MPL 85 - MPL 85
| MPL 85 | |
|---|---|
 | |
| Producent | Alstom |
| Zbudowana | 1988 |
| Wszedł do służby | 1991–1992 |
| Odnowiony | 2017-2018 |
| Numer zbudowany | 36 |
| Numer w służbie | 36 |
| Tworzenie | 2 samochody na skład |
| Pojemność | 325 (100 miejsc siedzących) na skład |
| Operator (y) | Metro w Lyonie |
| Obsługiwane linie | re |
| Specyfikacje | |
| Długość pociągu | 36,17 m (118 stóp 8 cali) |
| Długość samochodu | 18,085 m (59 stóp 4 cale) |
| Szerokość | 2,89 m (9 stóp 5 3 / 4 cala) |
| Wysokość | 3,45 m (11 ft 3 7 / 8 cala) |
| Maksymalna prędkość | 75 kilometrów na godzinę (47 mph) |
| System (y) elektryczny (e) | Prowadnice 750 V DC |
| Obecna metoda zbierania | But kontaktowy |
| Szerokość toru |
1435 mm ( 4 stopy 8
1 / 2 w ) standard szerokości W sposób rolki wzdłuż toru |
MPL, 85 ( M etro P neus L yon 19 85 ) jest sterowników ogumionych Elektryczny układ typu stosowanego na metra Lyon jest Linia D . Cała flota została zbudowana przez firmę Alstom (wówczas Alsthom). Pociągi zostały dostarczone w 1988 r., Ale weszły do służby dopiero w 1991 r. (Kiedy otwarto linię D). Przyspieszenie i deaccelerating dźwięki MPL-85 jednostek są dość podobne do MP 05 magazynie z Paris metro i do NS-2004 stanie w Metro Santiago , choć wyglądają zupełnie inaczej.
 |
Tego francuskiego railway związane z modelem artykuł jest en . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |