Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa - New York Air National Guard
| Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa | |
|---|---|
| |
| Aktywny | 17 listopada 1921 - obecnie |
| Kraj |
 Stany Zjednoczone |
| Wierność |
 Stan Nowy Jork
|
| Oddział |
 Powietrzna Gwardia Narodowa
|
| Rola | „Aby sprostać obowiązkom misji stanowych i federalnych”. |
| Część | Wydział Spraw Wojskowych i Morskich Stanu Nowy Jork Biuro Gwardii Narodowej Stanów Zjednoczonych |
| Garnizon/Kwatera Główna | Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa, Baza Powietrznej Gwardii Narodowej Stratton, 1 Powietrzna Gwardia Narodowa Road, Scotia, NY 12302 |
| Dowódcy | |
| Cywilne przywództwo | Prezydent Joe Biden (główny dowódca) Frank Kendall III (sekretarz sił powietrznych) Gubernator Kathy Hochul (gubernator stanu Nowy Jork) |
| Dowódca stanu ANG | Generał dywizji Timothy J. LaBarge |
| Stanowy szef dowództwa ANG | Główny dowódca sierżant Denny L. Richardson |
| Insygnia | |
| Godło nowojorskiej Powietrznej Gwardii Narodowej |  |
| Samoloty latały | |
| Helikopter wielozadaniowy | HH-60G Pavehawk |
| Rozpoznawczy | MQ-9 Żniwiarz |
| Transport |
C-17 Globemaster III HC-130J Combat King II LC-130H Hercules |
Air National Guard Nowy Jork (NY ANG) jest antena milicja w stanie Nowy Jork , Stany Zjednoczone Ameryki . Jest, wraz z Gwardią Narodową Armii Nowego Jorku , elementem Gwardii Narodowej Nowego Jorku .
Jako jednostki milicji stanowej, jednostki Gwardii Narodowej Nowego Jorku nie znajdują się w normalnym łańcuchu dowodzenia Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Podlegają jurysdykcji gubernatora stanu Nowy Jork za pośrednictwem biura adiutanta generalnego stanu Nowy Jork, chyba że podlegają federalizacji na mocy zarządzenia Prezydenta Stanów Zjednoczonych . Air National Guard z siedzibą w Nowym Jorku w Stratton Powietrznych Gwardii Narodowej Bazy , Glenville, NY , a jej obecny dowódca generał Timothy J. LaBarge.
Przegląd
Zgodnie z koncepcją „Total Force”, jednostki New York Air National Guard są uważane za komponenty rezerwy powietrznej (ARC) Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Nowojorskie jednostki ANG są szkolone i wyposażane przez Siły Powietrzne i są operacyjnie zdobywane przez Dowództwo Główne USAF, jeśli są federalizowane. Ponadto siły nowojorskiej Powietrznej Gwardii Narodowej są przydzielone do Ekspedycyjnych Sił Powietrznych i podlegają rozkazom rozmieszczenia wraz z ich odpowiednikami w aktywnej służbie i rezerwie sił powietrznych w przydzielonym oknie cyklu rozmieszczenia.
Wraz z obowiązkami w zakresie rezerwy federalnej, jako jednostki milicji stanowych, elementy nowojorskiego ANG podlegają aktywacji na rozkaz gubernatora w celu zapewnienia ochrony życia i mienia oraz zachowania pokoju, porządku i bezpieczeństwa publicznego. Misje państwowe obejmują pomoc w przypadku klęsk żywiołowych w czasie trzęsień ziemi, huraganów, powodzi i pożarów lasów, poszukiwanie i ratownictwo, ochronę kluczowych służb publicznych oraz wsparcie obrony cywilnej.
Obecna struktura
Obecna struktura nowojorskiej Powietrznej Gwardii Narodowej;
105. Skrzydło Transportu Powietrznego – Baza Powietrznej Gwardii Narodowej Stewart , Newburgh
Spełnia zobowiązania związane z transportem powietrznym między teatrami i ekspedycyjnym wsparciem bojowym. Obsługuje C-17A Globemaster III .
- 105. Grupa Operacyjna
- 137. Eskadra Transportu Powietrznego
- 105. eskadra wsparcia operacyjnego
- 105. Grupa Utrzymania Ruchu
- 105. eskadra obsługi technicznej samolotów
- 105. eskadra konserwacyjna
- 105. lot operacji konserwacyjnych
- 105. Grupa Wsparcia Misji
- 105. Dywizjon Inżynierii Lądowej
- 105. eskadra wsparcia sił
- 105. Dywizjon Gotowości Logistycznej
- 105. eskadra obrony bazy
- 105. lot komunikacyjny
- 105. Grupa Medyczna
- 105. lot kontrolera
- 213. eskadra instalacji inżynierskich
106 Skrzydło Ratunkowe – Baza Lotnicza Gwardii Narodowej im. Francisa S. Gabreskiego , Westhampton
Zapewnia zasięg poszukiwania i ratownictwa bojowego na całym świecie dla sił amerykańskich i sojuszniczych. Misje poszukiwawczo-ratownicze obejmują loty na niskim poziomie, najlepiej w nocy z pomocą gogli noktowizyjnych, do docelowego obszaru, gdzie wykonywane jest tankowanie śmigłowca ratowniczego z powietrza lub rozmieszczane są zespoły ratownicze. Obsługuje HH-60G Pavehawk i HC-130J Combat King II .
- 106. Grupa Operacyjna
- 101 Dywizjon Ratunkowy [Używający HH-60G Pave Hawk]
- 102. Eskadra Ratunkowa [używa HC-130J Combat King II ]
- 103. Eskadra Ratownicza [ Elementy pararatunkowe ]
- Eskadra wsparcia operacyjnego
- 106. Grupa Wsparcia Misji
- 106 Eskadra Sił Bezpieczeństwa
- 106 Dywizjon Inżynierii Lądowej
- 106 lot do portu lotniczego
- 106 Dywizjon Gotowości Logistycznej
- 106. lot służb
- 106. lot komunikacyjny
- 106. Grupa Wsparcia Sił
- 106 lot personelu
- 106. Gwardia Honorowa
- 106. Grupa Utrzymania Ruchu
- 106. eskadra obsługi technicznej samolotów
- 106 Eskadra Utrzymania Ruchu
- 106. lot operacji konserwacyjnych
- 106 Grupa Medyczna
107. skrzydło szturmowe – stacja rezerwy lotniczej Niagara Falls , Niagara Falls
107. skrzydło zostało oficjalnie przemianowane na 107. skrzydło szturmowe w dniu 15 marca 2017 r. Zmiana nazwy odzwierciedla misję skrzydła polegającą na zapewnianiu członków załogi i personelu pomocniczego przeszkolonego do obsługi zdalnie sterowanych samolotów MQ-9 Reaper . Skrzydło rozpoczęło transformację i szkolenie załóg i personelu w 2014 roku. 107. to drugie skrzydło Gwardii Narodowej w Nowym Jorku, które przejęło misję zdalnie sterowanych samolotów. Wcześniej eksploatowany C-130H Hercules jako skrzydło transportu powietrznego.
- 107. Grupa Operacyjna
- Eskadra wsparcia operacyjnego
- 136. eskadra szturmowa [Korzystanie z MQ-9 Reaper ]
- 107. Grupa Wsparcia Misji
- Eskadra Inżynierów Lądowych
- Lot komunikacyjny
- Dywizjon gotowości logistycznej
- Lot wsparcia misji
- Eskadra Sił Bezpieczeństwa
- Usługi Lot
- 107. Grupa Medyczna
109. Skrzydło Transportu Powietrznego – Baza Powietrznej Gwardii Narodowej Stratton , Schenectady
.JPG)
Misją 109. Skrzydła Transportu Powietrznego jest zapewnienie wsparcia w zakresie transportu powietrznego dla programów badawczych dotyczących bieguna południowego i Arktyki Narodowej Fundacji Nauki poprzez latanie specjalistycznymi samolotami transportowymi LC-130H Hercules , zmodyfikowanymi za pomocą kół i nart, w celu wsparcia operacji arktycznych i antarktycznych. 109. Skrzydło Transportu Powietrznego jest jedyną jednostką na świecie, która lata tymi samolotami.
- 109. Grupa Operacyjna
- 139. Eskadra Transportu Powietrznego
- 139. eskadra lotniczo-medyczna
- 109. lot wsparcia operacyjnego
- 109. Grupa Wsparcia Misji
- 109 Eskadra Sił Bezpieczeństwa
- 109. Dywizjon Inżynierów Lądowych
- 109. eskadra wsparcia sił
- 109. lot do portu lotniczego
- 109. eskadra gotowości logistycznej
- 109. lot służbowy
- 109. lot komunikacyjny
- 109. Grupa Utrzymania Ruchu
- 109. eskadra obsługi technicznej samolotów
- 109. eskadra konserwacyjna
- 109. lot operacji konserwacyjnych
- 109. Grupa Medyczna
174 skrzydło szturmowe – baza lotnicza Gwardii Narodowej Hancock , Syrakuzy
Obecnie eksploatuje bezzałogowy statek powietrzny (UAV) MQ-9 Reaper . Jej misją jest dostarczanie wykwalifikowanych lotników i systemów uzbrojenia biorących udział w globalnych operacjach powietrznych, kosmicznych i cyberprzestrzeni; wspieranie obrony ojczyzny, wspólnych działań oraz pomoc władzom cywilnym na polecenie gubernatora.
