Katarzyna Legge - Katherine Legge

Katarzyna Legge
Legge na 2013 Indianapolis 500
Narodowość	brytyjski
Urodzić się	( 1980-07-12 )12 lipca 1980 (wiek 41) Guildford , Surrey, Anglia
Kariera Formuły E
Sezon debiutancki	2014-15
Byłe drużyny	Amlin Aguri
Rozpoczyna się	2
Mistrzostwa	0
Wygrane	0
Polacy	0
Najszybsze okrążenia	0
Najlepsze wykończenie	34. w 2014-15
Zakończony w zeszłym sezonie	34.
Kariera w serii IndyCar
11 wyścigów trwa przez 2 lata
pozycja 2013	37.
Najlepsze wykończenie	26.
Pierwszy wyścig	2012 Honda Grand Prix Sankt Petersburga ( Sankt Petersburg )
Ostatni wyścig	2013 Indianapolis 500 ( Indie )
Wygrane Podia Polacy 0 0 0
Kariera mistrza samochodowego
28 wyścigów trwa przez 2 lata
lata aktywności	2006-2007
Zespół(y)	Wyścigi PKV (2006) Wyścigi Dale'a Coyne'a (2007)
Najlepsze wykończenie	15 – 2007
Pierwszy wyścig	2006 Grand Prix Long Beach ( Long Beach )
Ostatni wyścig	2007 Gran Premio Tecate ( Meksyk )
Wygrane Podia Polacy 0 0 0
Kariera w NASCAR Xfinity Series
4 wyścigi trwają ponad 1 rok
Nr samochodu, zespół	Nr 15 ( JD Motorsports )
Pozycja 2018	51.
Najlepsze wykończenie	51. (2018)
Pierwszy wyścig	2018 Rock N Roll Tequila 170 ( Mid-Ohio )
Ostatni wyścig	2018 Drive for the Cure 200 ( Charlotte Roval )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy 0 0 0
Poprzednie serie
2001–2004 2003 2005 2006 – 2007 2008 – 2010 2012 – 2013	Formuła Renault UK Brytyjska Formuła 3 Atlantic Championship Champ Car Deutsche Tourenwagen Masters IndyCar Series
Ostatnia aktualizacja: 29 września 2018 r.

Katherine Anne Legge ( / l ɛ ɡ / LEG , urodzony 12 lipca 1980) jest brytyjską profesjonalny auto racing driver, konkurując w Jaguar I-Pace eTrophy. Jest także opisywana w Crash Course Richarda Hammonda .

Kariera wyścigowa

Wczesne wyścigi i Atlantics

Przed dołączeniem do serii Toyota Atlantic, urodzony w Guildford Legge ścigał się w kilku rozwojowych seriach z otwartymi kołami w Wielkiej Brytanii, w tym w Formule 3 , Formule Renault i Formule Ford . W 2000 roku była pierwszą kobietą, która zdobyła pole position w wyścigu Zetec . W 2001 roku pobiła rekord okrążenia Kimiego Räikkönena i zdobyła pole position, a także była pierwszą kobietą, która otrzymała wyróżnienie „Rising Star” BRDC.

Przeprowadzka Legge do Stanów Zjednoczonych nastąpiła w 2004 roku, kiedy po wyczerpaniu środków finansowych na kontynuowanie kariery wyścigowej, odwiedziła brytyjskie biuro Cosworth , odmawiając wyjazdu, dopóki nie poznała szefa Cosworth, Kevina Kalkhovena . Kalkhoven wysłał córkę, aby porozmawiała z Legge, aby wyszła: po krótkiej rozmowie z Legge, zamiast tego powiedziała Kalkhovenowi, że powinien się z nią spotkać. Kalkhoven zaproponował jej przejażdżkę w pierwszych trzech rundach Toyota Atlantic Championship 2005 z Polestar Motor Racing: była to jej pierwsza pełnoetatowa jazda. Wygrała otwieracz serii w Long Beach w swoim pierwszym atlantyckim starcie w karierze. W ten sposób stała się pierwszą kobietą, która wygrała rozwojowy wyścig na otwartych kołach w Ameryce Północnej. Legge odniosła drugie i trzecie zwycięstwo w sezonie w Edmonton i San Jose . Zakończyła sezon 3rd w mistrzostwach z trzema zwycięstwami i pięcioma miejscami na podium. Otrzymała także nagrodę Toyota Atlantic BBS Rising Star 2005.

