2007 Gran Premio Tecate - 2007 Gran Premio Tecate
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
Wyścig 14 z 14 w sezonie 2007 Champ Car | |
Układ toru Autódromo Hermanos Rodríguez
| |
Data | 11 listopada 2007 |
Oficjalne imię | Gran Premio Tecate Przedstawione przez Banamex |
Lokalizacja |
Autódromo Hermanos Rodríguez Mexico City , Meksyk |
Kierunek | Stały kurs drogowy 4,470 km |
Dystans | 64 okrążenia 286,080 km |
Pogoda | Słoneczny |
Pozycja biegunowa | |
Kierowca | Will Power ( Drużyna Australii ) |
Czas | 1: 23,558 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Robert Doornbos ( Minardi Team USA ) |
Czas | 1: 24,713 (na okrążeniu 8 z 64) |
Podium | |
Pierwszy | Sébastien Bourdais ( wyścig N / H / L ) |
druga | Will Power ( Drużyna Australii ) |
Trzeci | Oriol Servià ( PKV Racing ) |
2007 Gran Premio Tecate był czternasty i ostatnia runda Champ Car World Series sezonie 2007 . Odbyło się 11 listopada 2007 na Autódromo Hermanos Rodríguez w Mexico City w Meksyku . Wyścig wygrał Sébastien Bourdais w swoim ostatnim wyścigu Champ Car, zanim dołączył do zespołu Scuderia Toro Rosso w Formule 1 . Po połączeniu Indy Racing League i Champ Car World Series w 2008 roku okazało się, że był to ostatni wyścig rozgrywany pod szyldem Champ Car, a drugi ostatni w formule v8 turbo.
Wyniki kwalifikacyjne
Poz | Nat | Nazwa | Zespół | Qual 1 | Qual 2 | Najlepsza |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Siła woli | Drużyna Australii | 1: 25.199 | 1: 23,558 | 1: 23,558 | |
2 | Sébastien Bourdais | Wyścigi N / H / L | 1: 24,698 | 1: 24,901 | 1: 24,698 | |
3 | Robert Doornbos | Minardi Team USA | 1: 26,220 | 1: 24,152 | 1: 24,152 | |
4 | Oriol Servià | PKV Racing | 1: 25,436 | 1: 24,324 | 1: 24,324 | |
5 | Justin Wilson | RuSPORT | 1: 24,825 | 1: 24,365 | 1: 24,365 | |
6 | Simon Pagenaud | Drużyna Australii | 1: 25,952 | 1: 24,394 | 1: 24,394 | |
7 | Graham Rahal | Wyścigi N / H / L | 1: 25,889 | 1: 24,515 | 1: 24,515 | |
8 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 1: 26,130 | 1: 24,608 | 1: 24,608 | |
9 | Dan Clarke | Minardi Team USA | 1: 26,617 | 1: 24,764 | 1: 24,764 | |
10 | David Martínez | Forsythe Racing | 1: 26,056 | 1: 24,888 | 1: 24,888 | |
11 | Neel Jani | PKV Racing | 1: 26,156 | 1: 24,929 | 1: 24,929 | |
12 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 1: 26,190 | 1: 25,361 | 1: 25,361 | |
13 | Nelson Philippe | Conquest Racing | 1: 26,952 | 1: 25,405 | 1: 25,405 | |
14 | Alex Tagliani | Wyścigi rakietowe | 1: 27,277 | 1: 25,446 | 1: 25,446 | |
15 | Mario Domínguez | Pacific Coast Motorsports | 1: 26,181 | 1: 25,602 | 1: 25,602 | |
16 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 1: 28,069 | 1: 26,277 | 1: 26,277 | |
17 | Alex Figge | Pacific Coast Motorsports | 1: 27,230 | 1: 26,582 | 1: 26,582 |
24 godziny po tym, jak Sébastien Bourdais ustanowił nowy rekord toru w piątkowych kwalifikacjach na Autódromo Hermanos Rodríguez, siedmiu kierowców poprawiło ten wynik podczas sobotniej sesji. Ale Will Power był zdecydowanie najszybszym z postów tego dnia, kończąc o 0,594 sekundy przed swoim najbliższym konkurentem, Robertem Doornbosem, zdobywając w ten sposób swoje piąte pole position w tym roku i drugie z rzędu. Power jechał ze złamanym nadgarstkiem, którego doznał w swoim rodzinnym wyścigu trzy tygodnie temu w Australii. Bourdais nie był w stanie poprawić swojego piątkowego czasu, ale rozpoczął wyścig obok Will Power w pierwszym rzędzie stawki.
