HMAS Arunta (FFH 151) -HMAS Arunta (FFH 151)

HMAS Arunta w 2020 roku
Historia
Australia
Imiennik	Ludzie Arrernte
Budowniczy	Obrona Tenixa
Położony	22 lipca 1995 r.
Wystrzelony	28 czerwca 1996
Upoważniony	12 grudnia 1998
Port macierzysty	Zachodnia baza floty
Identyfikacja	Numer MMSI : 503110000
Motto	„Podbij lub zgiń”
Wyróżnienia i nagrody	Zatoka Perska 2001-02 Plus pięć odziedziczonych wyróżnień
Status	Aktywny od 2019 r.
Odznaka
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Fregata klasy Anzac
Przemieszczenie	3810 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	118 m (387 stóp)
Belka	15 m (49 stóp)
Projekt	4 m (13 stóp)
Napęd	1 × turbina gazowa General Electric LM 2500 o mocy 30 000 KM (22,5 mW) 2 × MTU 12v 1163 TB83 diesle o mocy 8840 KM (6,5 mW)
Prędkość	27 węzłów (50 km/h; 31 mph)
Zasięg	6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mph)
Komplement	około 170 marynarzy
Czujniki i systemy przetwarzania	Sonary : Thomson Sintra Spherion B Mod 5; montowane na kadłubie; aktywne poszukiwanie i atak; średnia częstotliwość. Rezerwa na ciągnący zestaw Radar do wyszukiwania powietrza : CEA Technologies CEAFAR2-L dalekiego zasięgu Active Phased Array Radar (pasmo L) Szukaj radar : CEA Technologies CEAFAR Active Phased Array Radar (pasmo S) Nawigacja : Kelvin Hughes Sharpeye (pasmo I) Wykrywanie pasywne : wyszukiwanie/śledzenie w podczerwieni Sagem Vampir NG Radar oświetlenia docelowego : Technologie CEA CEAMOUNT Active Phased Array Illuminator (pasmo X) Systemy danych bojowych : Saab 9LV 453 Mk 3E. Połącz 11 i Połącz 16 Sterowanie uzbrojeniem : Saab 9LV 453 radar/kierownik optoelektroniczny z iluminatorem fali ciągłej CEA
Wojna elektroniczna i wabiki	ESM : Racal zmodyfikowany Scepter A (przechwycenie radaru), Telefunken PST-1720 Telegon 10 (przechwycenie łączności) Środki zaradcze : Wabiki: G & D Aircraft SRBOC Mk 36 Mod 1 wyrzutnie wabików do aktywnego wabika rakietowego SRBOC , BAE Systems Nulka
Uzbrojenie	Działa i pociski : 1 x 5 in/54 (127 mm) armata Mk 45 Mod 2, 2 x Rafael Mini Typhoon 12,7 mm (.50 cal) CIWS, broń strzelecka, 2 x 4 pociski przeciwokrętowe Harpoon Block II, Mk 41 Mod 5 VLS dla Sea Sparrow i Evolved Sea Sparrow Torpedy : 2 × potrójne wyrzutnie 324 mm Mk 32 Mod 5 z torpedą MU 90
Samolot przewożony	1 × Sikorsky MH-60R Seahawk
Uwagi	Ulepszenie projektu obrony przeciwrakietowej po okręcie. Zobacz artykuł klasy dla oryginalnej konfiguracji.

HMAS Arunta (FFH 151) to fregata klasy Anzac należąca do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Statek, nazwany na cześć ludu Arrernte , został zbudowany w 1995 roku i oddany do użytku w 1998 roku. Od momentu rozpoczęcia służby Arunta wykonywał szeroki zakres obowiązków, w tym patrole ochrony granic na wodach północnej Australii i kilka rozmieszczeń w Zatoce Perskiej.

