Regulacja hałasu - Noise regulation

Przepisy dotyczące hałasu obejmują ustawy lub wytyczne dotyczące przenoszenia dźwięku ustanowione na szczeblu władz krajowych, stanowych lub prowincjonalnych i gminnych . Po przełomowym przejściu amerykańskiej ustawy o kontroli hałasu z 1972 r. Inne rządy lokalne i stanowe przyjęły dalsze regulacje.

Przepisy dotyczące hałasu ograniczają ilość i czas trwania hałasu oraz jego źródło. Zwykle nakłada ograniczenia na określone pory dnia.

Chociaż Wielka Brytania i Japonia uchwaliły prawa krajowe odpowiednio w 1960 i 1967 r., Przepisy te nie były w ogóle wyczerpujące ani w pełni wykonalne, jeśli chodzi o ogólnie rosnący poziom hałasu otoczenia, egzekwowalne liczbowe ograniczenia źródeł dla samolotów i pojazdów silnikowych lub kompleksowe dyrektywy dla władz lokalnych.

Historia

Kryteria NIOSH dla zalecanego standardu - narażenie na hałas w miejscu pracy
Kryteria NIOSH dla zalecanego standardu - narażenie na hałas w miejscu pracy

Wstępne ustawodawstwo Stanów Zjednoczonych

W latach sześćdziesiątych i wcześniej niewiele osób zdawało sobie sprawę, że obywatele mogą mieć prawo do ochrony przed niekorzystnym poziomem hałasu. Większość wspólnych działań obejmowała grupy obywateli zorganizowane w celu przeciwstawienia się określonej autostradzie lub lotnisku i czasami dochodziło do uciążliwego procesu sądowego . Sytuacja w Stanach Zjednoczonych szybko się zmieniła wraz z uchwaleniem ustawy National Environmental Policy Act (NEPA) w 1969 r. Oraz ustawy o zanieczyszczeniu hałasem i ograniczaniu hałasu, powszechnie nazywanej ustawą o kontroli hałasu (NCA) w 1972 r. Przejście NCA było niezwykłe, biorąc pod uwagę brak historycznej troski zorganizowanych obywateli. Jednak Agencja Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA) zeznała przed Kongresem, że 30 milionów Amerykanów jest narażonych na hałas niezwiązany z pracą , na tyle wysoki, że powoduje utratę słuchu, a 44 miliony Amerykanów żyje w domach, w których oddziałuje hałas samolotów lub autostrad.

NEPA wymaga, aby wszystkie główne działania finansowane ze środków federalnych były analizowane pod kątem wszystkich fizycznych wpływów na środowisko, w tym zanieczyszczenia hałasem , a NCA nakazał EPA opublikowanie przepisów dotyczących wielu emisji hałasu. Wiele zarządzeń miejskich zabrania dźwięków powyżej progu natężenia przed przekraczaniem granicy własności w nocy, zazwyczaj między 21:00 a 7:00, a w ciągu dnia ogranicza je do wyższego poziomu; jednak egzekwowanie jest nierówne. Wiele gmin nie rozpatruje skarg. Nawet jeśli gmina ma urząd egzekucyjny, może tylko chcieć wydać ostrzeżenia, ponieważ pozwanie sprawców do sądu jest kosztowne. Godnym uwagi wyjątkiem od tej reguły jest miasto Portland w stanie Oregon , które ustanowiło agresywną ochronę dla swoich obywateli z grzywnami sięgającymi nawet 5000 USD za wykroczenie, z możliwością powoływania się na odpowiedzialnego naruszającego hałas kilka razy w ciągu jednego dnia.

Zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie i higienie pracy z 1970 r. Pracodawcy są odpowiedzialni za zapewnienie swoim pracownikom bezpiecznych i zdrowych miejsc pracy. Rolą OSHA jest zapewnienie tych warunków pracującym mężczyznom i kobietom w Ameryce poprzez ustalanie i egzekwowanie standardów oraz zapewnianie szkoleń, edukacji i pomocy. Ta sama ustawa nakłada na Narodowy Instytut Bezpieczeństwa i Higieny Pracy (NIOSH) obowiązek zalecania norm bezpieczeństwa i higieny pracy. NIOSH przekazuje te zalecane normy agencjom regulacyjnym (w tym OSHA) oraz innym osobom ze społeczności zajmującej się bezpieczeństwem i higieną pracy poprzez publikację i rozpowszechnianie Dokumentów Kryteriów, takich jak Kryteria Zalecanej Normy - Narażenie na hałas w miejscu pracy.

Dalsze postępowanie w sprawie wstępnych przepisów amerykańskich

Początkowo przepisy te miały znaczący wpływ na przemyślane badanie programów transportowych, a także programów mieszkaniowych finansowanych przez federację w Stanach Zjednoczonych. Dały również stanom i miastom impuls do uwzględnienia hałasu środowiskowego przy podejmowaniu decyzji dotyczących planowania i zagospodarowania przestrzennego , a także doprowadziły do ​​powstania szeregu ustaw poniżej poziomu federalnego. Wzrastała świadomość potrzeby kontroli hałasu. W rzeczywistości do 1973 r. Ogólnokrajowa ankieta przeprowadzona na 60 000 mieszkańców USA wykazała, że ​​sześćdziesiąt procent ludzi uważało, że hałas uliczny ma „uciążliwy, szkodliwy lub niebezpieczny” wpływ.

Tendencja ta utrzymywała się silnie w latach 70. w Stanach Zjednoczonych, gdzie około połowa stanów i setki miast uchwaliła istotne przepisy dotyczące kontroli hałasu. EPA koordynowane wszystkie federalne działań kontrolnych hałasu poprzez potrącenie w Urzędzie hałasu i Kontroli. EPA wycofywane finansowania urzędu w 1982 roku jako część zmiany w federalnym polityki kontroli hałasu przekazać podstawową odpowiedzialność regulowania hałasu do rządów stanowych i lokalnych. Jednak ustawa o kontroli hałasu z 1972 r. I ustawa o cichych społecznościach z 1978 r. Nigdy nie zostały uchylone przez Kongres i pozostają w mocy do dziś, chociaż zasadniczo nie są finansowane.

Federal Aviation Administration (FAA) reguluje hałas samolotów , określając maksymalny poziom hałasu, że poszczególne samoloty cywilne mogą emitować poprzez wymagające samolotów spełniać pewne normy certyfikacji hałasu. Normy te określają zmiany w wymaganiach dotyczących maksymalnego poziomu hałasu poprzez oznaczenie „etapu”. Amerykańskie normy hałasu są określone w Kodeksie przepisów federalnych (CFR), tytuł 14, część 36 - Normy dotyczące hałasu: typ statku powietrznego i certyfikacja zdatności do lotu (14 CFR część 36). FAA realizuje także program ochrony przed hałasem samolotów we współpracy ze środowiskiem lotniczym.

Federal Highway Administration (FHWA) opracowane przepisy hałasu do kontroli hałasu z autostrady , zgodnie z wymogami ustawy z dnia Highway 1970. przepisami Federal-Aid wymaga promulgacji kryteriów poziomu hałasu ruchu dla różnych działań wykorzystania gruntów oraz opisać procedury redukcji autostrady hałas drogowy i budowlany.

Niemniej jednak niektóre państwa kontynuowały działania. Kalifornia zrealizowała ambitny plan, nakładając na miasta wymóg ustanowienia „Elementu Planu Generalnego dotyczącego hałasu”, który zawiera wytyczne dla decyzji dotyczących planowania przestrzennego w celu zminimalizowania wpływu hałasu na społeczeństwo. W wielu miastach w USA obowiązują również rozporządzenia dotyczące hałasu, które określają dopuszczalny poziom hałasu, jaki może przekraczać granice nieruchomości. Te zarządzenia mogą być egzekwowane za pomocą lokalnych uprawnień policji .

Japonia

Japonia faktycznie uchwaliła pierwszą krajową ustawę o kontroli hałasu, ale jej zakres był znacznie bardziej ograniczony niż prawo amerykańskie, obejmując głównie hałas w miejscu pracy i podczas budowy.

Europa i Azja

Kilka krajów europejskich naśladowało amerykańskie krajowe przepisy dotyczące kontroli hałasu: Holandia (1979), Francja (1985), Hiszpania (1993) i Dania (1994). W niektórych przypadkach nielegalne innowacje doprowadziły do ​​cichszych produktów wykraczających poza wymogi prawne (na przykład pojazdy hybrydowe lub najlepsza dostępna technologia w pralkach). Hałas w środowisku to specjalna definicja zawarta w europejskiej dyrektywie 2002/49 / WE, artykuł 10.1.

Lokalne rozporządzenia dotyczące hałasu w USA i Europie

Lokalne rozporządzenia dotyczą głównie hałasu budowlanego, urządzeń energetycznych obsługiwanych przez osoby fizyczne oraz niezgłaszanego hałasu przemysłowego przenikającego do obszarów mieszkalnych. Tysiące miast w Stanach Zjednoczonych przygotowało rozporządzenia dotyczące hałasu, które dają funkcjonariuszom ds. Kontroli hałasu i policji uprawnienia do rozpatrywania skarg dotyczących hałasu oraz uprawnienia do egzekwowania prawa do ograniczenia szkodliwego źródła hałasu poprzez przestoje i grzywny. W latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych istniało nawet profesjonalne stowarzyszenie funkcjonariuszy zajmujących się kontrolą hałasu o nazwie NANCO, „Krajowe Stowarzyszenie Urzędników Kontroli Hałasu”.

