Sa'ar 3-klasowa łódź rakietowa - Sa'ar 3-class missile boat
 Rusza 3-klasowa łódź rakietowa Sa'ar
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Saara 3 |
| Budowniczowie | Konstrukcje Mécaniques de Normandie |
| Operatorzy |
 Izraelska marynarka wojenna
|
| Poprzedzony | Sa'ar 2 klasa |
| zastąpiony przez | Sa'ar 4 klasa |
| W prowizji | 1969-1991 |
| Zakończony | 6 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Łódź rakietowa |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 45 m (148 stóp) |
| Belka | 7,62 m (25,0 stóp) |
| Projekt | 1,8 m (5,9 stopy) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 40 węzłów (74 km/h) |
| Zasięg |
|
| Komplement | 40 |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
Sa'ar 3 klasy ( „Cherbourg”) to seria łodzi rakietowych zbudowanych w Cherbourg , Francja w Stoczni Amiot oparciu o izraelskiej marynarki modyfikacji z niemieckiej marynarki „s Jaguar -class szybkim ataku rzemiosła . Znane są również jako gwiazdy Cherbourga.
Projektowanie i rozwój
Komenda izraelskiej marynarki dotarła zawarcia przez początku 1960 roku, że ich stare drugiej wojny światowej -era niszczyciele , fregaty i korwety były przestarzałe i nowe okręty i statki były potrzebne. Yitzhak Shoshan , późniejszy dowódca niszczyciela INS Eilat w czasie jego zatonięcia, zbadał dostępne konstrukcje torpedowców i polecił niemiecką klasę Jaguar . Izraelska marynarka wojenna poprosiła Lürssen , stocznię, która zbudowała klasę Jaguar , o zmodyfikowanie drewnianego projektu klasy Jaguar poprzez przejście na konstrukcję stalową, dodając 2,4 metra (7 stóp 10 cali) do długości i zmieniając wewnętrzne podziały. Ze względu na naciski Ligi Arabskiej na rząd niemiecki nie kontynuowano tego planu i poszukiwano nowego budowniczego. Izraelska marynarka wojenna odkryła, że firma Constructions Mécaniques de Normandie z Cherbourga, której właścicielem jest Félix Amiot, miała doświadczenie w budowie łodzi patrolowych we współpracy z Lürssen i będzie je budować w oparciu o niemieckie projekty i plany. Silniki sprowadzono z Niemiec. Projekt otrzymał kryptonim „Spadające liście” ( hebr . שלכת ). Po tym, jak ostatnie 5 zbudowanych zostało objętych embargiem przez rząd Francji, odzyskano je w ramach Projektu Cherbourg .
Historia operacyjna
Pierwsze potyczki bojowe łodzi Sa'ar 3 miały miejsce podczas wojny Jom Kippur w październiku 1973 roku . Podczas tej wojny miały miejsce pierwsze starcia morskie rakiet ziemia-ziemia . Pierwsza miała miejsce w bitwie pod Latakią, gdzie izraelska marynarka wojenna pokonała syryjskie łodzie i cele przybrzeżne za pomocą swoich dział i pocisków . Wkrótce potem nastąpiła klęska izraelskich sił egipskich w bitwie pod Baltim .
Statki w klasie
- INS Saar (Burza)
- INS Sufa (Burza)
- INS Ga'ash (Burza Wulkaniczna)
- INS Herev (miecz)
- INS Hanit (Włócznia)
- INS Hetz (strzałka)
Zobacz też
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Rabinowicz Abraham (1988). Łodzie Cherbourga: Tajna izraelska operacja, która zrewolucjonizowała wojnę morską (wyd. 1). Nowy Jork: Seaver Books. Numer ISBN 978-0-8050-0680-3.