2007 Lexmark Indy 300 - 2007 Lexmark Indy 300
Szczegóły wyścigu | |
---|---|
Wyścig 13 z 14 w sezonie 2007 Champ Car | |
Data | 21 października 2007 r. |
Oficjalne imię | Lexmark Indy 300 |
Lokalizacja |
Surfers Paradise Street Circuit Queensland , Australia |
Kierunek | Tymczasowy tor uliczny 4,498 km |
Dystans | 61 okrążeń 274,378 km |
Pogoda | Sucho i słonecznie z temperaturami dochodzącymi do 26,2 ° C (79,2 ° F) |
Pozycja biegunowa | |
Kierowca | Will Power ( Drużyna Australii ) |
Czas | 1:30.054 |
Najszybsze okrążenie | |
Kierowca | Graham Rahal ( N / H / L Racing ) |
Czas | 1: 31.093 (na okrążeniu 59 z 61) |
Podium | |
Pierwszy | Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
druga | Justin Wilson ( RuSPORT ) |
Trzeci | Bruno Junqueira ( Dale Coyne Racing ) |
2007 Lexmark Indy 300 był trzynasty i Przedostatnia runda 2007 Champ Car World Series Season . To odbyło się w dniu 21 października 2007 roku w sprawie Surfers Paradise Street Circuit w Queensland , Australia . Wyścig wygrał Sébastien Bourdais , który zdobył również czwarty z rzędu tytuł Mistrza Samochodu , stając się pierwszym człowiekiem, który zdobył to wyróżnienie.
Współrzędne : 27 ° 59'17,9 "S 153° 25'42.1" E / 27,988306 ° S 153,428361 ° E
Wyniki kwalifikacyjne
Pozycja | Nat | Nazwa | Zespół | Kwal 1 | Kwal 2 | Najlepsza |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Siła woli | Drużyna Australii | 1: 30,895 | 1:30.054 | 1:30.054 | |
2 | Oriol Servià | Wyścigi PKV | 1:30,862 | 1:30,693 | 1: 30,693 | |
3 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 1:31.820 | 1: 30,426 | 1: 30,426 | |
4 | Sébastien Bourdais | Wyścigi N / H / L | 1: 32,883 | 1: 30,438 | 1:30,438 | |
5 | Justin Wilson | RuSPORT | 1:31.365 | 1:30.586 | 1: 30,586 | |
6 | Simon Pagenaud | Drużyna Australii | 1:33.018 | 1:31.038 | 1:31.038 | |
7 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 1:32.875 | 1: 31,212 | 1: 31,212 | |
8 | Neel Jani | Wyścigi PKV | 1: 32,520 | 1: 31,281 | 1:31.281 | |
9 | Graham Rahal | Wyścigi N / H / L | 1:34.049 | 1: 31,347 | 1: 31,347 | |
10 | Dan Clarke | Minardi Team USA | 1:33.866 | 1: 31,413 | 1:31.413 | |
11 | Alex Tagliani | Wyścigi rakietowe | 3: 20,825 | 1: 31,664 | 1:31.664 | |
12 | Mario Domínguez | Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku | 4:27.161 | 1:31.746 | 1:31.746 | |
13 | Nelson Philippe | Wyścigi podboju | 1: 33,187 | 1: 31,842 | 1:31.842 | |
14 | Robert Doornbos | Wyścigi PKV | 1: 32,675 | 1:31.969 | 1: 31,969 | |
15 | Alex Figge | Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku | 1:44,381 | 1:32.458 | 1: 32,458 | |
16 | Katarzyna Legge | Dale Coyne Racing | 1: 33,986 | 1: 32,694 | 1: 32,694 | |
17 | David Martínez | Forsythe Racing | 1:35,578 | 1: 33,892 | 1: 33,892 |
Oriol Servià, prowadzący w ten weekend samochód dla PKV, pokonał w piątek lokalnego bohatera Will Powera, zdobywając tymczasowe pole position o 0,033 sekundy i zamykając się w pierwszym rzędzie na niedzielny wyścig. Power zemścił się w sobotę, pobijając rekord Surfers Paradise, zdobywając swoje czwarte pole position w sezonie o 0,372 sekundy.
Wyścigi
Will Power odszedł ze startu z pozycji stojącej, nadal pokazując niezrównaną prędkość, którą pokazał w sobotnich kwalifikacjach. Ale wyścig Australijczyka szybko zakończył się łzami. Po tym, jak gruzy pokazały flagę ostrzegawczą na 9 okrążeniu, Power poprowadził czołowych biegaczy do boksów na pierwszy postój dnia. Lollipop człowiek wypuścił Power z powrotem do alei serwisowej w chwili, gdy David Martínez wchodził do boksu przed nim. Moc uderzyła w tył samochodu Martíneza, uszkadzając jego prawe przednie zawieszenie. Power został zmuszony do powrotu do dołów w celu naprawy, pozostawiając go z tyłu pola. Dzień Powera zakończył się na dobre na 19 okrążeniu, kiedy uderzył Katherine Legge, próbując ją wyprzedzić, pozostawiając go z uszkodzonym samochodem i bardzo obolałym nadgarstkiem.
