Stacja kolejowa Crouch End - Crouch End railway station
| Koniec kucania | |
|---|---|
 Miejsce budowy stacji Crouch End w 2010 r.
| |
  Koniec kucania Lokalizacja Crouch End w Greater London
| |
| Lokalizacja | Koniec kucania |
| Władze lokalne | Haringey |
| Właściciel | Wielka Północna Kolej |
| Liczba platform | 2 |
| Kluczowe daty | |
| 1867 | Otwierany |
| 29 października 1951 | Zamknięte |
| 7 stycznia 1952 | otwarty |
| 5 lipca 1954 r | Zamknięte na stałe |
| Zastąpione przez | Żaden |
| Inne informacje | |
| WGS84 | Współrzędne : 51.57411°N 0.12692°W 51°34′27″N 0°07′37″W / |
 Portal transportowy w Londynie
| |
Stacja kolejowa Crouch End to dawna stacja w obszarze Crouch End w północnym Londynie . Znajdował się między stacją Stroud Green a stacją Highgate na wzgórzu Crouch End, na północ od skrzyżowania z Hornsey Lane. Budynek stacji znajdował się na moście drogowym nad torami kolejowymi, ale do dnia dzisiejszego zachowały się tylko niewielkie fragmenty konstrukcji.
Historia
Stacja została zbudowana przez Edgware, Highgate i London Railway i została otwarta 22 sierpnia 1867 roku. Linia biegła z Finsbury Park do Edgware przez Highgate z oddziałami do Alexandra Palace i High Barnet . Po ustawie z 1921 r. o utworzeniu Wielkiej Czwórki , linia była od 1923 r. częścią London & North Eastern Railway (LNER).
W 1935 r. londyńskie metro zaplanowało, w ramach „ Programu Nowych Robót ”, przejęcie linii od LNER, zmodernizowanie jej do użytku z pociągami elektrycznymi i połączenie jej z linią północną .
Prace nad modernizacją toru rozpoczęły się pod koniec lat 30. XX wieku i były bardzo zaawansowane, gdy zostały przerwane i przerwane przez II wojnę światową . Prace zakończono na odcinku od Highgate do High Barnet i Mill Hill East, a odcinek ten został włączony do linii północnej w latach 1939-1941. Dalsze prace na odcinku między Finsbury Park, Highgate i pałacem Alexandra zostały przełożone i linia była kontynuowana w ramach eksploatacji LNER. Ze względu na gospodarkę wojenną usługi zostały zredukowane do godzin szczytu, tak że po wojnie malejąca liczba pasażerów i brak środków finansowych doprowadziły do anulowania niedokończonych prac w 1950 roku. Koleje Brytyjskie (następca LNER) tymczasowo zamknęły linię od 29 października 1951 do 7 stycznia 1952. Przy malejącej liczbie pasażerów stacja została zamknięta przez British Railways po ostatnim pociągu w dniu 3 lipca 1954 roku wraz z resztą linii między Finsbury Park a Alexandra Palace.
Linia była nadal używana do przewozu towarów do lat 60. XX wieku, a przez londyńskie metro do ruchu taboru kolejowego do 6 października 1970 r., kiedy została całkowicie zamknięta. Dziś tor został usunięty, a budynki stacji rozebrane, ale perony pozostały na miejscu. Większość toru między Muswell Hill a Finsbury Park to obecnie Parkland Walk .
Pozostałości peronów stacji
Edgware Highgate i London Railway, 1900
Budynek dworca ok. 1910
Wejście do dawnej stacji Crouch End w 1984 r.
Cytaty
Linki zewnętrzne
- Źródła map
- Londyński Transport Photographic Archive Stacja Crouch End w 1935 roku. Zwróć uwagę na budkę telefoniczną wczesną (sprzed 1920 roku).
| Poprzednia stacja | Nieczynne koleje | Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
|
Linia Highgate zamknięta, stacja częściowo otwarta |
Koleje Brytyjskie (region wschodni) Edgware, Highgate i London Railway |
Stroud Green Line i stacja zamknięte? |
||
| Opuszczone rozszerzenie Northern Heights | ||||
| Poprzednia stacja |
 londyńskie metro
|
Śledzenie stacji | ||
| Linia północna |
przez Northern City Line
w kierunku Moorgate
|
|||