Linia kolejowa Joondalup - Joondalup railway line

Linia kolejowa Joondalup
Mitchell Freeway 100 N Stirling Civic z pociągiem.jpg
Przegląd
Właściciel Zarząd Transportu Miejskiego
Termini Elizabeth Quay
Butler
Kontynuuje jako Linia kolejowa Mandura
Stacje 13
Praca
Rodzaj Kolej podmiejska/szybki tranzyt
System Transperth
Operator(y) Pociągi transportowe
Kierownictwo 16,5 mln (rok do czerwca 2019)
Historia
Otwierany 20 grudnia 1992 r
Techniczny
Długość linii 40,7 km (25,3 mil)
Szerokość toru 1067 mm ( 3 stopy 6 cali )
Elektryfikacja 25 kV 50 Hz AC z sieci trakcyjnej
Mapa trasy

Yanchep
Eglinton
Alkimos
planowana rozbudowa
Lokaj Transfer autobusem
Clarkson Transfer autobusem
Currambine
Joondalup Transfer autobusem
Nadbrzeżna
Whitfordowie Transfer autobusem
Greenwood
Warwick Transfer autobusem
Stirling Transfer autobusem OkrągTrasa
Glendalough Transfer autobusem
Leederville
Pert Transfer autobusem Pociągi Transwa Strefa wolnego tranzytu
Elżbieta Quay Transfer autobusem Strefa wolnego tranzytu
kontynuuje linię Mandurah

Linia kolejowa Joondalup jest hybrydą kolei podmiejskiej i szybkiej kolei tranzytowej w Australii Zachodniej, która biegnie z północnego Perth do Butler . Wcześniej była znana jako Kolej Północnego Przedmieścia . Przez większą część swojej trasy, to przechodzi przez środkową listwę z Mitchell Freeway .

Historia

Część stacji kolejowej Joondalup w 2014 r.

14 listopada 1989 r. rozpoczęto budowę na linii, a premier Peter Dowding poprowadził pierwszy kolec. Linia do Joondalup otworzył Premier Carmen Lawrence w dniu 20 grudnia 1992. Początkowo tylko Leederville , Edgewater i Joondalup stacje zostały otwarte z pozostałymi stacjami otwarty jako zakończone na pełną obsługę rozpocząć w dniu 21 marca 1993. A reorientacji całej Transperth autobusie wdrożono system, w ramach którego nowe dworce kolejowe stały się węzłami przesiadkowymi. 8 sierpnia 1993 r. linia została przedłużona do Currambine .

Początkowo częstotliwości obsługi były podobne do tych dla linii Fremantle, ponieważ przewidywano mniejszą liczbę pasażerów; jednak przeludnienie spowodowało podwojenie usług między Perth i Whitfords w dni powszednie. Połączenia zostały przywrócone do częstotliwości linii Fremantle między 09:00 a 14:00 w dniu 28 czerwca 2009 r. ze względu na niską liczbę pasażerów na tych usługach.

W dniu 4 października 2004 r. linia została przedłużona do Clarkson w ramach projektu New MetroRail . W tym samym czasie otwarto magazyn Nowergup . W dniu 29 stycznia 2005 r. Greenwood został otwarty w celu złagodzenia presji na sąsiednich stacjach Warwick i Whitfords.

W dniu 8 sierpnia 2005 r. usługa, która wcześniej była kontynuowana na południe od stacji Perth do linii Armadale , została skrócona w Perth i nie zapewniała już usługi przelotowej. 15 października 2007 r. pociągi linii Joondalup zaczęły kursować do stacji Perth Underground i Elizabeth Quay przez nowe tunele pod centrum Perth .

23 grudnia 2007 r. otwarcie linii Mandurah zaowocowało usługami Joondalup działającymi do Mandurah . W dniu 21 września 2014 r. linia została przedłużona do Butler .

Przyszły

Rozszerzenie Yanchep

Rozpoczęto budowę przedłużenia linii o 14,5 km (9,0 mil), aby obsłużyć rosnące przedmieścia, w tym Alkimos , Eglinton i Yanchep . W budżecie stanu Australii Zachodniej na 2017 r. na budowę rozbudowy przeznaczono 441 mln USD, przy czym prace przygotowawcze rozpoczną się w styczniu 2020 r., a masowe roboty ziemne mają się rozpocząć do kwietnia 2020 r. Po otwarciu rozbudowy przewidziany jest czas podróży 49 minut z Yanchep do CBD, przy czym oczekuje się, że każdego dnia z linii będzie korzystać nawet 13 500 osób.

W budżecie stanowym na lata 2021-22 ogłoszono, że przedłużenie kolei Yanchep zostało odroczone o 12 miesięcy z powodu braku umiejętności w Australii Zachodniej. Było to równolegle z odroczeniem 15 innych projektów infrastrukturalnych rządu stanowego. Zmieniona data otwarcia to koniec 2023 roku.