projekt i konstrukcja

Anzac klasa pochodzi z planami RAN aby zastąpić sześć eskorty River-niszczyciel o średniej zdolności patrolu fregaty. Uważano, że australijski przemysł stoczniowy jest niezdolny do projektowania okrętów wojennych, więc RAN zdecydowało się wziąć sprawdzony projekt zagraniczny i zmodyfikować go. W tym samym czasie, Royal New Zealand Navy (RNZN) szukał zastąpić cztery Leander -class fregaty; pogorszenie relacji Nowa Zelandia-Stany Zjednoczone , potrzeba poprawy sojuszy z pobliskimi narodami oraz podobieństwa między wymaganiami statków RAN i RNZN doprowadziły oba narody do rozpoczęcia współpracy przy przejęciu w 1987 roku. Przetargi zostały zlecone przez statek Anzac Projekt pod koniec 1986 r., na który zgłoszono 12 projektów statków (w tym sterowiec ). W sierpniu 1987 roku, oferty zostały zawężone w październiku do Blohm + Voss „s MEKO 200 projektu, klasa M (później Karel Portier klasa ) oferowane przez królewskiego Schelde i skalowane w dół fregaty rakietowe typu 23 zaproponowany przez Yarrow Stoczniowców . W 1989 roku rząd australijski ogłosił, że stocznia AMECON z Melbourne (która przekształciła się w Tenix Defense ) zbuduje zmodyfikowany projekt MEKO 200. Australijczycy zamówili osiem statków, a Nowa Zelandia dwa, z niewykorzystaną opcją na dwa kolejne.

W Anzac s oparte są na Blohm + Voss' MEKO 200 PN (lub Vasco da Gama klasy ) fregat, zmodyfikowanej w celu spełnienia australijskich i nowozelandzkich specyfikacji i maksymalnego wykorzystania lokalnie zbudowany sprzętu. Każdy ma fregata 3600 tonę (3500 długie tonę; 4000 krótkim t) pełne przemieszczenie obciążenia . Statki mają 109 metrów (358 stóp) długości na linii wodnej i 118 metrów (387 stóp) długości całkowitej , z belką 14,8 metra (49 stóp) i pełnym zanurzeniem 4,35 metra (14,3 stopy). Zastosowano układ maszyn napędowych Combined Diesel lub Gas (CODOG), z pojedynczą turbiną gazową General Electric LM2500-30 o mocy 30 172 koni mechanicznych (22 499 kW) i dwoma silnikami wysokoprężnymi MTU o mocy 8840 koni mechanicznych (6590 kW) MTU 12V1163 TB83 napędzającymi dwa statki śmigła o regulowanym skoku . Maksymalna prędkość wynosi 27 węzłów (50 km / h; 31 mph), a maksymalny zasięg wynosi ponad 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mph); około 50% większa niż w przypadku innych konstrukcji MEKO 200. Standardowa kompania okrętowa Anzaca składa się z 22 oficerów i 141 marynarzy.

5-calowe działo główne Mark 45 Mod 2 kaliber 54 na pokładzie HMAS Arunta , z otwartym bocznym panelem inspekcyjnym

Zgodnie z projektem, głównym uzbrojeniem fregaty jest 5-calowe działo Mark 45 kalibru 54 , uzupełnione ośmiokomorowym pionowym systemem startowym Mark 41 (dla pocisków RIM-7 Sea Sparrow lub RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dwa 12,7 -milimetrowe karabiny maszynowe (0,50 cala) i dwa zestawy potrójnych wyrzutni torpedowych Mark 32 (początkowo wystrzeliwujące torpedy Mark 46 , później zmodernizowane do użycia torpedy MU90 Impact ). Były one również przeznaczone dla ale nie z blisko w system broni (dwa Mini Tajfuny wyposażone w razie potrzeby od 2005 roku), dwa czterordzeniowe kanister Harpoon wyrzutnie rakiet anty-statek (które zostały zainstalowane w poprzek naczyń trwał od 2005 roku), a drugą wyrzutnię Mark 41 (która nie została dodana). Australijski Anzac używa śmigłowca Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; plany zastąpienia ich przez Kaman SH-2G Super Seasprites zostały anulowane w 2008 roku z powodu bieżących problemów.

