Snop rzeki - River Sheaf

Snop rzeki
River Sheaf przy Duchess Road w Highfield
Lokalizacja
Kraj	Anglia
Charakterystyka fizyczna
Źródło
• Lokalizacja	Penny

Rzeki Snop w Sheffield , South Yorkshire , w Anglii , płynie w kierunku północnym, mijając Dore , poprzez Abbeydale i północy Heeley . Następnie przechodzi do przepustu , przez który przepływa pod centrum Sheffield, zanim wejdzie do rzeki Don . Ta dolna część rzeki Sheaf wraz z rzeką Don między ulicą Blonk Street i mostami Lady's tworzyły dwie strony granicy zamku Sheffield .

Głównymi dopływami Sheaf są Porter Brook , który łączy go pod stacją Sheffield Midland , oraz Meers Brook . Rzeka została zanieczyszczona w górę rzeki przez stulecia działalności przemysłowej, w tym obróbki żelaza i stali , i dopiero powoli się regeneruje. Rzeka wykorzystane do zapewnienia zasilania dla wielu dzieł metalowych, włączając w to klasy I-notowanej Abbeydale Industrial Hamlet .

Opracowano River Sheaf Walk biegnący wzdłuż rzeki od Granville Square do Millhouses Park i dalej do Peak District .

Nazwa

Do XVII wieku imię Sheaf zapisywano jako Scheth lub Sheath . Sidney Oldall Addy przyrównuje pochodzenie tego słowa ze staroangielskiego rzucić (jak w wodnej kurnika ) lub Setowe , co znaczy dzielić, lub oddzielnie. Historycznie, Snop – wraz z jego dopływami Meers Brook i Limb Brook – stanowił część granicy oddzielającej anglosaskie królestwa Mercji i Northumbrii ; pozostał na granicy Yorkshire i Derbyshire do XX wieku. Miasto Sheffield wywodzi swoją nazwę od Snopa.

Kierunek

v T mi Snop rzeki
Legenda
Zbieg z rzeką Don Castlegate Castle Przepust Stawów Kuźni Przepust Stacja Sheffield Porter Brook A61 Plac Granville Księżna Droga, Highfield Charlotte Road, Highfield Most drogowy A61 Queens Most linii głównej Midland Most kolejowy MML A61 London Road most Meers Brook (przepust) Most kolejowy MML Most kolejowy MML B6068 Abbey Lane, Abbeydale Opactwo Brook Most kolejowy MML Strumień kończyn Stacja Dore i Totley Most linii Hope Valley Początek snopa rzeki Most A61 Totley Rise Stary Hay Brook i Totley Brook Rodmoor Brook Źródło Totley Brook Wał Needham Grobla Blacka Redcar Brook Źródło Blacka Dike

Wody tworzące rzekę Snop wznoszą się jako seria strumieni na grzbiecie żwiru między 6 a 7 mil (9,7 do 11,3 km) na południowy zachód od głównego centrum miasta. Blacka Obwałowaći , Needhams Obwałowaći i Redcar Brook , łączą się tworząc starego siana Brook, a Totley Brook połączone Rodmoor Brook , a sama łączy starego siana Brook, po czym tworzy przepływowe połączone snopa. Zaraz poniżej skrzyżowania rzekę przecina linia kolejowa Hope Valley , która następnie łączy się z linią główną Midland , a obie przechodzą z powrotem, aby dotrzeć do stacji kolejowej Dore i Totley , która została zbudowana na miejscu Walk Mill w 1872 roku. rzeka dzieli swoją dolinę z linią kolejową, a przed obiema stacjami w Sheffield jest jeszcze pięć przepraw .

Od skrzyżowania Redcar Brook i Old Hay Brook do centrum miasta rzeka opada o około 400 stóp (120 m), a ten spadek spowodował, że została wykorzystana do dostarczania energii wodnej dla wielu gałęzi przemysłu co najmniej z XVI wiek.

