Giga Berlin - Giga Berlin
 Giga Berlin w budowie w Grünheide, październik 2020 r.
| |
 | |
| Wybudowany | 2020-2021 |
|---|---|
| Obsługiwany | koniec 2021 |
| Lokalizacja | Grünheide , Brandenburgia , Niemcy |
| Współrzędne | 52°24′N 13°48′E / 52,4°N 13,8°E Współrzędne : 52,4°N 13,8°E52°24′N 13°48′E / |
| Przemysł | Automobilowy |
| Produkty | Pojazd elektryczny , części samochodowe , akumulatory litowo-jonowe |
| Pracowników | 8000+ |
| Właściciel(e) | Tesla Inc. |
Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg (znana również jako Gigafactory Berlin , Gigafactory 4 lub Gigafactory Europe ) to europejski zakład produkcyjny dla Tesla, Inc. w budowie w Grünheide w Niemczech. Kampus znajduje się 35 km (20 mil) na południowy wschód od centrum Berlina na linii kolejowej Berlin-Wrocław , która stanowi północną granicę terenu między stacją Erkner a stacją kolejową Fangschleuse ; oraz autostrada A10 , która stanowi granicę zachodnią.
Obiekt i jego lokalizacja w Berlinie zostały ogłoszone przez dyrektora generalnego Tesli Elona Muska w listopadzie 2019 r. podczas rozdania nagród Das Goldene Lenkrad . Fabryka ma produkować baterie, zestawy akumulatorów i układy napędowe do użytku w pojazdach Tesli, a także montować Teslę Model Y , z planowanym rozpoczęciem produkcji pod koniec 2021 roku. Prace budowlane rozpoczęły się na początku 2020 roku, a prace przygotowawcze i fundamentowe rozpoczęły się . Zgodnie z publikacją lokalnej agencji ochrony środowiska ze stycznia 2020 r., fabryka ma rozpocząć działalność w lipcu 2021 r. Opóźniła się z powodu problemów administracyjnych. Jednak uroczystość zakończenia „Giga Fest” odbyła się w październiku 2021 roku.
Historia
Wstępna dyskusja na temat gigafabryki Tesli w Europie miała miejsce już w 2015 roku. Zakład uważano wówczas za połączony zakład produkcji akumulatorów elektrycznych i fabrykę samochodów . W 2016 roku Tesla spodziewała się ogłosić fabrykę w 2017 roku.
Fabryka była wcześniej czasami określana jako „ Gigafactory 2 ” przed 22 lutego 2017 r., kiedy Tesla zaczął określać SolarCity Gigafactory w Buffalo w stanie Nowy Jork jako Gigafactory 2. Do 2017 r. Gigafactory w Europie miała nosić nazwę Gigafactory 4 lub 5. W listopadzie 2019 przekształciła się w Gigafactory 4, a następnie Giga Berlin.
Kilkanaście krajów europejskich prowadziło kampanię, aby zlokalizować fabrykę w swoich jurysdykcjach.
- W kwietniu 2016 roku francuski minister zasugerował przekształcenie zamkniętej wkrótce elektrowni jądrowej Fessenheim w Gigafactory 2 , wspieranej przez dwóch ministrów.
- W Holandii ' Minister Gospodarki Henk Kamp ogłosił plany przyciągnięcia Tesla później w 2016 roku, a kampanię dla zakładu w kilku miejscach. Promowali ideę synergii z zlokalizowaną już w Holandii europejską centralą Tesli, która jest zakładem wykończeniowym.
- W 2016 r. zgłoszono możliwość wystąpienia Czech w pobliżu Pragi . W tamtym czasie za istotny czynnik uważano znajdujące się w pobliżu złoże litu o masie 330 kiloton .
- Niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii Sigmar Gabriel stwierdził, że Tesla prowadził w 2015 roku rozmowy z rządem na temat tamtejszej Gigafabryki. Władze, firmy i ponad 100 000 obywateli w regionie Łużyc Dolnych (100 km (62 mil) na południowy wschód od Berlina, w pobliżu granicy niemiecko-polskiej ) wezwały Teslę do rozważenia lokalizacji fabryki w regionie, w pobliżu czeskiego litu. Zaproponowali EuroSpeedway Lausitz do testów jezdnych wraz z Dekrą .
- Portugalia kontynuowała budowę zakładu w 2016 roku z kampanią internetową i negocjacjami rządowymi. Portugalia posiada największe rezerwy litu w Europie.
- Paterna w Hiszpanii również starała się o wybór pod koniec 2016 roku.
