GP Australii 1971 - 1971 Australian Grand Prix

1971 Grand Prix Australii
Australijski wyścig Formuły 1 i Australijski wyścig Formuły 2
Szczegóły wyścigu
Data	21 listopada 1971
Oficjalne imię	XXXVI Grand Prix Australii
Lokalizacja	Warwick Farm Raceway , Sydney , Nowa Południowa Walia
Kierunek	Stała hala wyścigowa
Długość kursu	3,621 km (2,25 mil)
Dystans	45 okrążeń, 162,945 km (101,25 mil)
Pogoda	Słoneczny
Pozycja bieguna
Kierowca		Matich - Repco Holden
Czas	1'24,3
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Frank Matich	Matich - Repco Holden
Czas	1'24,6
Podium
Pierwszy		Matich - Repco Holden
druga		McLaren - Chevrolet
Trzeci		McLaren - Chevrolet

1971 Grand Prix Australii był wyścig odbędzie się silnik Warwick Farm Raceway w New South Wales , Australia w dniu 21 listopada 1971. Było to otwarte dla samochodów wyścigowych zgodnych z obu australijskiego Formuły 1 i Formuły australijskiej 2 Regulaminu.

Wyścig był trzydziestym szóstym cyklem Grand Prix Australii . Frank Matich wygrał swoje drugie z rzędu AGP i, podobnie jak w 1970 roku, rozpoczął wyścig z pole position, a także ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu. Wyścig był debiutem zaprojektowanego i zbudowanego przez Maticha A50, który był napędzany silnikiem Repco Holden V8 . Matich wygrał wyścig o 58,7 sekundy, wyprzedzając Kevina Bartletta jadącego McLaren M10B - Chevrolet , z Alanem Hamiltonem, który również prowadził McLarena M10B-Chevrolet, 1,1 sekundy za Bartlettem na trzecim miejscu.

Poza dwoma Nowozelandczykami , jedynym międzynarodowym kierowcą biorącym udział w wydarzeniu był mistrz świata Formuły 1 z 1964 roku John Surtees . Anglik startował na dziewiątym miejscu w swoim Surtees TS8- Chevrolet i walczył z Bartlettem, Hamiltonem i aż do przejścia na emeryturę Colinem Bondem w McLaren M10B, w którym Matich wygrał Grand Prix Australii w 1970 roku . Surtees ostatecznie zajął 14. miejsce po dwóch przebiciach opon w późnym wyścigu. 1971 Zwycięzca mistrzostw Europy F5000 Rothmans F5000, Frank Gardner, nie był w stanie rozpocząć wyścigu po uszkodzeniu swojej Loli T300 w pierwszej sesji treningowej w sobotę.

Klasyfikacja

Wyniki w następujący sposób:

Oficjalna praktyka

Frank Matich wygrał wyścig jadąc Matichem A50 podobnym do powyższego

Pozycje siatki na wyścig zostały ustalone podczas „oficjalnych treningów”.

Pozycja	Nie	Kierowca	Silnik samochodowy	Czas	Luka
1	1	Frank Matich	Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8	1:24,3	—
2	8	Bob Muir	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,4	+0,9
3	7	John Harvey	Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,6	+1,3
4	6	Max Stewart	Mildren / Waggott TC 4V 2.0L I4	1:25,8	+1,5
5	14	Graeme Lawrence	Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L I4	1:26,0	+1,7
6	9	Alan Hamilton	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26,3	+2,0
7	2	Colin Bond	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	1:26,4	+2,1
8	5	Kevin Bartlett	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	1:26,8	+2,5
9	3	Jan Surtees	Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8	1:27,2	+2,9
10	11	John McCormack	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8	1:27,6	+3,3
11	12	Warwick Brown	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L I4	1:29,3	+5,0
12	26	Jacka Bono	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:29,7	+5,4
13	15	Don O'Sullivan	McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8	1:29,7	+5,4
14	17	Gary Campbell	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:30,1	+5,8
15	20	Alfredo Costanzo	Elfin AC1 / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:30,1	+5,8
16	16	Henk Welders	Elf 600C / Waggott T / C 1.6L I4 (AF2)	1:31.2	+6,9
17	10	Colin Hyams	Lola T192 / Chevrolet 5.0L V8	1:31.4	+7,1
18	19	Terry kwartalnik	Lotus 32B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:31.8	+7,5
19	25	Ian Fergusson	Bowin P3A / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:33,0	+8,7
20	21	Ian Cook	Devione LC2 / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:33,8	+9,5
21	24	Ross Ambroży	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:34,2	+9,9
22	18	Clive Mills	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L I4 (AF2)	1:34,8	+10,5
23	23	Chris Farrell	Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	DNP
–	4	Frank Gardner	Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8	DNP	–

Wyścigi

Pozycja	Nie.	Kierowca	Samochód	Uczestnik	Okrążenia	Czas/ Powód
1	1	Frank Matich	Matich A50 / Repco Holden 5.0L V8	Zespół Rothmans Matich	45	1h 05m 09,5s
2	5	Kevin Bartlett	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Kevin Bartlett Shell Racing	45	1h 06m 08,2s
3	9	Alan Hamilton	McLaren M10B / Chevrolet 5.0L V8	Dystrybutorzy Porsche Racing Pty Ltd	45	1h 06m 09,3s
4	14	Graeme Lawrence	Brabham BT30 / Cosworth FVC 1.8L 4cyl	Air Nowa Zelandia	45	1h 06m 09,7s
5	6	Max Stewart	Mildren / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl 4	Max Stewart Motors – Waggott Engineering	45	1h 06m 10,2s
6	11	John McCormack	Elfin MR5 / Repco Holden 5.0L V8	Samochody sportowe Elfin	44
7	12	Warwick Brown	McLaren M4A / Cosworth FVC 1.9L 4cyl	Wyścigi Pata Burke'a	43
8	17	Gary Campbell	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Prowincjonalne silniki Motor	43
9	16	Henk Welders	Elfin 600C / Waggott T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Wyścigi Billa Pattersona	43
10	26	Jacka Bono	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Graham Collier	43
11	25	Ian Fergusson	Bowin P3A / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Ian Ferguson	42
12	21	Ian Cook	Devione LC2 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Autokorsa	42
13	18	Clive Mills	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Clive Millis Motors Pty Ltd	41
14	3	Jan Surtees	Surtees TS8 / Chevrolet 5.0L V8	Członkowie Zespołu	38
15	18	Terry kwartalnik	Lotus 32 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Jeff Noblett	38
Gnić	7	John Harvey	Brabham BT36 / Waggott TC 4V 2.0L 4cyl 4	Wyścigi Boba Jane	23	Wydechowy
Gnić	15	Don O'Sullivan	McLaren M18 / Repco Holden 5.0L V8	Don O'Sullivan Racing Pty Ltd	21	Wypadek
Gnić	2	Colin Bond	McLaren M10B / Repco Holden 5.0L V8	Zespół Rothmans Matich	20	Ciśnienie oleju
Gnić	20	Alfredo Costanzo	Elfin AC1 / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Alfredo Costanzo		Silnik
Gnić	10	Colin Hyams	Lola T192 / Chevrolet 5.0L V8	Colin Hyams		Koła
Gnić	24	Ross Ambroży	Elfin 600B / Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Ross Ambroży
Gnić	23	Chris Farrell	Brabham BT6 / BRM Ford T/C 1.6L 4cyl (AF2)	Stacja serwisowa BP Cordon		Ciśnienie oleju
Gnić	8	Bob Muir	Mildren Mono / Waggott TC 4V 2.0L I4	Robert Muir Motors Pty Ltd	0	Wygięty zawór
DNS	4	Frank Gardner	Lola T300 / Chevrolet 5.0L V8	Amalagamowane Hulajnogi – Zespół Lola	–	Ćwicz wypadek

• (AF2) oznacza australijski samochód Formuły 2

Uwagi

• Pole position : Frank Matich – 1'24,3
• Najszybsze okrążenie : Frank Matich – 1'24,6 (94,75 mph / 154,08 km/h)
• Przystawki: 23
• Finiszery: 15
• Australijski zwycięzca klasy Formuły 2 : Gary Campbell

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Formuła 5000 1971, autopics.com.au