Dolina rzeki jest szeroka, przecinając bazowych środków węgla z jego piaskowce i iły i lokalizacji twardszej skale była głównym czynnikiem gdzie jazy i tamy (lokalny słowo stawach używane do przechowywania wody zamiast struktury tego tworzy staw) zostały zlokalizowane. Istnieje około 28 stanowisk, z którymi związane są dobrze udokumentowane i wieloletnie młyny, a kolejne siedem znajdowało się na niektórych mniejszych dopływach lub miało bardziej przejściowy charakter. Sheaf dostarczała więcej przemysłu niż inne rzeki Sheffield, częściowo ze względu na bliskie sąsiedztwo Derbyshire , gdzie znajdują się złoża mineralne ołowiu . Ruda ołowiu została przywieziona w okolice Dore, Totley i Norton , które znajdowały się wówczas w Derbyshire. Istniało co najmniej dziesięć młynów, w których wytapiano rudę w paleniskach rudnych , które wykorzystywały suszone w piecu drewno jako czynnik wytwarzający ciepło oraz mieszki napędzane wodą do wytwarzania wymaganych temperatur. Oprócz hut ołowiu wzdłuż rzeki znajdowały się różne młyny kukurydziane i papiernicze , z których niektóre zostały zaadaptowane w XVIII wieku do obsługi handlu metalem w miarę jego wzrostu i ekspansji.

Walk Mill był jednym z najwcześniejszych znanych młynów na Snopie, zbudowanym około 1280 roku przez kanoników z opactwa Beauchief jako folusz . Po kasacie opactwa za panowania Henryka VIII służyło jako koło nożownicze. Do 1746 r. John Tyzack używał go do mielenia kos, w 1797 r. Thomas Biggin robił noże do cięcia siana i słomy, a w 1805 r. był używany jako młyn sierpa. Po krótkim okresie jako papiernia około 1826 r. został zajęty autorstwa Thomasa Tyzacka i Synów, który produkował piły. Teren został sprzedany Midland Railway przez księcia Devonshire w 1871 roku, aby umożliwić budowę stacji Dore i Totley, a ostatnie budynki młyna rozebrano w 1890 roku.

Poniżej Walk Mill, z zachodu wpływa Limb Brook. Whirlow Wheel znajdowało się na potoku i było używane do mielenia kukurydzy od około 1586 do 1803, kiedy dodano ściernicę. Wraz z niszczeniem budynku teren został sprzedany firmie Sheffield Corporation w 1935 roku. Dach budynku zawalił się w 2006 roku, ale chociaż pojawiły się wezwania do jego zburzenia, Friends of Whirlow Wheel prowadzili kampanię na rzecz jego zachowania do czasu, gdy można go było znaleźć dla witryny.

Abbeydale Works znajduje się tuż poniżej Limb Brook i był napędzany dwoma kołami wodnymi. W 1855 r. uzupełniono je o silnik parowy, ale po 1900 r. teren podupadł. W 1935 r. został przekazany Sheffield Corporation jako muzeum przemysłowe i tylko aktywna kampania członków lokalnej grupy historycznej zapobiegła jego rozbiórce. Remont ostatecznie rozpoczął się w 1964 roku, aw 1970 roku został otwarty jako muzeum, znane jako Abbeydale Industrial Hamlet . Abbey Brook następnie łączy się z rzeką od wschodu, poniżej rzeki graniczy z Parkiem Millhouses . W celu ograniczenia powodzi i zanieczyszczenia rzeki, gdy system kanalizacyjny jest przeciążony przez ulewne deszcze, Yorkshire Water wykopał park w latach 2004/5, aby zbudować zbiornik mogący pomieścić 10 000 metrów sześciennych (350 000 stóp sześciennych) wody burzowej. Decyzja o budowie zbiornika, a nie pionowego szybu została podjęta po tym, jak odwierty testowe wykryły twardą skałę i wysokie ciśnienie wód gruntowych na tym obszarze. Projekt kosztował 7,5 miliona funtów i obejmował trzy bardziej konwencjonalne szyby dalej w dół rzeki, które zapewniają dodatkowe 3175 metrów sześciennych (112 100 stóp sześciennych) magazynu.