Aruntę położono w Williamstown w stanie Wiktoria 22 lipca 1995 roku. Statek został złożony z sześciu modułów kadłuba i sześciu modułów nadbudówki; moduły nadbudówki zostały wyprodukowane w Whangarei w Nowej Zelandii , a moduły kadłuba zostały zbudowane zarówno w Williamstown, jak i Newcastle w Nowej Południowej Walii , z ostateczną integracją w Williamstown. Został zwodowany 28 czerwca 1996 roku przez Dulce Morrow, żonę pierwszego dowódcy pierwszej Arunty . Statek został oddany do eksploatacji 12 grudnia 1998 roku. Pisownia nazwy statku nie jest zgodna z pisownią, której używali ludzie Arrernte , od których imienia pochodził poprzedni statek; rozważano jego poprawienie, ale RAN zdecydowało się użyć tej samej pisowni, co w poprzednim statku. Gdyby rząd Nowej Zelandii skorzystał z opcji na dwie kolejne fregaty, Arunta byłaby jednym ze statków, które zostałyby wyznaczone do RNZN.

Historia operacyjna

We wrześniu 2001 r. Arunta został wysłany na wody północnej Australii w następstwie afery Tampa . Okręt brał udział w Operacji Gaberdine i Operacji Relex w dwóch oddzielnych misjach . Podczas drugiego rozmieszczenia Arunta brała udział w przechwyceniu i/lub powrocie podejrzanych statków o nielegalnym wejściu (SIEV) 6, 7 i 9.

HMAS Arunta w 2015 roku

W 2002 roku Arunta po raz pierwszy zobaczyła aktywną służbę, kiedy uczestniczyła w ramach trzeciej zmiany statków RAN do Zatoki Perskiej w ramach operacji Slipper . Okręt był zaangażowany w egzekwowanie sankcji ONZ wobec Iraku, a w tym czasie płynął bliżej irackiego wybrzeża niż jakikolwiek inny statek sił Międzynarodowej Koalicji Przeciwko Terroryzmowi . W ciągu czterech miesięcy pobytu na stacji grupy abordażowe dokonały 377 wejść na pokład.

12 listopada 2007 r. Arunta wyruszyła na swoją drugą misję aktywnej służby w Zatoce Perskiej , w ramach operacji Catalyst . Rolą okrętu było przyczynianie się do ochrony irackich platform wiertniczych, abordażowanie wszystkich statków udających się na platformy oraz szkolenie irackiej marynarki wojennej. Statek powrócił z tego wdrożenia 11 maja 2008 roku.

19 grudnia 2008 r. Arunta została wysłana z Fremantle, aby uratować rannego żeglarza Yanna Eliesa , który brał udział w Vendée Globe , samotnym wyścigu jachtów dookoła świata. Elies został opuszczony 1480 kilometrów (800 mil morskich ; 920 mil) na południowy zachód od Perth , kiedy jego noga została złamana podczas wzburzonego morza.

Po przebudowie systemu odznaczeń bojowych RAN , zakończonej w marcu 2010 r., Arunta otrzymała z mocą wsteczną tytuł „Zatoki Perskiej 2001–02”.

W czerwcu 2014 roku zakończono modyfikacje Arunty w ramach modernizacji Anti-Ship Missile Defense Project. Arunta była drugim statkiem klasy, który został zmodernizowany, z instalacją między innymi radaru fazowego CEAFAR i zmodernizowanego systemu zarządzania bojowego SAAB podczas 18-miesięcznego remontu. Pod koniec czerwca statek rozpoczął próby morskie po remoncie.

W lipcu 2017 r. Arunta została rozmieszczona na Bliskim Wschodzie przez dziewięć miesięcy w ramach operacji Manitou. Arunta była pierwszą jednostką w RAN, która przeprowadziła rozszerzony patrol w regionie i 64. australijską jednostką stacjonującą w regionie od 1990 roku. W listopadzie 2020 roku statek brał udział w wysiłkach na rzecz wyegzekwowania sankcji wobec Korei Północnej w ramach operacji Argos .

Na początku 2021 r Arunta " załoga s przeniesiono do HMAS  Perth w celu uaktywnienia tej fregaty po to był wyłączony z eksploatacji na dłuższy czas.