W listopadzie 2005 roku Legge została pierwszą kobietą, która przetestowała samochód Formuły 1 od czasu Sarah Fisher w 2002 roku, kiedy to testowała w drugim i trzecim dniu (22 i 23 listopada) ostatniej sesji testowej zespołu Minardi w Vallelunga . Po tym, jak rozbiła się po 2 okrążeniach podczas swojego pierwszego przejazdu na torze, postanowiono przełożyć test na następny dzień, w którym ukończyła 27 okrążeń z najlepszym czasem okrążenia 1:21.176. Była także pierwszą kobietą, która przetestowała samochód A1 Grand Prix , w dniach 9-11 grudnia 2005 r. z A1 Team Great Britain .

Otrzymała nagrodę magazynu RACER 2005 „Najbardziej Obiecujący Wyścigowiec Szosowy Roku”, tytuł, który od 2002 roku przyznawany jest AJ Allmendingerowi . Inni odbiorcy to Räikkönen, Jenson Button , Cristiano da Matta , Alex Barron , Giancarlo Fisichella , Greg Moore i Gil de Ferran .

Mistrzowski samochód

Poza sezonem 2005-2006 Legge testował Champ Car raz dla Rocketsports Racing i dwa razy dla PKV Racing . W lutym 2006 ogłoszono, że będzie jeździć dla PKV Racing w sezonie 2006 Champ Car . W czerwcu została pierwszą kobietą, która poprowadziła okrążenie w historii serii, prowadząc 12 okrążeń w Milwaukee . Legge doznała gwałtownego wypadku podczas Grand Prix Road America 2006, kiedy pękło tylne skrzydło jej samochodu; była w stanie odejść z samochodu bez szwanku.

Legge jeździła dla Dale Coyne Racing w 2007 roku, a jej najlepszym wynikiem w serii było dwukrotnie szóste miejsce.

DTM

W 2008 roku przeniósł się do Legge Deutsche Tourenwagen Masters serii napędową Colin Kolles ' Futurecom TME Audi zespołu. W latach 2009 i 2010 ścigała się w drużynie Abt Sportsline , która była mistrzami w 2008 roku. W 2009 roku była jedynym z 5 kierowców zespołu Abt Sportline, który korzystał z samochodu z poprzedniego roku.

Powrót do USA

W styczniu 2012 roku Legge podpisał kontrakt z Dragon Racing w serii IndyCar , obok Francuza Sébastiena Bourdais . Legge zawarło dwuletnie porozumienie ze sponsorem TrueCar w ramach kampanii Women Empowered. Ponieważ jednak silniki Lotus okazały się niekonkurencyjne, zespół wprowadził zmiany w silnikach Chevroleta . Ale właściciel zespołu, Jay Penske, mógł uzyskać tylko jedną umowę leasingu silnika Chevroleta dla zespołu, więc po Indianapolis mogli wystawić tylko jeden samochód na wyścig. Dlatego przez pozostałą część 2012 roku Dragon wjeżdżał do Bourdais na torach drogowych i ulicznych, a Legge na tory owalne, z wyjątkiem Sonoma Raceway, gdzie obaj kierowcy mogli rywalizować. Legge zajął 26. miejsce pod względem punktów, rywalizując w dziesięciu z 15 wyścigów i miał najlepsze miejsce na dziewiątym miejscu w Mistrzostwach Świata 2012 MAVTV 500 IndyCar na torze Auto Club Speedway .

W 2013 roku Legge opuścił IndyCar, aby dołączyć do programu DeltaWing w United SportsCar Championship . Legge startował w sezonach 2014 i 2015 dla DeltaWing.

W maju 2015 roku Legge ogłosiła swoje zaangażowanie w projekt Grace Autosport , aby wziąć udział w wyścigu Indianapolis 500 2016 . Pracując przy wsparciu Komisji Kobiet w Sportach Motorowych FIA , kobiecy zespół postanowił promować technologię i inżynierię jako karierę młodych kobiet.

