1996 Miller Oryginalne Draft 200- 1996 Miller Genuine Draft 200
| Szczegóły wyścigu | |
|---|---|
| Wyścig 7 z 16 w sezonie IndyCar 1996 | |
 | |
| Data | 2 czerwca 1996 |
| Oficjalne imię | Oryginalny projekt Millera 200 |
| Lokalizacja | Milwaukee Mile , West Allis , Stany Zjednoczone |
| Kierunek | Stały obiekt wyścigowy 1,609 km |
| Dystans | 200 okrążeń 200 mil / 321,868 km |
| Pogoda | Temperatury dochodzące do 80,1 °F (26,7 °C); prędkość wiatru zbliżająca się do 15 mil na godzinę (24 km/h) |
| Pozycja bieguna | |
| Kierowca | Paul Tracy ( Penske Racing ) |
| Czas | 176,058 mil/h |
| Podium | |
| Pierwszy | Michael Andretti ( Newman/Haas Racing ) |
| druga | Al Unser, Jr. ( Penske Racing ) |
| Trzeci | Paul Tracy ( Penske Racing ) |
1996 Miller Genuine Draft 200 był CART rasa, która się w Milwaukee Mile . Stało się to 2 czerwca 1996 roku. Była to 7 runda sezonu IndyCar 1996 .
Wyścigi
Okrążenie 1
Na początku wyścigu Parker Johnstone obrócił się na drugim zakręcie. Pierwsze ostrzeżenie na pełnym torze zostało wycofane.
Okrążenie 13
Top 6: Paul Tracy , Emerson Fittipaldi , Gil de Ferran , Christian Fittipaldi , Robby Gordon i Michael Andretti .
Okrążenie 38
Michael Andretti obejmuje prowadzenie po wyprzedzeniu Paula Tracy na zakręcie 4.
Okrążenie 71
Hiro Matsushita miał pożar z tyłu swojego samochodu podczas postoju.
Okrążenie 78
Po pitstopach prowadzi Al Unser Jr. , a Michael Andretti zajmuje drugie miejsce.
Okrążenie 100
W połowie -> Top 6: Al Unser, Jr. , Michael Andretti , Paul Tracy , Emerson Fittipaldi , Christian Fittipaldi i Greg Moore .
Okrążenie 128
Drugie ostrzeżenie na pełnym kursie zostało wycofane po tym, jak Raul Boesel miał poważną awarię na drugim zakręcie. Zielona flaga pojawiła się na 148 okrążeniu.
Okrążenie 177
Top 6: Al Unser, Jr., Michael Andretti, Emerson Fittipaldi, Paul Tracy, Greg Moore i Christian Fittipaldi.
Okrążenie 183
Wyszło ostrzeżenie o trzecim pełnym kursie, ponieważ Mark Blundell był trzecią ofiarą ściany drugiej tury.
Okrążenie 195.5 do mety
Pojawiła się zielona flaga. Michael Andretti objął prowadzenie z Al Unser Jr Penske Racing kierowca stracił także drugie miejsce za kolegą z zespołu Paul Tracy .
Okrążenie 197. 3 na start
Wystąpiło ostrzeżenie na czwartym pełnym torze, ponieważ Greg Moore prawie stracił samochód w 4. zakręcie. Restart nastąpił na 199 okrążeniu.
Okrążenie 200. Ostatnie okrążenie
Piąta przestroga całego kursu. Parker Johnstone rozbił się na trzecim zakręcie. Michael Andretti wygrał pod żółtą flagą.
Ostateczne rezultaty
- Michael Andretti 200 okrążeń
- Al Unser Junior +0,146
- Paweł Tracy +0.206
- Emerson Fittipaldi +1,549
- Greg Moore +24.420
- Christian Fittipaldi +1
- Bobby Rahal +3
- André Ribeiro +3
- Gil de Ferran +4
- Jimmy Vasser +4
- Adrian Fernandez +4
- Scott Pruett +4
- Alex Zanardi +5
- Bryan Herta +5
- Mauricio Gugelmin +6
- Parker Johnstone +7
- Robby Gordon +9
- Piotr Krosnoff +9
- Juan Manuel Fangio II +13
- Eddie Lawson +16
- Eliseo Salazar +16
- Mark Blundell Złamane zawieszenie
- Michel Jourdain Junior +18
- PJ Jones +19
- Roberto Moreno +21
- Raul Boesel Kontakt w 2. zakręcie
- Stefan Johansson Słaba obsługa
- Hiro Matsushita Zepsuty układ wydechowy
Klasyfikacja punktowa
Po 7 z 16 wyścigów
- Jimmy Vasser 95 punktów
- Al Unser, Jr. 75 punktów
- Scott Pruett 51 punktów
- Michael Andretti 51 punktów
- Greg Moore 46 punktów
- Paul Tracy 45 punktów
- André Ribeiro 43 punkty
- Christian Fittipaldi 41 punktów
- Gil de Ferran 41 punktów
- Bobby Rahal 32 punkty