Obecnie w Stanach Zjednoczonych pozostaje tylko garstka odpowiednio przeszkolonych funkcjonariuszy ds. Kontroli hałasu. Typowe rozporządzenie w sprawie hałasu zawiera jasne definicje nomenklatury akustycznej i definiuje kategorie generowania hałasu; następnie ustalane są normy liczbowe, aby personel egzekwujący mógł podjąć niezbędne kroki w zakresie ostrzeżeń, grzywien lub innych uprawnień policji miejskiej w celu wyeliminowania niedopuszczalnego poziomu hałasu. Rozporządzenia odniosły pewne sukcesy, ale ich wdrożenie może być trudne. Wiele miast europejskich nadal traktuje hałas tak, jak Stany Zjednoczone w latach 60. XX wieku, jako uciążliwość, a nie jako numeryczny standard, który należy osiągnąć.

  • Wpływ hałasu na zdrowie i dobrostan

Jednym z obowiązków społeczności jest ochrona jej obywateli przed niekorzystnymi wpływami środowiska. Hałas jest jednym z tych czynników, hałas ma udokumentowany wpływ na ludzi, można je podzielić na trzy rodzaje. Pierwszy rodzaj to efekt fizyczny, który bezpośrednio i niekorzystnie wpływa na zdrowie człowieka. Przykładami są utrata słuchu i wibracje elementów ciała. Drugi rodzaj to efekt fizjologiczny, który niekorzystnie wpływa na zdrowie człowieka; Przykładami są podwyższone ciśnienie krwi i ogólna reakcja na stres. Trzeci typ ma charakter psychologiczny i niekorzystnie wpływa na dobro człowieka; przykładami są rozproszenie uwagi, irytacja i narzekanie. Jedyną wykonalną podstawą prawną prawa społeczności do kontrolowania hałasu są te niekorzystne skutki dla zdrowia i dobrostanu. Wyraźnie łatwiej jest zachować zgodność z konstytucją rozporządzenia o hałasie w sądzie, jeśli można wykazać, że jest ono oparte na troskach o zdrowie i dobro. Poniżej znajduje się krótka lista rozpoznanych skutków hałasu, którymi można się zająć jako powód wydania rozporządzenia dotyczącego hałasu.

Nadmierne narażenie na hałas niezwiązany z wykonywaną pracą, utrata słuchu zarówno na terenie publicznym, jak i prywatnym, zakłócenia mowy na terenie publicznym i prywatnym, zakłócenia audio zarówno na terenie publicznym, jak i prywatnym oraz zakłócenia snu na terenie przeważnie prywatnym.

Niektóre kwestie prawne w Stanach Zjednoczonych

Istnieje kilka fundamentalnych kwestii, które kształtują legalność, skuteczność i wykonalność wszelkich wspólnotowych przepisów dotyczących hałasu.

Wywłaszczenie

Rząd federalny uchylił pewne obszary przepisów dotyczących hałasu. Można je znaleźć w Kodeksie przepisów federalnych w ramach programów redukcji hałasu EPA; Części 201 do 205 i 211 dotyczą kolei, przewoźników samochodowych w handlu międzystanowym, sprzętu budowlanego, pojazdów silnikowych. Wymagają etykietowania produktów i zabraniają manipulowania przy urządzeniach kontrolujących hałas. Społeczności mogą uchwalać przepisy, które nie są bardziej rygorystyczne niż federalne, tak aby można było egzekwować na szczeblu lokalnym. Mogą wprowadzić godzinę policyjną i ograniczyć korzystanie z pojazdów w ustalonych strefach, takich jak mieszkalne. Jakiekolwiek ograniczenia dotyczące międzystanowych przewoźników samochodowych lub kolei NIE mogą mieć na celu ograniczenia hałasu. Państwa mają uprawnienia policyjne nadane przez Konstytucję. Mogą również uchwalać przepisy, które nie są bardziej rygorystyczne niż przepisy federalne. Mogą również uchylić lokalne rozporządzenia. Kalifornia i New Jersey mają wszechstronne przepisy dotyczące hałasu, które muszą spełniać społeczności. Wiele stanów wymagało, aby lokalne rozporządzenia nie były bardziej rygorystyczne niż kodeks stanowy, niezależnie od tego, czy taki kod istnieje, czy nie. Jednym ze stosunkowo powszechnych wyjątków jest ochrona strzelnic przed regulacjami dotyczącymi hałasu lub sporami sądowymi oraz prawem do przepisów rolnych, które chronią obszary rolnicze przed uciążliwymi postępowaniami sądowymi związanymi z wkraczaniem na obszary mieszkalne.

Niejasność konstytucyjna

W jednym przypadku Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych stwierdził nieważność z powodu niejasności „Podstawową zasadą rzetelnego procesu (poprawka V) jest to, że akt prawny jest nieważny ze względu na niejasność, jeżeli jego zakazy nie są jasno zdefiniowane. Niejasne przepisy naruszają kilka ważnych wartości. Po pierwsze, ponieważ zakładamy, że człowiek może swobodnie sterować zachowaniem zgodnym z prawem i niezgodnym z prawem, nalegamy, aby prawa dawały osobie o zwykłej inteligencji rozsądną możliwość dowiedzenia się, co jest zabronione, aby mógł on odpowiednio postępować. Niejasne przepisy mogą uwięzić niewinnych, nie zapewniając sprawiedliwego ostrzeżenia . Po drugie, aby zapobiec arbitralnemu i dyskryminującemu egzekwowaniu prawa, przepisy muszą określać wyraźne standardy dla tych, którzy je stosują. Niejasne prawo w niedopuszczalny sposób deleguje podstawowe kwestie polityczne policjantom, sędziom i ławom przysięgłych w celu rozstrzygnięcia na zasadzie ad hoc i subiektywnie, z towarzyszącym niebezpieczeństwem arbitralnego i dyskryminującego zastosowania . Po trzecie, ale powiązane, gdzie niejasna ustawa opiera się na wrażliwych obszarach podstawowych swobód wynikających z Pierwszej Poprawki, działa w celu utrudnienia korzystania z tych wolności. (efekt mrożenia). W jednym przypadku sąd orzekł, że liczbowe poziomy dźwięku były zgodne z konstytucją, a termin był wyraźnie słyszalny, o ile był związany z rozsądną odległością. Dwa wymagania dotyczące przepisu w sprawie hałasu to:

  1. zapewnić uczciwe ostrzeżenie
  2. uniknąć możliwości arbitralnej egzekucji

Kongres nie ustanowi żadnego prawa dotyczącego ustanawiania religii lub zabraniającego jej swobodnego praktykowania; lub ograniczanie wolności słowa lub prasy; lub prawo ludu do pokojowego gromadzenia się i zwracania się do rządu o naprawienie krzywd.

Szeroki

Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych odniósł się do problemu zbyt wielu regulacji, definiując nadmierną szerokość jako: Jasne, precyzyjne rozporządzenie może jednak być zbyt szerokie, jeśli w swoim zasięgu zakazuje konstytucyjnie chronionych zachowań. Jednym ze sposobów uniknięcia nadmiernej ekstensyfikacji jest posiadanie konkretnych przepisów, tak aby potencjalni naruszający byli uczciwie ostrzegani o tym, co jest zabronione. W jednym przypadku sąd orzekł, że specyfika zarządzenia miejskiego (art. 17-35) regulującego protesty szkolne nie była konstytucyjnie niejasna , zawierała sprawiedliwe ostrzeżenie i nie stanowiła zaproszenia do arbitralnego wykonania, a zatem nie była nadmierna, pomimo dorozumianego ograniczenia. o wolności słowa.

Kłopot

Uciążliwości są częścią prawa dotyczącego czynów niedozwolonych. Czyny są krzywdami cywilnymi, czy to umyślnymi, czy przypadkowymi, które wyrządzają komuś krzywdę. Uciążliwości mogą być publiczne lub prywatne. Uciążliwość publiczna to nieuzasadniona ingerencja w prawo wspólne dla ogółu społeczeństwa, podczas gdy uciążliwość prywatna to ingerencja w korzystanie przez osobę z jej ziemi i korzystanie z niej. Black's Law Dictionary definiuje uciążliwość jako ... to, co denerwuje i przeszkadza osobie będącej w posiadaniu jego własności, sprawiając, że jej zwykłe użytkowanie i zajęcie jest dla niego fizycznie niewygodne. Definiuje uciążliwość prywatną jako:… cokolwiek wyrządzone krzywdzie lub irytacji ziem, kamienic lub dziedziczenia innej osoby. W odróżnieniu od porządku publicznego obejmuje wszelkie bezprawne działanie, które niszczy lub degraduje własność osoby lub kilku osób lub utrudnia ich zgodne z prawem użytkowanie lub korzystanie z nich, lub jakikolwiek czyn, który bezprawnie utrudnia im korzystanie ze wspólnego lub publicznego ma rację i powoduje u nich szczególne szkody odmienne od tych doznanych przez ogół społeczeństwa. Słowo uciążliwość jest ściśle związane ze słowem zakłócenie, które jest szeroko stosowane w wielu rozporządzeniach dotyczących hałasu. Poniższa definicja dodatkowo ogranicza znaczenie hałasu . Prawo dotyczące uciążliwości dotyczy zarówno lokalnych przepisów dotyczących hałasu, jak i prywatnych pozwów wnoszonych do sądu w celu zmniejszenia wpływu hałasu.

