Bitwa w Cieśninie Otranto (1940) - Battle of the Strait of Otranto (1940)
Bitwa w Cieśninie Otranto (1940) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część bitwy Morza Śródziemnego z II wojny światowej | |||||||
HMAS Sydney w 1940 | |||||||
| |||||||
Wojownicy | |||||||
Włochy | |||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Henryk Wippell | Giovanni Barbini | ||||||
Wytrzymałość | |||||||
Ofiary i straty | |||||||
Nic |
36 zabitych 42 rannych 4 kupców zatopiono 1 uszkodzony torpedowiec |
Bitwa Cieśninę Otranto była drobna potyczka morska w dniu 12 listopada 1940 roku podczas bitwy na Morzu Śródziemnym w II wojnie światowej . Miało to miejsce w cieśninie Otranto na Morzu Adriatyckim , między Wielką Brytanią a Włochami .
Tło
Bitwa miała miejsce, gdy aliancka eskadra weszła na Morze Adriatyckie w poszukiwaniu celów włoskiej marynarki wojennej. Chociaż nie wiedzieli o tym w tamtym czasie, prawdziwym celem eskadry była pomoc w zwróceniu uwagi wroga z głównej akcji przeciwko głównej bazie floty włoskiej w Taranto ( bitwa o Taranto ). Eskadra aliancka była dowodzona przez wiceadmirała Henry'ego Pridham-Whippela w lekkim krążowniku HMS Orion i obejmowała lekkie krążowniki HMAS Sydney i HMS Ajax oraz niszczyciele HMS Nubian i Mohawk .
W dniu 12 listopada An Italian Navy ( Regia Marina ) konwój z czterech handlowca kartonowe- Antonio Locatelli , Premuda , Capo Vado i Catalani -were na ich drodze powrotnej z Valona , Albanię do Brindisi , we Włoszech , podczas gdy eskortowany przez wojny światowej -era torpeda łódź Fabrizi dowodzona przez TVc Giovanni Barbini oraz pomocniczy krążownik Ramb III dowodzony przez CF Francesco De Angelis. Statki płynęły zaciemnione bez świateł nawigacyjnych.
Bitwa
Okręty alianckie popłynęły na północ w nocy 11 listopada, a po osiągnięciu hipotetycznej linii między Bari i Durazzo o 01:00 bez incydentów, skierowały się na południe. Dwadzieścia minut później napastnicy napotkali sześć zaciemnionych statków wroga, w tym coś, co uważali za dwa niszczyciele i cztery statki handlowe. Okręty wroga przeszły przez ich front i kierowały się na kontynent włoski. HMS Mohawk otworzył ogień o 01:27 i akcja stała się powszechna.
W zdezorientowanej akcji nocnej HMAS Sydney zaatakował czołowy frachtowiec w odległości 11 km (5,9 NMI ; 6,8 mil ), podpalając go. W ciągu następnych 23 minut pozostali trzej marynarze zostali zatopieni lub uszkodzeni i spłonęli. Fabrizi został trafiony i ciężko uszkodzony i pokuśtykał w kierunku Valony z 11 zabitymi i 17 rannymi. Ramb III po początkowym wystrzeleniu 19 salw z jego dział 120 mm (4,7 cala) przerwał akcję bez szwanku. Wszyscy kupcy zostali zatopieni w akcji.
Alianci nie poniósł szkody lub straty, choć torpeda wąsko brakowało Sydney " stern s at 01:40. Włosi ponieśli 36 zabitych i 42 rannych.
Następstwa
Włosi zemścili się, wysyłając samoloty Regia Aeronautica w celu zlokalizowania brytyjskiej eskadry morskiej; jednak zestrzelono latające łodzie CANT, które ostatecznie zlokalizowały eskadrę marynarki wojennej. Regia Marina wysłane łodzie torpedowe silnikowe znajdujące się na północ od Valona, Cruiser Squadron 7, składająca się z lekkich krążowników Muzio Attendolo , Eugenio di Savoia , Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , podział 15-cia niszczyciel z Brindisi, Cruiser Squadron 8, składający się z lekkich krążowników Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi i Giuseppe Garibaldi wraz z 7. i 8. Dywizją Niszczycieli z Tarantu popłynęli w celu przechwycenia brytyjskiej eskadry morskiej w Cieśninie Otranto, ale nie udało im się nawiązać kontaktu.
Dzień po bitwie dwa włoskie kutry torpedowe — Curtatone i Solferino — uratowały łącznie 140 marynarzy.
Kolejność bitwy
Regia Marina
- Kapitan Francesco De Angelis
- Torpedowiec Fabrizi (uszkodzony)
- Krążownik pomocniczy Ramb III
- 4 statki handlowe, Antonio Locatelli (5691 t (5601 długich ton)), Premuda (4427 t (4357 długich ton)), Capo Vado (4391 t (4322 długie tony)) i Catalani (2429 t (2391 długich ton)) (wszystkie zatopiony)
Sojusznicy
- Kontradmirał Henry Pridham-Whippel
- 3 lekkie krążowniki : HMAS Sydney (australijski); HMS Ajax i Orion (Wielka Brytania)
- 2 niszczyciele : HMS Nubian i Mohawk
Uwagi
Bibliografia
- Coulthard-Clark, Chris (1998). Gdzie walczyli Australijczycy: Encyklopedia bitew Australii . St Leonards: Allen i Unwin. Numer ISBN 1-86448-611-2.
- Gill, G Hermon (1957). Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939–1942 . Australia w wojnie 1939-1945 (wyd. 1). Canberry: australijski pomnik wojenny.
- Jordan, Roger (2006). Światowe floty handlowe, 1939: szczegóły i losy wojenne 6000 statków . Annapolis: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-959-2.
- (IT) Carlo Stasi, Otranto e l'Inghilterra (episodi bellici in Puglia e nel Salento) , w „Note di Storia e Cultura Salentina”, anno XV, (Argo, Lecce 2003)
- (IT) Carlo Stasi, Otranto nel Mondo. Dal „Castello” di Walpole al „Barone” di Voltaire (Editrice Salentina, Galatina 2018) ISBN 978-88-31964-06-7 ,
- Thomas P. Lowry, Atak na Taranto (książki Stackpoole Books, 2000)