Małe Londyńskie koło było używane do handlu sztućcami od najwcześniejszych znanych zapisów z 1720 r. W 1814 r. zostało opisane jako kuźnia szlifierska i galwaniczna, a później służyło do produkcji kos. Po zbudowaniu linii kolejowej przecinała część zapory, która została zmniejszona o jedną ósmą. Do 1912 roku zmodernizowano koła wodne i działały dwa młoty przechyłowe. W 1935 roku właściciele przenieśli produkcję kos z Abbeydale Works do Little London, a młoty przechyłowe były napędzane wodą do połowy lat pięćdziesiątych. Część wyposażenia została zdemontowana w latach 70. XX wieku i przewieziona do Beamish Museum w celu odrestaurowania.

Następnym dopływem jest potok Meers Brook , którego ostatni odcinek znajduje się w podmiejskiej dzielnicy Meersbrook . Tuż pod skrzyżowaniem znajduje się stacja Heeley, zbudowana na miejscu Heeley Wheel. Młyn został zburzony, a rzekę zmieniła firma kolejowa. Inne odcinki rzeki również zostały ponownie wyrównane w latach 60. XIX wieku, aby zrobić miejsce dla linii kolejowej, a jaz w miejscu Cooper Wheel, który można zobaczyć z mostu Havelock, prawdopodobnie został zbudowany przez Midland Railway, ponieważ zmienił się jego kierunek około tego czasu.

Od Granville Square do Donu rzeka jest prawie w całości przepustowa. Midland Railway kupiło prawa do wody, aby umożliwić im budowę stacji nad rzeką. Teren Pond Tilt zajmuje teraz dziedziniec stacji, a skład towarowy pokrył jego tamę. Właściciele Pond Forge opuścili teren wkrótce po wybudowaniu stacji, ale starali się uzyskać odszkodowanie za utratę energii wodnej w wyniku prac.

Na Granville Square duży ekran zapobiega przedostawaniu się gruzu do przepustów. Poważne powodzie w 1990 r. doprowadziły do ​​budowy pierwszego ekranu, który następnie został wyremontowany w 2010 r., aby mógł być stale monitorowany przez Agencję Środowiska . Sheaf Screen został zastąpiony większą, zautomatyzowaną wersją w 2020 roku.

Rzeka Snop wyłania się z przepustu, by połączyć się z mostem Don przy Blonk Street. W centrum znajduje się kawiarnia Dwie Rzeki, dawna toaleta publiczna.

Rzeka płynie pod ziemią do krawędzi stacji, gdzie łączy się z nią pod ziemią potok Porter , który wypływa z własnego przepustu, by płynąć obok parkingu stacji, zanim przejdzie pod stacją od zachodu. Obie rzeki spotykają się pod platformą 5a, obecnie pod drewnianą pokrywą dostępową, ale Sheaf & Porter Rivers Trust zamierza zastąpić ją studnią oświetleniową i znakami informacyjnymi.

Rzeka wynurza się na chwilę przy Pond Hill, po czym przechodzi pod dzielnicą Ponds Forge. Przepływa przez szereg ogromnych tuneli, z najsłynniejszym odcinkiem znanym lokalnie jako „Megatron”. Był to bardzo duży ceglany łuk, zaprojektowany do przenoszenia ciężaru tramwaju Rotherham, który wspinał się na Exchange Street. Rozpadający się betonowy odcinek przepustu podąża aż do momentu, gdy Snop łączy się z Donem pod mostem Castlegate, naprzeciwko mostu Blonk Street, nazwanego na cześć Benjamina Blonka, który był dzierżawcą Castle Orchards Wheel od lat 50. do 70. XVIII wieku.

Łuk „Megatron” w obrębie przepustów rzeki Sheaf, pod Exchange Street

Jakość wody

Agencja Ochrony Środowiska mierzy jakość wody w systemach rzecznych w Anglii. Każdemu nadano ogólny stan ekologiczny, który może mieć jeden z pięciu poziomów: wysoki, dobry, umiarkowany, zły i zły. Istnieje kilka elementów, które są używane do określenia tego, w tym stan biologiczny, który analizuje ilość i odmiany bezkręgowców , okrytozalążkowych i ryb, oraz stan chemiczny, który porównuje stężenia różnych substancji chemicznych ze znanymi bezpiecznymi stężeniami. Stan chemiczny jest oceniany jako dobry lub nie.

