Departament Transportu (Filipiny) - Department of Transportation (Philippines)
Warunki transportu | |
Przegląd działu | |
---|---|
Utworzony | 23 stycznia 1899 |
Rozpuszczony | 30 czerwca 2016 jako Departament Transportu i Komunikacji (DOTC) |
Siedziba | Clark Freeport , Mabalacat , Pampanga |
Roczny budżet | 87,45 mld JPY (2021) |
Kierownik działu | |
Strona internetowa | www |
Departament Transportu ( DOTr ; filipiński : Kagawaran ng Transportasyon ) jest dział wykonawczy z rządu filipińskiego odpowiedzialnego za utrzymanie i rozwój opłacalnych, wydajnych i niezawodnych systemów transportowych jako skutecznych instrumentów krajowego odzysku i postępu gospodarczego. Odpowiada za infrastrukturę łączności lądowej, lotniczej i morskiej.
Do 30 czerwca 2016 r. wydział nosił nazwę Departament Transportu i Komunikacji ( DOTC ; filipiński : Kagawarán ng Transportasyón w Komunikasyón ). Na mocy Ustawy Republiki nr 10844 lub „Ustawy o utworzeniu Departamentu Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych”, podpisanej w dniu 20 maja 2016 r. za rządów ustępującego prezydenta Benigno Aquino III , Biuro Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych zostało wydzielone z Departamentu Science and Technology (DOST) i połączyły się ze wszystkimi jednostkami operacyjnymi DOTC zajmującymi się komunikacją, tworząc nowy Departament Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych .
Historia
Od 1899 do 1979 roku wszystkie działania transportowe zostały włączone w strukturę i działalność dzisiejszego Departamentu Robót Publicznych i Autostrad .
Wczesna historia
28 lipca 1979 r. na mocy Rozporządzenia Wykonawczego nr 546 formalnie utworzono Ministerstwo Transportu i Komunikacji (MOTC), kierowane przez ministra José P. Dansa Jr. (MPWTC) został podzielony na dwa odrębne ministerstwa: Ministerstwo Transportu i Komunikacji (MOTC) oraz Ministerstwo Robót Publicznych i Autostrad (MPWH).
MOTC stał się podstawową jednostką polityczną, planującą, programującą, koordynującą, wykonawczą i administracyjną władzy wykonawczej rządu w zakresie promocji, rozwoju i regulacji niezawodnej i skoordynowanej sieci systemów transportowych i komunikacyjnych.
Projekty infrastrukturalne podjęte w tym okresie obejmowały:
- Tranzytowy system tramwajowy
- Sterowany komputerowo system sygnalizacji świetlnej
- Międzynarodowy port lotniczy Manila, przemianowany na międzynarodowe lotnisko Ninoy Aquino
- Centralne urzędy pocztowe w Makati , Caloocan , Quezon City i San Juan
Również w tym okresie poprawiono rejestrację i kontrolę pojazdów silnikowych, wprowadzając stałe tablice rejestracyjne pojazdów i przesunięty system rejestracji. Program leasingu autobusów zapewnił dodatkowe 1000 nowych autobusów w Metro Manila.
Usprawniono i rozszerzono działalność zarówno Philippine National Railways, jak i Metro Manila Transit Corporation. W tym samym czasie zmodernizowano linię PNR w Manili, obsługującą region Bicol .
Po 1986 r.
26 lutego 1986 roku, tuż po rewolucji EDSA w 1986 roku , kongresman Hernando B. Pérez został mianowany ministrem transportu i komunikacji przez prezydenta Corazona C. Aquino .
W marcu 1987 roku technokrata Rainerio O. Reyes został mianowany ministrem MOTC. Zaraz potem MOTC został zreorganizowany zgodnie z Rozporządzeniami Wykonawczymi nr 125 i 125-A. Dzięki tym zarządzeniom wykonawczym MOTC zostało przekształcone w departament pod egidą rządu.
Pod sekretarzem Reyesa funkcje quasi-sądowe departamentu zostały przeniesione do Rady ds. Franchisingu i Regulacji Transportu Lądowego, która została utworzona zarządzeniem wykonawczym nr 202.
Za Fidela V. Ramosa
Jesus B. Garcia został mianowany sekretarzem DOTC przez prezydenta Fidela V. Ramosa . Pod rządami Garcii nowi uczestnicy mogli korzystać z usług telefonii stacjonarnej i komórkowej , zniszczone taksówki również zostały wycofane na rzecz zupełnie nowych i późnych modeli.
Obecny
Do 2016 roku założenie Departamentu Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych spowodowało, że DOTC stał się po prostu DOTr, ponieważ DICT przeniosło do niego agencje komunikacyjne DOTC.
W lipcu 2017 roku Agencja rozpoczęła przenoszenie swoich głównych operacji ze swojej wieloletniej siedziby w Columbia Tower w Mandaluyong do Clark, Mabalacat, Pampanga.
Obecnie DOTr realizuje liczne projekty transportowe w ramach Build! Budować! Budować! rządowy program infrastrukturalny, w ramach którego projekty infrastruktury publicznej o wartości 3,6 ton PHP będą wdrażane w latach 2018-2022.
Trwające projekty
Szyny kolejowe
Metro Manila Metro
Metro Manila Metro , pierwotnie nazwany Mega Manila Subway, jest zatwierdzony pod ziemią rapid transit linia ma zostać zbudowany pierwotnie w Manili na Filipinach .
Projekt metra został przyspieszony wraz z ogłoszeniem 5 lutego 2021 r., że do budowy metra zostanie użytych 25 maszyn drążących tunele. Planowane częściowe operacje metra zostały zmienione na jakiś czas między grudniem 2021 a lutym 2022.
27 kwietnia 2021 r. Departament Komunikacji ogłosił, że w IV kwartale 2021 r. rozpoczną się prace podziemne dla metra.
Rozszerzenie LRT Linia 2 Wschód
Linia 2 East Rozszerzenie projektu, to na wschodzie rozszerzenie LRT linii 2. To dodaje 4 km (2,5 mil) do linii, zaczynając od wschodniego końca Santolan Station w Marikina się do Masinag w Antipolo . Projekt ma na celu przyjęcie dodatkowych 80 000 pasażerów i zmniejszenie natężenia ruchu na autostradzie Marcos. Po zakończeniu projektu skróci się czas podróży z Recto do Masinag z 3 godzin do zaledwie 40 minut. Rozbudowa linii została zakończona 5 lipca 2021 roku.
PNR Północ-Południe Kolej Dojazdowa
Północ-Południe Kolej Dojazdowa jest pod-budowa kolei podmiejskich z Nowego Miasta Clark w Capas, Tarlac do Calamba, Laguna . Linia North Line będzie miała długość 106 kilometrów, od Tutuban w Manili do New Clark City, i ma zostać ukończona do 2021 roku. South Line zostanie przebudowana jako zelektryfikowana linia dwutorowa o normalnym torze.
Prace przedbudowlane, m.in. udrożnienie pasa drogowego, rozpoczęły się w styczniu 2018 r. Budowę rozpoczęto w lutym 2019 r.
Struktura organizacyjna
Działem kieruje Sekretarz Transportu , z następującymi siedmioma podsekretarzami i trzynastoma asystentami sekretarza
- Podsekretarz ds. Administracji i Finansów
- Podsekretarz ds. Lotnictwa i Lotnisk
- Podsekretarz ds. Prawnych i Zamówień
- Podsekretarz stanu ds. morskich
- Podsekretarz ds. Planowania i Rozwoju Projektów
- Podsekretarz Stanu ds. Kolei
- Podsekretarz Stanu Dróg i Infrastruktury
- Zastępcy Sekretarzy ds. Morskich
- Asystent sekretarzy ds. planowania
- Zastępcy Sekretarzy ds. Transportu Drogowego i Infrastruktury
- Asystent Sekretarza ds. Administracji i Finansów
- Asystent sekretarza ds. wywiadu i egzekwowania przepisów lotniczych
- Asystent Sekretarza ds. Komunikacji
- Asystent Sekretarza ds. Prawnych
- Asystent Sekretarza ds. Zamówień
- Asystent Sekretarza ds. Realizacji Projektu
- Asystent Sekretarza ds. Kolei
Dołączone agencje
Ziemia (droga)
- Rada ds. Franczyzy i Regulacji Transportu Lądowego (LTFRB)
- Biuro Transportu Lądowego (LTO)
- Rada Regulacji Opłat (TRB)
Szyna
- Zarząd Tranzytu Lekkiego (LRTA)
- Metro Rail Transit Corporation (MRTC) - nie podlegająca rządowi, ale nadzorowana przez DOTr
- Filipińskie Koleje Państwowe (PNR)
- Filipiński Instytut Kolejowy (PRI)
Powietrze
- Rada Lotnictwa Cywilnego (CAB)
- Urząd Lotnictwa Cywilnego Filipin (CAAP)
- Clark International Airport Corporation (CIAC)
- Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Davao (DIAA)
- Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Mactan-Cebu (MCIAA)
- Zarząd Międzynarodowego Portu Lotniczego Manila (MIAA)
Morze
- Zarząd portu w Cebu (CPA)
- Urząd Przemysłu Morskiego (MARINA)
- Filipińska Straż Przybrzeżna (PCG)
- Filipińska Akademia Morska Handlowa (PMMA)
- Filipiński Urząd Portowy (PPA)
Różnorodny
Sekretarze Transportu
# | Nazwa | Termin rozpoczęty | Okres zakończony | Prezydent | |
---|---|---|---|---|---|
Minister Robót Publicznych i Komunikacji | |||||
1 | Maximo Paterno | 21 stycznia 1899 | 13 listopada 1899 | Emilio Aguinaldo | |
Sekretarz Robót Publicznych i Komunikacji | |||||
2 | Antonio de las Alas | 15 listopada 1935 | 1936 | Manuel Quezon | |
3 | Mariano Jesús Cuenco | 1936 | 1939 | ||
4 | José Avelino | 1939 | 1941 | ||
Sekretarz Obrony Narodowej, Robót Publicznych, Łączności i Pracy | |||||
5 | Basilio Valdes | 23 grudnia 1941 | 1 sierpnia 1944 | Manuel Quezon | |
Sekretarz Robót Publicznych i Komunikacji | |||||
6 | Jose Paez | 1944 | 1945 | Sergio Osmena | |
7 | Sotero Cabahug | 1945 | 28 maja 1946 | ||
8 | Ricardo Nepumoceno | 28 maja 1946 | 1 lipca 1949 | Manuel Roxas | |
Elpidio Quirino | |||||
9 | Propsero Sanidad | 21 lutego 1950 | 1951 | ||
10 | Sotero Baluyut | 6 stycznia 1951 | 1952 | ||
11 | Pablo Lorenzo | 6 maja 1952 | 1953 | ||
Sekretarz Robót Publicznych, Transportu i Komunikacji | |||||
12 | Vicente Orosa | 10 marca 1954 | 1955 | Ramon Magsaysay | |
13 | Florencio Moreno | 30 kwietnia 1955 | 30 grudnia 1961 | ||
Carlos P. Garcia | |||||
14 | Marciano Bautista | 1961 | 1962 | Diosdado Macapagal | |
15 | Przypadki Paulino | 1962 | 1962 | ||
16 | Brigido Valenica | 1962 | 1963 | ||
17 | Jorge Abad | 1963 | 1965 | ||
18 | Antonio V. Raquiza | 24 sierpnia 1966 | 1968 | Ferdynand Marcos | |
19 | René Espina | 1968 | wrzesień 1969 | ||
20 | Antonio Syquio | wrzesień 1969 | 1970 | ||
21 | David Consunji | 1970 | 1975 | ||
22 | Alfredo Juinio | 1975 | 1978 | ||
Minister Robót Publicznych, Transportu i Łączności | |||||
Alfredo Juinio | 1978 | 1981 | Ferdynand Marcos | ||
Minister Transportu i Łączności | |||||
23 | Jose P. Dans | 1981 | 1986 | Ferdynand Marcos | |
Sekretarz Transportu i Komunikacji | |||||
24 | Hernando B. Perez | 25 lutego 1986 | Marzec 1987 | Corazon Aquino | |
25 | Rainerio O. Reyes | Marzec 1987 | 1989 | ||
26 | Oscar Orbos | 3 stycznia 1990 | 9 grudnia 1990 | ||
27 | Arturo Corona | 1990 | 1992 | ||
28 | Pete Nicomedes Prado | 1992 | 1992 | ||
29 | Jezus Garcia | lipiec 1992 | Marzec 1996 | Fidel Ramos | |
30 | Amado S. Lagdameo | Kwiecień 1996 | Kwiecień 1997 | ||
31 | Arturo Enrile | Kwiecień 1997 | styczeń 1998 | ||
32 | Josefina Trinidad-Luchauco | styczeń 1998 | 30 czerwca 1998 r. | ||
33 | Vicente C. Rivera | 30 czerwca 1998 r. | 20 stycznia 2001 | Józef Estrada | |
34 | Pantaleon Alvarez | 20 stycznia 2001 | 2002 | Gloria Macapagal Arroyo | |
35 | Leandro Mendoza | 3 lipca 2002 r. | 23 lutego 2010 | ||
36 | Anneli R. Lontoc (aktorka) | 9 marca 2010 | 30 czerwca 2010 | ||
37 | Jose De Jesus | 30 czerwca 2010 | 4 lipca 2011 | Benigno Aquino III | |
38 | Mar Roxas | 4 lipca 2011 | 18 października 2012 r. | ||
39 | Józef Emilio Abaya | 18 października 2012 r. | 30 czerwca 2016 | ||
Sekretarz Transportu | |||||
40 | Artur Tugade | 30 czerwca 2016 | Beneficjant | Rodrigo Duterte |