SpaceShipOne lot 17P - SpaceShipOne flight 17P
Typ misji | Lot testowy |
---|---|
Operator | Skalowane kompozyty |
Czas trwania misji | 24 minuty |
Apogeum | 112,01 km (69,60 mil) |
Właściwości statku kosmicznego | |
Statek kosmiczny | Statek KosmicznyJeden |
Producent | Skalowane kompozyty |
Załoga | |
Rozmiar załogi | 1 |
Członkowie | Brian Binnie |
Początek misji | |
Data uruchomienia | 4 października 2004, 14:49 UTC |
Uruchom witrynę | Biały Rycerz , Mojave |
Koniec misji | |
Data lądowania | 4 października 2004, 15:13 UTC |
Lądowisko | Mojave |
Lot 17P z SpaceShipOne był lot kosmiczny w Tier One programu, który odbył się w dniu 4 października 2004. Był to drugi lot konkurencyjne w Ansari X Prize konkursu wykazania pozarządową załogą statku kosmicznego wielokrotnego użytku, i stąd też nazywany X2 lotu. To był udany lot, zdobywając X NAGRODĘ.
Załoga
Pozycja | Astronauta | |
---|---|---|
Pilot |
Brian Binnie Tylko lot kosmiczny |
Planowanie
Aby wygrać X NAGRODĘ, statek kosmiczny musiał wykonać dwa udane konkurencyjne loty w ciągu 14 dni. SpaceShipOne wykonał pomyślny lot w zawodach 29 września 2004 r. i musiał zrobić drugi do 13 października 2004 r., aby wygrać. Scaled Composites miało na celu umożliwienie trzykrotnego lotu w ciągu dwóch tygodni, aby umożliwić nieudany lot.
Data lotu, 4 października 2004 roku, była 47. rocznica rozpoczęcia Sputnik 1 , pierwszy sztuczny satelita na orbicie na Ziemię i tego samego dnia astronauta Gordon Cooper zmarła. Pierwszy lot z napędem SpaceShipOne odbył się w podobnym duchu w setną rocznicę pierwszego w historii lotu z napędem braci Wright .
Projekt da Vinci , kolejny pretendent do X NAGRODY, zaplanował swój pierwszy lot konkurencyjny 2 października 2004 r., co mogło spowodować rozwój wyścigu, wpływając na harmonogram. Jednak napotkali problemy i musieli opóźnić swoje loty. Tym samym Tier One był w stanie śledzić swój pierwotny rozkład lotów. Scaled Composites poinformowało, że mogli obrócić statek kosmiczny szybciej niż pięć dni, na które faktycznie na to pozwolili.
Obserwatorzy oczekiwali, że Mike Melvill , pilot obu poprzednich lotów kosmicznych SpaceShipOne, będzie pilotował również ten lot. Oczekiwanie to nie było poparte żadnymi realnymi dowodami, ale opierało się na wcześniejszych doświadczeniach Melvilla. Rankiem w dniu lotu ogłoszono, że pilotem będzie Brian Binnie .
Oczywisty
Pod Ansari X Prize zasad, lot był zobowiązany do przeprowadzenia 180 kg ładowności , aby symulować dwa 90 kg człowieka pasażerów . Chociaż firma Scaled Composites stwierdziła, że pierwszy lot konkurencyjny nie będzie przewoziła pasażerów, nie złożyła takiego oświadczenia w odniesieniu do późniejszych lotów konkurencyjnych. Wydawało się możliwe, że Burt Rutan będzie pasażerem lotu 17P, ale ostatecznie nie był, ponieważ FAA ograniczyła lot tylko do pilota i żadnych pasażerów. Ładowność obejmowała:
- Sprzęt do monitorowania lotu X PRIZE, znany jako „złota skrzynka”
- Explorers Club flagi, zgodnie z umową między Explorers Club i PRIZE Foundation X
Noszono te same logo, co na locie 16P :
- Skalowane kompozyty
- „SpaceShipOne: projekt Paula G. Allena” na SpaceShipOne
- „Biały rycerz” na białym rycerzu
- Virgin Galactic , na ogonach
- Virgin , na kadłubie
- Ansari X NAGRODA , zgodnie z wymogami regulaminu X NAGRODA
- The Spirit of St. Louis , centrum nauki
- M&M's
- 7-up Plus
- Światowa seria mistrzów samochodów
Profil lotu
Wszystkie czasy podane są w PDT , czyli siedem godzin za UTC . Był to lokalny czas cywilny w porcie kosmicznym w dniu lotu.
Pilotem SpaceShipOne był Brian Binnie . White Knight był pilotowany przez Mike'a Melvill'a .
