Stacja Oranienburg - Oranienburg station
Oranienburg  
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stacja kolejowa Oranienburg
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Oranienburg , Brandenburg Niemcy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 52 ° 45′13 ″ N 13 ° 14′59 ″ E / 52,7536 ° N 13,2496 ° E Współrzędne : 52,7536 ° N 13,2496 ° E 52 ° 45′13 ″ N 13 ° 14′59 ″ E / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
Northern Railway Nauen – Oranienburg (nieistniejąca) Oranienburg – Velten (zlikwidowana) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znajomości |
  800 801 802 803 804 805812 821 824 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 4777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod DS100 | BOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategoria | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | VBB : Berlin C / 5053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stronie internetowej | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 10 lipca 1877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zelektryzowany |
 : 4 października 1925 główna linia: 15 grudnia 1983 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kluczowe daty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1913-1915 | obecny budynek wzniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Oranienburg Lokalizacja w Brandenburgii
 Oranienburg Lokalizacja w Niemczech
 Oranienburg Lokalizacja w Europie
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oranienburg ( niemiecki : Bahnhof Oranienburg ) jest stacja kolejowa znajduje się w Oranienburg , Niemcy . Stacja została otwarta w 1877 roku i znajduje się na północnej linii kolejowej w Berlinie i obecnie nieczynnej kolei Nauen – Oranienburg i Oranienburg – Velten . Usługi kolejowe są obsługiwane przez Deutsche Bahn i Niederbarnimer Eisenbahn .
Historia
Po wybudowaniu muru 13 sierpnia 1961 r. Linia S-Bahn do Berlina została przerwana na granicy z Berlinem Zachodnim między Hohen Neuendorf i Berlin-Frohnau, podróżując samotnie. Później tor zewnętrznego pierścienia Berlina między Hohen Neuendorf a Karower Kreuz został tymczasowo wyposażony w szynę zbiorczą i zbudowano dodatkową krzywą łączącą między zewnętrznym pierścieniem a północną koleją w Hohen Neuendorf, tak że od 19 listopada 1961 r. Ruch kolejowy do Berlina Wschodniego był możliwy. Po pewnych ograniczeniach we wczesnych latach był możliwy od połowy lat sześćdziesiątych ponownie nieprzerwany 20-minutowy cykl na S-Bahn. Od dziesięcioleci S-Bahn kursuje z Oranienburga przez Birkenwerder, Blankenburg, Ostkreuz do lotniska Schönefeld; wieczorem i w weekendy ruch częściowo do Spindlersfeld.
Szybka kolej obsłużyła cały lokalny ruch pasażerski między Oranienburgiem a Berlinem, inne pociągi pasażerskie już nie zatrzymywały się z powodu ograniczonej przepustowości w tej relacji. Pociągi pasażerskie na północ do różnych miejsc na północnej linii kolejowej oraz do odgałęzień na trasach Löwenberg (Mark) do Templin i Rheinsberg lub Neuruppin rozpoczęły się w Oranienburgu. Oprócz tego istniały pociągi między Oranienburgiem a Hennigsdorf na Birkenwerder i aż do zawieszenia ruchu pasażerskiego na tych trasach w latach 60. XX wieku w kierunku Velten i Nauen Kremmen.
Wraz z rozbudową portów w Rostocku i Stralsundzie, rosnącą populacją na północy NRD i rosnącą turystyką, wzrosło znaczenie Kolei Północnej, a także stacji Oranienburg dla ruchu dalekobieżnego i towarowego. Wszystkie pociągi ekspresowe między Berlinem a Rostockiem lub Stralsundem przez Neubrandenburg zatrzymywały się na stacji; od listopada 1976 r. także para pociągów Städteexpress. Przy zewnętrznym pierścieniu Berlina obwodnica i zbudowane w latach 1950/1951 połączenia z Basdorf i Velten straciły na znaczeniu. Ruch pasażerski z Oranienburga przez Kremmen do Nauen został przerwany w 1967 r., Po Velten w 1969 r. Podczas gdy ta ostatnia linia została zamknięta i zlikwidowana kilka lat później, linie do Nauen i Basdorf, które nigdy wcześniej nie miały regularnych usług pasażerskich, pozostał w służbie frachtowej, jako dywersja i wojskowa rezerwa strategiczna do połowy lat 90.
Przebudowa systemu kolejowego między Oranienburgiem a Lehnitz rozpoczęła się w 1977 roku. Na tym odcinku zarówno S-Bahn, jak i główna linia prowadziła tylko jeden tor. W kilku etapach, aż do 1990 roku, najpierw S-Bahn (z wyjątkiem 400-metrowego odcinka przy wjeździe do stacji Oranienburg), a następnie rozbudowano dwutorowy długodystansowy odcinek. Podczas przebudowy skrzyżowanie obwodnicy Nauen zostało przeprojektowane. Podczas gdy przejeżdżała po torach Nordbahn na wiadukcie i była z nią połączona tylko na stacji Oranienburg, następnie dołączyła do Nordbahn na tym samym poziomie. Szyny między skrzyżowaniem a stacją zostały usunięte.
Od 1982 roku stacja była stopniowo przebudowywana. Dawny peron obwodnicy stał się peronem kierunkowym dla pociągów na północ. W październiku 1987 r. Zainaugurowano nowoczesny schemat torów. 15 grudnia 1983 r. Dodano połączenie elektryczne między Birkenwerder i Löwenberg (Mark), a tym samym także ze stacją Oranienburg.
W maju 1992 r. Ponownie otwarto linię S-Bahn między Hohen Neuendorf i Frohnau i zapewnia bezpośrednie połączenie z Oranienburga w kierunku centrum Berlina. Od tego czasu S1 działa między Oranienburgiem a Berlin Wannsee. Trasa do Basdorf jest nieczynna od 1995 roku (z wyjątkiem krótkoterminowych przejazdów koleją w 1998 roku). Również w połowie lat 90. zamknięto obwodnicę między Oranienburgiem a Nauen. W 2001 roku stacja ta przeszła gruntowną renowację.
Usługi kolejowe
Obecnie na stację dzwonią następujące usługi:
- Usługi regionalne RE 5 Rostock / Stralsund - Neustrelitz - Berlin - Wunsdorf-Waldstadt - Elsterwerda
- Usługi lokalne RB 12 Templin - Löwenberg - Oranienburg - Berlin
- Usługi lokalne RB 20 Poczdam - Golm - Hennigsdorf - Oranienburg
- Berlin S-Bahn połączenia Oranienburg - Wittenau - Gesundbrunnen - Friedrichstraße - Potsdamer Platz - Schöneberg - Steglitz - Wannsee
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji (w języku niemieckim)