HMS Venus (1758) - HMS Venus (1758)

Akcja pomiędzy HMS Venus (po lewej) a francuską fregatą La Sémillante , 27 maja 1793.
Historia
Wielka Brytania
Nazwa:	HMS Venus
Zamówione:	13 lipca 1756
Budowniczy:	John Okill, Liverpool
Położony:	16 sierpnia 1756
Uruchomiona:	11 marca 1758
Zakończony:	30 czerwca 1758
Upoważniony:	Marzec 1758
Zmieniona nazwa:	HMS Heroine (1807)
Los:	Sprzedany do rozpadu w Deptford, 22 września 1828
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ:	Venus -class piątym szybkość fregata
Tony burthen:	722 29 / 94 ( bm ) ​
Długość:	128 ft 4 1 / 2   w (39,1 m) (gundeck) 106 stóp 3 cale (32,4 m) (kil)
Belka:	35 stóp 9 cali (10,9 m)
Głębokość chwytania:	12 stóp 4 cale (3,8 m)
Plan rejsu:	Statek z pełnym uzbrojeniem
Komplement:	240 oficerów i mężczyzn (215 z 1792)
Uzbrojenie:	Jak zbudowano : Upperdeck: działa 26 × 12-funtowe QD : 8 x 6-funtowe pistolety FC : 2 x 6-funtowe pistolety Od 1792 roku : Upperdeck: 24 x 12-funtowe pistolety QD: 6 x 6-funtowe pistolety FC: 2 x 6-funtowe pistolety

HMS Venus (przemianowany na HMS Heroine w 1809 r.) Był okrętem z 36-działowymi fregatami klasy piątej Venus należącymi do Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zwodowany w 1758 roku i służył przez ponad pół wieku do 1809 roku. W 1792 roku został zmniejszony z 36 do 32 dział. Sprzedano go w 1822 roku.

Kariera

18 maja 1759 roku Venus , HMS Thames i HMS Chatham były w towarzystwie, gdy Wenus przechwyciła francuską fregatę Arethuse w pobliżu Zatoki Audierne ( Baie d'Audierne (po francusku) ). Po dwugodzinnym pościgu Arethuse straciła swoje górne maszty i została wyprzedzona. Tamiza i Wenus zaatakowały ją ciężkim ogniem, powodując 60 ofiar, zanim się poddała. Arethuse miał następnie długą karierę jako HMS Arethusa .

HMS  Hero i Venus schwytali francuskiego East Indiamana Bertina 3 kwietnia 1761 roku i wysłali go do Plymouth. Tam Royal Navy kupiła ją i oddała do użytku jako trzecia klasa Belleisle .

Francuskie wojny o niepodległość

W dniu 27 maja 1793 roku Wenus, kapitan Jonathon Faulkner , napotkał francuską fregatę La Sémillante na południowy zachód od Cape Finisterre, co zakończyło się bliską walką. „Żagle, takielunek i drzewce fregaty brytyjskiej przyjęły na siebie ciężar wrogiego ostrzału i zostały bardzo pocięte, tak że dalsze starcie było niewskazane. Rzeczywiście miała szczęście, że udało jej się uniknąć spotkania ze świeżym przeciwnikiem”.

17 lipca 1801 Tromp , Circe i Venus opuścili Portsmouth z konwojem do Indii Zachodnich.

wojny napoleońskie

Rankiem 10 lipca 1805 roku Wenus napotkała francuskiego korsarza bryg . Hirondelle'a . Po pościgu na odległość 65 mil, podczas którego Hirondelle wyrzuciła za burtę dwa ze swoich 6-funtowych dział, Wenus zdołała schwytać zdobycz. Hirondelle z Dunkierki był uzbrojony w cztery 6-funtowe działa i dwanaście 3-funtowych dział i miał 90-osobową załogę. Opuścił Gigeon w Hiszpanii 27 czerwca, ale niczego nie schwytał. Jednak podczas poprzedniego rejsu schwytał kilka statków, w szczególności paczkę Falmouth Queen Charlotte , która stawiała opór przez około dwie godziny, zanim uderzyła w jej kolory .

18 stycznia 1807 roku Wenus zdobyła francuski brygad korsarski Determinée z Gwadelupy, sto mil na wschód od Barbadosu, po 16-godzinnym pościgu. Determinée miał załogę liczącą 108 ludzi i został przebity przez 20 dział, ale miał tylko 14. Brytyjczycy przyjęli ją do służby jako Netley .

Wenus została opłacona i wprowadzona do Zwyczajnego w lipcu 1807 roku w Woolwich. 14 lipca 1807 roku została przemianowana na Heroine po schwytaniu duńskiego statku Wenus .

Od marca do maja 1809 roku był przystosowany do służby w Bałtyku. Kapitan Hood Hanway Christian ponownie oddał Heroine do służby w marcu i dowodził nią do listopada 1809. Heroine brała udział w redukcji Flushing w 1809 roku podczas kampanii Walcheren . W tym starciu Heroine była częścią eskadry dziesięciu fregat pod dowództwem kapitana Lorda Williama Stuarta . 11 sierpnia 1809 r. Eskadra popłynęła w górę zachodniego Skaldy przy lekkim wietrze, ponosząc niewielkie uszkodzenia od baterii brzegowych Flushing i Cadzand. Dwóch mężczyzn zostało rannych na Heroine .

Los

Heroina została opłacona i odstawiona na Sheerness w okresie od listopada 1809 do grudnia 1823. W latach 1817-1820 służyła jako statek odbiorczy. Następnie między grudniem 1823 a czerwcem 1824 przeszedł montaż w Woolwich, aby służyć jako tymczasowy statek skazańców. „Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości ” wystawili na sprzedaż „Heroine, 32 pistolety i 722 tony” leżącą w Deptford w dniu 22 września 1828 r. W tym dniu została sprzedana Johnowi Small Sedger za 1170 funtów.

Notatki, cytaty i odniesienia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

• Colledge, JJ (1969). Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej: główne statki (z wyłączeniem trawlerów, dryferów, holowników itp . ) . David i Charles. ISBN   9780715343531 . Źródło 13 grudnia 2012 r .
• Gardiner, Robert The First Frigates , Conway Maritime Press, Londyn 1992. ISBN   0-85177-601-9 .
• „Hood Hanway Christian” . Trzy pokłady . Źródło 13 grudnia 2012 r .
• James, William (1826). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii od ... 1793 do ... 1820, z opisem pochodzenia i rozwoju brytyjskiej marynarki wojennej . Źródło 13 grudnia 2012 r .
• Lyon, David The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londyn 1993. ISBN   0-85177-617-5 .
• Marshall, John (1827). Suplement do biografii Królewskiej Marynarki Wojennej: lub wspomnienia z usług wszystkich oficerów flagowych, podwykonawców kontradmirała, emerytowanych kapitanów, dowódców i dowódców . Cambridge University Press. ISBN   978-1-108-02272-9 . Źródło 13 grudnia 2012 r .
• Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w dobie żagli , 1714-1792 . Londyn: Seaforth Publishing. ISBN   978-1-84415-700-6 . .
• Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w dobie żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariery i losy . Seaforth. ISBN   978-1-86176-246-7 .