Wykonalność

Na piśmie należy zadbać o subiektywny przepis dotyczący hałasu, tak aby przezwyciężył zastrzeżenia wymienione powyżej. Podczas pisania obiektywnego przepisu dotyczącego hałasu należy zachować ostrożność, aby upewnić się, że poziomy dźwięku są fizycznie osiągalne. Na przykład wymóg, aby maksymalny poziom dźwięku samochodu wynosił 40 dB (A) lub maksymalny poziom dźwięku w strefie mieszkalnej na poziomie 30 dB (A), stanowi wyzwanie dla egzekwowalności

Konfiskata

Konfiskata to przejęcie własności prywatnej do użytku publicznego bez odszkodowania. Może się to zdarzyć legalnie, gdy rząd zajmie mienie wykorzystywane w nielegalnych praktykach. Konfiskata może nastąpić bez aresztowania osoby, ponieważ jest postrzegana jako zajęcie mienia, a nie osoby, a konieczność uznania strony za winną nie jest wymagana we wszystkich przypadkach. W wielu przypadkach wina lub niewinność właściciela nieruchomości jest nieistotna, a rząd nie musi udowadniać niczego poza uzasadnioną wątpliwością . W celu zajęcia mienia musi istnieć nakaz lub wykazanie prawdopodobnej przyczyny. Samo wskazanie prawdopodobnej przyczyny przepadku mienia jednostki było kwestią kontrowersyjną. Opinie sądów są różne, ale prawdopodobna przyczyna najczęściej oznacza, że ​​rząd musi jedynie wykazać uzasadnione podstawy do przekonania, że ​​majątek podlega przepadkowi, co może być poparte czymś mniej niż dowodem prima facie, ale więcej niż zwykłym podejrzeniem. Rozporządzenie w sprawie hałasu w Peoria w stanie Illinois (sekcje 15-75 i 15-77) zezwala na konfiskatę pojazdów, które emitują nadmierny dźwięk powodowany przez urządzenia wytwarzające dźwięk. Colorado Springs, Kolorado (sekcja 9.8.102) zezwala na konfiskatę urządzeń wytwarzających dźwięk.

Cztery rodzaje regulacji hałasu

Stałe źródła dźwięku należy traktować inaczej niż źródła ruchome. W pierwszym przypadku słuchacz jest zwykle definiowany, podczas gdy w przypadku źródeł ruchomych tak nie jest. W przeszłości regulacje były egzekwowane subiektywnym orzeczeniem komornika. Wraz z pojawieniem się urządzeń do pomiaru dźwięku ocena może być oparta na zmierzonych poziomach dźwięku. Najbardziej kompleksowe rozporządzenia w sprawie hałasu zawierają cztery rodzaje przepisów.

Subiektywna emisja Te przepisy pozwalają urzędnikowi zdecydować, czy wyjście źródła dźwięku jest dopuszczalne bez uciekania się do pomiarów dźwięku i bez względu na obecność określonego słuchacza. Przykładami są regulacje, w których kryterium jest wyraźnie słyszalne warunki dotyczące własności publicznej.

Subiektywna imisja Te przepisy pozwalają urzędnikowi zdecydować, czy dźwięk odbierany przez słuchacza jest akceptowalny bez uciekania się do pomiarów dźwięku i bez względu na specyficzną moc akustyczną wytwarzaną przez źródło. Przykładami są przepisy, w których kryterium jest wyraźnie słyszalne lub zakłócające hałas warunki na terenie prywatnym.

Emisja obiektywna Przepisy te wymagają, aby urzędnik dokonał pomiaru mocy źródła dźwięku w celu określenia, czy jest ona dopuszczalna bez względu na obecność określonego słuchacza. Przykładami są przepisy określające maksymalne poziomy emisji dźwięku dla pojazdów silnikowych.

Obiektywna imisja Te przepisy wymagają, aby urzędnik dokonał pomiaru dźwięku odbieranego przez słuchacza w celu ustalenia, czy jest on dopuszczalny, bez względu na określoną moc akustyczną wytwarzaną przez źródło. Przykładami są przepisy określające maksymalne dopuszczalne poziomy dźwięku na granicach nieruchomości

Niektóre definicje używane w Stanach Zjednoczonych

Wiele społeczności posiada definicje, które są dla nich lokalne, na przykład definiujące pojazdy silnikowe oraz poziomy dźwięku i pomiary poziomu dźwięku. Niektóre z nich, które zostały dodane w celu uściślenia kontroli hałasu, są wymienione tutaj.

Urządzenie hamujące silnik

Urządzenie do hamowania kompresyjnego instalowane w dużych pojazdach silnikowych w celu wspomagania zmniejszania lub kontrolowania prędkości pojazdu. Po uruchomieniu silnik przekształca się ze źródła zasilania w amortyzator, przekształcając silnik w sprężarkę powietrza.

Tłumik

Dowolne urządzenie do obniżania emisji dźwięku, pozwalające jednocześnie na przesyłanie gazu. Uważa się, że tłumik jest w dobrym stanie technicznym, jeśli tłumienie hałasu jest równe lub większe niż w oryginalnym wyposażeniu.

Hałas

Każdy dźwięk lub wibracja, które:

  1. może przeszkadzać lub denerwować rozsądne osoby o normalnej wrażliwości lub;
  2. powoduje lub ma tendencję do wywierania niekorzystnego wpływu na zdrowie i dobrostan publiczny lub;
  3. zagraża lub rani ludzi lub;
  4. zagraża lub szkodzi mieniu lub osobie.

Można to również określić jako uciążliwy hałas .

Miejsce publicznych rozrywek

Dowolna lokalizacja, zewnętrzna lub wewnętrzna budynku, która regularnie umożliwia publiczne wejście w celach rozrywkowych. W tym celu „publiczny” oznacza wszelkiego rodzaju obywateli, w tym między innymi dzieci oraz pracowników prywatnych lub publicznych.

Wyraźnie słyszalny dźwięk

Każdy dźwięk, dla którego treść informacyjna jest jednoznacznie przekazana słuchaczowi, taki jak między innymi zrozumiała mowa, zrozumienie, czy głos jest podniesiony, czy normalny, powtarzające się dźwięki basu lub rozumienie rytmów muzycznych, bez żadnej pomocy urządzenie nasłuchowe.

Model pojazdu z napędem

Każdy samolot, statek lub pojazd z własnym napędem, unoszący się w powietrzu, na wodzie lub na lądzie, który nie jest przeznaczony do przewozu osób, w tym między innymi dowolnego modelu samolotu, łodzi, samochodu lub rakiety.

Granica nieruchomości

Wyimaginowana linia biegnąca wzdłuż powierzchni terenu i jej pionowe przedłużenie, które oddziela nieruchomość należącą do jednej osoby od nieruchomości będącej własnością innej osoby, ale z wyłączeniem wewnętrznych podziałów nieruchomości.

Urządzenie do odtwarzania dźwięku

Każde urządzenie, instrument, mechanizm, sprzęt lub aparatura do wzmacniania jakichkolwiek dźwięków z dowolnego radia, fonografu, zestawu stereo, odtwarzacza taśmowego, instrumentu muzycznego, telewizora, głośnika lub innego urządzenia wytwarzającego lub wytwarzającego dźwięk lub dowolnego urządzenia lub aparatury dla odtwarzanie lub wzmacnianie ludzkiego głosu lub innego dźwięku.

Próg odczuwania wibracji

Minimalny ruch wibracyjny przenoszony przez ziemię lub konstrukcję, niezbędny do tego, aby osoba o normalnej wrażliwości była świadoma ruchu poprzez kontakt, słuch lub wzrokową obserwację poruszających się rzeczy.

Przepisy dotyczące źródeł stacjonarnych w Stanach Zjednoczonych

istnieją trzy poziomy regulacji dla stacjonarnych źródeł dźwięku. Najbardziej podstawowa jest ogólna związana z hałasem. (Zobacz Zakłócenie Hałasu poniżej). Jest to bardzo szeroka subiektywna kontrola imisji , która wyewoluowała z wcześniejszego zakłócenia postanowień pokojowych. Subiektywizm może prowadzić do arbitralnego wykonania. Następny poziom regulacji jest mniej szeroki; jest to obiektywna kontrola imisji, która wykorzystuje określone poziomy dźwięku uważane za zakłócenie hałasu. Ograniczone jest arbitralne egzekwowanie. (Zobacz poniżej Maksymalne dopuszczalne poziomy dźwięku). Jednak w obu przypadkach osoba tworząca dźwięk może nie być świadoma, że ​​jej działania stanowią naruszenie. Koncepcja, że ​​potencjalny sprawca powinien mieć uczciwe ostrzeżenie, że jego działania są niezgodne z prawem, doprowadziła do powstania przepisów dotyczących określonych problemów związanych z hałasem. W poniższych sekcjach wymieniono te, które można znaleźć w rozporządzeniach dotyczących hałasu społeczności.

Klimatyzacja, ogrzewanie i sprzęt basenowy

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Ocena zakłócenia hałasu dokonywana jest u słuchacza bez miernika poziomu dźwięku. Przepis ten jest stosowany głównie w strefach mieszkalnych, takich jak domy, mieszkania i wspólnoty mieszkaniowe. Albuquerque, NM (Artykuł 9-9) wymaga od takich jednostek maksymalnych dopuszczalnych poziomów dźwięku (patrz sekcja poniżej) i zaleca umieszczanie tych jednostek z dala od innych jednostek mieszkalnych lub na dachach w celu zmniejszenia wpływu.

Operacje lotniskowe i lotniskowe

Wspólnotowa kontrola lotniska stworzył hałas jest ograniczony do tych dźwięków nie związanych z operacjami lotniczymi. Społeczność jest jednak w stanie kontrolować sposób użytkowania terenu wokół lotniska.

Zwierząt

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Większość z nich dotyczy szczekających psów i wyznacza górny limit czasu na ciągły dźwięk od nich. New Jersey (Rozdział 13: 1G) uznaje naruszenie, jeśli dźwięk jest ciągły przez ponad 5 minut lub przerywany przez ponad 20 minut. Uważają również za obronę przed naruszeniem, jeśli zwierzę zostanie sprowokowane do szczekania. Connecticut (rozdział 442) wyłącza odgłosy zwierząt, podczas gdy Anchorage, AK (rozdział 15.70) wymaga, aby ciągłe naruszenia pozwalały na zabranie zwierzęcia i przekazanie go do adopcji.

Dopuszczone zewnętrzne strzelanie z broni palnej i strzelnic

Przepis ten zawiera tylko godzinę policyjną, ponieważ większość stanów chroni strzelnice przed odpowiedzialnością za hałas. Może obejmować wymóg godziny policyjnej i wymóg publicznego rozprawy, jeśli pożądane jest rozszerzenie zakresu. Postanowienie może zakazywać innej broni, takiej jak pociski napędzane rakietami, ale może wyłączać broń niezasilaną, taką jak strzały. Karolina Południowa (tytuł 31 Rozdział 18) wymaga, aby na wszystkich głównych drogach umieścić znak z informacją o OBSZARZE ZASIĘGU STRZELANIA I HAŁASU . W Arizonie (ARS 17-602) obowiązuje godzina policyjna od 22:00 do 7:00. Pozwala również na kompromis między liczbą zdarzeń a maksymalnym dopuszczalnym poziomem dźwięku. Nowy Jork (rozdział 150) również zmienia ogólny poziom z czasem trwania dźwięków. Kolorado (Artykuł 25-12-109) oświadczyło, że ograniczenia hałasu na strzelnicach są szkodliwe dla zdrowia publicznego, dobrobytu i morale.

Mieszkania i mieszkania

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Został zaprojektowany w celu ograniczenia zakłóceń hałasu między jednostkami mieszkalnymi, zgodnie z definicją urzędnika odpowiedzialnego za egzekwowanie prawa. Jednym z kryteriów oceny tego zakłócenia jest użycie sygnału wyraźnie słyszalnego, ale w miejscu, w którym znajduje się słuchacz, zamiast w określonej odległości. Jednak Charlotte, NC (rozdz. 15-69) ogranicza poziomy w pomieszczeniach do 55 dB (A) między 9:00 a 21:00 i 5 dB mniej w innych przypadkach, ale tylko z urządzeń odtwarzających dźwięk. Departament Zdrowia Salt Lake Valley (Rozdział 4), Minneapolis, MN (Rozdział 389) i Albuquerque, NM (Artykuł 9) wykorzystują poziomy do istniejącego otoczenia w celu zdefiniowania naruszenia. Albuquerque NM i Omaha, NE (rozdział 17) wymagają, aby przeszkadzające dźwięki nie były słyszalne. Burlington, VT (Rozdział 18) wymaga, aby najemcy otrzymali rozporządzenie w sprawie hałasu w mieście.

W szczególności w Nowym Jorku problem hałasu między sąsiadami opiera się głównie na przeciętnej sytuacji życiowej. Ze względu na fakt, że większość mieszkańców mieszka powyżej, poniżej lub bezpośrednio obok swoich sąsiadów, przepisy budowlane Nowego Jorku wymagają „izolacji akustycznej jednostek mieszkalnych”. Dzięki zastosowaniu grubych betonowych ścian lub podłóg, aby upewnić się, że mieszkanie lub spółdzielnia jest w stanie przekazać gwarancję zamieszkania, każda jednostka musi być w stanie wytrzymać określoną ilość hałasu.

Budowa

Przepis ten może być zarówno subiektywną kontrolą imisji, jak i obiektywną kontrolą emisji . Zwykle obowiązują godziny policyjne codziennie, a w niektórych przypadkach także w weekendy. Subiektywnym aspektem jest zapobieganie zakłóceniom hałasu w sąsiedniej społeczności. Celem jest kontrolowanie mocy akustycznej określonych maszyn. Istnieją cztery główne źródła hałasu w miejscu pracy: (1) bezpośredni dźwięk ze stale działającego sprzętu, takiego jak sprężarki powietrza; (2) przerywany dźwięk ze sprzętu, takiego jak młoty pneumatyczne; (3) alarmy rezerwowe; oraz (4) sprzęt do ciągnięcia, taki jak ciężarówki. Hałas sprężarki powietrza jest regulowany przez CFR 204, a alarmy rezerwowe są regulowane przez CFR 1926. Boston, MA (Rozdział 16–26.4) zezwala na budowę w dni powszednie między 7:00 a 18:00. Madison, WI (Rozdział 24.08) ogranicza poziomy dźwięku do 88 dB (A) na wysokości 50 stóp. Miami, FL (Rozdział 36-6) uważa, że ​​hałas jest uciążliwy, jeśli występuje między 18:00 a 8:00 w ciągu tygodnia oraz o dowolnej porze w niedzielę. Dallas, TX (sekcja 30-2 (9)) zezwala na budowę w strefach mieszkalnych od 7:00 do 19:00 w dni powszednie, od 9:00 do 19:00 w soboty i święta oraz zabrania budowy w niedziele. Albuquerque, Nowy Meksyk (sekcja 9-9-8) ma bardziej złożoną kontrolę. Zabrania budowy i rozbiórki w promieniu 500 stóp od właściwości wrażliwych na hałas (w tym mieszkań), jeśli urządzenia kontroli dźwięku są mniej skuteczne niż oryginalne wyposażenie i jeśli środki zmniejszające hałas nie są stosowane, gdy poziomy przekraczają 90 dB (waga nieokreślona) lub więcej niż 80 dB w ciągu dnia przez trzy dni.

Narzędzia domowe i komercyjne

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Znajduje zastosowanie w strefach mieszkalnych, a także w obszarach handlowych sąsiadujących ze strefami mieszkalnymi. Portland, OR (tytuł 18.10.030) ma kilka sposobów obsługi tych narzędzi. Oddzielają użytkowanie zewnętrzne i wewnętrzne do różnych maksymalnych poziomów na granicy posesji. Mają godzinę policyjną i oddzielają narzędzia 5 HP od narzędzi o większej mocy. Madison WI (Rozdział 24.08) ma podobne ograniczenia HP. Albuquerque, NM (Tytuł 9-9-7) ogranicza lokalizacje do ponad 500 stóp od stref mieszkalnych i stref wrażliwych na hałas. Dallas, TX (rozdz. 30-2) nie zezwala na stosowanie narzędzi do pielęgnacji trawnika w ciągu dnia. Green Bay, WI (podrozdział II - 27.201) wyłącza narzędzia do usuwania śniegu.

Materiały wybuchowe, broń palna, źródła impulsów i podobne urządzenia

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Służy do impulsowych źródeł dźwięku, które nie są związane z pracami budowlanymi lub strzelnicami. Wiele społeczności stosuje kryterium maksymalnego dopuszczalnego poziomu dźwięku (patrz poniżej), z poprawką dotyczącą charakteru dźwięku. Illinois () określa maksymalne poziomy wybuchów według stref użytkowania terenu i trzech kategorii czasowych. Portland, OR (Rozdział 18.10.010.F) ogranicza poziomy do 100 dB (szczyt) od 7:00 do 22:00 i 80 dB (szczyt) od 22:00 do 7:00.

Operacje szczelinowania

Operacje szczelinowania hydraulicznego generują dźwięk zarówno w miejscu pracy, jak i przez pojazdy, a do ich kontroli potrzeba kilku różnych środków. Prawo federalne reguluje poziomy niektórych maszyn w zakładzie. Prywatną imisji kontrola lub cel imisji kontrola może być zastosowana do okolicznych dzielnic. Zobacz maksymalne dopuszczalne poziomy dźwięku. Dźwięk pojazdów silnikowych jest przeważnie poza terenem zakładu, więc mają zastosowanie przepisy dotyczące hałasu pojazdów. Zobacz Pojazdy silnikowe na publicznych pasach drogowych. Stan Nowy Jork ogłosił ogólnostanowy zakaz takich operacji. Buffalo, NY i Pittsburgh, PA ogłosiły zakaz. Kolorado ma wiele działań, aby powstrzymać szczelinowanie.

Pogrzeby

Jest to subiektywna kontrola emisji mająca na celu zmniejszenie nadmiernych krzyków i protestów, które mogą towarzyszyć postępowaniu pogrzebowemu. Wykorzystuje wyraźnie słyszalny termin, a więc dodaje kryterium odległości. Istnieją pewne grupy, szczególnie te, które sprzeciwiają się zaangażowaniu w zagraniczne wojny, które uważają, że jest to obowiązek zakłócania i pikietowania pogrzebów, zwłaszcza zmarłych weteranów wojskowych. Przepis ten nie może naruszać wolności słowa chronionej konstytucją. Illinois h (720 ILCS 5/26 6) ma obszerny przepis obejmujący więcej aspektów tego zdarzenia niż hałas. Nie udało im się użyć słowa „wyraźnie słyszalne”, które jest węższe niż „słyszalne”. Utah (sekcja 76-9-108) ogranicza destrukcyjną działalność do ponad 200 stóp.

Operacje załadunku i rozładunku

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Operacje w obiektach komercyjnych mogą mieć wpływ na sąsiednie strefy mieszkalne. Los Angeles, Kalifornia (sekcja 114.03) nakłada godzinę policyjną na takie operacje między 22:00 a 7:00, ale tylko wtedy, gdy źródło znajduje się w promieniu 200 stóp od miejsca zamieszkania. Chicago, IL (sekcja 11-4-2830) zezwala na operacje nocne, o ile nie powodują one uciążliwości hałasu. Hammond, IN (punkt 6.2.6) zabrania hałasu w godzinach od 19:00 do 7:00.

