SpaceShipOne lot 17P - SpaceShipOne flight 17P

SpaceShipOne lot 17P
SpaceShipOne Takeoff zdjęcie D Ramey Logan.jpg
Typ misji Lot testowy
Operator Skalowane kompozyty
Czas trwania misji 24 minuty
Apogeum 112,01 km (69,60 mil)
Właściwości statku kosmicznego
Statek kosmiczny Statek KosmicznyJeden
Producent Skalowane kompozyty
Załoga
Rozmiar załogi 1
Członkowie Brian Binnie
Początek misji
Data uruchomienia 4 października 2004, 14:49  UTC ( 2004-10-04UTC14:49Z )
Uruchom witrynę Biały Rycerz , Mojave
Koniec misji
Data lądowania 4 października 2004, 15:13  UTC ( 2004-10-04UTC15:14Z )
Lądowisko Mojave
 

Lot 17P z SpaceShipOne był lot kosmiczny w Tier One programu, który odbył się w dniu 4 października 2004. Był to drugi lot konkurencyjne w Ansari X Prize konkursu wykazania pozarządową załogą statku kosmicznego wielokrotnego użytku, i stąd też nazywany X2 lotu. To był udany lot, zdobywając X NAGRODĘ.

Załoga

Pozycja Astronauta
Pilot Brian Binnie
Tylko lot kosmiczny

Planowanie

Przed lotem Briana Binnie przed ostatnim lotem SpaceShipOne 17P
Brian Binnie prowadzi swoją listę kontrolną przed startem w locie SpaceShipOne 17P

Aby wygrać X NAGRODĘ, statek kosmiczny musiał wykonać dwa udane konkurencyjne loty w ciągu 14 dni. SpaceShipOne wykonał pomyślny lot w zawodach 29 września 2004 r. i musiał zrobić drugi do 13 października 2004 r., aby wygrać. Scaled Composites miało na celu umożliwienie trzykrotnego lotu w ciągu dwóch tygodni, aby umożliwić nieudany lot.

Data lotu, 4 października 2004 roku, była 47. rocznica rozpoczęcia Sputnik 1 , pierwszy sztuczny satelita na orbicie na Ziemię i tego samego dnia astronauta Gordon Cooper zmarła. Pierwszy lot z napędem SpaceShipOne odbył się w podobnym duchu w setną rocznicę pierwszego w historii lotu z napędem braci Wright .

Projekt da Vinci , kolejny pretendent do X NAGRODY, zaplanował swój pierwszy lot konkurencyjny 2 października 2004 r., co mogło spowodować rozwój wyścigu, wpływając na harmonogram. Jednak napotkali problemy i musieli opóźnić swoje loty. Tym samym Tier One był w stanie śledzić swój pierwotny rozkład lotów. Scaled Composites poinformowało, że mogli obrócić statek kosmiczny szybciej niż pięć dni, na które faktycznie na to pozwolili.

Obserwatorzy oczekiwali, że Mike Melvill , pilot obu poprzednich lotów kosmicznych SpaceShipOne, będzie pilotował również ten lot. Oczekiwanie to nie było poparte żadnymi realnymi dowodami, ale opierało się na wcześniejszych doświadczeniach Melvilla. Rankiem w dniu lotu ogłoszono, że pilotem będzie Brian Binnie .

Oczywisty

Pod Ansari X Prize zasad, lot był zobowiązany do przeprowadzenia 180 kg ładowności , aby symulować dwa 90 kg człowieka pasażerów . Chociaż firma Scaled Composites stwierdziła, że pierwszy lot konkurencyjny nie będzie przewoziła pasażerów, nie złożyła takiego oświadczenia w odniesieniu do późniejszych lotów konkurencyjnych. Wydawało się możliwe, że Burt Rutan będzie pasażerem lotu 17P, ale ostatecznie nie był, ponieważ FAA ograniczyła lot tylko do pilota i żadnych pasażerów. Ładowność obejmowała:

Noszono te same logo, co na locie 16P :

Profil lotu

Start rakiet na SpaceShipOne
Rodzina Briana Binnie reaguje, gdy startuje w kosmos ostatnim lotem SpaceShipOne 17P
Po zakończeniu ostatniego lotu wita go żona astronauty Briana Binnie
Brian Binnie chwilę po powrocie na ziemię w ostatniej misji SpaceShipOne 17P

Wszystkie czasy podane są w PDT , czyli siedem godzin za UTC . Był to lokalny czas cywilny w porcie kosmicznym w dniu lotu.

