Usługi miejskie CP - CP Urban Services
Przegląd | |
---|---|
Widownia | Metropolitan Lizbona i Metropolitan Porto |
Rodzaj transportu | Kolej podmiejski |
Liczba linii | 4 z 7 usługami ( Lizbona ) i 5 ( Porto ) |
Roczny przejazd | 103 mln (Lizbona, 2019) 24 mln (Porto, 2019) |
Operacja | |
Operator(y) | Comboios de Portugal |
Sieć CP Urban Services to sieć pociągów podmiejskich Metropolitan Lisbon i Metropolitan Porto w Portugalii. Jest to firma Comboios de Portugal . Łączy centra miast z przedmieściami.
Metropolitalna Sieć Lizbońska
W Lizbonie system uzupełnia metro lizbońskie i rozbudowana sieć autobusów.
Składa się z czterech linii, które w 2019 roku obsłużyły 103 mln pasażerów.
- Linia Azambuja: łączy Azambuję i Castanheira do Ribatejo z Alcântara-Terra i Santa Apolónia
- Linia Cascais: łączy Cascais z Cais do Sodré
- Linia Sado: łączy Barreiro z Praias do Sado
- Sintra linia: łączy Sintra i Mira-Sintra - Melecas do Rossio , Alverca oraz Oriente
Chociaż linia Cintura łączy linię Azambuja (w Braço de Prata ) z linią Cascais (w Alcântara-Mar ), odcinek między Alcântara-Terra i Alcântara-Mar jest wykorzystywany wyłącznie do usług towarowych, a pasażerowie przesiadający się między obiema stacjami muszą zrób to na piechotę.
Obecnie połączenia linii Azambuja i Sintra są połączone w jednym rozkładzie jazdy, jako „Azambuja/Lisboa/Sintra”.
Od 2011 roku linia Azambuja oferuje bezpośrednie połączenie między Azambują i Alcântara-Terra, z dodatkową usługą Castanheira-Santa Apolónia w dni powszednie, co zostanie odwrócone w letnim rozkładzie jazdy 2015, który ponownie wprowadzi starsze linie Azambuja-Santa Apolónia i Usługi Castanheira–Alcântara–Terra.
Metropolitalna sieć Porto
Kolej podmiejska Porto Porto |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Źródło: Oficjalna strona, styczeń 2019 r. |
Usługi miejskie CP w wielkim rejonie Porto składają się z 4 głównych linii, łączących stację Porto Terminus São Bento (Estação de São Bento) w Porto Downtown z miastami Braga, Guimarães, Aveiro i Penafiel. Linie są całkowicie zelektryfikowane, a usługa sprawna, obsługując w 2019 roku ponad 24 mln pasażerów.
Usługa kolei podmiejskiej w Porto jest dobrze skomunikowana z usługami autobusowymi i metrem w mieście, łącząc się z liniami A (linia niebieska), B (linia czerwona), C (linia zielona), E (linia fioletowa) i F (linia pomarańczowa) usługi metra na stacji Campanhã oraz linią D (linia żółta) na stacji São Bento.
Piąta linia została otwarta we wrześniu 2009 r., linia Leix linees, łącząca Porto z Leixões . Linia ta została ponownie zamknięta w 2011 roku.
W 2018 r. rozpoczęto badanie nowej linii kolejowej o długości 36,5 km, łączącej Valongo na Linha de Caide z Felgueiras, której koszt szacowany jest na 300 mln euro.
Sieć Metropolitan Coimbra
Kolej podmiejska Coimbra |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Źródło: oficjalny wykres (2001) |
Od czasu zamknięcia przez Comboios de Portugal linii z Coimbry do Lousã - Miranda do Corvo ( Ramal da Lousã ) w 2004 roku i Coimbra do Figueira da Foz przez Cantanhede ( Ramal da Figueira da Foz ) w 2011 roku, usługa Urbanos Coimbra składa się tylko z korytarza Baixo Mondego , od Coimbry do Figueira da Foz przez Montemor-o-Velho ( Ramal de Alfarelos z Linha do Norte , Linha do Oeste i Ramal da Lousã ).
Zobacz też
- Lista systemów szybkiego tranzytu
- Lista systemów kolei podmiejskich i podmiejskich
- Metro w Lizbonie
- Metro w Porto
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim)