROW. SR 44 zbliża się do skrzyżowania USA 27 i skręca w West Dixie Avenue, gdzie przez chwilę biegnie na północny wschód, a następnie ponownie skręca na wschód. Na skrzyżowaniu South Palmetto Street i zachodniego krańca Dozier Circle, West Dixie Avenue przechodzi w East Dixie Avenue. Droga ponownie skręca na północny wschód przy Lake Port Boulevard i przecina tę samą opuszczoną linię kolejową, która powstała w Wildwood. Zaraz za skrzyżowaniem East Main Street, SR 44 dołącza do Southbound US 441 , ale oba nadal biegną na wschód.

Leesburg na górę Dora

Segment US 441-SR 44 to podzielona na sześć pasów autostrada z przepisami na rowery. Droga służy jako zachodni końcowa droga hrabstwa nr 44, przez którą przechodził wówczas miejski port lotniczy Leesburg . Stąd przeciska się między jeziorami Harris i jeziorami Eustis, gdzie przecina Rzekę Martwą na moście między dwoma jeziorami.

Południowy trójnik przy State Road 19 w Tavares jest również dzielony z County Road Old 441, a północny SR 19 łączy US 441 i SR 44 przez resztę Tavares do Eustis, aż napotka skrzyżowanie z State Road 19 i częścią CR 19A .

Na północ od Mount Dora, SR 44 opuszcza US 441, która skręca na południe w kierunku Orlando i Miami. SR 44 skręca na północ, a następnie zwęża się z czterech pasów do dwóch, po czym skręca między jeziorami Joanna i Loch Leven i mija lotnisko Mid Florida Air Service w Eustis. Stamtąd droga skręca w prawo w East Orange Avenue, która kontynuuje status Route 44 jako dwupasmowej, malowniczej, wiejskiej autostrady.

Seminole State Forest przez DeLand

Zaloguj się wzdłuż SR 44 do Seminole State Forest i Camp Boggy Creek.

Przed zakrętami na północny wschód, skrzyżowanie z County Road 46A daje kierowcom możliwość skręcenia w kierunku State Road 46 . Gdy droga zakrzywia się i przecina County Road 44A, wkracza ona do Lasu Państwowego Seminole . W Crow's Bluff SR 44 służy jako wschodni koniec County Road (dawniej State Road) 42 i natychmiast przecina most Francis P. Whitehair nad rzeką St. Johns , gdzie wpada do hrabstwa Volusia i skręca na wschód. Na zachód od DeLand, SR 44 nosi nazwę West New York Avenue i biegnie wzdłuż mostu nad linią Amtrak na północ od DeLand (stacja Amtrak) , ale następnie przecina przejazd kolejowy na bocznicę kolejową prowadzącą ze stacji do Downtown DeLand.

Kierowcy wiedzą, że zbliżają się do samego Downtown DeLand, gdy przecinają State Road 15A , ale SR 44 nie wjeżdża do centrum, dopóki nie przejedzie przez Downtown DeLand Historic District i nie zbliży się do US Route 17/92 . Tutaj West New York Avenue staje się East New York Avenue, ale na tym skrzyżowaniu nie wolno skręcać z żadnego kierunku. Dostęp do US 17/92 jest możliwy tylko z pobliskich bocznych dróg dwie lub więcej przecznic dalej. Droga zaczyna się przesuwać na południowy wschód od Talmadge Gardens Road do East Voorhis Avenue, a następnie skręca na południe wzdłuż zachodniego wybrzeża jeziora Winnemisett i ponownie staje się czteropasmową podzieloną autostradą na południowym krańcu jeziora Winnemisett. Następnie omija dawny odcinek SR 44 tuż przed podejściem do autostrady międzystanowej 4 , która zawiera częściowe rampy w kształcie koniczyny na południowo-zachodnim i północno-wschodnim narożniku mostu.

W kierunku nowej plaży Smyrna

Na wschód od I-4, SR 44 podzielona na cztery pasy autostrada. SR 44 służy jako północna końcówka State Road 415 i południowa końcówka County Road 415, gdzie New Smyrna Speedway znajduje się na północno-zachodnim rogu. O'Reilly Road, brama do osiedla ma stać się County Road 4009. Częściowa koniczyna istnieje na autostradzie międzystanowej 95 , z oddzielnymi zjazdami w kierunku zachodnim i wschodnim dla ruchu w kierunku południowym. Ruch w kierunku północnym korzysta z węzła pół-diamentowego.

