Peugeot 607 - Peugeot 607

Peugeot 607 (Z8)
Przegląd
Producent	Peugeot
Produkcja	1999-2010 ( LHD ) 1999-2008 ( RHD )
montaż	Sochaux , Francja (1999-2009) Rennes , Francja (2009-2010)
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód wykonawczy ( E )
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Związane z	Peugeot 605 Citroën XM
Układ napędowy
Silnik
Wymiary
Rozstaw osi	2800 mm (110,2 cala)
Długość	4902 mm (193,0 cala)
Szerokość	1835 mm (72,2 cala)
Wzrost	1442 mm (56,8 cala)
Masa własna	1610-1798 kg (3549-3964 funtów)
Chronologia
Poprzednik	Peugeot 605
Następca	Peugeot 508

Peugeot 607 to samochód wykonawczy produkowane przez francuską firmę Peugeot od września 1999 do czerwca 2010 roku.

607 wraz z mniejszym 407 zostały zastąpione przez 508 w marcu 2011 roku.

Historia

Model 607 został wprowadzony na rynek w październiku 1999 roku, aby zastąpić wycofany model 605 . Używał podwozia swojego poprzednika, ale miał zupełnie nowy, bardziej nowoczesny wygląd zewnętrzny. Gama silników (2,2 i 3,0 benzyny i 2,2 diesla) była zupełnie nowa. Zbudowany w Sochaux do marca 2009 r., produkcja została przeniesiona do zakładu PSA w Rennes w lipcu tego samego roku, w którym produkcja była likwidowana.

Poziom wyposażenia był wysoki, wszystkie modele otrzymały w standardzie klimatyzację , odtwarzacz CD, elektrycznie sterowane szyby, 8 poduszek powietrznych , system zapobiegający blokowaniu się kół , monitor ciśnienia w oponach i centralny zamek . Dostępna była dziewięciostopniowa elektroniczna kontrola tłumienia AMVAR .

We Francji , na jej rodzimym rynku, model 607 był często wybierany do oficjalnego użytku rządowego.

Bezpieczeństwo

Wyniki testu Euro NCAP
4-drzwiowy sedan, LHD (2002)

Test	Wynik	Ocena
Dorosły pasażer:	26
Pieszy:	3

Modernizacja

607 został przestylizowany w listopadzie 2004 roku, a najbardziej godne uwagi modyfikacje to nowy przód i silnik 2.7 HDi V6 o mocy 150 kW (204 KM; 201 KM) z nową sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która również stała się dostępna. w modelu benzynowym V6. Silniki wysokoprężne 2.0 i 2.2 zwiększyły moc i zawierały 6-biegową skrzynię biegów, podobnie jak nowo wprowadzony Peugeot 407 .

W 2008 roku 607 został wycofany z Wielkiej Brytanii , oznaczając koniec 607s z kierownicą po prawej stronie.

• 

  Przed liftingiem, przód

• 

  Przed liftingiem, tył

• 

  Wnętrze przed liftingiem

• 

  Front liftingu

• 

  Facelift z tyłu

Peugeot 607 Paladine

Peugeot 607 Paladine w 2008 roku

Peugeot 607 Paladine to specjalna wersja 607 Landauleta, która została opracowana i zbudowana w 2000 roku we współpracy z Heuliez jako samochód koncepcyjny. Silnik to 3.0 V6. Jest wydłużony o 500 milimetrów (20 cali) (co daje 5,4 m (210 cali) długości), a tylna część jest wyposażona w składany metalowy dach podobny do Peugeota 206 lub 307 CC. To jednorazowy projekt.

Specjalne skórzane wnętrze zostało opracowane we współpracy z Hermès .

Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2000 roku. Był używany siedem lat później przez ówczesnego prezydenta Francji Nicolasa Sarkozy'ego podczas inauguracji 16 maja 2007 roku. zaktualizowany frontend).

Następca

W listopadzie 2009 roku Philippe Varin z PSA ogłosił, że następca Peugeota 607 nie będzie nazywał się Peugeot 608, lecz Peugeot 508 . 508 zastąpił również mniejszego Peugeota 407 .

Silniki

Benzyna

• 2,2 16v 157 KM (115 kW, 155 KM)
• 3.0 V6 24v 207 PS (152 kW; 204 KM) (tylko przed faceliftingiem)
• 3.0 V6 24v 211 PS (155 kW; 208 KM) (tylko lifting)

Diesel

• 2,0 HDi 109 PS (80 kW; 108 KM) (tylko w wersji wstępnej)
• 2,2 HDi 133 PS (98 kW; 131 KM) (tylko w pre-liftingu)
• 2.0 HDi 136 PS (100 kW; 134 KM) (tylko w faceliftingu)
• 2,2 HDi 170 PS (125 kW; 168 KM) (tylko w faceliftingu)
• 2,7 HDi 204 PS (150 kW; 201 KM) (tylko w faceliftingu)

Sprzedaż

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna międzynarodowa strona internetowa 607 w języku angielskim