Mitsubishi Freeca - Mitsubishi Freeca
| Mitsubishi Freeca (VA/VB) | |
|---|---|
 Mitsubishi Freeca (przed liftingiem, Tajwan)
| |
| Przegląd | |
| Producent | |
| Nazywany również | |
| Produkcja | |
| montaż | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | |
| Budowa ciała | |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na tylne koła |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2620 mm (103,1 cala) |
| Długość | 4320-4375 mm (170,1-172,2 cala) |
| Szerokość | 1650-1690 mm (65,0-66,5 cala) |
| Wzrost | 1800-1830 mm (70,9-72,0 cala) |
| Masa własna | 1445-1500 kg (3186-3307 funtów) |
| Chronologia | |
| Następca | |
Mitsubishi Freeca to kompaktowy MPV i pickup truck zaprojektowany przez Mitsubishi Motors i China Motor Corporation na rynku azjatyckim, a zbudowany w Chinach, Indonezji, Tajwanu, Wietnamu i Filipin, gdzie jest znany jako Mitsubishi Adventure .
Przegląd
Mitsubishi Freeca została po raz pierwszy wypuszczona na rynek 11 września 1997 r., a 50-tysięczny Adventure został wyprodukowany w filipińskiej fabryce w marcu 2005 r. Na Filipinach Adventure został poważnie przeprojektowany w 2001 r., a następnie w 2004 r., a następnie drobny lifting pod koniec 2009 r. następnie ostatnia niewielka przeprojektowanie tylnych świateł w 2017 roku. Wykończenia obejmują GLX, GLX SE, GLS Sport, Grand Sport i Super Sport.
Oryginalny model przed faceliftingiem był nadal sprzedawany w 2006 roku jako Adventure GX . Oba zostały sprzedane wraz z modelem po faceliftingu. Była to zasadniczo okrojona przygoda przeznaczona do użytku komercyjnego lub flotowego. „GX” służy jako najbardziej podstawowy model podstawowy w gamie Adventure. Inna wersja Adventure GX, zwana Adventure TX , została stworzona specjalnie do użytku w taksówkach/ UV Express . Chociaż TX jest postrzegany jako bardziej wykończony w Adventure GX niż w innej wersji samochodu. Sprzedaż GX zakończyła się w 2017 roku, ale kilka pozostałych egzemplarzy zostało sprzedanych do 2018 roku w niektórych salonach.
Pojazd znany jest również jako Mitsubishi Kuda w Indonezji, gdzie był lokalnie produkowany przez PT Krama Yudha Tiga Berlian i sprzedawany przez PT Srikandi Diamond Motors do 2005 roku. „ Kuda ” oznacza konia po indonezyjsku. Jest sprzedawany jako Mitsubishi Jolie w Wietnamie. Nazwa modelu „Freeca” została ukuta od „ free ” i „ ca ”, tajwańskiego oznaczającego pojazd. Odznaka inżynierii tajwański robione Freecas były również pokrótce dostępne na rynku Republiki Południowej Afryki, lokalnie montowane w Kapsztadzie i sprzedawane jako Africar Landio i Africar Jockey .
Południowy
Od 2001 do 2017 roku, Freeca została przemianowana przez markę Soueast na Chiny.
Wniosek
Ostatnia przygoda zjechała z linii produkcyjnej 10 grudnia 2017 r. w Greenfield Automotive Park, gdzie znajduje się fabryka Mitsubishi Motors Filipiny i siedziba główna w Santa Rosa , Laguna , a Mitsubishi Motors zakończyło produkcję na rynku filipińskim ze względu na silnik spełniający normę Euro-2 zgodność i pewne kwestie bezpieczeństwa, skutecznie kończąc 20-letnią produkcję. Xpander , który jest zbudowany na Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonezja zakładu produkcyjnego w Bekasi , Jawa Zachodnia , został uruchomiony na Filipinach w dniu 1 marca 2018 roku jako zastąpienie Adventure.
Galeria
- Mitsubishi Freeca
Mitsubishi Freeca (pierwszy lifting, Tajwan)
Pickup Mitsubishi Freeca (pierwszy lifting, Tajwan)
Mitsubishi Freeca (drugi lifting, Tajwan)
Mitsubishi Freeca (drugi lifting, Tajwan)
.JPG)
.jpg)
- Przygoda Mitsubishi
Mitsubishi Adventure GX (pierwszy lifting, Filipiny)
Mitsubishi Adventure GLX (trzeci lifting, Filipiny)
Mitsubishi Adventure GLX (trzeci lifting, Filipiny)
.jpg)
.JPG)
- Mitsubishi Kuda
Mitsubishi Kuda Super Exceed 1.6 (VA1W; przed liftingiem, Indonezja)
Mitsubishi Kuda Super Exceed 1.6 (VA1W; przed liftingiem, Indonezja)
Mitsubishi Kuda Grandia 2.0 MPi (VB2W; pierwszy lifting, Indonezja)
Mitsubishi Kuda Grandia 2.0 MPi (VB2W; pierwszy lifting, Indonezja)
,_Tuban.jpg)
,_Tuban.jpg)
_01.jpg)
_02.jpg)
- Południowo-Wschodnia Freeca
Soueast Freeca DN6440-IM (przed liftingiem, Chiny)
Soueast Freeca DN6440-IM (przed liftingiem, Chiny)
Soueast Freeca GLS (przed liftingiem, Chiny)
Soueast Freeca GLS (przed liftingiem, Chiny)
Produkcja
| Rok | Tajwan (Freeca) |
Filipiny (przygodowe) |
Indonezja (Kuda) |
Chiny (Freeca) |
|---|---|---|---|---|
| 1997–99 | Figurki niedostępne | |||
| 2000 | 17.044 | 6729 | 20.916 | 1050 |
| 2001 | 13 531 | 7714 | 4776 | 7350 |
| 2002 | 12 537 | 7742 | 9669 | 8970 |
| 2003 | 11 800 | 3921 | 7350 | 12.630 |
| 2004 | 11 359 | 5868 | 5,670 | 7458 |
| 2005 | 12 479 * | 5876 | 825 | 4163 |
| 2006 | 4791 * | 4560 | - | 1911 |
| 2007 | 6682 * | 6033 | - | 1650 |
| 2008 | 2133 * | 4570 | - | 721 |
* Połączone dane produkcyjne Freeca i Zinger
(Źródła: Fakty i liczby 2000 , Fakty i liczby 2005 , Fakty i liczby 2009 , witryna Mitsubishi Motors)