Kiedy droga w końcu dociera do granic miasta New Smyrna Beach, Florida State Road 44 Business rozgałęzia się na północny zachód jako Canal Street, a sama SR 44 staje się Lytle Avenue. Ostatni odcinek SR 44 biegnie na szczycie mostu, który przechodzi przez główną linię kolejową Florida East Coast Railroad i US Route 1, gdzie droga staje się odcinkiem State Road A1A . Dostęp do i z US 1 jest możliwy tylko z SR A1A, chyba że kierowcy z SR 44 korzystają z bocznych ulic w New Smyrna Beach.

Historia

W Lake County SR 44 pierwotnie przejechał przez centrum Leesburg na Main Street, łącząc się z US 441 na wschód od centrum. Następnie podzielił się na północ na obecnej drodze hrabstwa 44, przechodząc na północ od jeziora Eustis. Na północ od Eustis skręciła na południowy wschód w obecną County Road 452 , łącząc się z State Road 19 w centrum Eustis, gdzie skręcała na wschód w Orange Avenue, by ponownie dołączyć do obecnej SR 44 na wschód od Eustis.

Obecna trasa wokół południowej strony Leesburga została przejęta ok. 1 tys. 1986. Wcześniej była to droga krajowa 468 od zachodniego krańca do autostrady 27 ( SR 25 ) i droga krajowa 33 od mniej więcej Canal Street na wschód do Main Street, ale została przekazana hrabstwu na początku lat osiemdziesiątych.

W pewnym momencie, SR 44 z US 441 na wschód od Leesburg do State Road 19 na północ od Eustis został przekazany hrabstwu i ponumerowany County Road 44; trasa przez US 441 i SR 19 na południe od jeziora Eustis została zmieniona na SR 44. Od tego czasu CR 44 został zmieniony, aby ominąć Eustis na północy.