Maksymalne dopuszczalne poziomy ciśnienia akustycznego

Przepis ten jest obiektywną kontrolą imisji . Wymaga pomiaru poziomów dźwięku na lub poza linią własności oraz jej pionowego przedłużenia. Istnieje kilka metod implementacji takiego postanowienia:

  1. Nie może zezwalać na żadne przekroczenie lub może zezwalać na przekroczenie tylko przez określony procent okresu pomiaru.
  2. Może wymagać, aby metoda pomiaru była chwilowa, na przykład dB (A) lub uśredniona w czasie, na przykład poziom równoważnika energii (Leq).
  3. Może to być ustalony poziom graniczny, taki jak 55 dB (A), lub może to być poziom w stosunku do dźwięku otoczenia, na przykład 5 dB (A) powyżej otoczenia.
  4. Może wymagać pomiaru widma częstotliwości, takiego jak pasma oktawowe lub ważenie A, takie jak dB (A).
  5. Może określać różne maksymalne poziomy w oparciu o kryteria podziału na strefy, takie jak mieszkalne, handlowe lub przemysłowe.
  6. Może określać różne maksymalne poziomy w zależności od pory dnia lub dnia tygodnia, takie jak obniżone maksima w godzinach nocnych lub w weekendy.
  7. Może to wymagać obniżenia maksymalnych poziomów w zależności od charakteru dźwięku, np. Przerywany lub impulsowy.
  8. Może wyłączyć określone klasy źródeł dźwięku, takie jak strzelnice, sprzęt rolniczy, sprzęt ratunkowy, koleje lub działalność licencjonowana.

Większość rozporządzeń dotyczących hałasu określa maksymalne poziomy dla dwóch okresów: dzień (od 7:00 do 22:00) i noc (od 22:00 do 7:00). San Diego (Artykuł 9.25) określa trzy okresy: dzień (od 7:00 do 19:00), wieczorem (od 19:00 do 22:00) i noc (od 22:00 do 7:00) i zwalnia strefy przemysłowe z ograniczeń czasowych. Seattle, WA (Rozdział 25.08) ustawia dwa przedziały czasowe, ale zmienia się od 7 rano do 9 rano w weekendy i święta. W kilku stanach maksymalne dopuszczalne poziomy hałasu użytkowania terenu są wyrażone w dB (A). Większość ma okresy dzienne i nocne oraz trzy kategorie zastosowań: mieszkalne, komercyjne i przemysłowe. Waszyngton (rozdział 70.107) ustawia maksymalne poziomy w dB (A), ale dopuszcza o 5 dB (A) więcej, jeśli dźwięk wynosi tylko 15 minut na godzinę lub 10 dB (A) przez 5 minut na godzinę. Wiele miast ma ustalone poziomy, które pozwalają na przekroczenie poziomów przez krótki czas (np. Dallas, TX, rozdział 30), podczas gdy inne używają Leq (Lincoln, NE, rozdział 8.24). Los Angeles, CA (Rozdział XI) używa względnego poziomu z podanym, ale przypuszczalnym otoczeniem. New York City, NY (Rozdział 19) wymaga, aby pomiary Leq były wykonywane w ciągu jednej godziny. Atlanta, GA () ogranicza dźwięk impulsowy do 100 dB (C) na liniach posesji, podczas gdy większość z nich zmniejsza maksymalny poziom o 5 dB dla czystych tonów i dźwięków impulsowych.

Naprawy i testowanie pojazdów silnikowych lub motorówek

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Jeśli czynność jest wykonywana w strefie mieszkalnej, do napraw można zastosować przepis dotyczący narzędzi domowych, ale przepis ten jest również używany do fazy testowania wszelkich napraw. Los Angeles, CA (sekcja 114.01) omawia to naruszenie na trzy sposoby. Pierwszym z nich jest zapewnienie ochrony przed hałasem w dzielnicach mieszkaniowych w godzinach od 20:00 do 8:00. Drugi jest wyraźnie słyszalny z odległości 150 stóp lub większej w dzielnicach mieszkalnych w godzinach od 20:00 do 8:00. Trzeci to przekroczenie zakładanego otoczenia o 5 dB. Hammond, IN (sekcja 6.2.7) zabrania tej czynności jako zakłócenia hałasu w dowolnym momencie.

Zakaz hałasu

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Przepis ten ma charakter ogólny, ponieważ obejmuje wszystkie zdarzenia, które są uważane przez słuchacza za przeszkadzające, z pomiarem lub bez. Zaletą tego przepisu jest to, że obejmuje on sytuacje nieuwzględnione w rozporządzeniu w sprawie hałasu i może być wykorzystany jako uzupełnienie bardziej szczegółowych przepisów. Słabość polega na tym, że może nie dawać sprawiedliwego ostrzeżenia , może prowadzić do arbitralnego egzekwowania ze strony regulatora lub dopuszczać nieuzasadnione żądania ze strony słuchacza.

Strefy wrażliwe na hałas

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Służy do zmniejszania poziomu stacjonarnych i samochodowych źródeł dźwięku w pobliżu szpitali, szkół i innych wrażliwych na hałas miejsc. Aby zapewnić uczciwe ostrzeżenie, należy umieścić widoczne znaki. Możliwe jest posiadanie obszernej listy. Na przykład, jeśli kościoły są na liście, a społeczność ma ich wiele, problem może stanowić oznakowanie, zgodność i egzekwowanie. W nowoczesnych środowiskach szpitalnych dźwięk helikoptera jest wyłączony.

Miejsca rozrywki publicznej

Przepis ten jest obiektywną kontrolą imisji . Reguluje miejsce źródła dźwięku, podczas gdy sekcja Sound Reproduction Devices reguluje urządzenia, które tworzą dźwięk. Może regulować poziomy dźwięku odbierane przez mimowolnych słuchaczy w otaczającej społeczności, a także poziomy dźwięku odbierane przez dobrowolnych słuchaczy. Jeśli uwzględni się ten ostatni aspekt, ograniczenie wewnętrznych poziomów dźwięku często rozwiązuje wpływ hałasu społeczności. Los Angeles (Artykuł 2, Sekcja 112.06) wymaga znaków ostrzegawczych i ogranicza narażenie na hałas do 95 dB (A) w każdym zwykle zajmowanym miejscu. Seattle, WA {Sekcja 25.08.501} uważa, że ​​emitowany dźwięk stanowi naruszenie, jeśli dźwięk jest wyraźnie słyszalny w mieszkaniu od 22:00 do 7:00; unika się konieczności stosowania miernika poziomu dźwięku. Chicago, IL {sekcja 11-4-2805} ogranicza odbierany poziom dźwięku do 55 dB (A) wewnątrz jednostki mieszkalnej, ale jeśli otoczenie jest większe, limit ten wynosi 65 dB (A). Jeśli jesteś na zewnątrz, limitem jest poziom konwersacji w odległości 100 stóp od granicy nieruchomości. Jeśli budynek jest cofnięty 20 stóp od granicy działki, dopuszczalny poziom wynosi 84 dB (A)! Oba limity Chicago obowiązują od 22:00 do 8:00. Departament Zdrowia Salt Lake, UT {Rozdział 4.5.11. (Vii)} ustala wartość graniczną na 95 dB (A) w miejscu, które normalnie byłoby zajmowane przez patrona i 100 dB (A) w innych miejscach. Wymagają również oznaczenia z informacją OSTRZEŻENIE: POZIOM DŹWIĘKU W TYM POMIESZCZENIU [sic] MOŻE SPOWODOWAĆ TRWAŁE USZKODZENIE SŁUCHU. DOSTĘPNA JEST OCHRONA SŁUCHU . Anchorage, AK (Rozdział 15.70.060.B.12) ustala maksymalne poziomy dla każdego abonenta na 90 dB (A).

Zasilane bezzałogowe pojazdy lub silniki

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Służy do regulacji dźwięku modeli samolotów zarówno na terenie prywatnym, jak i publicznym. Dotyczy to bezzałogowych pojazdów powietrznych, wodnych i lądowych. Nie ma rozróżnienia między modelami pojazdów a pełnowymiarowymi pojazdami bezzałogowymi. dotyczy to również silników tych pojazdów. Większość przepisów dotyczyła prywatnych bezzałogowych pojazdów, zwykle ograniczonych do lokalnych otwartych pól. Rozwój dronów z mikrofonami, kamerami i GPS otworzył drzwi do komercyjnego wykorzystania na szerszych terenach prywatnych i publicznych. Ponieważ prawdopodobnie wystąpi federalne wykluczenie użycia dronów, ważne jest, aby ten przepis dokonał rozróżnienia. Departament Zdrowia Salt Lake (sekcja 4.5.15) ogranicza aktywność do 800 stóp od mieszkania między godziną 22:00 a 7:00 lub jeśli występuje uciążliwość hałasu. Atlanta, GA (sekcja 74-136 (b)) stosuje kryterium wyraźnie słyszalne w poprzek linii nieruchomości mieszkalnej, na posesji publicznej od 22:00 do 7:00 w dni powszednie lub od 22:00 do 10:00 w weekendy lub święta dla dowolnego źródła dźwięku .