Legge dołączył do zespołu Michael Shank Racing w 2017 roku, aby poprowadzić Acurę NSX GT3 podczas mistrzostw IMSA SportsCar Championship . W 24-godzinnym wyścigu Daytona Legge 2019 ścigała się jako część kobiecego zespołu obok Simony de Silvestro , Christiny Nielsen i Any Beatriz , zajmując drugie miejsce w klasie w poprzednim roku . Zajęła 15 miejsce w swojej klasie po tym, jak Legge otarł się o ścianę i uszkodził zawieszenie samochodu.

Wzór E

Legge podpisał kontrakt z zespołem Amlin Aguri , aby wziąć udział w inauguracyjnym sezonie serii elektrycznych otwartych kół Formuły E. Ścigała się w pierwszych dwóch wyścigach, zanim została odrzucona do Salvadora Durána .

Europejska seria Le Mans

W lipcu 2020 roku, podczas udziału w testach przed wyścigiem na Paul Ricard przed European Le Mans Series, Legge doznał kontuzji w wypadku i złamał nadgarstek i nogę. Legge był częścią żeńskiego zespołu Richard Mille Racing wraz z Sophią Florsch i Tatianą Calderón .

NASCAR

W sierpniu 2018 roku Legge dołączyła do JD Motorsports, by zadebiutować na torze wyścigowym w Mid-Ohio Sports Car Course w NASCAR Xfinity Series , prowadząc Chevroleta Camaro nr 15 . W ramach harmonogramu dwóch wyścigów z zespołem, startowała również na Road America . Legge później zadebiutowała w owalu na Richmond Raceway .

Życie osobiste

Legge jest członkiem Komisji Kobiet w Sportach Motorowych FiA (Federation Internationale de l'Automobile).

Wyniki kariery w sportach motorowych

Pełne wyniki amerykańskich wyścigów na otwartym kole

( klucz )

Mistrzostwa Atlantyku

Rok	Zespół	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Ranga	Zwrotnica
2005	Polestar Racing Group	LBH 1	MTY 5	POR1 9	POR2 3	CLE1 16	CLE2 5	TOR 6	EDM 1	SJO 1	DEN 17	ROA 2	MTL 4	3rd	267

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Podia (bez wygranych)**	Top 10 (bez podium)***	Mistrzostwa
1	1	12	0	3	2	5	0

** Podium (bez wygranej) oznacza zajęcie 2 lub 3 miejsca.

*** Top 10 (bez podium) wskazuje miejsca od 4 do 10.

Mistrzowski samochód

Rok	Zespół	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Ranga	Zwrotnica
2006	Wyścigi PKV	Lola B02/00	Ford XFE	LBH 8	HOU 14	MTY 14	MIL 6	POR 13	KL 8	TOR 14	EDM 13	SJO 12	9 DEN	13 MTL	ROA 16	SRF 15	MXC 16	16	133
2007	Wyścigi Dale'a Coyne'a	Panoz DP01	Cosworth XFE	LVG 6	LBH 10	HOU 16	POR 17	CLE 15	MTT 11	TOR 16	EDM 16	SJO 16	ROA 15	ZOL 11	ASN 12	SRF 15	MXC 15	15.	108

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Podia (bez wygranych)**	Top 10 (bez podium)***	Mistrzostwa
2	2	28	0	0	0	6	0

** Podium (bez wygranej) oznacza zajęcie 2 lub 3 miejsca.

*** Top 10 (bez podium) wskazuje miejsca od 4 do 10.

Seria IndyCar

Rok	Zespół	Podwozie	Nie.	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Ranga	Zwrotnica
2012	Lotos - Wyścigi smoków	Dallara DW12	6	Lotos	STP 23	ALA 23	LBH 19	SAO 26																26.	137
	Wyścigi smoków			Chevrolet					INDY 22	DET	TXS 15	MIL 18	IOW 15	SŁUP	EDM	MDO	SNM 24	BAL	FON 9
2013	Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports		81	Honda	STP	ALA	LBH	SAO	INDY 26	DET	DET	TXS	TYSIĄC	IOW	POC	SŁUP	SŁUP	MDO	SNM	BAL	HOU	HOU	FON	37.	8

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Podia (bez wygranych)**	Top 10 (bez podium)***	Mistrzostwa
2	2	11	0	0	0	1	0

** Podium (bez wygranej) oznacza zajęcie 2 lub 3 miejsca.

*** Top 10 (bez podium) wskazuje miejsca od 4 do 10.

Indianapolis 500

Rok	Podwozie	Silnik	Początek	Skończyć	Zespół
2012	Dallara	Chevrolet	30	22	Wyścigi smoków
2013	Dallara	Honda	33	26	Schmidt Peterson Motorsport

Pełne wyniki A1 Grand Prix

( klucz )

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Zwrotnica
2005-06	Wielka Brytania	GBR SPR	GBR MES	GER SPR	NIEMIECKI MES	POR SPR	POR MES	AUS SPR	AUS MES	MYS SPR	MOJA MES	PO . ZEA SPR	PO . FEA ZEA	RSA SPR	RSA MES	IDN SPR	IDN MES	MEX SPR	MEX FEA	Stany Zjednoczone SPR	MES USA	CHN SPR	CHN MES	3rd	97

Pełne wyniki Deutsche Tourenwagen Masters

( klawisz ) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Ranga	Zwrotnica
2008	Futurecom TME	Audi A4 DTM 2006	KW 18	OSC 17	KUBEK 18	LAU 15	NOR 15	ZAN 16†	NÜR Ret	BRH 19	Kot Ret	LMS 16	HOC NC	19.	0
2009	Abt Lady Power	Audi A4 DTM 2008	KW 12	LAU Ret	NOR 12	ZAN Ret	OSC 17†	NÜR Ret	BRH 15	Kot Ret	DIJ 16	KW 17†		18.	0
2010	Zespół Rosberg	Audi A4 DTM 2008	KW 14	VAL DNS	LAU 14	NOR 16	NÜR 15	ZAN 14	BRH 14	OSC Ret	KWR Ret	ADR 15	SHA 14	18.	0

• † — Przeszła na emeryturę, ale została sklasyfikowana, ponieważ pokonała 90% dystansu zwycięskiego wyścigu.

Pełne wyniki Formuły E

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Podwozie	Układ napędowy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pozycja	Zwrotnica
2014-15	Amlin Aguri	Spark SRT01-e	SRT01-e	BEI 15	PUNKT 15	PDE	BUE	MIA	LBH	MCO	BER	MSC	LDN	LDN	34.	0

Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Klasa	Robić	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Ranga	Zwrotnica
2014	Samochody wyścigowe DeltaWing	P	DeltaWing DWC13	Élan ( Mazda ) 1,9 l I4 Turbo	DZIEŃ 16	SEB 15	LBH	LGA 9	DET	WGL 12	DNS MOS	ZSZ	EŁK 6	Certyfikat Autentyczności	PET 4		19.	131
2015	Samochody wyścigowe DeltaWing z Claro / TracFone	P	DeltaWing DWC13	Élan ( Mazda ) 1,9 l I4 Turbo	DZIEŃ 15	12 SEB	LBH 9	LGA 8	DET	WGL 8	MOS 8	EŁK 6	Certyfikat Autentyczności 7	PET 8			ósmy	207
2016	Wyścigi Panoz DeltaWing	P	DeltaWing DWC13	Élan ( Mazda ) 1,9 l I4 Turbo	DZIEŃ 12	SEB 9	LBH 8	LGA 5		WGL 7	MOS 7	EŁK 7	Certyfikat Autentyczności 5	PET 8			10th	247
	Michael Shank Racing z krawężnikiem Agajanianem		Ligier JS P2	Honda HR28TT 2.8L V6 Turbo					OKR 5
2017	Wyścigi Michaela Shank	GTD	Acura NSX GT3	Acura 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 11	SEB 14	LBH 7	Certyfikat Autentyczności 15	OKR 1	WGL 1	MOS 2	LIM 5	EŁK 15	VIR 15	LGA 2	PET 14	6.	286
2018	Michael Shank Racing z Curb-Agajanianem	GTD	Acura NSX GT3	Acura 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 2	SEB 8	MDO 2	OKR 1	WGL 2	MOS 5	LIM 4	EŁK 7	VIR 3	LGA 1	PET 2		2nd	329
2019	Heinricher Racing z Meyer Shank Racing	GTD	Acura NSX GT3	Acura 3,5 l Turbo V6	DZIEŃ 12	SEB 8	MDO 10	DET 9†	WGL 4	MOS 6	LIM 12	EŁK 13	VIR 12	LGA 6	PET 7		9.	221
2020	GEAR Racing napędzany przez GRT Grasser	GTD	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Lamborghini 5,2 l V10	DZIEŃ 16	DZIEŃ	SEB	ŁOŚ	VIR	ATL	MDO	CLT	ZWIERZAK DOMOWY	LGA	SEB		57.	15
2021	Zespół Hardpoint EBM	GTD	Porsche 911 GT3 R	Porsche 4.0 L Płaski-6	DZIEŃ 10	SEB 5	MDO 11	DET 11†	WGL 10	WGL 8†	LIM 12	ELK 8	LGA 8	LBH 9	WIR 10	ZWIERZAK DOMOWY	10.*	2149*