SR 44 został ponownie ustawiony wokół centrum Eustis w 2005 roku, przejmując to, co było County Road 44B między US 441 a SR 44 na wschód od Eustis. Florida Department of Transportation dał SR 44 na zachód od CR 44B do Lake County. CR 44B została oznaczona od US 441 jako obwodnica do SR 44 na wschód i od SR 44 jako obwodnica do US 441 na południe, jako część dłuższej obwodnicy Eustis obejmującej również County Road 44 na północ i zachód do SR 19.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Cele podróży	Uwagi
Cytrus	Kryształowa Rzeka	0,000	0,000	US 19  / US 98 (North Suncoast Boulevard/ SR 55 ) – Homosassa Springs , St. Petersburg , Inglis , Archeologiczny Park Stanowy Crystal River
	​	2,378	3,827	CR 486 wschód (West Norvell Bryant Highway) – Hernando
	Lecanto	6.811	10.961	CR 490 zachód (West Homosassa Trail) – Homosassa Springs , Yulee Sugar Mill Ruins Historic State Park
		7.310	11,764	CR 491 (South Lecanto Highway) – Ocala , Beverly Hills , Brooksville , College of Central Florida Citrus Campus
	Inverness	15,906	25.598	CR 581 południe (South Pleasant Grove Road) - Brooksville
		16,581	26,685	Do CR 581 północ / Davidson Avenue
		16.668	26,825	US 41 północ ( SR 45 ) – Hernando , Dunnellon	Zachodni koniec US 41 / SR 45 nakładają się
		17,615	28,349	US 41 południe ( SR 45 ) – Floral City , Brooksville , Park Stanowy Fort Cooper	Wschodni koniec US 41 / SR 45 nakładają się
	​	21.105	33,965	CR 470 zachód (East Gospel Island Road)
Lato	Rutland	27,294	43,925	CR 470 wschód – Jezioro Panasoffkee
	​	30,970	49,841	CR 475 północ
	​	32,70	52,63	I-75 ( SR 93 ) do Turnpike na Florydzie  – Ocala , Tampa	I-75 zjazd 329
	​	33,698	54.232	CR 44A wschód
	Dzikie drewno	36,282	58,390	US 301 ( SR 35 ) – Wioski , Belleview , Coleman
	Pomarańczowy dom	39,387	63,387	CR 44A zachód
	Dzikie drewno	41.012	66.002	CR 468 zachód
jezioro	Leesburg	44,641	71.843	CR 468 północ / West Main Street – Leesburg , Śródmieście
		46,929	75,525	US 27 (South 14th Street / SR 25 ) do Turnpike na Florydzie  – Ocala , Clermont
		49,155	79.107	US 441 (North Boulevard / SR 500 ) do SR 44 wschód
	Luka w trasie
	Góra Dora	0,000	0,000	US 441 ( SR 500 ) do SR 44 zachód / Donnelly Street – Mount Dora , Orlando	Dawny CR 44B
	Eustis	2.110	3,396	East Orange Avenue - Eustis , Eustis By-Pass do SR 19 północ
	​	4.074	6,556	CR 439 północ
	​	7.110	11.442	CR 437  – Sorrento
	​	8,263	13.298	CR 46A południe – Sanford
	Kasja	11,672	18,784	CR 44A zachód
	wrony blef	22.667	36,479	CR 42 zachód – Paisley , Altoona
Rzeka Świętego Jana		22.97	36,97	Most Francisa P. Whitehaira
Wolusia	​	25,472	40,993	CR 4053 północ (Grand Avenue) - Glenwood	Rondo
	​	26.172	42.120	CR 4110 zachód (Old New York Avenue) – Park stanowy Honton Island , Amtrak
	DeLand	26.880	43,259	SR 15A (Spring Garden Avenue) – obwodnica do US 17 / US 92
		28.140	45.287	US 17  / US 92 (Woodland Boulevard/ SR 15 / SR 600 ) – Daytona Beach , Orange City , DeLeon Springs
	​	30.840	49,632	CR 4101 (Droga Keplera)
	DeLand	32,082	51,631	CR 4139 południe – Jezioro Helen , Cassadaga , Daytona State College
	​	33,00	53,11	I-4 ( SR 400 ) – Daytona Beach , Sanford	Wyjście I-4 118
	​	33.770	54,348	Prevatt Avenue - Jezioro Helen
	​	39,692	63,878	CR 4118 wschód (Szlak pionierów)
	Samsula	43,244	69,594	SR 415 południe / CR 415 północ – Osteen , Sanford
	Nowa plaża w Smyrnie	48,16	77,51	I-95 ( SR 9 ) – Jacksonville , Miami	I-95 zjazd 249
		51,191	82,384	Autobus SR 44. na wschód do US 1  – Atlantic Centre for the Arts
		52,1	83,8	US 1 ( SR 5 ) do SR A1A północ	Wymieniać; wyjście w kierunku zachodnim i wejście w kierunku wschodnim
		52.198	84.005	SR A1A południe do SR 44 wschód (North Causeway) – Plaże
		Luka w trasie
		0,000	0,000	North Riverside Drive
		1,22	1,96	North Causeway nad rzeką Indian River ( Atlantic Intracoastal Waterway )
		1,433	2.306	Aleja Półwyspu
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil       współbieżności końca

Powiązane drogi

Droga krajowa 44 Biznes

State Road 44 Business to droga stanowa w New Smyrna Beach na Florydzie . Najnowsze dane GIS wymieniają go jako SR 44, mimo że są dwa znaki z zakładkami „biznes”. Business 44 był starym połączeniem SR 44 przez centrum New Smyrna Beach.

County Road 44W (hrabstwo cytrusowe)

County Road 44W istnieje jako zachodni kraniec starej drogi stanowej 44, na południe od Crystal River. Przyrostek „W” został najprawdopodobniej dodany, aby nie pomylić tego odcinka z drogą stanową 44 na północy i aby pokazać jego położenie na zachód od USA 19 i USA 98 ( SR 55 ). Podobnie jak w przypadku większości tego typu „przybrzeżnych szlaków ostrogowych”, w zachodniej części Florydy jest ona utrzymywana w hrabstwie.

County Road 44A (Sumter County)

County Road 44A istnieje wzdłuż północnej strony State Road 44 w Wildwood i Orange Home. Droga zaczyna się na południowy wschód od skrzyżowania z Interstate 75 i natychmiast przecina się z CR 225, która biegnie na północ i południe, podczas gdy CR 44A biegnie bezpośrednio na wschód i zachód, aż zakręca lekko w prawo i przechodzi w Kilgore Street. Droga następnie przesuwa się na południe w Central Avenue biegnącą równolegle do linii CSX, aż do Lynum Street i przecina tory, aż Lynum Street kończy się w US 301 . County Road 44A nie tylko przecina USA 301, aby wejść na Huey Street, ale także trójnik byłej linii kolejowej Leesburg i Tavares. Jedną przecznicę dalej CR 44A odrywa się od Huey Street i skręca na południe, po czym biegnie wzdłuż północnej strony pasa drogowego wspomnianej wcześniej opuszczonej linii kolejowej. Linia zawierała serię porzuconych wagonów towarowych do 2000 roku (dekady), a linia drogowa i kolejowa następowały po sobie, aż CR 44A kończy się w parku pojazdów rekreacyjnych w Orange Home.

Hrabstwo Jezioro

County Road 44 jest autostrada hrabstwo w Lake County w amerykańskim stanie z Florydy . Biegnie od US Route 441 w pobliżu Leesburg na zachodzie do State Road 44 w pobliżu Mount Dora na wschodzie.

Zachodniego końca County Road 44 jest na skrzyżowaniu z współbieżności z US Route 441 , State Road 44 i drogi krajowej 500 na wschodnim skraju Leesburg , niedaleko Leesburg Regional Airport . Stamtąd kieruje się na północny wschód za Silver Lake , następnie na wschód za jeziorem Eustis , zanim dotrze do miasta Eustis .

W Eustis CR 44 przecina drogę krajową 19 . Tam CR 44 dzieli się na dwie gałęzie. Północny oddział kieruje się na wschód od skrzyżowania do końca w County Road 44A. Południowa gałąź biegnie dalej na południe od skrzyżowania, równolegle z SR 19, przed skręceniem na wschód w East Orange Avenue. Następnie przechodzi przez jezioro Joanna i kończy się na drodze krajowej nr 44 między miastami Eustis i Mount Dora .

County Road 44 Odcinek A to krótki odcinek w pobliżu zachodniego końca CR 44 w Leesburgu. Służy jako alternatywna trasa dla ruchu w kierunku północnym US 441, aby dotrzeć do CR 44 w kierunku wschodnim.

Droga powiatowa 44A

County Road 44A jest na wschód / zachód droga powiatowa w Lake County w amerykańskim stanie z Florydy . Jej zachodni koniec znajduje się na drodze krajowej nr 19 w Umatilla , a wschodni na drodze krajowej nr 44, około 16 km na wschód od góry Dora .

Zachodni koniec drogi krajowej 44A znajduje się na skrzyżowaniu z drogą krajową 19 w mieście Umatilla . CR 44A wyjeżdża z Umatilli na wschód na Rose Street, po czym skręca na południe. Następnie w Dalhousie Acres (w pobliżu jeziora Dalhousie ) przecina County Road 450A, po czym kieruje się na południe w kierunku Eustis .

Na wschodnim krańcu Eustis CR 44A przecina jeden ze wschodnich końców drogi hrabstwa 44, zanim ponownie skręci na wschód w DeLand Road. Następnie kontynuuje na wschód na DeLand Road przez około 9,4 mil (15,1 km), mijając Black Bear Golf Club, przed osiągnięciem wschodniego końca na State Road 44.

Droga powiatowa 44B

County Road 44B , dawniej krótka trasa północ/południe hrabstwa w rejonie Mount Dora. W 2004 r. CR 44B został przeniesiony na drogę stanową 44, kiedy SR 44 został przekierowany z centrum Eustis, a SR 44 stał się kompletną wschodnią i południową obwodnicą Eustis. Pozostała część SR 44 przez Eustis została przywrócona do CR 44 i pozostaje niepodpisana do dziś.

Droga powiatowa 44C

County Road 44C to Eudora Road, krótka trasa z północy na południe, również w rejonie Mount Dora. Rozciąga się od zawiłego skrzyżowania Old County Road 441 i wschodniego końca County Road 19A do US 441-SR 44, prawie przekraczając granicę Mount Dora- Eustis .

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Mapa trasy :

• Dziennik trasy na Florydzie (SR 44)
• Florida State Road 44 (SouthEastRoads.com)