Jak to często bywa w wyścigach Champ Car, wczesna ostrożność przed odpadkami doprowadziła do tego, że trzech kierowców rzucało kostką na strategię. Paul Tracy (który zakręcił na 1. okrążeniu), Bruno Junqueira (który utknął na starcie) i Robert Doornbos (który miał kiepskie kwalifikacje) pozostali raczej poza boksem. Doornbos prowadził, dopóki nie zjechał do boksów na 18 okrążeniu, a Paul Tracy prowadził przez okrążenie, dopóki nie zjechał do boksów na 19 okrążeniu.
Sébastien Bourdais odziedziczył prowadzenie po Tracy. Bourdais skoczył wokół Oriol Servià podczas pierwszego pit stopu. Servià objęła prowadzenie, gdy Bourdais zjechał do boksów na 32 okrążeniu, który z kolei oddał prowadzenie na okrążeniu później na rzecz Paula Tracy, który prowadził teraz alternatywne samochody strategiczne.
Bourdais prowadził na drugim miejscu za Tracy, dopóki na 39 okrążeniu nie wydarzyło się rzadkie zdarzenie, wyprzedził go na torze Justin Wilson. Kiedy więc Tracy zjechał do boksów na 40 okrążeniu, Wilson objął prowadzenie. Zarówno Wilson, jak i Bourdais mieli do zrobienia jeszcze jeden pit stop. Wilson zatrzymał się pierwszy na 44. okrążeniu, ale Bourdais przedłużył swój postój do 48. okrążenia, w międzyczasie wykonując kilka upalnych okrążeń na niskich zbiornikach. Bourdais z łatwością wyszedł przed Wilsonem po ukończeniu ostatniego pit stopu.
Ponieważ pierwsze i drugie miejsce zostało prawie rozstrzygnięte, toczyła się interesująca bitwa między alternatywnymi strategami biegaczami Tracy i Junqueirą o ostatnie miejsce na podium. Tracy chciał odkupić trudny okres wyścigów, podczas gdy Junqueira szukał trzeciego z rzędu miejsca na podium. Na nieszczęście Tracy zużył zbyt dużo paliwa, aby utrzymać przewagę i musiał zanurkować do boksów po paliwo na okrążeniu z białą flagą. Aby dodać zniewagę do kontuzji, zatrzymał samochód i zakończył wyścig na dziewiątym miejscu, ostatnim prowadzącym na okrążeniu.
Dzięki zwycięstwu Bourdais zdobył czwarty z rzędu tytuł Mistrza Samochodu, czego nigdy wcześniej nie dokonano. Został również pierwszym człowiekiem, który powtórzył jako zwycięzca w 17-letniej historii imprezy Surfers Paradise.
Wynik wyścigu
Pozycja | Nie | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Czas / na emeryturze | Krata | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sébastien Bourdais | Wyścigi N / H / L | 61 | 1:45:49.318 | 4 | 31 |
2 | 9 | Justin Wilson | RuSPORT | 61 | +6,776 | 5 | 27 |
3 | 19 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 61 | +50,896 | 7 | 25 |
4 | 14 | Robert Doornbos | Minardi Team USA | 61 | +1: 02.641 | 14 | 24 |
5 | 15 | Simon Pagenaud | Drużyna Australii | 61 | +1: 03.411 | 6 | 21 |
6 | 34 | Nelson Philippe | Wyścigi podboju | 61 | +1: 09.011 | 13 | 19 |
7 | 8 | Alex Tagliani | Wyścigi rakietowe | 61 | +1: 12,291 | 11 | 17 |
8 | 21 | Neel Jani | Wyścigi PKV | 61 | +1: 29,789 | 8 | 15 |
9 | 3 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 61 | +1:48.614 | 3 | 13 |
10 | 7 | David Martínez | Forsythe Racing | 60 | + 1 okrążenie | 17 | 11 |
11 | 2 | Graham Rahal | Wyścigi N / H / L | 60 | + 1 okrążenie | 9 | 11 |
12 | 28 | Mario Domínguez | Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku | 59 | + 2 okrążenia | 12 | 9 |
13 | 29 | Alex Figge | Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku | 59 | + 2 okrążenia | 15 | 8 |
14 | 22 | Oriol Servià | Wyścigi PKV | 58 | + 3 okrążenia | 2 | 8 |
15 | 11 | Katarzyna Legge | Dale Coyne Racing | 57 | Silnik | 16 | 6 |
16 | 5 | Siła woli | Drużyna Australii | 18 | Kolizja | 1 | 6 |
17 | 4 | Dan Clarke | Minardi Team USA | 12 | Wypadek | 10 | 4 |
Flagi ostrzegawcze
Okrążenia | Przyczyna |
---|---|
9-11 | Gruzy |
13-15 | Figge (29) spin/przeciągnięcie |
19-22 | Moc (5) i Legge (11) kontakt |
Uwagi
|
|
- Nowy rekord osiągnie moc 1: 30.054 (sesja kwalifikacyjna nr 2)
- Nowy rekord okrążenia Graham Rahal 1:31.093
- Nowy rekord wyścigu Sébastien Bourdais 1: 45: 49.318
- Średnia prędkość 96,669 mph
Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu
BibliografiaLinki zewnętrzne
|