HMS Skate (1917) - HMS Skate (1917)
Skate w Liverpoolu w 1942 roku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
|
|
| Nazwa: | HMS Skate |
| Zamówione: | 08 grudnia 1915 |
| Budowniczy: | John Brown & Company , Clydebank |
| Położony: | 12 stycznia 1916 |
| Uruchomiona: | 11 stycznia 1917 |
| Upoważniony: | 19 lutego 1917 |
| Los: | Sprzedany na złom w 1947 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ: | Niszczyciel klasy R. |
| Przemieszczenie: |
|
| Długość: | |
| Belka: | 26 stóp 9 cali (8,15 m) |
| Wersja robocza: |
|
| Napęd: |
|
| Prędkość: |
|
| Zasięg: |
|
| Komplement: | 90 |
| Uzbrojenie: |
|
HMS Skate był R-klasa niszczyciel z Royal Navy , który został ukończony i ustanowioną podczas pierwszej wojny światowej . Został zbudowany w John Brown Shipyard w Clydebank w Szkocji i zwodowany 11 stycznia 1917 roku.
Opis
Łyżwy było 276 stóp (84,12 m) długości całkowite , z belką 26 nogi 9 cali (8,15 m) i średniej roboczej 9 stóp (2,74 m). Przemieszczenie wynosiło 975 długich ton (991 t) normalnych i 1075 długich ton (1092 t) przy głębokim załadunku. Moc zapewniały trzy kotły Yarrow zasilające dwie turbiny parowe z przekładnią Parsons o mocy 27 000 koni mechanicznych wału (20 000 kW) i napędzające dwa wały, dając prędkość projektową 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h). Zamontowano trzy lejki. Przewożono 296 długich ton (301 ton) ropy, co daje projektowy zasięg 3450 mil morskich (6390 km; 3970 mil) przy prędkości 15 węzłów (28 km / h; 17 mph). Uzbrojenie składało się z trzech QF 4in Mk IV pistoletów na linii środkowej statku, z jednego na kubryku , jeden na rufie na podeście i jeden pomiędzy drugim i trzecim lejów. Przewożono jedno 2-funtowe (40 mm) pom-pom działko przeciwlotnicze, a uzbrojenie torpedowe składało się z dwóch podwójnych stanowisk dla torped o średnicy 533 mm (21 cali). Okręt miał 82 oficerów i marynarzy.
Usługa
Skate był jednym z dziesięciu niszczycieli klasy R zamówionych przez Brytyjską Admiralicję w grudniu 1915 roku w ramach programu konstrukcyjnego Siódmej Wojny. Statek został ustanowiony w John Brown & Company stoczni w Clydebank w styczniu 1916 roku, rozpoczęła się w styczniu 1917 roku, a zakończono w lutym 1917 r.
Na uruchomienie, Skate dołączył do 11. Destroyer Flotylli z Grand Fleet , ale został przeniesiony do Harwich Sił być częścią 10. Destroyer Flotylli niebawem. Podczas pierwszej wojny światowej Skate został storpedowany i uszkodzony na Morzu Północnym ze statku Maas Lightship przez okręt podwodny Cesarskiej Marynarki Niemieckiej SM UC-69, w wyniku czego 12 marca 1917 r. Stracił członka załogi.
Pod koniec wojny Skate został przeniesiony do Vernon jako czeladnik do szkoły torpedowej. Statek został zredukowany do uzupełnienia rezerwowego i 12 marca 1920 r. Przeniesiony na statek składowy HMS Dido .
Skate była jedyną ocalałą ze swojej klasy do 1939 r., A podczas II wojny światowej służyła jako eskorta konwoju . To dało jej zaszczyt bycia najstarszym niszczycielem, który służył w Royal Navy podczas ostatniego konfliktu.
Została przekształcona w stawiacz min podczas gdy w trakcie naprawy, co jest prawdopodobne, dlaczego pozostał aktywny na Listę Navy w 1939. Początkowo służyła jako Saper wpływ zwalczania zagrożenia miny magnetyczne , ale taka była potrzeba eskorty że była przezbrojono w 1941 roku, aby wziąć udział w bitwie o Atlantyk . Służył na północnym Atlantyku do 1942 roku i był częścią eskorty podczas lądowania w Normandii w czerwcu 1944 roku.
Po drugiej wojnie światowej została przeniesiona z powrotem do szkoły Torpedo w Vernon w 1945 roku, po czym została sprzedana w 1947 i rozbita w lipcu w Newport w Walii .
Bibliografia
Bibliografia
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Statki Królewskiej Marynarki Wojennej: kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Marzec, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Narysowany przez pozwolenie Admiralicji z oficjalnych rejestrów i zwrotów, osłon statków i planów budowlanych . Londyn: Seeley Service. OCLC 164893555 .