Pilotem SpaceShipOne był Brian Binnie . White Knight był pilotowany przez Mike'a Melvill'a .

Kołowanie, zaplanowane na 06:30, rozpoczęło się o 06:36. Start z Mojave Spaceport , zaplanowany na 07:00, odbył się o 06:49. Następnie White Knight przeniósł SpaceShipOne na wysokość startu, przekraczającą 43 500 stóp (13,3 km). SpaceShipOne oddzielił się od Białego Rycerza o 07:49 i natychmiast odpalił swoją rakietę .

Silnik rakietowy mógł palić się przez około 87 sekund . Wysokość wypalenia przekraczała 200 000 stóp (61 km). Po wypaleniu statek kontynuował jazdę w górę. Skrzydło zostało opierzone, w konfiguracji wysokiego oporu podczas fazy wybiegu. Statek kosmiczny osiągnął apogeum na wysokości 112,01 km (367 500 stóp), znacznie przekraczając docelową wysokość X PRIZE. Pobił również rekordową wysokość 354 200 stóp (107,96 km) dla samolotu rakietowego , ustanowioną przez X-15 w 1963 roku.

Po apogeum SpaceShipOne ponownie wszedł w atmosferę w swojej pierzastej konfiguracji, a następnie o 07:57 zmienił się w konfigurację szybowniczą. Następnie SpaceShipOne poszybował z powrotem do portu kosmicznego, rozłożył podwozie na wysokości 4200 stóp (1,28 km) i wylądował bezpiecznie o 08:13. Biały Rycerz wylądował o 08:19.

Spektakl

SpaceShipOne Obóz Mojave Misja 17 godz.

Podobnie jak w przypadku poprzednich lotów kosmicznych SpaceShipOne, spory tłum obserwował z Mojave Spaceport . Były też relacje telewizyjne na żywo, a różne strony internetowe zapewniały relacje w preferowanym przez siebie medium.

Wśród wybitnych uczestników byli:

X NAGRODA

Ansari X Prize wymaga dwóch lot kosmiczny być wykonane przez tego samego statku kosmicznego w ciągu dwóch tygodni. SpaceShipOne z powodzeniem wykonał swój pierwszy lot wyczynowy ( lot 16P ) 29 września 2004 roku. Ten drugi udany lot wyczynowy zdobył zatem X NAGRODĘ. Ogłosił to Rick Searfoss , główny sędzia X PRIZE, na odprawie prasowej po locie. Nagroda została przyznana 6 listopada 2004 roku.

Emerytura

SpaceShipOne wisi teraz w Narodowym Muzeum Lotnictwa i Kosmosu w Waszyngtonie

W dniu 25 lipca 2005 SpaceShipOne został zabrany do Oshkosh Airshow w Oshkosh , Wisconsin . Po pokazie Mike Melvill wraz z załogą polecieli Białym Rycerzem , przewożąc SpaceShipOne, do bazy sił powietrznych Wright-Patterson w Dayton w stanie Ohio, gdzie Melvill rozmawiał z grupą około 300 członków personelu wojskowego i cywilnego. Wieczorem Melvill wygłosił prezentację w Dayton Engineers Club, zatytułowaną „Some Experiments in Space Flight”, na cześć słynnej prezentacji Wilbura Wrighta dla Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Mechanicznych w 1901 roku zatytułowanej „Some Experiments in Flight”. ”. Biały Rycerz następnie przetransportował SpaceShipOne do Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Smithsonian Institution, gdzie został wystawiony na wystawę. Został odsłonięty w środę 5 października 2005 r. w galerii Milestones of Flight i jest obecnie wystawiony dla publiczności w głównym atrium z Spirit of St. Louis , Bell X-1 , Wright Flyer i dowództwem Apollo 11 moduł Kolumbia .

Komandor Brian Binnie przekazał kombinezon lotniczy, który miał na sobie podczas swojego nagrodzonego nagrodą Ansari X lotu, na aukcję na rzecz Muzeum Lotnictwa w Seattle . Kombinezon został zakupiony przez artystę rozrywkowego i aukcjonera charytatywnego Fred Northup, Jr., który jest wypożyczany i wystawiany w nowej galerii kosmicznej im. Charlesa Simonyi.

Bibliografia

Zewnętrzne linki