Kołowanie, zaplanowane na 06:30, rozpoczęło się o 06:36. Start z Mojave Spaceport , zaplanowany na 07:00, odbył się o 06:49. Następnie White Knight przeniósł SpaceShipOne na wysokość startu, przekraczającą 43 500 stóp (13,3 km). SpaceShipOne oddzielił się od Białego Rycerza o 07:49 i natychmiast odpalił swoją rakietę .
Silnik rakietowy mógł palić się przez około 87 sekund . Wysokość wypalenia przekraczała 200 000 stóp (61 km). Po wypaleniu statek kontynuował jazdę w górę. Skrzydło zostało opierzone, w konfiguracji wysokiego oporu podczas fazy wybiegu. Statek kosmiczny osiągnął apogeum na wysokości 112,01 km (367 500 stóp), znacznie przekraczając docelową wysokość X PRIZE. Pobił również rekordową wysokość 354 200 stóp (107,96 km) dla samolotu rakietowego , ustanowioną przez X-15 w 1963 roku.
Po apogeum SpaceShipOne ponownie wszedł w atmosferę w swojej pierzastej konfiguracji, a następnie o 07:57 zmienił się w konfigurację szybowniczą. Następnie SpaceShipOne poszybował z powrotem do portu kosmicznego, rozłożył podwozie na wysokości 4200 stóp (1,28 km) i wylądował bezpiecznie o 08:13. Biały Rycerz wylądował o 08:19.
Spektakl
Podobnie jak w przypadku poprzednich lotów kosmicznych SpaceShipOne, spory tłum obserwował z Mojave Spaceport . Były też relacje telewizyjne na żywo, a różne strony internetowe zapewniały relacje w preferowanym przez siebie medium.
Wśród wybitnych uczestników byli:
- Richard Branson z Virgin Galactic
- Paul Allen z Mojave Aerospace Ventures
- Rick Searfoss , główny sędzia X PRIZE
- Jerry Pournelle , autor science fiction
X NAGRODA
Ansari X Prize wymaga dwóch lot kosmiczny być wykonane przez tego samego statku kosmicznego w ciągu dwóch tygodni. SpaceShipOne z powodzeniem wykonał swój pierwszy lot wyczynowy ( lot 16P ) 29 września 2004 roku. Ten drugi udany lot wyczynowy zdobył zatem X NAGRODĘ. Ogłosił to Rick Searfoss , główny sędzia X PRIZE, na odprawie prasowej po locie. Nagroda została przyznana 6 listopada 2004 roku.
Emerytura
W dniu 25 lipca 2005 SpaceShipOne został zabrany do Oshkosh Airshow w Oshkosh , Wisconsin . Po pokazie Mike Melvill wraz z załogą polecieli Białym Rycerzem , przewożąc SpaceShipOne, do bazy sił powietrznych Wright-Patterson w Dayton w stanie Ohio, gdzie Melvill rozmawiał z grupą około 300 członków personelu wojskowego i cywilnego. Wieczorem Melvill wygłosił prezentację w Dayton Engineers Club, zatytułowaną „Some Experiments in Space Flight”, na cześć słynnej prezentacji Wilbura Wrighta dla Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Mechanicznych w 1901 roku zatytułowanej „Some Experiments in Flight”. ”. Biały Rycerz następnie przetransportował SpaceShipOne do Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Smithsonian Institution, gdzie został wystawiony na wystawę. Został odsłonięty w środę 5 października 2005 r. w galerii Milestones of Flight i jest obecnie wystawiony dla publiczności w głównym atrium z Spirit of St. Louis , Bell X-1 , Wright Flyer i dowództwem Apollo 11 moduł Kolumbia .
Komandor Brian Binnie przekazał kombinezon lotniczy, który miał na sobie podczas swojego nagrodzonego nagrodą Ansari X lotu, na aukcję na rzecz Muzeum Lotnictwa w Seattle . Kombinezon został zakupiony przez artystę rozrywkowego i aukcjonera charytatywnego Fred Northup, Jr., który jest wypożyczany i wystawiany w nowej galerii kosmicznej im. Charlesa Simonyi.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Idź na premierę! Fundacja X PRIZE ogłasza zespoły gotowe do rywalizacji o 10 milionów dolarów
- SPACE.com współczesny raport
- SPACE.com: SpaceShipOne wygrywa 10 milionów dolarów nagrody Ansari X w historycznej drugiej podróży w kosmos
- Lot kosmiczny teraz współczesny raport
- Kosmiczny lot teraz: SpaceShipOne startuje z X NAGRODĄ
- Komunikat prasowy X PRIZE: SpaceShipOne osiąga ponad 360 000 stóp, aby wygrać nagrodę ANSARI X PRIZE o wartości 10 milionów dolarów
- Aviation Week & Space Technology podaje szczegóły techniczne, w jaki sposób udało się uniknąć problemu z przechyleniem