Dodatkowe stacje

Istnieją przepisy dotyczące budowy stacji wydarzeń specjalnych do obsługi Arena Joondalup . Jednak obecnie nie ma planów, aby tak się stało.

Patronat

Poniżej przedstawiamy roczny patronat nad linią kolejową Joondalup od lipca 2010 do czerwca 2020. Dane liczbowe podane są jako całkowite wejścia na pokład, które obejmują wszystkie odpłatne wejścia na pokład i bezpłatne przejazdy na stacjach w strefach wolnego tranzytu oraz przesiadki między stacjami. W sumie nie uwzględniono danych dotyczących wymiany kolei i usług związanych z imprezami specjalnymi.

Coroczny patronat linii kolejowej Joondalup
Rok Patronat ±%
2010-11 15 611 836
2011-12 16 700 234 +6.97%
2012–13 17 449 891 +4,49%
2013–14 16 897 361 -3,17%
2014-15 17 105 797 +1,23%
2015-16 16 917 029 -1,10%
2016-17 16 658 559 −1,53%
2017–18 16 477 387 -1,09%
2018–19 16 531 788 +0,33%
2019-20 13 374 710 -19,10%

Stacje

Przewozy obsługiwane są przez pociągi serii B , wcześniej usługi były obsługiwane przez pociągi serii A .

Klucz
Ikona Cel, powód
W budowie W budowie
Stacja Odległość od Perth Strefa taryfowa Obsługiwane przedmieścia Otwierany Znajomości
km mi
Elżbieta Quay -0,6 -0,4 1/ FTZ Pert 15 października 2007 r. Transfery autobusowe na dworcu autobusowym Elizabeth Quay
Usługi są kontynuowane na linii Mandurah
Podziemie Perth 0.0 0.0 1/ FTZ Pert 15 października 2007 r. Przejazdy autobusowe w Perth Busport Przejazdy
kolejowe do Australind , Armadale/Thornlie , Fremantle i Midland Lines
Leederville 2,4 1,5 1 Leederville , Zachodnie Leederville 20 grudnia 1992 r
Glendalough 5,6 3,5 1 Glendalough , Osborne Park , Mount Hawthorn 21 marca 1993 Transfery autobusowe
Stirling 8,8 5,5 2 Innaloo , Osborne Park, Stirling 21 marca 1993 Transfery autobusowe
Warwick 14,5 9,0 2 Carine , Duncraig , Hamersley , Warwick 21 marca 1993 Transfery autobusowe
Greenwood 17,7 11,0 2 Duncraig, Greenwood , Kingsley , Padbury 29 stycznia 2005 r.
Whitfordowie 19,8 12,3 3 Craigie , Kingsley, Padbury, Woodvale 21 marca 1993 Transfery autobusowe
Nadbrzeżna 22,9 14,2 3 Edgewater , Heathridge 20 grudnia 1992 r
Joondalup 26,2 16,3 3 Joondalup 20 grudnia 1992 r Transfery autobusowe
Currambine 29,2 18,1 4 Currambine , Joondalup 8 sierpnia 1993
Clarkson 33,2 20,6 4 Clarkson 4 października 2004 Transfery autobusowe
Lokaj 40,7 25,3 5 Lokaj 21 września 2014 Transfery autobusowe
AlkimosW budowie 5 Alkimos 2023 Transfery autobusowe
EglintonW budowie 5 Eglinton 2023 Transfery autobusowe
YanchepW budowie 6 Yanchep 2023 Transfery autobusowe

Zatrzymywanie wzorów i częstotliwości

Linia kolejowa Joondalup ma trzy wzorce postojów oprócz wszystkich usług przystankowych. Wszystkie przystanki kursują co 15 minut w ciągu dnia od poniedziałku do niedzieli, co 10 minut w godzinach szczytu w dni powszednie oraz co pół godziny lub co godzinę w nocy. Ponadto istnieje wzór postojów W, który zatrzymuje się na wszystkich stacjach między Elizabeth Quay i Whitfords, kończąc się tam. W godzinach szczytu kursuje co 10 minut, więc stacje między Perth i Whitfords mają w szczycie co 5 minut w każdą stronę. Istnieje również wzór postojów K, który zatrzymuje się na wszystkich stacjach między Perth i Clarkson, kończąc się tam. Kursuje co 10 minut w kierunku Perth przed szczytem zamiast usług wzorców W i co 10 minut w kierunku Clarkson po szczycie zamiast usług wzorców W. Innym wzorcem zatrzymania jest wzorzec zatrzymania P, który biegnie z Whitfords do Perth, zamiast z Perth Underground. W dzień powszedni odbywa się jedna usługa z postojami P, odjeżdżająca z Whitfords pod koniec porannego szczytu.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z linią kolejową Joondalup w Wikimedia Commons