- 274. Eskadra Operacji Wsparcia Powietrznego
- Eskadra Komunikacji Powietrznej i Kosmicznej
- Eskadra Wywiadu Powietrznego
- Eskadra Operacji Bojowych
- 174. Grupa Operacyjna
- 108. eskadra szturmowa – MQ-9A Reaper
- 138. eskadra szturmowa – MQ-9A Reaper
- 174. Eskadra Wsparcia Operacji
- 174. Grupa Utrzymania Ruchu
- 174. Grupa Wsparcia Misji
- 174. Grupa Medyczna
Wschodni Sektor Obrony Powietrznej – Griffiss Business and Technology Park , Rzym
Obrony powietrznej sektorze wschodnim, powstały w 1956 roku jako 4621st Obrony Powietrznej skrzydle . Jest to jeden z dwóch sektorów, które realizują misję ostrzegania i kontroli w lotnictwie NORAD. Wschodni Sektor Obrony Powietrznej jest częścią kontynentalnego regionu NORAD USA . Istnieją również regiony NORAD w Kanadzie i na Alasce. Jednostka ta zapewnia również bezpośrednie wsparcie dla corocznego programu NORAD Tracks Santa .
Historia
Początki
Ustawa Rycerstwo 1903 ustanowił obecny system Gwardii Narodowej, jednostki podniesionych przez państwa ale opłacane przez rząd federalny, które mogłyby do natychmiastowego służby państwowej. Jeśli są federalizowane na mocy rozkazu prezydenta, podlegają regularnemu wojskowemu łańcuchowi dowodzenia. 1 czerwca 1920 r. Biuro Milicji wydało Okólnik nr 1 w sprawie organizacji jednostek lotniczych Gwardii Narodowej.
Powstanie nowojorskiej Powietrznej Gwardii Narodowej datuje się na 28 sierpnia 1917 r. wraz z utworzeniem 102. Dywizjonu Aero jako części Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych z I wojny światowej . Jego początki rozpoczęły się jednak 30 kwietnia 1908 roku jako 1. Kompania Aero , przed I wojną światową samodzielna jednostka Gwardii Narodowej Nowego Jorku. 1. Kompania Aero została tymczasowo uznana przez rząd federalny w czerwcu 1916 r. i wezwana do czynnej służby od 13 lipca 1916 r. do 15 listopada 1916 r. w celu kontynuowania szkolenia w celu dołączenia do 1. Eskadry Aero, jednostki Armii Regularnej rozmieszczonej na Meksyk z ekspedycją karną. Jednak 1. Kompania Aero nigdy nie opuściła Long Island i została rozwiązana 23 maja 1917 r., wkrótce po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej, kiedy armia postanowiła nie używać jednostek lotnictwa Gwardii Narodowej w działaniach wojennych. Jego historię i rodowód nadał 102 dywizjonowi obserwacyjnemu. 102d Aero Squadron został zdemobilizowany w 1918 r. Rozejm z Niemcami w 1919 r.
Gwardia Narodowa Nowego Jorku
Utworzony w 1920 roku jako 102 Dywizjon (Obserwacyjny) , eskadra została przydzielona do 27 Dywizji , przydzielonej do stanu Nowy Jork, jako jej lotnictwo dywizyjne. Jednostka została zorganizowana w listopadzie 1921 r. z „Eskadry Obserwacyjnej Nowojorskiej Gwardii Narodowej”, która została zorganizowana 22 marca 1921 r. w Hempstead w stanie Nowy Jork , z personelem z kompanii K 14 pułku piechoty nowojorskiej Gwardii Narodowej. federalnych ujmuje się w listopadzie 1922 roku w Miller Pole na Staten Island i ponownie wyznaczony jako Dywizjonu 102. obserwacyjne w styczniu 1923. jest to jeden z 29 oryginalnych obserwacji Gwardia Narodowa eskadr z States Army National Guard Stanach utworzonych przed II wojną światową .
Jej działalność obejmowała przede wszystkim transport lotniczy oraz naprawę i konserwację samolotów. Jednak elementy eskadry były okresowo powoływane przez stan Nowy Jork do wykonywania zadań nadzwyczajnych, które obejmowały rozpoznanie dla Departamentu Skarbu statków prowadzących nielegalny handel alkoholami u wybrzeży stanu Nowy Jork i New Jersey w latach dwudziestych; wsparcie akcji pomocy powodziowej w Vermont 6-16 listopada 1927; pomoc władzom cywilnym podczas ucieczki z więzienia o zaostrzonym rygorze w Auburn Prison , 11-12 XII 1930; i wysiłki na rzecz pomocy powodziowej w północnej części stanu Nowy Jork 11-13 lipca 1935.
