Mile End, Australia Południowa - Mile End, South Australia
Mile End Adelaide , Australia Południowa | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Populacja | 4431 ( spis z 2016 r. ) | ||||||||||||||
• Gęstość | 2448/km 2 (6340 / mil kwadratowych) | ||||||||||||||
Przyjęty | 1860 | ||||||||||||||
Kod(y) pocztowy | 5031 | ||||||||||||||
Powierzchnia | 1,81 km 2 (0,7 tys mil) | ||||||||||||||
Lokalizacja | 2 km (1 mil) na zachód od Adelajdy | ||||||||||||||
LGA | Miasto West Torrens | ||||||||||||||
Elektorat stanowy | Zachodnie Torrens | ||||||||||||||
Oddział(y) federalny(e) | Adelaida | ||||||||||||||
|
Mile End jest wewnętrzną western przedmieście od Adelajdy , położona w City of West Torrens , około 2 kilometrów od Adelaide centrum miasta . Na obszarze spisu ludności liczy 4413 osób (2011). Duża część przedmieścia to dzielnica mieszkaniowa, ale wzdłuż Henley Beach Road i South Road znajdują się małe obszary komercyjne .
Historia
Mile End została pierwotnie założona w 1860 roku jako The Town of Mile End przez South Australian Company. Został tak nazwany, ponieważ miasteczko było około jednej mili od centrum Adelajdy. Został również nazwany na cześć Mile End we wschodnim Londynie w Anglii, którego nazwa ma podobne znaczenie. Była to część ówczesnej, w większości wiejskiej dzielnicy West Torrens, aż do 1883 roku, kiedy mieszkańcy bardziej miejskich przedmieść Thebarton, Mile End i Torrensville z powodzeniem złożyli petycję o utworzenie Korporacji Miasta Thebarton. W 1997 r. miasto Thebarton ponownie połączyło się z miastem West Torrens.
EM Bagot i Gabriel Bennett posiadali duży obszar pastwisk na południe od Henley Beach Road, którego część („Thebarton Racecourse” lub potocznie „Butchers' Course”) była używana w latach 1859-1869 przez grupę „sportowych dżentelmenów”. , później stał się South Australian Jockey Club , aby organizować spotkania wyścigowe.
Stacja kolejowa Mile End , wybudowana w 1898 roku, znajduje się również w odległości jednej mili od dworca kolejowego Adelaide .
Mieszkania
W czasie, gdy większość mieszkań klasy robotniczej nie spełniała norm, po śmierci w 1897 roku bogaty filantrop Thomas Elder pozostawił zapis w wysokości 25 000 funtów wyraźnie na zapewnienie mieszkań, „bibliotek, szkół, żłobków, pralni, łaźni i pralni oraz dla każdy inny cel zmierzający w opinii powierników do zdrowia i moralnego dobra robotników i pracujących kobiet”. Zapis ten zaowocował utworzeniem Adelaide Workmen's Homes Inc, a powiernicy zaangażowali architektów Edwarda Daviesa i Charlesa Waltera Rutta do zaprojektowania modelowego osiedla tanich mieszkań na wynajem. przy Rose Street, Mile End, który został zbudowany w latach 1901–192. Składał się on z dwóch rzędów bliźniaczych domków położonych naprzeciwko siebie po drugiej stronie ulicy, z czerwonej cegły z ozdobionymi kamiennymi fasadami i z krenelażowymi parapetami nad gankami wejściowymi. Są one zbiorczo wymienione wśród 120 znaczących w skali kraju XX-wiecznych budynków w Australii Południowej.
Place kolejowe
Mile End Goods Yard i parowozowni zostały otwarte w 1912 roku, a Gaol Loop został zbudowany, aby umożliwić pociągom towarowym dostęp do nich, omijając stację kolejową Adelaide . To, wraz z przeniesieniem targów bydlęcych i rzeźni do Pooraka (wówczas jeszcze wsi), pozwoliło stoczniom stacji Adelaide skoncentrować się na ruchu pasażerskim i paczkowym.
( Patrz także stacja kolejowa Adelaide # Początek XX wieku .)
Mile End Goods Yard pozostawał ważnym kompleksem kolejowym do lat 80. XX wieku. Niektóre oryginalne domki pracowników kolei nadal istnieją w Mile End. Jednak w latach 80. transport kolejowy w Australii znacznie spadł, a wraz z nim spadło znaczenie Mile End Goods Yard. Stacja kolejowa Mile End Towar stacja na linii podmiejskich, został zamknięty i rozebrany w 1994. Przed jego zamknięciem obsługiwał tylko kilka pociągów rano i po południu, na początku zmianowym oraz czas zakończenia.
Muzeum Kolejnictwa Mile End również mieściło się tutaj do 1988 roku, kiedy w ramach obchodów dwustulecia w Port Adelaide otwarto nowe Muzeum Kolejnictwa Port Dock ( Narodowe Muzeum Kolejnictwa ) .