- Finlandia miasto „s of Vaasa ogłosił inicjatywę rządu obsługiwane przyciągania fabryki w 2016 roku, powołując się zarówno pobliskie węglan litu depozyty, dużą rafinerię dla kobaltu i roczną 50 kilotonę niklu produkcji.
- Litwa zwróciła uwagę Tesli w styczniu 2017 roku, kiedy lokalna społeczność graczy zjednoczyła się, aby odtworzyć potencjalną Gigafactory w wirtualnym świecie Minecrafta .
- Estoński rząd również prowadzi Tesla być wybrany, twierdząc, dobre położenie geograficzne i logistyczne, plus 140 MW energii odnawialnej w całkowitej kontroli nad cenami dla fabryki w PAKRI inteligentnym miastem przemysłowym na Półwyspie Pakri .
Między krajami europejskimi istniała intensywna konkurencja o przyjęcie Gigafactory ze względu na oczekiwany znaczący wkład w gospodarkę. Rozległy zakład, który ma być jedną z największych linii produkcyjnych w Europie, będzie wymagał znacznej liczby pracowników pomimo wielu wysoce zautomatyzowanych procesów. W regionie podejmowane są również wspólne wysiłki mające na celu zachęcanie do produkcji baterii, ponieważ jest to postrzegane jako strategiczny środek gospodarczy ze względu na coraz większe globalne przejście na energię odnawialną. Raport z 2018 roku ujawnił na przykład, że świat będzie potrzebował co najmniej 25 więcej gigafabryk do 2025 roku. z początku 2018 r., stanowiły 88 procent globalnej zdolności produkcyjnej baterii. Do 2018 r. rządy europejskie zapewniały dotacje i zachęty firmom takim jak Tesla, a także lokalnym start- upom produkującym baterie, takim jak Northvolt i TerraE, aby budować infrastrukturę produkcyjną w jej granicach. Według Matthiasa Machniga, sekretarza stanu w niemieckim ministerstwie gospodarki:
Jesteśmy w centrum największej i najgłębszej zmiany w branży motoryzacyjnej od początku jej istnienia. Bylibyśmy naiwni, gdybyśmy sądzili, że poradzimy sobie z technologią akumulatorów jako towarem, który można kupić w dowolnym miejscu na świecie.
12 listopada 2019 r. wybór berlińskiej lokalizacji dla obiektu Gigafactory 4 został oficjalnie ogłoszony przez dyrektora generalnego Tesli Elona Muska podczas rozdania nagród Das Goldene Lenkrad , które odbyły się w Berlinie. Giga Berlin ma produkować baterie, zestawy akumulatorów i układy napędowe do użytku w pojazdach Tesli. Przeprowadzi również montaż Tesli Model Y , który został wcześniej zapowiedziany dla Gigafactory 4 w marcu 2019 r. Rozpoczęcie budowy zakładu zaplanowano wówczas na początek 2020 r., z propozycją rozpoczęcia produkcji pod koniec 2021 r. Musk zapowiedział również utworzenie nowego centrum projektowo-rozwojowego w pobliskim Berlinie.
Do lutego 2020 r. wyzwania środowiskowe zostały usunięte w decyzjach sądowych, które umożliwiły rozpoczęcie oczyszczania roślinności na terenie.
Prace budowlane rozpoczęły się do czerwca 2020 r., rozpoczęły się wstępne prace fundamentowe , ustawienie pierwszych czterech żurawi budowlanych oraz początek przybycia pociągów z materiałami budowlanymi, w tym słupami i belkami. Musk stwierdził, że budowa nastąpi z „niemożliwą pozornie prędkością” ze względu na zastosowanie prefabrykowanych technik konstrukcyjnych.
9 października 2021 r. Tesla zorganizowała oficjalne targi Gigafactory Berlin-Brandenburg County, na których zaprosiła 9000 lokalnych gości do zwiedzania fabryki.
Opis Gigafactory Berlin
Gigafactory Berlin będzie produkować akumulatory, zestawy akumulatorów , układy napędowe i siedzenia z pracami obejmującymi odlewanie, tłoczenie, malowanie, montaż układu napędowego i montaż końcowy Modelu 3, Modelu Y i przyszłych modeli o rocznej wydajności docelowo sięgającej 500 000 samochodów. Początkowa produkcja będzie dotyczyć Tesli Model Y . Przewidywany koszt fabryki to około 4 miliardy euro.
