GP Australii 1965 - 1965 Australian Grand Prix
| GP Australii 1965 | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 7 z 7 w 1965 Tasman Series | |||
| |||
| Szczegóły wyścigu | |||
| Data | 1 marca 1965 | ||
| Lokalizacja | Longford Circuit , Longford , Tasmania , Australia | ||
| Kierunek | Tymczasowy obwód drogowy | ||
| Długość kursu | 7,242 km (4,501 mil) | ||
| Dystans | 26 okrążeń, 182 km (114,4 mil) | ||
| Pogoda | Słoneczny | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Cooper - Climax | ||
| Czas | 2'20,3 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Jacka Brabhama
|
Repco Brabham - Punkt kulminacyjny | |
| Czas | 2'18.0 | ||
| Podium | |||
| Najpierw | Cooper - Climax | ||
| druga | Repco Brabham - Punkt kulminacyjny | ||
| Trzeci | Cooper - Climax | ||
1965 Grand Prix Australii był wyścig silnika odbywa się w Longford toru w Tasmanii , Australia 1 marca 1965. To był otwarty dla samochodów wyścigowych zgodne z Australian National Formula lub Formula australijski 1½ Liter . Było to 30. Grand Prix Australii .
Wyścig, w którym wystartowało 18 zawodników, był siódmą i ostatnią rundą Tasman Series z 1965 roku oraz drugą rundą Australian Drivers' Championship z 1965 roku . Było to ostatnie Grand Prix Australii, które odbyło się na torze Longford. Bruce McLaren wygrał wyścig, swoje drugie i ostatnie zwycięstwo w Grand Prix Australii. Australijski kierowca Rocky Tresise zginął w wypadku na drugim okrążeniu, w którym zginął również fotograf Robin D'Abrera.
Klasyfikacja
| Pozycja | Nie. | Kierowca | Uczestnicy | Samochód | Okrążenia | Czas / Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
 Bruce McLaren
|
Bruce McLaren Motor Racing Limited | Cooper T79 / Climax FPF | 26 | 1h 01m 10,9s |
| 2 | 4 |
Jacka Brabhama
|
Ecurie Vitesse | Repco Brabham BT11A / Climax FPF | 26 | 1h 01m 14,2s |
| 3 | 11 |
 Phil Hill
|
Bruce McLaren Motor Racing Limited | Cooper T70/79 / Climax FPF | 26 | 1h 01m 15,8s |
| 4 | 1 |
 Graham Hill
|
Scuderia Veloce Pty Ltd | Repco Brabham BT11A / Climax FPF | 26 | 1h 01m 18,8s |
| 5 | 8 |
Jim Clark
|
Zespół Lotus | Lotos 32B / Climax FPF | 26 | 1h 01m 19,3s |
| 6 | 6 |
Śliniaczek Stillwell
|
BS Stillwell | Repco Brabham BT11A / Climax FPF | 26 | 1h 02m 25,0s |
| 7 | 5 |
Jim Palmer
|
Jim Palmer | Repco Brabham BT7A / Climax FPF | 25 | |
| 8 | 7 |
Frank Gardner
|
Alec Mildren Racing Pty Ltd | Repco Brabham BT11A / Climax FPF | 23 | |
| 9 | 17 |
Glyn Scott
|
Glyn Scott Motors | Lotos 27 / Ford 1,5 | 23 | |
| 10 | 21 |
Roly Levis
|
Roly Levis | Repco Brabham BT6 / Ford 1,5 | 22 | Wypadek |
| 11 | 9 |
John McDonald
|
Bill Patterson Motors | Cooper T53 / Climax FPF | 22 | |
| 12 | 15 |
Jacka Hobdena
|
Lewis Hobden Pty Ltd | Cooper T51 / Climax FPF | 21 | |
| 13 | 18 |
Mel McEwin
|
Mel McEwin | Elfin Mono Ford 1,5 | 19 | |
| Gnić | 3 |
Frank Matich
|
Cały zespół | Repco Brabham BT7A / Climax FPF | 14 | Zawieszenie |
| Gnić | 23 |
Bob Jane
|
Autoland Sp. z o.o. | Elfin Mono / Ford 1,5 | 4 | Przenoszenie |
| Gnić | 20 |
Lyn Archer
|
Silniki Lyn Archer | Elfin Junior / Ford 1,5 | 4 | Silnik |
| Gnić | 2 |
Kerry Grant
|
Scuderia Veloce Pty Ltd | Repco Brabham BT4 / Climax FPF | 3 | Silnik |
| Gnić | 12 |
Skalista Tresise
|
Ecurie Australia | Cooper T62 / Climax FPF | 1 | Śmiertelny wypadek |
| DNS | 9 |
Bill Patterson
|
Bill Patterson Motors | Cooper T51 / Climax FPF | ||
| DNS | 19 |
Geoff McLelland
|
GB McLelland | Repco Brabham BT2 / Ford 1,5 | ||
| DNS | 22 |
Barry Collerson
|
Sprzęt Hunter i Delbridge Speed | Repco Brabham BT2 / Ford 1,5 | ||
| DNS | 25 |
Les Howard
|
Zespół wyścigowy Howard & Sons | Lotos 27 / Ford 1,5 | ||
| DNS | 40 |
David Hallam
|
DJ Hallam | Elfin Junior / Ford 1.1 |
Uwagi
- Pole position : Bruce McLaren – 2'20.3 (pola startowa została ustalona na podstawie czasów okrążeń zarejestrowanych w sobotnim dziesięciookrążeniowym wyścigu kwalifikacyjnym)
- Najszybsze okrążenie : Jack Brabham – 2'18,0 (117,4 mph) – Nowy rekord