Tex Ograniczona (pociąg IC) - Southwestern Limited (IC train)
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Szyna Inter-city |
| Status | przerwane |
| Widownia | Południowo Stany Zjednoczone |
| pierwszy serwis | 1934 |
| Ostatni serwis | 1967 |
| Były uruchamiający (e) |
Southern Railway dla pasażerów podkładami Illinois Central |
| Trasa | |
| Początek |
Meridian, Missisipi Nowy Jork, Nowy Jork dla operacji podkładów |
| Koniec | Shreveport, Louisiana |
| częstotliwość serwis | Codziennie |
| numer pociągu (s) | 205: zachód związany; 206: północny-bound |
| Usługi na pokładzie | |
| siedzenia uzgodnień | Odchylane siedzenie trenerów |
| spanie uzgodnień | Sekcje , przedziały i salonach |
| Obiekty gastronomiczne | Cafe Lounge (Jackson, Mississippi do Sibley, Luizjana) |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1,435 mm ( 4 stóp 8 1 / 2 w ) |
Tex Ograniczona była noc pociąg, jak # 205 Illinois Central Railroad w południowo-wschodniej Stany Zjednoczone . Bieganie z Meridian, Missisipi „s Union Station do Shreveport, Louisiana , że był to jeden z niewielu pociągów obejmuj Mississippi River południe od St. Louis, Missouri i na północ od New Orleans, Louisiana.
Przez większą część swojej historii od 1934 do 1967 roku był on połączony z Southern Railway „s Pelikan . Zatem pociąg prowadzone samochody sypialne , które powstały w Nowym Jorku do Shreveport poprzez Knoxville, Tennessee i Chattanooga, Tennessee . Trener potrzebne pasażerowie Jazda najwyraźniej wziąć Pennsylvania Railroad autokarów z Nowego Jorku do Waszyngtonu, a trenerzy Southern Railway z Waszyngtonu do Meridian. Jej przeciwieństwem, nr 206, na północny wschód związany z Shreveport do Meridian, zostało przeprowadzone przez Illinois Central w północno Limited.
Miał również sekcja, która połączona w Meridian, kontynuował wschód do Birmingham, Alabama , po czym związany z Southern Railway za Peach królowej (# 29 / # 30) i kontynuowano do Atlanty w stanie Georgia . Wagony warunkiem ciągłego, Shreveport Atlanta.
Harmonogram pociągu, od 02:40 do 2:20 pm Meridian przybyciu do Shreveport, był bardziej dla wygody długich jeźdźców odległość od obszarów wschód od południka. Jednakże, 1961 IC ułożone już nie mieć podkłady Pullman przewozu pasażerów ciągły od górnego południu i północnym dół Missisipi i Luizjany. W ostatnich latach pociągu zajęło różne numery, # 201 zachód-bound i # 202 na Northeastern Limited.