Opis strony
Rozciągający się na północ od 1 kilometrów kwadratowych (0,4 ²) „GVZ Freienbrink” centrum logistyczne , teren jest niezabudowany 3 kilometrów kwadratowych (1,2 ²) greenfield ziemia miejsce wyznaczone strefy przemysłowej . Została zaplanowana jako lokalizacja dla fabryki samochodów BMW około 2000 roku, ale zamiast tego BMW wybrało Saksonię . Znacznie większe sosnowe plantacje w ochronie krajobrazu skalę otacza Freienbrink. Państwowy sztuczny las niskiej jakości monokultura zbiorów -Ready posadzone sosny zajmuje miejsce, a władze oczekują Tesla w celu złagodzenia ścięciu przez sadzenie nowych drzew o bardziej zróżnicowanej gamy. Stare pociski utrudniają oczyszczanie terenu, a siedem bomb (łącznie 85 kg) zostało zrzuconych w kontrolowanej eksplozji 26 stycznia 2020 r.
Witryna przerywa również trasę Starej Drogi Pocztowej ( Alte Poststraße )
Umowa kupna na ląd miała zostać zakończona w grudniu 2019 r. W grudniu 2019 r. Tesla wyjaśniła oczekiwany wskaźnik produkcji europejskiej Gigafactory na poziomie około 500 000 pojazdów rocznie. Tesla miał zapłacić 13,50 euro za metr kwadratowy za 300-hektarową (740 akrów), co daje sumę ~41 mln euro. W styczniu 2020 r. niemieckie media poinformowały, że Tesla zatwierdziła kontrakt na zakup ziemi za 41 mln euro; Tesla podpisała umowę, a państwo notarialnie ją podpisało 29 stycznia 2020 r.
Raport środowiskowy wskazuje, że grunt jest piaskiem dolinnym i zawiera pewne zanieczyszczenia metalami ciężkimi.
W lipcu 2020 r. Elon Musk zamieścił na Twitterze zdjęcie przedstawiające berlińską Gigafactory.
Logistyka
Obecne zaopatrzenie w wodę (z Strausberg- Erkner) wystarcza na pierwszą fazę ćwierć miliona samochodów, ale druga (do pół miliona aut) i trzecia (do 3/4 miliona aut) faza wymaga dalszego zaopatrzenia w wodę. Oczyszczanie wody ma odbywać się poprzez destylację i odwróconą osmozę . Dodatkowe obiekty obejmą oczyszczalnię ścieków o przepustowości 252 m 3 /h, budynek centralnego zaopatrzenia, teren dla dostaw przychodzących i wychodzących (kolej i samochód) oraz parkingi dla pracowników.
Niektóre z powodów wyboru Brandenburgii to m.in. możliwość rozbudowy terenu przemysłowego, największa produkcja zielonej energii na mieszkańca w Niemczech oraz wykwalifikowani pracownicy na tym obszarze.
Problemy z witryną
Przedsięwzięcie budzi wiele obaw, w tym potencjalny wpływ na zaopatrzenie w wodę i lokalną przyrodę, a także prawidłowe odprowadzanie ścieków. Podczas publicznego przesłuchania w Stadthalle Erkner protestujący byli zaniepokojeni, że chemikalia w fabryce stanowią naruszenie AwSV §49, co oznacza, że plany dotyczące fabryki muszą zostać wstrzymane. Wśród mieszkańców lasu znajdują się gady, mrówki i ptaki, które przed wycinką należy przenieść. Może istnieć zagrożony gatunek nietoperza; dzielnica leśniczy , który zasadził drzewa mówi nietoperze wolą drzew starszych niż 80 lat do gniazda w nich.
Grupa sąsiednich gmin utworzona w grudniu 2019 r. w celu rozwiązywania problemów związanych z ruchem drogowym, infrastrukturą i zabudową mieszkaniową.
Niewybuchowe bomby z czasów II wojny światowej są powszechnie znajdowane na niemieckim gruncie, a 85 kg zrzucono na miejsce w styczniu 2020 roku.
W dniu 9 kwietnia 2020 r. Potsdamer Neueste Nachrichten (znany również jako The PNN) poinformował, że gleba w obszarze fundamentowania jest piaszczysta, dlatego wymaga innego rodzaju fundamentu niż planowano. Według raportu zmiany nie są proste. Tesla będzie musiała zaktualizować swój wniosek do władz lokalnych, prawdopodobnie wymagając wysłuchania publicznego.
W dniu 15 października 2020 r. Associated Press poinformowała, że niemiecka spółka komunalna GPW odcina dopływ wody na plac budowy z powodu niezapłaconych rachunków. Rachunek został zapłacony, a następnego dnia przywrócono wodę.
Zewnętrzne linki
- Montaż pierwszych filarów , film poklatkowy, za pośrednictwem YouTube, 1 lipca 2020 r.