Siegfried Bettmann - Siegfried Bettmann

Siegfried Bettmann
Urodzony ( 18.04.1863 ) 18 kwietnia 1863
Norymberga , Konfederacja Niemiecka
Zmarły 23 września 1951 (1951-09-23) (w wieku 88)
Narodowość Niemiecki, brytyjski
Zawód Producent rowerów, motocykli i samochodów
Małżonek (e) Annie Meyrick

Siegfried Bettmann (18 kwietnia 1863 - 23 września 1951) był producentem rowerów, motocykli i samochodów oraz inicjatorem powstania firmy Triumph Motorcycle Company . W 1914 r. Założył Fundację Annie Bettmann, aby pomóc młodym ludziom w zakładaniu firm. Triumph stał się jedną z najbardziej znanych nazw handlowych motocykli na świecie. Bettmann był także burmistrzem Coventry w latach 1913-1914.

Wczesne życie

Urodzony w 1863 roku w Norymberdze , Niemcy Siegfried Bettmann przeniósł się do Wielkiej Brytanii w 1885 roku i osiedlili się w Coventry , Warwickshire . Znalazł pracę w Kelly & Co. przy opracowywaniu zagranicznych katalogów dla swoich publikacji. Po sześciu miesiącach otrzymał pracę w White Sewing Machine Co. jako tłumacz i pracował jako przedstawiciel handlowy firmy w północnej Europie . Biegle władał kilkoma językami, doskonalił swój angielski i poślubił miejscową kobietę Annie Meyrick (znaną jako Millie).

Biznes

Bettmann założył S. Bettmann & Co i zaczął sprzedawać rowery pod nazwą „Triumph” z siedzibą w Londynie. W 1886 roku Bettmann szukał bardziej ogólnej nazwy, a firma stała się znana jako Triumph Cycle Company . Rok później firma zarejestrowała się jako New Triumph Co. Ltd., przy wsparciu finansowym firmy Dunlop Pneumatic Tire Company . W tym roku do Bettmanna dołączył pochodzący z Papenburga Johann Moritz Schulte jako wspólnik. Schulte zachęcił Bettmanna do przekształcenia Triumpha w firmę produkcyjną, aw 1888 roku Bettmann kupił teren w Coventry za pieniądze pożyczone przez jego i rodziny Schulte. Firma rozpoczęła produkcję pierwszych Triumph-markowe rowery w 1889 roku W 1896 roku zainicjował zależnej Triumph, Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) do niemieckiej spółki zależnej do produkcji cyklu, w swoim rodzinnym mieście.

W 1902 roku firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję motocykli w swoich zakładach przy Much Park Street. Pierwszym motocyklem Triumph z 1902 roku był wzmocniony rower z silnikiem Minerva o mocy 2,25 KM . Wraz z rozwojem firmy zakupione silniki zostały zastąpione własnymi, aw 1907 roku firma rozbudowała się o nową fabrykę przy ulicy Priory, na terenie dawnego młyna.

1922 Triumph H 1

Na początku I wojny światowej Ministerstwo Wojny zwołało spotkanie przemysłowców z Coventry w St Mary's Hall i poprosiło ich o oddanie swoich zasobów do dyspozycji wojska. Dwa tygodnie po tym, jak Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Niemcom, Bettmann odebrał telefon od kapitana CV Holdswortha z Army Service Corps (który później został dyrektorem zarządzającym firmy Triumph) z zamówieniem na sto motocykli Triumph dla BEF, które wkrótce miały jechać do Francja. Pomimo tego, że było to sobotnie popołudnie, Bettmann i jego pracownicy pracowali non-stop przy pakowaniu wymaganych motocykli, a do niedzielnego wieczoru dostarczono je na stację kolejową Coventry na czas wieczornego pociągu. Armia brytyjska złożyła następnie duże zamówienia na Triumph 550 cm3 Model H i ​​do 1918 roku Triumph był największym brytyjskim producentem motocykli.

Triumph Gloria

W 1921 roku Bettmann dalej zdywersyfikował produkcję samochodów i kupił Dawson Car Company, aby wyprodukować Triumph 10/20. W 1927 roku opracował Triumph Super 7, który sprzedawał się dobrze do 1934 roku. W 1930 roku firma zmieniła nazwę na Triumph Motor Company i wyprodukowała gamę Triumph Southern Cross i Gloria. W 1936 roku firma miała problemy finansowe, aw 1936 roku sprzedano oba przedsiębiorstwa rowerowe i motocyklowe Triumph. Firma motocykl został kupiony przez Jacka Sangster z Ariel Motocykle stać Triumph Engineering Co Ltd .

Poźniejsze życie

Sukces Siegfrieda Bettmanna umożliwił mu objęcie funkcji prezesa Stowarzyszenia Liberałów w Coventry . Był masonem i członkiem-założycielem Izby Handlowej w Coventry , był także sędzią pokoju, aw 1913 r. Został burmistrzem Coventry , pierwszym nie-brytyjskim poddanym na tym stanowisku.

Bettmann był naturalizowanym obywatelem brytyjskim, ale jego niemieckie pochodzenie spowodowało, że został usunięty z tego stanowiska na początku I wojny światowej .

W 1914 roku Siegfried Bettmann założył wraz z żoną Annie Bettmann Foundation, aby pomóc młodym ludziom z Coventry w wieku od osiemnastu do czterdziestu lat, którzy chcieli założyć firmę. Preferowano byłych żołnierzy, a fundusz, który nadal istnieje, został następnie rozszerzony o stypendia na dalsze kształcenie. Bettmann zamówił również pomnik dla 66 pracowników firmy Triumph zabitych w akcji podczas pierwszej wojny światowej, zbudowany na cmentarzu London Road w Coventry w 1921 roku.

Firma Triumph Motorcycle Company stała się jedną z najbardziej znanych marek motocyklowych na świecie, a Bettmann utrzymywał z nią skojarzenia aż do śmierci. Siegfried Bettmann zmarł 23 września 1951 roku. W 2015 roku Coventry Society zainstalowało na tej rezydencji Niebieską Tablicę .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne