Grand Prix Portugalii 1958 - 1958 Portuguese Grand Prix

Grand Prix Portugalii 1958
Szczegóły wyścigu
Data	24 sierpnia 1958
Oficjalne imię	VII Grand Prix Portugalii
Lokalizacja	Circuito da Boavista Porto (Porto), Portugalia
Kierunek	Droga publiczna
Długość kursu	7,4 km (4,625 mil)
Dystans	50 okrążeń, 370 km (231,25 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca		Vanwall
Czas	2:34.21
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Mike Hawthorn	Ferrari
Czas	2:32.37 na okrążeniu 36
Podium
Najpierw		Vanwall
druga		Ferrari
Trzeci		Vanwall
Liderzy okrążeń

Grand Prix Portugalii 1958 był Formuły Jeden wyścig silnika odbędzie się Circuito da Boavista , Porto na 24 sierpnia 1958. To był wyścig 9 z 11 w Mistrzostwach Świata 1958 Kierowców i wyścig 8 z 10 w 1958 International Cup dla Formuły Producentów .

Mike Hawthorn został początkowo zdyskwalifikowany za ponowne uruchomienie samochodu w kierunku przeciwnym do toru, tracąc siedem punktów. Jednak rywal mistrzostw Stirling Moss widział incydent, który spowodował dyskwalifikację i udał się do sędziów, aby cofnąć decyzję, ponieważ uważał, że Hawthorn nie zrobił nic złego. Ostatecznie Hawthorn został sklasyfikowany i zachował swoje siedem punktów.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	2	Stirling Moss	Vanwall	2:34,2	—
2	24	Mike Hawthorn	Ferrari	2:34,2	+0,0
3	6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	2:34,6	+0,4
4	8	Jean Behra	BRM	2:34,9	+0,7
5	4	Tony Brooks	Vanwall	2:35,9	+1,7
6	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	2:37,0	+2,8
7	10	Harry'ego Schella	BRM	2:37,0	+2,8
8	14	Jacka Brabhama	Cooper - Climax	2:37,4	+3,2
9	12	Maurice Trintignant	Cooper - Climax	2:37,9	+3,7
10	28	Carroll Shelby	Maserati	2:40,4	+6,2
11	16	Roy Salvadori	Cooper - Climax	2:43,0	+8,8
12	20	Graham Hill	Lotos - punkt kulminacyjny	2:46,2	+12.0
13	18	Klif Allison	Maserati	2:46,2	+12.0
14	32	Jo Bonniera	Maserati	2:46,6	+12.4
15	30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	3:01,9	+27,7
Źródło:

Wyścigi

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas/emeryt	Krata	Zwrotnica
1	2	Stirling Moss	Vanwall	50	2:11:27,80	1	8
2	24	Mike Hawthorn	Ferrari	50	+ 5:12,75	2	7
3	6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	49	+ 1 okrążenie	3	4
4	8	Jean Behra	BRM	49	+ 1 okrążenie	4	3
5	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	49	+ 1 okrążenie	6	2
6	10	Harry'ego Schella	BRM	49	+ 1 okrążenie	7
7	14	Jacka Brabhama	Cooper - Climax	48	+ 2 okrążenia	8
8	12	Maurice Trintignant	Cooper - Climax	48	+ 2 okrążenia	9
9	16	Roy Salvadori	Cooper - Climax	46	+ 4 okrążenia	11
Gnić	28	Carroll Shelby	Maserati	47	Hamulce	10
Gnić	4	Tony Brooks	Vanwall	37	Odkręcona	5
Gnić	20	Graham Hill	Lotos - punkt kulminacyjny	25	Odkręcona	12
Gnić	18	Klif Allison	Maserati	15	Silnik	13
Gnić	32	Jo Bonniera	Maserati	9	Fizyczny	14
Gnić	30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	6	Silnik	15
DNA	26	Phil Hill	Ferrari
DNA	34	Casimiro de Oliveira	Maserati
Źródło:

Uwagi

• ^1 – Zawiera 1 punkt za najszybsze okrążenie

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców Pozycja Kierowca Zwrotnica 1 Mike Hawthorn 36 (37) 2 Stirling Moss 32 3 Tony Brooks 16 4 Peter Collins 14 5 Roy Salvadori 13 Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Pozycja Konstruktor Zwrotnica 1 1 Vanwall 41 1 2 Ferrari 40 (45) 3 Cooper - Climax 29 4 BRM 15 5 Maserati 6 Źródło:

• Uwagi : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji. Tylko 6 najlepszych wyników liczyło się do każdego Mistrzostwa. Liczby bez nawiasów to punkty mistrzostw; liczby w nawiasach to suma zdobytych punktów.

Bibliografia