Wykazy dziedzictwa
Mile End zawiera szereg zabytków wpisanych na listę dziedzictwa, w tym:
- Bagot Avenue: znacznik granicy rady, koniec mil
- 1A Falcon Avenue: anglikańska szkoła kościelna św. Jakuba
- 2-4 Henley Beach Road: piwnice z winem Thomas Hardy & Sons
- 94 Henley Beach Road: Budynek Banku Oszczędności Australii Południowej
- 36-50A i 39-45A Rose Street: domy robotników w Adelajdzie
- 32-56 Sir Donald Bradman Drive: kompleks Adelaide Electric Supply Co Ltd
Dane demograficzne
Według spisu ludności z 2006 r. ludność obszaru spisu Mile End wynosiła 3918 osób. Około 50,1% populacji to kobiety, 62,5% urodziło się w Australii, 6,3% w Grecji, ponad 81,3% mieszkańców było obywatelami Australii, a tylko 1,7% to rdzenni mieszkańcy. Mile End ma wykształconą populację, w której ponad 40,8% populacji posiada stopień naukowy, dyplom lub kwalifikacje zawodowe. Ten poziom wykształcenia znajduje odzwierciedlenie w modelach zatrudnienia na przedmieściach: najpopularniejszymi branżami zatrudnienia były opieka zdrowotna (11,9%), handel detaliczny (11,6%) i edukacja (9,6%), podczas gdy stopa bezrobocia wynosiła około. 5,6%. Średni tygodniowy dochód gospodarstwa domowego wynosił 918 AUD lub więcej tygodniowo, w porównaniu z 924 USD ogółem w Adelajdzie. 21,9% populacji określiło się jako katolicy , podczas gdy nieco wyższy 24,5% zidentyfikowało się jako bez religii.
Zobacz też greckich Australijczyków
Polityka
Federalny
Mile End była podzielona między dwa federalne elektoraty do 2019 r., ale teraz jest w całości w podziale Adelaide , którą od 2004 r. reprezentuje minister ds. edukacji, Kate Ellis . Adelaide ma mieszankę wyborców z klasy robotniczej i konserwatywnych, co czyni siedziba jednej z najbardziej marginalnych w kraju.
Na zachód od South Road przedmieście jest częścią dywizji Hindmarsh , którą od 2013 roku zarządza liberał, Matt Williams .
Stan
Wybory stanowe 2006 – Zachodnie Torrens | ||
---|---|---|
Praca | 56,6% | |
Liberał | 26,8% | |
Warzywa | 8,3% | |
Rodzina przede wszystkim | 5,0% | |
Demokraci | 3,3% |
Mile End jest również częścią stanowego okręgu wyborczego West Torrens , który od 2002 r. należy do posła Partii Pracy Toma Koutsantonisa .
Ponieważ West Torrens rozciąga się na zachodnie przedmieścia Adelajdy , wyborcy to głównie osoby o niskich do średnich dochodach, pochodzące z klasy robotniczej. Dzięki temu elektorat jest uważany za bezpieczną siedzibę Partii Pracy, którą od wyborów w 2006 roku zajmuje 18,3%.
Transport
Samochody są preferowanym środkiem transportu na przedmieściach. Według Australijskiego Biura Statystycznego 61,8% mieszkańców to kierowcy lub pasażerowie samochodów dojeżdżających do pracy. Mile End jest połączony z głównymi arteriami Adelaide : South Road , Sir Donald Bradman Drive i Henley Beach Road . Do centrum Adelajdy można zwykle dojechać samochodem w 5 minut.
Ze względu na niewielką odległość od głównych dzielnic biznesowych, większa część (5,6%) chodzi do pracy, a nieco mniejsza (2,7%) korzysta z roweru. Dobre połączenia z siecią transportu publicznego w Adelajdzie oznaczają, że 13,5% dojeżdża do pracy autobusem, a mniej, 0,5% osób korzysta z pociągu. Trasy autobusowe łączą Mile End z centrum Adelajdy, a także z lotniskiem Adelaide , Glenelg i różnymi lokalizacjami na zachodnich przedmieściach. Stacja kolejowa Mile End znajduje się na liniach kolei podmiejskich Seaford , Tonsley i Belair , jednak usługi poza godzinami szczytu kursują tylko co godzinę i nie ma usług w weekendy, święta ani w nocy.
Zobacz także Transport w Adelajdzie
Znane organizacje
Mile End jest siedzibą krajowej siedziby Australian Rail Track Corporation (ARTC).
Znani mieszkańcy
- Claude Alfred Haigh (1904-1980) cukiernik i hodowca koni krwi.
- Barbara Hanrahan (1939-1991) artystka, grafik i pisarka
- Kenneth Thomas Hardy (1900-1970) handlarz winem.
- Allan McLean (1914-1989) (znany jako Bob McLean) krykiecista, piłkarz futbolu australijskiego, administrator sportowy.
Bibliografia
Współrzędne : 34°55′31″S 138°33′39″E / 34,92528°S 138,56083°E