Zastraszacz (kolejka górska) - Intimidator (roller coaster)
| Zastraszacz | |
|---|---|
 Wzgórze windy i wejście dla Intimidatora
| |
| Carowinds | |
| Lokalizacja | Carowinds |
| Sekcja parkowa | Plac Uroczystości |
| Współrzędne | 35°06′11″N 80°56′22″W / 35,10306°N 80,93944°W Współrzędne: 35°06′11″N 80°56′22″W / 35,10306°N 80,93944°W |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 27 marca 2010 |
| Koszt | 23 000 000 USD |
| Ogólne statystyki | |
| Rodzaj | Stal |
| Producent | Bolliger i Mabillard |
| Model | Hyper Coaster |
| Układ toru | Tam i z powrotem |
| System podnoszenia/uruchamiania | Podnieś wzgórze |
| Wzrost | 232 stopy (71 m) |
| Upuszczać | 211 stóp (64 m) |
| Długość | 5316 stóp (1620 m) |
| Prędkość | 75 mph (121 km/h) |
| Inwersje | 0 |
| Czas trwania | 3:33 |
| Maksymalny kąt pionowy | 74° |
| Pojemność | 1600 zawodników na godzinę |
| Załoga G | 4,3 |
| Ograniczenie wysokości | 54 cale (137 cm) |
| Pociągi | 3 pociągi z 8 wagonami. Jeźdźcy są umieszczeni po 4 w poprzek w jednym rzędzie, co daje w sumie 32 jeźdźców na pociąg. |
|
Intimidator w RCDB Zdjęcia Intimidator w RCDB | |
Intimidator to stalowa kolejka górska zbudowana przez Bolliger & Mabillard w Carowinds w Charlotte w Północnej Karolinie . Kolejka górska znajduje się w części Celebration Plaza parku. Intimidator to trzynasta kolejka górska zainstalowana w Carowinds i znajduje się na terenie dawnego Carowinds River Adventure w pobliżu wejścia do parku rozrywki. Jest to obecnie jedna z najwyższych, najszybszych i najdłuższych kolejek górskich na południowym wschodzie z 232-stopowym (71 m) wzniesieniem wyciągowym, maksymalną prędkością 75 mph (121 km / h) i długością toru 5316 stóp (1620 m). ). Został ogłoszony 26 sierpnia 2009 r. i otwarty 27 marca 2010 r. Nazwa kolejki górskiej pochodzi od pseudonimu kierowcy NASCAR , Dale'a Earnhardta .
Historia
Budowa Intimidatora rozpoczęła się latem 2009 roku od oczyszczenia terenu i budowy fundamentów. Kawałki utworów po raz pierwszy zaczęły pojawiać się w Carowinds 7 sierpnia 2009. Około 3 tygodnie później Intimidator został oficjalnie ogłoszony 26 sierpnia 2009 przez Carowinds. Wraz z ogłoszeniem, Carowinds osiągnęła porozumienie licencyjne z Dale Earnhardt, Inc. do wykorzystania NASCAR Racing legenda Dale Earnhardt marki „s jako część jazdy. Jeden z synów Earnhardta, Kerry Earnhardt , był obecny na konferencji prasowej, ogłaszając atrakcję i poparł przejażdżkę w imieniu rodziny. Pierwsze podpory i tor dla Intimidatora zostały zainstalowane 1 września 2009 r. Wzniesiono skocznię 1 października 2009 r. i ukończono 13 października 2009 r. Do zainstalowania ostatniego elementu windy potrzebne były 3 dźwigi. Budowa układu kolejki górskiej trwała do listopada i grudnia, a ostatni element toru został zainstalowany 21 grudnia 2009 roku. Budowa stacji, mechanika i zagospodarowanie terenu Intimidatora miały miejsce w styczniu i lutym. 4 lutego 2010 roku rozpoczęły się testy Intimidatora wraz z nowym rollercoasterem, który został oficjalnie otwarty dla publiczności 27 marca 2010 roku.
Pasy bezpieczeństwa zostały dodane do jazdy wiosną 2014 roku jako uzupełnienie oryginalnego systemu pasów biodrowych. Przejazd został przemalowany w 2020 roku.
Aukcja pierwszego jeźdźca
14 stycznia 2010 r. Carowinds uruchomiło „Aukcję Pierwszego Kierowcy”, w której ludzie z dowolnego miejsca na świecie licytowaliby się nawzajem, aby zostać jednym z pierwszych publicznych kierowców na Intimidatorze, a do licytacji udostępniono dziewięćdziesiąt sześć miejsc. na. Oferenci, którzy znaleźli się w czołowej 96-ce, otrzymali możliwość zostania pierwszymi publicznymi zawodnikami na Intimidatorze 27 marca 2010 r., zanim jazda została otwarta dla szerokiej publiczności. Wszystkie pieniądze zebrane podczas aukcji trafiły do Fundacji Dale'a Earnhardta. Najwyższa oferta za jedno miejsce wyniosła 500 USD.
Jazda doświadczenie
Intimidator zawiera osiem zrzutów, siedem wzgórz na wielbłądach , panoramiczny zakręt i spiralę do nurkowania. Jeden cykl trwa około 3 minuty i 33 sekundy.
Zanim pociąg wyjedzie ze stacji , odtwarzany jest krótki komunikat: „Panowie, odpalajcie lokomotywy!” Po wyjściu ze stacji pociąg jedzie prosto na wzgórze wyciągu łańcuchowego . Gdy pociąg osiągnie szczyt 232 stóp (71 m) wyciągu, spada 211 stóp (64 m) pod kątem 74 stopni, osiągając prędkość do 75 mph (121 km / h). Po pierwszym spadku pociąg przejeżdża przez pierwsze wzgórze camelback, które ma wysokość 178 stóp (54 m). Po wzgórzu wielbłądów pociąg skręca ostro w prawo z powrotem na ziemię, a następnie skręca w lewo. Po zakręcie pociąg przejeżdża przez drugie wzgórze camelback, które ma 46 metrów wysokości. Podążając za wzgórzem, pociąg wjeżdża w zakręt z młotkiem o długości 121 stóp (37 m). Pociąg następnie pokonuje trzecie wzgórze Camelback o długości 105 stóp (32 m), po którym następuje kolejne wzgórze Camelback na wysokości 90 stóp (27 m). Następnie pociąg skręca w lewą stronę w środkowy tor hamowania, co spowalnia pociąg. Po opuszczeniu toru hamulcowego pociąg przejeżdża przez piąte wzgórze wielbłąda, które znajduje się na wysokości 62 stóp (19 m) i zamienia ostrą prawą rękę w element znany jako Spirala Nurkowa. Pociąg przejeżdża przez dwa kolejne wzniesienia na wysokości odpowiednio 52 stóp (16 m) i 48 stóp (15 m), zanim wjedzie na ostatnią trasę hamującą, która prowadzi do stacji.
Charakterystyka
Pociągi
Intimidator operuje trzema pociągami ze stali i włókna szklanego w stylu stadionu na świeżym powietrzu. Każdy pociąg ma osiem wagonów, każdy z czterema miejscami siedzącymi, co daje w sumie 32 pasażerów na pociąg. Dodatkowo, pociągi są tematycznie nawiązujące do Chevroleta Monte Carlo z 1998 r. Dale'a Earnhardta RCR nr 3. Konstrukcje pociągów są utrzymane w kolorach czerwono-czarnym, z szarymi siedzeniami i czarnymi małżami.
Ścieżka
Stalowa tor ma długość 5316 stóp (1620 m), a wysokość wyciągu wynosi około 232 stopy (71 m). Kąt pierwszego zejścia wynosi około 74 stopnie. Ponadto kolejka górska zawiera hamulce trymowania i hamulce magnetyczne do kontroli prędkości. Te hamulce trymerowe spotkały się z krytyką, do tego stopnia, że kolejka górska zyskała przydomek „Intrimidator”.
Nagrody
| Rok | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaszeregowanie | 21 (remis) | 19 | 7 | 8 | 10 | 7 | 8 | 19 | 22 | 28 |
| Golden Ticket Awards : Najlepsza nowa przejażdżka w 2010 r. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zaszeregowanie |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zobacz też
- Intimidator 305 , giga coaster Intamin , który również został otwarty w 2010 roku w Kings Dominion . Przejażdżka obejmuje 93-metrowy wyciąg i 300 stóp (91 m) zjazd pod kątem 85°, osiągając prędkość do 90 mph (145 km/h).