Cytaty

Bibliografia

Książki

• Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). „Królewska Marynarka Wojenna Australii w 2030 roku”. W Andrew Forbes (red.). Sea Power: stare i nowe wyzwania . Ultimo, NSW: Halstead Press. Numer ISBN 978-1-920831-44-8.
• Zieleń, Piotr (2009). Wyczucie czasu jest wszystkim: polityka i procesy podejmowania decyzji o zakupie obronności w Nowej Zelandii . Canberry Papers na temat strategii i obrony. Nr 173. Canberra, ACT: ANU E Press. Numer ISBN 978-1-921536-65-6. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 7 kwietnia 2011 roku . Źródło 1 września 2011 .
• Jones, Piotr (2001). „Okres zmian i niepewności”. W Stevens, David (red.). Królewska Marynarka Wojenna Australii . Australijska Stulecie Historia Obrony (tom III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
• Nasha, Grega; Stevensa, Davida (2006). Marynarka wojenna Australii w Zatoce: Od twarzy do katalizatora 1941-2006 . Silverwater, NSW: Topmill.
• Sharpe, Richard, wyd. (1998). Okręty bojowe Jane 1998-99 (wyd. 101). Coulsdon, Surrey: Grupa Informacyjna Jane. Numer ISBN 0-7106-1795-X. OCLC  39372676 .
• Wertheim, Eric, wyd. (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata: ich statki, samoloty i systemy (wyd. 15). Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156 .

artykuły prasowe

• Ryba, Tim; Grevatt, Jon (24 czerwca 2008). „Australijski test HMAS Toowoomba wystrzeliwuje torpedę MU90”. Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Grazebrook, AW (1 listopada 1996). „Anzac fregaty żagiel rozbieżne kursy”. Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane. 101 (9).
• Grazebrook, AW; Lok, Joris Janssen (1 kwietnia 1997). „RAN obiera kurs na złamanie WIP dla fregat ANZAC”. Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane. 102 (3).
• Jon, Grevatt (5 marca 2008). „Australia anuluje niespokojny program Super Seasprite”. Przemysł obronny Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Scott, Richard (16 grudnia 2005). „Aktualizacja ANZACs, aby sprostać zmienionej postawie strategicznej”. Międzynarodowa Marynarka Wojenna Jane . Grupa informacyjna Jane.
• Scott, Richard (12 grudnia 2007). „Ulepszone systemy małego kalibru oferują siłę hamowania statku”. Międzynarodowy Przegląd Obronny . Grupa informacyjna Jane.

Artykuły z wiadomościami

• Forbes, Mark (17 czerwca 2002). „Jak umowa z helikopterem wpadła w tarapaty” . Wiek . Źródło 20 września 2011 .
• McManus, Gerard (20 grudnia 2008). "Uratowanie przez marynarkę samotnego żeglarza Yanna Eliesa może kosztować podatników 1 milion dolarów" . Zwiastun niedz . Źródło 20 grudnia 2008 .
• Royal Australian Navy (1 marca 2010). „Marynarka wojenna obchodzi 109. urodziny z historycznymi zmianami w honorach bitewnych” . Królewska australijska marynarka wojenna. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 13 czerwca 2011 roku . Źródło 14 marca 2010 .

Komunikaty prasowe

• „Dom HMAS Arunta po wdrożeniu z Międzynarodową Koalicją Przeciwko Terroryzmowi” (komunikat prasowy). Departament Obrony. 2 grudnia 2002 r. Zarchiwizowane z oryginału w dniu 16 maja 2011 r . Źródło 29 październik 2011 .
• „HMAS Arunta pożegnany” (Informacja prasowa). Departament Obrony. 12 listopada 2007r . Źródło 29 październik 2011 .
• "HMAS Arunta powitał w domu na Dzień Matki" (Informacja prasowa). Departament Obrony. 11 maja 2008r . Źródło 29 październik 2011 .

Innych źródeł

• „Królewska australijska marynarka wojenna Ship / Unit Battle Honors” (PDF) . Królewska australijska marynarka wojenna. 1 marca 2010. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 14 czerwca 2011 . Źródło 23 grudnia 2012 .