Jakość wody w snopie była następująca w 2019 roku.

Rzeka jest oceniana jako umiarkowana pod względem stanu ekologicznego ze względu na fakt, że koryto zostało mocno zmodyfikowane przez działalność człowieka. Podobnie jak wiele rzek w Wielkiej Brytanii, stan chemiczny zmienił się z dobrego na niepowodzenie w 2019 r. ze względu na obecność polibromowanych eterów difenylowych (PBDE), perfluorooktanosulfonianu (PFOS) i związków rtęci, z których żaden nie był wcześniej uwzględniony w ocenie.

Planowany program ochrony przeciwpowodziowej

We wrześniu 2014 r. rada miasta Sheffield ogłosiła plany ochrony przeciwpowodziowej na rzece Sheaf i jej dopływach o wartości 12 milionów funtów.

Interesujące miejsca

Zaufanie Sheaf & Porter Rivers

Na początku 2019 r. utworzono Sheaf & Porter Rivers Trust, aby zachęcić do regeneracji i poprawy River Sheaf i Porter Brook. Cele i zadania organizacji

1. Usuwanie przepustów – pierwszym priorytetem jest prawdopodobnie skorzystanie z natychmiastowej okazji na terenie targu zamkowego, gdzie 100-metrowy odcinek przepustu jest w zaawansowanym stanie rozkładu i wymaga naprawy lub usunięcia. Inne możliwe możliwości mogą wynikać z głównego planowania dolnego Sheaf Valley wokół lokalizacji szybkiej kolei 2 na stacji Midland – na przykład odcinek rzeki z przepustem, który biegnie między centrum rekreacyjnym Ponds Forge a Sheaf Street
2. Oświetlenie dzienne – podczas gdy usunięcie przepustów pod torami kolejowymi Midland Station jest prawdopodobnie nierealne, potencjał zatapiania rur świetlnych w ciemnych tunelach, aby umożliwić przejście ryb i zwierząt, można uznać za część działań łagodzących skutki środowiskowe programu c) Lepsza publiczność dostęp do istniejących odcinków kanałów otwartych i nowo wykopanych, w tym dostęp do wędkowania, pływania kajakiem i zarządzania, np. Pond Hill, Sheaf Gardens, Cutlers Walk, Primrose itp.
3. Oznaczanie, celebrowanie ukrytego biegu rzeki, w którym na razie pozostaje ona ukryta, korzystanie ze sztuki publicznej, szlaków itp. oraz zwiedzanie z przewodnikiem z wykorzystaniem przeszkolonych przewodników
4. Interpretacja historii rzeki, jej funkcji przyrodniczych i środowiskowych oraz współpraca z sąsiednimi społecznościami
5. Promowanie dobrych praktyk przez właścicieli nadbrzeżnych
6. Bardziej zrównoważony drenaż miejski w korytarzu Sheaf na przykładzie szarego do zielonego

Spacer nad rzeką snopem

Plac Granville — początek snopa nad rzeką

Znaki spacerowe po rzece snop

Chociaż brakuje niektórych kluczowych luk, spacer po rzece Sheaf jest w pełni oznakowany i zawiera 10 „kół snopów”.

Link do spacerów po rzece Sheaf

Rzeczne koło snopka

Przyszły

Rada Miejska Sheffield, Agencja Ochrony Środowiska oraz Sheaf & Porter Rivers Trust pracują obecnie nad wizją dawnego terenu Castle Market . Wiąże się to z usunięciem gnijącego konstrukcyjnego przepustu betonowego na końcu snopa rzeki, oświetleniem odcinka i zastąpieniem go nowym parkiem w centrum miasta.

Plan brakujących ogniw [1]

Bibliografia

Bibliografia