Wyścigi
Poz | Nie | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sébastien Bourdais | Wyścigi N / H / L | 64 | 1: 45: 02,885 | 2 | 32 |
2 | 5 | Siła woli | Drużyna Australii | 64 | +1,906 | 1 | 29 |
3 | 22 | Oriol Servià | PKV Racing | 64 | +3,364 | 4 | 25 |
4 | 2 | Graham Rahal | Wyścigi N / H / L | 64 | +7,346 | 7 | 23 |
5 | 3 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 64 | +8,593 | 8 | 21 |
6 | 15 | Simon Pagenaud | Drużyna Australii | 64 | +9,638 | 6 | 19 |
7 | 19 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 64 | +15.823 | 12 | 17 |
8 | 28 | Mario Domínguez | Pacific Coast Motorsports | 64 | +16.077 | 15 | 16 |
9 | 21 | Neel Jani | PKV Racing | 64 | +16.199 | 11 | 13 |
10 | 9 | Justin Wilson | RuSPORT | 64 | +16.954 | 5 | 11 |
11 | 29 | Alex Figge | Pacific Coast Motorsports | 63 | + 1 okrążenie | 17 | 10 |
12 | 34 | Nelson Philippe | Conquest Racing | 63 | + 1 okrążenie | 13 | 9 |
13 | 8 | Alex Tagliani | Wyścigi rakietowe | 62 | + 2 okrążenia | 14 | 8 |
14 | 7 | David Martínez | Forsythe Racing | 58 | + 6 okrążeń | 10 | 7 |
15 | 19 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 56 | Mechaniczny | 16 | 6 |
16 | 14 | Robert Doornbos | Minardi Team USA | 12 | Mechaniczny | 3 | 6 |
17 | 4 | Dan Clarke | Minardi Team USA | 0 | Mechaniczny | 9 | 4 |
Ostatni wyścig sezonu miał nierówny start, gdy Oriol Servià, Nelson Philippe i Alex Tagliani utknęli na starcie. Z przodu Will Power powstrzymał Sébastiena Bourdaisa na starcie i zajął pole za samochodem wyścigowym. Potencjalna walka o drugie miejsce w klasyfikacji mistrzostw między Justinem Wilsonem i Robertem Doornbosem została stępiona, gdy w samochodzie Doornbosa wystąpił problem ze sprzęgłem. Mechanicy Doornbosa dzielnie pracowali nad rozwiązaniem problemu w nadziei na zdobycie punktu na najszybsze okrążenie, a po 51 minutach pracy Doornbos zrobił dokładnie to, zapewniając sobie trzecie miejsce w mistrzostwach nad Will Power.
Na początku wyścigu Bourdais pracował z pewną niedogodnością dla wyścigu, ponieważ on i jego kolega z drużyny Graham Rahal zostali zadokowani 22 sekundy z wyznaczonego 75 sekund czasu przejazdu do przejazdu po tym, jak położyli gumę na swoich miejscach startowych. praktyka rozpoczyna się podczas niedzielnej sesji porannej. Ale Bourdais był w stanie obniżyć moc wychodząc z rogu Peraltady, zanim Power to zrobił. Ta niewielka różnica w prowadzeniu dała Bourdais krytyczną przewagę w szybkości na końcu długiej głównej prostej. Bourdais z łatwością wyprzedził Power na głównej prostej na 24 okrążeniu, a następnie powstrzymał Australijczyka do końca wyścigu, nawet gdy żółta flaga w późnym wyścigu zaostrzyła pole.
Zwycięstwo Bourdaisa w jego ostatnim wyścigu Champ Car przed wyjazdem do Formuły 1 na sezon 2008 było jego 31. miejscem w klasyfikacji generalnej, co dało mu 6. miejsce na liście wszechczasów Champ Car z Paulem Tracy i Al Unser, Jr.
Wyścig za Bourdais and Power podkreślał występ Oriol Servià, który wyzdrowiał z przeciągnięcia na starcie i walczył przez całe pole, aż do trzeciego miejsca. Jego występ pozwolił mu przeskoczyć z dziewiątego na szóste miejsce w końcowej klasyfikacji mistrzostw.
Flagi ostrzegawcze
Okrążenia | Przyczyna |
---|---|
1-3 | Servià (22) , Philippe (34) , Tagliani (8) utknęły na starcie; Clarke (4) oczywiście |
55-59 | Gruzy; Legge (11) utknął w martwym punkcie |
Uwagi
|
|
- Nowy rekord toru: Will Power : 1: 23.558 (2. sesja kwalifikacyjna)
- Nowy rekord okrążenia wyścigu: Robert Doornbos : 1: 24,713
- Nowy rekord wyścigu: Sébastien Bourdais : 1: 45: 02.885
- Średnia prędkość: 101,403 mph
Klasyfikacja końcowa mistrzostw
Linki zewnętrzne
|