Armaty propanowe

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Propan armata służy do utrzymania zwierząt i ptaków od zniszczenia upraw komercyjnych. Na dużych polach wiele z nich jest używanych i strzelanych w częstych odstępach czasu. Poziomy dźwięku są równoważne wystrzale z małej armaty artyleryjskiej. Przepis może zawierać wymagania, które ograniczają liczbę armat dozwolonych na określonym obszarze oraz liczbę strzelań na godzinę z każdej armaty. Wiele stanów USA ma ustawę o prawie do farmy, która ogranicza uciążliwe postępowania sądowe. Floryda stwierdziła, że ​​celem ich działania była ochrona uzasadnionej działalności rolniczej prowadzonej na gruntach rolnych przed uciążliwymi pozwami. Dodali również sekcję, która ograniczyła rozszerzenie operacji bez uwzględnienia hałasu. Hrabstwo Fairfax w Wirginii (sekcje 105-4-4 i 108-5-1) wymaga, aby działalność rolnicza spełniała maksymalne przepisy dotyczące użytkowania gruntów i zakazała niepotrzebnego hałasu. Ministerstwo Rolnictwa Kolumbii Brytyjskiej (dokument dotyczący hałasu uciążliwego dla gospodarstw) opracowało obszerny zestaw zasad użytkowania armat.

Systemy rozgłoszeniowe

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Może zawierać wyraźnie słyszalny termin lub godzinę policyjną. Znajduje zastosowanie w obiektach komercyjnych wykorzystujących nagłośnienie do celowego propagowania głównie mowy, ale także muzyki. W większości miast obowiązują przepisy dotyczące tego tematu. Lakewood, CO (rozdziały 9.52.06 i 09.52.160) użyło wyraźnie słyszalnego narzędzia jako narzędzie regulacyjne i zabrania dźwięku dzwonków lub dzwonków od 22:00 do 7:00. Charlotte, NC (sekcja 15-69 (a) (4)) ogranicza poziomy do 60 dB (A) na wysokości 50 stóp od 9:00 do 21:00 i 50 dB (A) w innych okresach. Indianapolis, IN (sekcja 391-505) dotyczy transmisji z samolotów. Connecticut (sekcja 22a-69-1.7) wyłącza dzwonki, dzwonki i kuranty z obiektów religijnych.

Urządzenia do odtwarzania dźwięku

Przepis ten dotyczy subiektywnej kontroli imisji . Może zawierać poziom numeryczny lub wyraźnie słyszalny termin i godzinę policyjną. jest stosowany do określonych źródeł dźwięku, a nie do dowolnego miejsca, w którym dźwięk jest tworzony. Stosowany jest przede wszystkim do wzmacnianych źródeł dźwięku. Starsze przepisy wymieniały kilka pozycji, takich jak telewizory, gramofony itp. Zmiana tytułu na powyższy rozwiązuje rzeczywisty problem i pozwala na nowatorskie urządzenia do produkcji dźwięku. Liczne społeczności mają przepisy dotyczące tych urządzeń; wielu wykorzystuje jako kryterium wyraźnie słyszalne , na przykład Omaha, NE (sekcja 17-3) i Buffalo NY (sekcja 293-4)

Stadiony i plenerowe festiwale muzyczne

Przepis ten może być subiektywną lub obiektywną kontrolą imisji z godziną policyjną. Aspekt subiektywny dotyczy uciążliwości hałasu w lokalnej społeczności. Aspekt obiektywny ogranicza dopuszczalny poziom dźwięku w społeczności lokalnej. Stan Illinois (ustawa o ochronie środowiska 415.25) wyłącza niektóre stadiony i festiwale, parady lub targi uliczne. Colorado Spring, CO (sekcja 9.8.101) ma podobne wyjątki, ale ogranicza poziom hałasu do 80 dB (A) w lokalizacjach mieszkalnych.

Stacjonarne urządzenia sygnalizacji awaryjnej

Przepis ten dotyczy kontroli emisji z wykazem urządzeń, które są zwolnione. Może mieć termin, który ogranicza okresy, w których można testować alarmy awaryjne. Może mieć termin ograniczający czas aktywacji alarmu antywłamaniowego lub przeciwpożarowego. Chicago, IL (sekcja 11-4-2815) ogranicza czas egzaminów do 4 minut między 9:00 a 17:00. Oregon (rozdział 467) zabrania dźwięku, gdy pojazd uprzywilejowany jest nieruchomy.

Stacjonarne nienarażeniowe urządzenia sygnalizacyjne niezwiązane z bezpieczeństwem

Przepis ten jest kontrolą emisji, która ogranicza okres aktywacji alarmów i ogranicza aktywację do określonej pory dnia lub dnia tygodnia. Los Angeles, CA () zabrania dźwięku, jeśli sygnał słychać z odległości 200 stóp lub więcej. Chicago, IL (sekcja 11-4-2820) uważa, że ​​dźwięk jest uciążliwym hałasem w obszarach mieszkalnych, jeżeli przekracza 5 minut w ciągu dowolnej godziny; gwizdki parowe są wyłączone. Albuquerque, NM (Rozdział 9-9-12) ogranicza poziomy do 5 dB powyżej otoczenia na granicy nieruchomości i stosuje maksymalny dopuszczalny poziom mieszkalny, a także wyraźnie słyszalne ograniczenia w nocy.

Sprzedaż uliczna

Przepis ten to subiektywna kontrola imisji z godziną policyjną. Boston w stanie Massachusetts (sekcja 16–2.2) zabrania sprzedaży ulicznej w pobliżu szkół lub kościołów, jeśli występuje „zakłócenie pokoju”. Hammond, IN (sekcja 6.2.4) ustanawia godzinę policyjną między 18:00 a 9:00.

Manipulowanie

Przepis ten zapobiega modyfikacjom urządzeń tłumiących, które zwiększają emitowany dźwięk. Może również służyć do zapobiegania sprzedaży komercyjnej takich tłumików. W większości stanów i społeczności obowiązuje zakaz ingerencji w urządzenia redukujące hałas. stacjonarne lub ruchome. Departament zdrowia hrabstwa Salt Lake (sekcja 4.5.10) zabrania modyfikacji tłumików, które zwiększają poziom hałasu i zakazuje manipulowania przy etykietach z oceną hałasu. Zobacz sekcję poniżej dotyczącą odpowiednich tłumików.

Wibracja

Przepis ten jest subiektywną kontrolą emisji . Hałas powodowany przez wibracje ma trzy formy. Jeden to kontakt z wibrującymi powierzchniami, drugi słuchowy, a trzeci to obserwacja ruchu otaczających obiektów. Obiektywna regulacja wibracji jest trudna, dlatego w przepisie tym wykorzystuje się próg percepcji wibracji. Wibracje powodowane przez kolej jest wykluczone przez prawo federalne (CFR 201). Chicago, IL (sekcja 11-4-2910) stosuje metodę progu percepcji. Dallas, TX wymaga pomiaru drgań o niskiej częstotliwości. Maryland używa definicji hałasu, aby uwzględnić dźwięk i wibracje o częstotliwościach poniżej słyszalnych.

Turbiny wiatrowe

Dźwięk wytwarzany przez turbiny wiatrowe jest spowodowany obrotami łopatek, podobnie jak w przypadku śmigieł samolotów. Ponieważ prędkość obrotowa jest niska, częstotliwość jest również niska, ale duży rozmiar wielu może powodować zakłócające poziomy dźwięku, szczególnie w obszarach o silnym wietrze. Większość sterowania lokalnego odbywa się poprzez korzystne planowanie terenu. New Hampshire (tytuł LXIV, sekcja 674: 63) ustala limit poziomu dźwięku na 55 dB przy pomiarze na granicy działki, co pozwala na wyjątkowe zdarzenia, takie jak burze. Badania wykazały, że hałas powodowany przez wiatr może mieć negatywny wpływ na zdrowie.

Przepisy dotyczące ruchu pojazdów w Stanach Zjednoczonych

Źródła stacjonarne mają ustalone pozycje, dzięki czemu można zdefiniować słuchaczy i dlatego odpowiednie są kontrole imisji . Pojazdy silnikowe są źródłami ruchomymi, więc nie można zdefiniować żadnych konkretnych słuchaczy, więc kontrole emisji są odpowiednie. Istnieją wyjątki od tego rozróżnienia. Sprzęt budowlany i niektóre pojazdy rekreacyjne poruszają się po ograniczonym obszarze i można je uznać za zmienne w czasie stałe źródła. Stojące pojazdy silnikowe mogą emitować wystarczającą ilość dźwięku, aby wywołać hałas. Muszą być one objęte szczegółowymi przepisami.

Odpowiednie tłumiki lub urządzenia rozpraszające dźwięk

Przepis ten jest obiektywną kontrolą emisji . W przeciwieństwie do przepisu dotyczącego naruszenia przepisów dotyczy to pojazdów silnikowych. Wymaga to, aby tłumik pojazdu nie wydawał więcej dźwięku niż oryginalne wyposażenie, które zostało zmierzone. Zabrania modyfikacji lub wymiany, które zwiększają emisję dźwięku poza poziom oryginalnego wyposażenia. Zabrania sprzedaży tłumików, które nie spełniają oryginalnych standardów wyposażenia. Wiele stanów ma wymagania, aby tłumik był w dobrym stanie, co nie jest wystarczająco szczegółowe. Kalifornia (sekcja 27150.1)) wymaga, aby sprzedawca detaliczny, który sprzedaje produkt z naruszeniem przepisów dotyczących tłumików, musiał zainstalować zastępczy tłumik, który jest zgodny z przepisami, i musi zwrócić kupującemu koszty wymiany.

Łodzie i poduszkowce

Przepis ten jest zarówno „obiektywną kontrolą emisji, jak i subiektywną kontrolą imisji . Może ustawić maksymalny poziom dźwięku w określonej odległości (zwykle 50 stóp). Może obowiązywać godzina policyjna. Może być oparta na zakłóceniach hałasu w społeczności. może również wymagać stosowania ochronników słuchu na pasażerach. W przeciwieństwie do łodzi motorowych, generatory dźwięku w tych pojazdach są w powietrzu, co powoduje większy wpływ hałasu. Floryda (sekcja 327.65) wymaga maksymalnego poziomu 90 dB (A). Maine (tytuł 12 sekcja 13068-A) ma trzy poziomy: test działania, test działania i test stacjonarny

Układy hamowania silnikiem

Przepis ten dotyczy kontroli emisji . Może ograniczyć użycie hamulca wyłącznie ze względów bezpieczeństwa i poprzez zdefiniowanie obszarów o ograniczonym dostępie. Może wymagać konserwacji tłumików w celu utrzymania emitowanego dźwięku do poziomu oryginalnego wyposażenia. Powszechna terminologia to hamulce Jake'a po firmie Jacobs. Milwaukee, Wi (sekcja 80-69) zabrania używania w granicach miasta. Portland, OR (sekcja 18.10.020.B.3) zabrania używania w promieniu 200 stóp od miejsca zamieszkania. Albuquerque, NM umieszcza znaki wymagające odpowiednich tłumików.

Motorówki

Przepis ten jest zarówno obiektywną kontrolą emisji, jak i subiektywną kontrolą imisji . Ponieważ są to źródła ruchome, kontrole obiektywne są odpowiednie do pomiarów na otwartych drogach wodnych. Wiele łodzi motorowych pływa na obszarach ograniczonych, takich jak małe jeziora lub kanały, z przyległymi obszarami mieszkalnymi. W takim przypadku odpowiednie są kontrole imisji . Kalifornia (sekcja 654.05), Portland OR (sekcja 18.10.040) i Seattle, WA (sekcja 25.08.485) wymagają wykonywania pomiarów imisji na linii brzegowej. Wiele stanów wymaga wykonywania pomiarów emisji na głębokości 50 stóp.

Klaksony lub urządzenia sygnalizacyjne pojazdów silnikowych

Przepis ten jest jednocześnie zakazem i kontrolą emisji . Ogranicza użycie wyłącznie do ostrzeżenia o bezpieczeństwie. Ogranicza poziom dźwięku do określonego poziomu w określonej odległości. Przepis ten ma na celu ograniczenia użycia klaksonu do bezpieczeństwa i ograniczenie stosowania nadmiernie głośne trąbki lub Rumbler lub Howler rogami. Kalifornia zabrania osobie prowadzącej pojazd silnikowy noszenia zestawu słuchawkowego lub zatyczek do uszu na obu uszach. Oregon (sekcja 820.370) zabrania sygnalizacji dźwiękowej, gdy pojazd uprzywilejowany stoi lub powraca z sytuacji awaryjnej

Pojazdy silnikowe poruszające się po drogach publicznych

Przepis ten jest obiektywną kontrolą emisji . Określa maksymalne poziomy dźwięku dla różnych kategorii poruszających się pojazdów i dla kilku prędkości pojazdu. Jest to podstawa przepisów dotyczących emisji dźwięku przez pojazdy. Zwykle wymaga pomiaru poziomu dźwięku ważonego A poruszającego się pojazdu w określonej odległości od toru pojazdu (zwykle 50 stóp). Przepis ten nakłada ograniczenia na samochody ciężarowe powyżej 10 000 DMC użytkowanych lokalnie i w handlu międzystanowym. Obejmuje również motocykle o mocy dwóch koni mechanicznych, motorowery i wszystkie inne pojazdy poruszające się po drogach publicznych. Rząd federalny ustalił maksymalne poziomy dla ciężkich samochodów ciężarowych używanych w handlu międzystanowym (40 CFR 202) i dla motocykli (40 CFR 205). W większości stanów i wielu miastach obowiązują maksymalne limity i generalnie zgadzają się one ze standardami federalnymi, jeśli mają zastosowanie. Najczęstszy podział prędkości to 35 mil na godzinę.

Wydarzenia związane z wyścigami samochodów

Przepis ten jest obiektywną kontrolą emisji . Może zdefiniować sposób działania pojazdu, który jest używany do określenia maksymalnego dopuszczalnego poziomu dźwięku. Może obowiązywać godzina policyjna. Niektóre stany zwalniają wyścigi samochodowe z postępowania sądowego lub ścigania związanego z hałasem. Arizona (sekcja 28-955.03) zwalnia motocykle wyścigowe z maksymalnych poziomów hałasu i wymagań dotyczących tłumików. W stanie Illinois {Rozdział 35.903} obowiązywały szczegółowe przepisy dotyczące pojazdów wyścigowych. Wymagało to redukcji emisji dźwięku o 14 dB, ograniczonej emisji dźwięku przy połowie materii do 115 dB (A) i nie więcej niż 105 dB (A) z odległości 50 stóp.

Systemy dźwiękowe pojazdów silnikowych

Przepis ten jest zarówno obiektywną kontrolą emisji , subiektywną kontrolą emisji , jak i subiektywną imisją pojazdów poruszających się po drogach publicznych. Pierwsza część ogranicza poziom dźwięku systemu w ustalonej odległości. Druga część wykorzystuje wyraźnie słyszalną definicję do ograniczenia dźwięku. Trzecia część wykorzystuje definicję hałasu w celu ograniczenia wpływu na sąsiednie nieruchomości i może być stosowana w transporcie publicznym. Najbardziej restrykcyjne zastosowanie wyraźnie słyszalnych praw mówi, że dźwięk nie może być słyszalny dla nikogo poza pasażerami pojazdu. Istnieje wiele ograniczeń państwowych i lokalnych dotyczących systemów dźwiękowych pojazdów. Luizjana zabrania systemowi emitowania dźwięku poza pojazdem. Richmond w Kalifornii zabrania również słyszenia dźwięku poza pojazdem. Oregon zabrania systemów dźwiękowych, które są wyraźnie słyszalne z odległości 50 stóp. Kalifornia zabrania systemów dźwiękowych, które można usłyszeć z odległości 50 stóp. Colorado Springs, Kolorado, wymaga pomiaru na 25 stóp poza linią własności prywatnej lub 25 stóp od źródła na terenie własności publicznej; nie określa poziomu ograniczającego. W Lakewood, CO nie może być wyraźnie słyszalny powyżej 25 stóp. W Los Angeles w Kalifornii nie może być słyszalny powyżej 200 stóp. W Seattle w stanie Waszyngton nie może być wyraźnie słyszalny z odległości 75 stóp. Chicago ogranicza poziomy do mniej niż wyraźnie słyszalnych z odległości 75 stóp. Minneapolis, MN ogranicza poziom poniżej słyszalności z odległości 50 stóp. Albuquerque, NM ogranicza wyraźnie słyszalność do 25 stóp, ale stosuje również ograniczenia dotyczące użytkowania gruntów. Cincinnati, OH ogranicza wyraźnie słyszalność do 50 stóp. Dallas w Teksasie zabrania dźwięku lub wibracji wykrywanych z odległości 30 stóp lub naruszających przepisy dotyczące użytkowania terenu. Houston w Teksasie nakłada ograniczenia dotyczące użytkowania gruntów. Omaha, NE stwierdza, że ​​dźwięk nie może być słyszalny z odległości 100 stóp. Hammonda, IN ogranicza wyraźnie słyszalny dźwięk do 25 stóp. New Jersey stwierdza, że ​​dźwięk nie może być wyraźnie słyszalny na wysokości 50 stóp między godziną 8 a 22 i nie może być wyraźnie słyszalny na wysokości 25 stóp między godziną 22 a 8 rano. Floryda twierdzi, że dźwięk nie może być wyraźnie słyszalny z odległości 25 stóp, ale wyklucza systemy biznesowe i polityczne. Oregon i Tennessee twierdzą, że dźwięk nie może być wyraźnie słyszalny z odległości większej niż 50 stóp, podobnie jak Fairbanks, AK. Rhode Island szczególnie odnosi się do dźwięków o niskiej częstotliwości, które można usłyszeć 20 stóp z zamkniętego pojazdu lub 100 stóp w inny sposób. Departament Zdrowia hrabstwa Salt Lake, UT uważa, że ​​dźwięk jest naruszeniem, jeśli jest wyraźnie słyszalny na zwykłym nosicielu. Austin w Teksasie twierdzi, że nie może być słyszalny z odległości 30 stóp.

Alarmy kradzieży pojazdów silnikowych

Przepis ten stanowi subiektywną kontrolę emisji z ograniczeniem czasu eksploatacji. Los Angeles w Kalifornii () wymaga wyciszenia za 5 minut. New York City, NY (sekcja 24.221 (d)) wymaga automatycznego wyłączania po 10 minutach i wyraźnego wyświetlenia numeru lokalnego okręgu i numeru telefonu. Boston, MA (Rozdział 16–26.2) uważa za naruszenie, jeśli alarm jest wyraźnie słyszalny z odległości 200 stóp i trwa dłużej niż 5 minut. Inne stany i społeczności mają automatyczne czasy wyłączenia od 10 do 15 minut. Niektóre społeczności zakazały takich alarmów.

Pisk opon pojazdów silnikowych i uliczne wyścigi drag

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Opiera się na hałasie powodowanym przez wyścigi dragsterów i pisanie opon na drogach publicznych. Illinois (625 ILCS 5 / 11-505) zabrania takich działań. Hammond, IN (sekcja 6.2.14) zabrania takiej działalności, jeśli powoduje ona zakłócenia w postaci hałasu .

