SS Cape Mendocino (T-AKR-5064) -SS Cape Mendocino (T-AKR-5064)

SSCapeMendocino.jpg
SS Cape Mendocino (T-AKR-5064) - Doctor Lykes
Historia
Stany Zjednoczone
Imię: Doktor SS Lykes
Właściciel: Administracja morska Stanów Zjednoczonych
Budowniczy: General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Quincy, Massachusetts
Położony: 15 lipca 1970 r
Uruchomiona: 10 października 1971 r
Nabyty: 21 czerwca 1972 r
Zmiana nazwy: SS Cape Mendocino w 1986 roku
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ: Ciężki nośnik barek
Przemieszczenie: 18 900 ton pustych, 55 660 pełnych
Długość: 876 stóp
Belka: 106 stóp
Wersja robocza: 40 stóp
Napęd: dwie turbiny parowe, dwa wały
Prędkość: 16,2 kts.
Zasięg: nie ujawnione
Pojemność: 24 barki, 19 CAFS
Komplement: 34 podczas pracy, 9 w rezerwie
Czas na aktywację: 5 dni
Uzbrojenie: Żaden
Obiekty lotnicze: Zdolny do lądowania śmigłowca, ale nie bazowania

SS Cape Mendocino (T-AKR-5064) jest turbiną parową heavy-lift przewoźnik Seabees barka , jeden z dwóch okrętów typu w niej Wojskowa Komenda Sealift „s gotowości Sił Rezerwy .

Została zbudowana jako kadłub administracji morskiej ( C8-S-82a ) SS Doktor Lykes na podstawie umowy MARAD (do użytku komercyjnego z Lykes Brothers Steamship Company . Została złożona 15 lipca 1970 r. W General Dynamics Quincy Wydział Stoczniowy , MA, uruchomiony 10 października 1971 r. I dostarczony do służby 21 czerwca 1972 r.

Przylądek Mendocino jest wykorzystywany do różnych zadań dla amerykańskiego wojska w ciężkim transporcie towarów w różnych kinach akcji. W październiku 2011 r. Została przeniesiona do floty rezerwowej James River do floty rezerwowej Beaumont do floty rezerwowej Beaumont .


Zobacz też

Zewnętrzne linki

Bibliografia