^† Punkty są liczone tylko do zawodów WeatherTech Sprint Cup, a nie do ogólnych mistrzostw GTD. ^* Sezon wciąż trwa.

Wyniki 24 godzin w Daytona

Rok	Klasa	Nie	Zespół	Samochód	Zmienniki kierowcy	Okrążenia	Pozycja	Klasa Poz.
2014	P	0	Samochody wyścigowe DeltaWing	DeltaWing DWC13	Gabby Chaves Alexander Rossi Andy Meyrick	288	61 DNF	17 DNF
2015	P	0	Claro / Projektowanie Stron DeltaWing Racing	DeltaWing DWC13	Gabby Chaves Memo Rojas Andy Meyrick	42	53 DNF	16 DNF
2016	P	0	Wyścigi Panoz DeltaWing	DeltaWing DWC13	Sean Rayhall Andy Meyrick Andreas Wirth	119	53 DNF	12 DNF
2017	GTD	93	Michael Shank Racing z Curb-Agajanianem	Acura NSX GT3	Andy Lally Graham Rahal Mark Wilkins	617	29	11
2018	GTD	86	Michael Shank Racing z Curb-Agajanianem	Acura NSX GT3	AJ Allmendinger Trent Hindman Álvaro Parente	751	22	2
2019	GTD	57	Heinricher Racing z Meyer Shank Racing	Acura NSX GT3	Simona de Silvestro Christina Nielsen Bia Figueiredo	550	32	12
2020	GTD	19	GEAR Racing napędzany przez GRT Grasser	Lamborghini Huracán GT3	Christina Nielsen Tatiana Calderón Rahel Frey	471	35 DNF	16 DNF
2021	GTD	88	Zespół Hardpoint EBM	Porsche 911 GT3	Earl Bamber Rob Ferriol Christina Nielsen	737	32	10

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Klasa	Samochód	Silnik	1	2	3	4	5	6	Ranga	Zwrotnica
2021	Żelazny Ryś	LMGTE Am	Ferrari 488 GTE Evo	Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8	SPA 8	ALG	MNZ	LMS	BHR	BHR	21.*	4*

^* Sezon wciąż trwa.

NASCAR

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position  zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )

Seria Xfinity

Wyniki NASCAR Xfinity Series
Rok	Zespół	Nie.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	Pts	Ref
2018	JD Motorsport	15	Pogoń	DZIEŃ	ATL	LVS	PHO	KAL	TEKST	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	CHI	DZIEŃ	ROZPOZNAĆ	NHA	IOW	GLN	MOH 30	BRI	ROA 14	DAR	IND	LVS	RCH 28	CLT 33	DOV	KAN	TEKST	PHO	DOM	51.	46

^* Sezon nadal w toku
¹ Nie kwalifikuje się do punktów w serii

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa
• Statystyki kierowcy Katherine Legge w Racing-Reference
• Podsumowanie kariery Katherine Legge na DriverDB.com