Koleje

Działalność kolei podlega przepisom federalnym. Większość społeczności nie próbuje regulować dźwięku pociągu. Poziom sygnału dźwiękowego pociągu dozwolony przez Federalną Administrację Kolei jest na tyle wysoki, że ma wpływ na społeczność. Jedną z metod złagodzenia tego dźwięku jest ustanowienie przez społeczność strefy ciszy, w której przejazdy kolejowe spełniają federalne normy bezpieczeństwa, aby nie było potrzeby stosowania klaksonu.

Rekreacyjne pojazdy terenowe

Przepis ten jest zarówno obiektywną kontrolą emisji, jak i subiektywną kontrolą imisji z godziną policyjną. Może mieć zastosowanie zarówno do nieruchomości publicznych, jak i prywatnych. Ponieważ pojazdy te mogą poruszać się po dużych, otwartych przestrzeniach, właściwe jest zastosowanie obiektywnej kontroli, ograniczającej maksymalne poziomy dźwięku z określonej odległości. Ponieważ mogą również poruszać się po ograniczonych obszarach w pobliżu rezydencji, właściwa jest kontrola subiektywna . W wielu stanach i miastach kontrole emisji są mierzone na wysokości 50 stóp; najbardziej powszechnym poziomem jest 82 dB (A), czyli podobnie jak w przypadku pojazdów silnikowych poruszających się po drogach publicznych. Colorado Springs, CO (sekcja 9.8.204.C) wymaga minimalnej odległości 660 stóp od rezydencji. Portland, OR (sekcja 18.10.020.C) wymaga, aby teren był przeznaczony do użytku rekreacyjnego. Departament Zdrowia Salt Lake, UT (sekcja 4.5.10 (x)) wymaga, aby pojazdy terenowe znajdowały się co najmniej 800 stóp od mieszkania w ciągu dnia i obowiązuje godzina policyjna od 22:00 do 7:00. Zabraniają wszelkich zakłóceń i wymagają poziomu dźwięku poniżej 96 dB (A) na głębokości 50 stóp.

Rekreacyjne skutery śnieżne

Przepis ten jest zarówno obiektywną kontrolą emisji, jak i subiektywną kontrolą imisji z godziną policyjną. Może mieć zastosowanie zarówno do nieruchomości publicznych, jak i prywatnych. Ponieważ pojazdy te mogą poruszać się po dużych, otwartych przestrzeniach, właściwe jest obiektywne sterowanie ograniczające maksymalne poziomy dźwięku w ustalonej odległości. Ponieważ mogą również poruszać się po ograniczonych obszarach w pobliżu rezydencji, właściwa jest kontrola subiektywna . Liczne stany i społeczności mają obiektywną kontrolę; najczęściej spotykany maksymalny poziom to 78 dB (A). Prawo federalne (36 CFR 2.18) reguluje skuter śnieżny na terenie federalnym na 78 dB (A), więc stany i społeczności mogą swobodnie regulować poziom hałasu skuterów śnieżnych na swoich terenach. Lincoln NE (sekcja 8.24.110) ogranicza poziom do 78 dB (A). Maine (sekcja 13112, dział 937) wyłącza skutery śnieżne na sankcjonowanych imprezach wyścigowych. Illinois (625 ILCS 40 Sec. 4-4) również.

Pojazdy do zbiórki śmieci

Przepis ten jest obiektywną kontrolą emisji i kontrolą subiektywną . Może ustawić maksymalny poziom dźwięku w określonej odległości dla najgłośniejszej pracy. Może ustawić godzinę policyjną lub może opierać się na hałasie w strefach mieszkalnych. Los Angeles, Kalifornia (sekcja 113.01) ma ograniczenie czasowe, które ma zastosowanie tylko do 200 stóp od dowolnego budynku mieszkalnego. Chicago, IL (sekcja 11-4-2900) traktuje jakikolwiek hałas jako zakłócenie hałasu, jeśli aktywność ma miejsce między 20:00 a 8:00. Salt Lake City, UT (Rozdział 4.5.6) uważa, że ​​jest to uciążliwość akustyczna, jeśli działania mają miejsce między 22:00 a 7:00 i bliżej niż 250 stóp od mieszkania. Atlanta, GA (sekcja 74-137 (a) (5) zabrania zbiórki między 21:00 a rano w weekendy lub dni ustawowo wolne od pracy, z wyjątkiem zezwolenia. W stanie Maryland zbiórka śmieci jest zwolniona w godzinach dziennych i musi spełniać maksymalne poziomy użytkowania gruntów [ 55 dB (A)] w strefach mieszkalnych w nocy Uwaga: w niektórych obszarach śmieciarki same odtwarzają muzykę, aby mieszkańcy wiedzieli, że nadszedł czas, aby wynieść śmieci.

Stojące pojazdy silnikowe

Przepis ten jest subiektywną kontrolą imisji . Określa limit czasu dla aktywności silnika. Może również wprowadzić godzinę policyjną przy każdej czynności silnika. mi. W Salt Lake City, UT (sekcja 4.5.10 (xi)) uważa się za uciążliwy hałas, jeśli operacja trwa dłużej niż 15 minut. Dallas, TX (sekcja 30–3.1) stosuje kod do pojazdów powyżej 14 000 DMC; muszą znajdować się dalej niż 300 stóp od strefy mieszkalnej, a maksymalna długość wynosi 10 minut. Zawierają również listę pojazdów pracujących na biegu jałowym, które są wyłączone spod ścigania, takich jak autobusy lub ciężarówki do betonu czynne. Hammond, IN (punkt 6.2.10) ogranicza działanie do 3 minut na godzinę dla pojazdów powyżej 14 000 DMC na terenie publicznym lub prywatnym. Zwalnia autobusy i taksówki. Massachusetts pozwala na pracę na biegu jałowym nie dłużej niż 5 minut.

Przepisy budowlane

W przypadku budowy nowych (lub przebudowanych) mieszkań, lokali mieszkalnych, szpitali i hoteli w wielu stanach i miastach USA obowiązują rygorystyczne przepisy budowlane z wymogami analizy akustycznej, aby chronić użytkowników budynku przed zewnętrznymi źródłami hałasu i hałasem generowanym wewnątrz budynku. samo. Jeśli chodzi o hałas zewnętrzny, normy zwykle wymagają pomiaru zewnętrznego środowiska akustycznego w celu określenia standardu wydajności wymaganego przy projektowaniu zewnętrznej powłoki budynku.

Architekt może współpracować z naukowcem zajmującym się akustyką, aby znaleźć najlepszy ekonomiczny sposób na stworzenie cichego wnętrza (zwykle 45 dB ). Najważniejszymi elementami projektu poszycia budynku są zazwyczaj: przeszklenia (grubość szkła, konstrukcja dwuszybowa itp.), Materiał dachu, standardy uszczelnień, przegrody kominowe, konstrukcja drzwi zewnętrznych, szczeliny na pocztę, otwory wentylacyjne poddasza oraz montaż przelotowy klimatyzatory ścienne. Szczególny przypadek projektowania powłoki budynku pojawia się w przypadku hałasu lotniczego , gdzie FAA sfinansowała szeroko zakrojone prace związane z modernizacją mieszkań.

Jeśli chodzi o dźwięk generowany wewnątrz budynku, istnieją dwa główne typy transmisji. Po pierwsze, dźwięk przenoszony przez powietrze przenika przez ściany lub podłogi / sufity i może pochodzić z działalności człowieka w sąsiednich pomieszczeniach mieszkalnych lub z hałasu mechanicznego w systemach budowlanych. Działania człowieka mogą obejmować głos, wzmocnione systemy dźwiękowe lub hałas zwierząt. Systemy mechaniczne to systemy wind, kotły , systemy chłodnicze lub klimatyzacyjne , generatory i zagęszczarki śmieci. Ponieważ wiele z tych dźwięków jest z natury głośnych, zasadą regulacji jest wymaganie, aby zestaw ścienny lub sufitowy spełniał określone standardy wydajności (zwykle klasa przepuszczalności dźwięku 50), co pozwala na znaczne tłumienie poziomu dźwięku docierającego do użytkowników.

Drugi rodzaj dźwięku we wnętrzu to transmisja klasy izolacji uderzeniowej (IIC). Efekt ten nie wynika z przenoszenia dźwięku w powietrzu, ale raczej z przenoszenia dźwięku przez sam budynek. Hałas IIC jest najczęściej postrzegany przez osoby przebywające w pomieszczeniach mieszkalnych powyżej. Ten rodzaj hałasu jest nieco trudniejszy do wytłumienia, ale należy rozważyć izolację zespołu podłogowego powyżej lub zawieszenie dolnego sufitu na sprężystym kanale. Zwykle norma wydajności IIC równa 50 jest określona w przepisach budowlanych. Kalifornia jest generalnie liderem Stanów Zjednoczonych w powszechnym stosowaniu wymagań kodeksu budowlanego dla transmisji dźwięku; w związku z tym poziom ochrony mieszkańców budynków znacznie wzrósł w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat.

Przepisy bezpieczeństwa pracy w USA

Amerykańska Agencja Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy ustaliła maksymalne poziomy hałasu dla narażenia zawodowego, powyżej których wymagane są środki łagodzące lub środki ochrony osobistej . W ostatnich latach pojawiły się programy i inicjatywy Buy Quiet mające na celu zwalczanie narażenia na hałas w miejscu pracy. Programy te promują zakup cichszych narzędzi i sprzętu oraz zachęcają producentów do projektowania cichszych urządzeń.

Zobacz też

Generał:

Bibliografia

Linki zewnętrzne