102d eskadra obserwacyjna została skierowana do czynnej służby 15 października 1940 roku w ramach rozbudowy Korpusu Powietrznego Armii przed wejściem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej.
Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa
24 maja 1946 r. Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych , w odpowiedzi na dramatyczne powojenne cięcia budżetów wojskowych narzucone przez prezydenta Harry'ego S. Trumana , przydzieliły nieaktywne desygnacje jednostek Biuru Gwardii Narodowej w celu utworzenia Gwardii Narodowej Sił Powietrznych. Te oznaczenia jednostek zostały przydzielone i przeniesione do różnych biur Państwowej Gwardii Narodowej, aby zapewnić im oznaczenia jednostek w celu przywrócenia ich jako jednostek Powietrznej Gwardii Narodowej.
Nowoczesny nowojorski ANG otrzymał federalne uznanie 20 lutego 1947 roku jako 102d Bombardment Squadron (Light) w Floyd Bennett Field na Brooklynie. Został wyposażony w B-26 Invaders i został przydzielony do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego. Jednak 18 września 1947 r. uznaje się, że oficjalne narodziny Gwardii Narodowej Alabamy są równoczesne z utworzeniem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako odrębnego oddziału armii Stanów Zjednoczonych na mocy Ustawy o Bezpieczeństwie Narodowym.
Przydziały do New York ANG obejmowały 52d Skrzydła Myśliwskiego , organizację dowodzenia i kontroli na lotnisku Westchester County, która została uznana przez władze federalne 3 października 1947 r.; 139-ci Fighter Squadron w Schenectady County Airport w dniu 18 października 1948 roku; 136-ci Fighter Squadron w Niagara Falls International Airport i 137-ci Fighter Squadron w Westchester County Airport w dniu 8 grudnia 1948 roku wszystkie te dywizjony wyposażone były F-51 Mustangów i przybrał misji obrony powietrznej nad różnymi obszarami państwa.
Pod koniec października 1950 r. ANG przekształciło się w organizację skrzydłowo-bazową ( Plan Hobsona ). W rezultacie 52. skrzydło myśliwców zostało wycofane z nowojorskiego ANG i dezaktywowane 31 października 1950 r. 106. skrzydło bombowe na Brooklynie i 107. skrzydło myśliwskie nad wodospadem Niagara zostały utworzone i jednocześnie przydzielone do NY ANG i aktywowane do wymienić 52d.
W 1956 roku 137. Eskadra Myśliwsko-Przechwytująca na lotnisku Westchester County otrzymała zezwolenie na rozszerzenie do poziomu grupowego, a 105. Grupa Myśliwska (Obrona Powietrzna) została uznana przez władze federalne i aktywowana 1 maja 1956 roku. Ponadto 109. FIS w Schenectady rozszerzyła się do 109-ci Fighter Group (obrony powietrznej) tego samego dnia. W 1962 roku 138. Eskadra Myśliwców Taktycznych została rozszerzona do 174. Grupy Myśliwców Taktycznych w Syracuse.
Dziś Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa jest największą i najbardziej zróżnicowaną organizacją ANG Biura Gwardii Narodowej. Po zamachach terrorystycznych z 11 września 2001 r. na Stany Zjednoczone zostały aktywowane elementy każdej jednostki Powietrznej Gwardii Narodowej w Nowym Jorku w celu wsparcia Globalnej Wojny z Terroryzmem . Załogi lotnicze, personel obsługi technicznej samolotów, technicy łączności, kontrolerzy lotnictwa i personel ochrony powietrznej byli zaangażowani w obloty operacji Noble Eagle w zakresie obrony powietrznej głównych miast Stanów Zjednoczonych. Ponadto nowojorskie jednostki ANG zostały rozmieszczone za granicą w ramach operacji Trwała wolność w Afganistanie i operacji Iraqi Freedom w Iraku, a także w innych lokalizacjach zgodnie z zaleceniami.
Zobacz też
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Gross, Charles J (1996), Powietrzna Gwardia Narodowa i amerykańska tradycja wojskowa, Departament Obrony Stanów Zjednoczonych, ISBN 0160483026
- Nowojorska Powietrzna Gwardia Narodowa (Wydział Spraw Wojskowych i Morskich Nowego Jorku )
Zewnętrzne linki
- Oficjalne strony
- 105. Skrzydło Transportu Powietrznego
- 106 Skrzydło Ratunkowe
- 107. skrzydło transportu powietrznego
- 109. skrzydło transportu powietrznego
- 152. Grupa Operacji Powietrznych
- 174 skrzydło myśliwców
- Północno-wschodni sektor obrony powietrznej (NEADS)
- Strony nieoficjalne
- 109. Skrzydło Transportu Powietrznego na GlobalSecurity.org