GAZ-67 - GAZ-67
GAZ-67/GAZ-67B (ГАЗ-67/ГАЗ-67Б) | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | GAZ |
Produkcja | 92 843 (1943-53) |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | Jeep |
Układ | Układ F4 |
Związane z |
GAZ-64 BA-64 GAZ-69 |
Układ napędowy | |
Silnik | 3,3 l 4-cylindrowa benzyna 54 KM (GAZ-67) 54 KM (GAZ-67B) |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2100 mm (82,7 cala) |
Długość | 3345 mm (131,7 cala) |
Szerokość | 1685 mm (66,3 cala) |
Wzrost | 1700 mm (66,9 cala) |
Masa własna | 1320 kg (2910 funtów) |
Chronologia | |
Poprzednik | GAZ-64 |
Następca | GAZ-69 |
GAZ-67 i późniejsze GAZ-67B były ogólnego przeznaczenia z napędem na cztery koła radzieckie pojazdy wojskowe zbudowane przez GAZ począwszy od roku 1943. Pod koniec wojny, był to radziecki odpowiednik Willys Jeep .
GAZ-67 był dalszym rozwinięciem wcześniejszego GAZ-64 . Głównym ulepszeniem był szerszy rozstaw 1446 mm. Miał również wzmocnioną ramę podwozia, powiększony zbiornik paliwa i inne ulepszenia. Był napędzany nieco mocniejszą wersją 4-cylindrowego silnika benzynowego GAZ M1 o pojemności 3280 cm3 o mocy 54 KM (40 kW) i osiągał prędkość maksymalną 90 km/h (56 mph). Produkcja rozpoczęła się 23 września 1943 roku (pierwszy wyprodukowany pojazd seryjny). Od stycznia 1944 roku został zastąpiony przez GAZ-67B, który miał pewne ulepszenia mechaniczne.
Źródła
- Jewgienij Proczko, Vezdekhody RKKA , 1998, seria Armada, ISBN 5-85729-015-5
Zewnętrzne linki