1998 Marlboro Grand Prix Miami - 1998 Marlboro Grand Prix of Miami

Stany Zjednoczone 1998 Marlboro Miami
szczegóły Race
Wyścig 1 z 19 w sezonie 1998 CART
Homestead-Miami Speedway utwór mapę - Speedway.svg
Data 15 marca 1998
Oficjalne imię Marlboro Grand Prix Miami
Lokalizacja Homestead-Miami Speedway , Homestead, Floryda , Stany Zjednoczone
Kierunek Stałe owalny Oczywiście
1,5 mil / 2,4 km
Dystans 150 okrążeń
225 mil / 360 km
Pogoda Temperatury dochodzące do 77 ° F (25 ° C); prędkości wiatru do 13 mil na godzinę (21 km / h)
Pole position
Kierowca Greg Moore  ( Forsythe Racing )
Czas 24,856
Najszybsze okrążenie
Kierowca Greg Moore  ( Forsythe Racing )
Czas 26,405 (w atmosferze 150)
Podium
Pierwszy Michael Andretti  ( Newman / Haas Racing )
druga Greg Moore  ( Forsythe Racing )
Trzeci Alessandro Zanardi  ( Chip Ganassi Racing )

1998 Marlboro Grand Prix Miami był CART wyścig które stało się w Zespole Homestead Motorsports . Stało się to w dniu 15 marca 1998 roku to był 1 runda sezonu 1998 CART .

starcie

  1. Greg Moore 217,541 mph / 24.856 sekund (1 CART biegun kariera)
  2. André Ribeiro 214,665 mph
  3. Jimmy Vasser
  4. Christian Fittipaldi
  5. Adrian Fernandez
  6. Alessandro Zanardi
  7. Mark Blundell
  8. Michael Andretti
  9. Patrick Carpentier
  10. Maurício Gugelmin
  11. Gil de Ferran
  12. Scott Pruett
  13. Dario Franchitti
  14. Al Unser, Jr.
  15. Richie Hearn
  16. Bryan Herta
  17. Bobby Rahal
  18. Tony Kanaan (R)
  19. Michel Jourdain, Jr.
  20. max Papis
  21. Paul Tracy
  22. Hélio Castroneves (R)
  23. Roberto Moreno
  24. Hiro Matsushita
  25. Dennis Vitolo (poniósł straszną katastrofę podczas praktyki. Złamał palec, ale ścigał).
  26. PJ Jones
  27. Alex Barron (R)
  28. Arnd Meier
  29. JJ Lehto (Prędkość bez powodu problemów skrzyni biegów)

Wyścigi

Lap 27

Top 6: Greg Moore , Alex Zanardi , Michael Andretti , Christian Fittipaldi , Gil de Ferran i Adrian Fernandez .

Lap 34

Pierwszy pełny ostrożność kurs był na zewnątrz, jako debiutant Tony Kanaan uderzyła w ścianę z kolei 4.

Lap 44

Zielona flaga. de Ferran prowadzi.

Lap 57

Top 6: Gil de Ferran, Michael Andretti, Alex Zanardi, Christian Fittipaldi, Patrick Carpentier i Scott Pruett .

Lap 67

Nowy lider: Michael Andretti!

Lap 75

Drugi pełny ostrożność kurs wyszedł, jak Paul Tracy „szczotkowane” ścianę w backstretch.

Lap 82

Zielona flaga. de Ferran prowadzi, ale okrążeń później stracił prowadzenie, ze względu na postoju.

Lap 97

Top 6: Michael Andretti, Alex Zanardi, Gil de Ferran, Christian Fittipaldi, Dario Franchitti i Scott Pruett.

Lap 100

Trzeci pełny ostrożność Oczywiście, jako kolejny 1998 rekrut miał „szczotkowane” ścianę z kolei 1: Helio Castroneves .

Lap 107

Zielona flaga. Alessandro Zanardi prowadzi.

Lap 116

Czwarty pełny ostrożność oczywiście wyszło jak Mark Blundell był kolejną ofiarą ścianie. Tym razem z kolei 2.

Lap 117

Top 6: Andretti, Zanardi, Moore, Fittipaldi, Pruett i Fernandez.

Lap 122

Zielona flaga. Andretti po raz kolejny został liderem wyścigu.

biodrowy 130

Piąty pełny ostrożność kurs: Hiro Matsushita uderzyła w ścianę z kolei 2.

biodrowy 140

Zielona flaga. Andretti prowadzi.

wyniki wyścigu

Pos Nie Kierowca Zespół okrążenia Czas / Emerytowany Krata Zwrotnica
1 6 Stany Zjednoczone Michael Andretti Newman-Haas Racing 150 1: 33: 39,268 8 20 + 1
2 99 Kanada Greg Moore Forsythe Racing 150 0,075 1 16 + 1
3 1 Włochy Alessandro Zanardi Chip Ganassi Racing 150 0,918 6 14
4 11 Brazylia Christian Fittipaldi Newman-Haas Racing 150 3,359 4 12
5 20 Stany Zjednoczone Scott Pruett Patrick Racing 150 5,257 12 10
6 40 Meksyk Adrián Fernández Patrick Racing 150 5,926 5 8
7 5 Brazylia Gil de Ferran Walker Racing 150 6,810 11 6
8 8 Stany Zjednoczone Bryan Herta Zespół Rahal 150 9,866 16 5
9 27 Zjednoczone Królestwo Dario Franchitti Zespół KOOL Zielony 150 10,275 13 4
10 17 Brazylia Maurício Gugelmin PacWest Racing Grupa 150 10,855 10 3
11 33 Kanada Patrick Carpentier Forsythe Racing 150 11,382 9 2
12 18 Zjednoczone Królestwo Mark Blundell PacWest Racing Grupa 150 29,029 7 1
13 10 Stany Zjednoczone Richie Hearn Della Penna Motorsports 149 +1 Lap 15
14 9 Finlandia JJ Lehto Hogan Racing 149 +1 Lap 29
15 15 Brazylia Roberto Moreno projekt Indy 149 +1 Lap 23
16 12 Stany Zjednoczone Jimmy Vasser Chip Ganassi Racing 148 +2 okrążeń 3
17 3 Brazylia André Ribeiro Marlboro Penske Racing 148 +2 okrążeń 2
18 36 Stany Zjednoczone Alex Barron All American Racing 148 +2 okrążeń 27
19 7 Stany Zjednoczone Bobby Rahal Zespół Rahal 147 +3 okrążeń 17
20 98 Stany Zjednoczone PJ Jones All American Racing 146 +4 okrążeń 26
21 77 Zachodnie Niemcy Arnd Meier Davis Racing 136 +14 okrążeń 28
22 2 Stany Zjednoczone Al Unser, Jr. Marlboro Penske Racing 122 Transmisja 14
23 24 Japonia Hiro Matsushita Arciero-Wells Racing 121 Kontakt 24
24 16 Brazylia Castro-Neves Hélio Bettenhausen Racing 97 Kontakt 22
25 34 Stany Zjednoczone Dennis Vitolo Payton / Coyne Racing 90 wycofał 25
26 25 Włochy max Papis Arciero-Wells Racing 83 łożysk koła 20
27 26 Kanada Paul Tracy Zespół KOOL Zielony 79 Zawieszenie 21
28 19 Meksyk Michel Jourdain Jr Payton / Coyne Racing 78 Obsługa 19
29 21 Brazylia Tony Kanaan Tasman Motorsports Grupa 32 Kontakt 18

Ostateczne rezultaty

Top 12

  1. Michael Andretti 150 okrążeń
  2. Greg Moore
  3. Alessandro Zanardi
  4. Christian Fittipaldi
  5. Scott Pruett
  6. Adrian Fernandez
  7. Gil de Ferran
  8. Bryan Herta
  9. Dario Franchitti
  10. Maurício Gugelmin
  11. Patrick Carpentier
  12. Mark Blundell

Kierowcy, którzy nie ukończyli nie wyścig

  1. Al Unser Jr +28 Transmission
  2. Hiro Matsushita +29 Kontakt
  3. Hélio Castroneves (R) +53 Kontakt
  4. Dennis Vitolo +60 Wycofany z powodu kontuzji
  5. Max Papis łożyska koła +67
  6. Paul Tracy +71 Zawieszenie
  7. Michel Jourdain Jr +72 Magazynowanie
  8. Tony Kanaan (R) +118 Kontakt

Tabele punktowe

Top 6

  1. Andretti 21 punktów
  2. Moore 17 punktów
  3. Zanardi 14 punktów
  4. Fittipaldi 12 punktów
  5. Pruett 10 punktów
  6. Fernandez 8 punktów

Uwagi

  1. (R) oznacza pretendentem do Rookie of the Year
  2. W tym wyścigu, Homestead-Miami Speedway został rekonfigurowane po raz trzeci w ciągu trzech lat. W lecie 1997 roku, $ +8,2 mln projekt rekonfiguracja zmienił obroty z prostokąta na tradycyjnym ciągłym kolei owalu.
  3. Pierwszy Polak : Greg Moore

Referencje