Arktyczna Stacja Badawcza Flashline na Marsie - Flashline Mars Arctic Research Station

Arktyczna stacja badawcza Flashline na Marsie
Ukończono zewnętrzną część stacji 26 lipca 2000 r. Od lewej do prawej: Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson i Robert Zubrin.
Ukończono zewnętrzną część stacji 26 lipca 2000 r. Od lewej do prawej: Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson i Robert Zubrin.
Arktyczna Stacja Badawcza Flashline Mars znajduje się w Kanadzie
Arktyczna stacja badawcza Flashline na Marsie
Arktyczna stacja badawcza Flashline na Marsie
Współrzędne: 75 ° 25'52.75 "N 089 ° 49'24.19" W / 75,4313194°N 89,8233861°W / 75.4313194; -89,8233861 Współrzędne : 75 ° 25'52.75 "N 089 ° 49'24.19" W / 75,4313194°N 89,8233861°W / 75.4313194; -89,8233861
Kraj Kanada
Terytorium Nunavut
Region Region Qikiqtaaluk
Strefa czasowa UTC-6 ( CST )
 • lato (czas letni ) UTC-5 (CDT)
Strona internetowa FMARS.MarsSociety.org

Mars Arctic Research Station Flashline ( FMARS ) jest pierwszym z dwóch symulowanych Mars siedlisk (lub Marsjanie analogowe stacje badawcze ), ustanowione i utrzymywane przez Mars Society .

Tło

Wyspa Devon i okolice. Pokazano również krater Haughton
Widok na wyspę Devon

Stacja znajduje się na wyspie Devon , analogowym środowisku Marsa i na polarnej pustyni , około 165 kilometrów (103 mil) na północny wschód od wioski Resolute w Nunavut w Kanadzie. Stacja znajduje się na Haynes Ridge, z widokiem na krater uderzeniowy Haughton, krater o średnicy 23  km (14  mil ) utworzony około 39 milionów lat temu (późny eocen ). Lokalizacja wynosi około 1609 km (1 000 mil; 869 mil) od geograficznego bieguna północnego i około 1287 km (800 mil; 695 mil) od magnetycznego bieguna północnego .

FMARS to pierwsza tego typu stacja badawcza, która została zbudowana, ukończona latem 2000 roku.

Misją stacji, obsługiwanej przez organizację non-profit Mars Society, jest pomoc w rozwijaniu kluczowej wiedzy potrzebnej do przygotowania się do eksploracji Marsa przez człowieka oraz inspirowanie opinii publicznej poprzez urzeczywistnianie wizji ludzkiej eksploracji Marsa. Społeczeństwo wykorzystuje stację do prowadzenia eksploracji geologicznych i biologicznych w warunkach podobnych do tych na Marsie, do opracowywania taktyk terenowych opartych na tych eksploracjach, do testowania cech projektu siedlisk, narzędzi i technologii oraz do oceny protokołów doboru załóg.

Ostateczny koszt projektu wyniósł 1,3 miliona USD, zebrany dzięki sponsoringowi z dużymi firmami. Flashline.com, firma internetowa, przekazała 175 000 dolarów i otrzymała prawo do umieszczenia swojej nazwy na projekcie. Inni główni sponsorzy to Kirsch Foundation , Fundacja na rzecz Międzynarodowego Pozarządowego Rozwoju Przestrzeni Kosmicznej (FINDS) oraz Discovery Channel (który zakupił wyłączne anglojęzyczne prawa telewizyjne do działalności stacji przez pierwsze dwa lata).

Projekt FMARS jest jedną z czterech stacji pierwotnie zaplanowanych przez Mars Society w ramach programu Mars Analog Research Station Program . Research Station Mars Desert ( MDRS ) rozpoczął działalność w 2002 roku w południowym Utah . Stacje, które mają powstać w Europie ( Europejska Analogowa Stacja Badawcza Mars / EuroMARS ) i Australii ( Australijska Analogowa Stacja Badawcza Mars / MARS-Oz ) nie wyszły poza etapy planowania.

Arktyczna Stacja Badawcza Marsa Flashline (FMARS).  Panorama wykonana w lipcu 2009 r.
Arktyczna Stacja Badawcza Marsa Flashline (FMARS). Panorama wykonana w lipcu 2009 r.

Założenie stacji

Założenie analogowej stacji badawczej do eksploracji Marsa na wyspie Devon zostało po raz pierwszy zaproponowane przez Pascala Lee w kwietniu 1998 roku. Stacja została oficjalnie wybrana jako pierwszy projekt Mars Society na konwencji założycielskiej stowarzyszenia w sierpniu 1998 roku.

Stacja została zaprojektowana przez architekta Kurta Micheelsa i inżyniera projektanta Wayne'a Cassallsa we współpracy z Robertem Zubrinem i licznymi wolontariuszami Mars Society.

Kurt Micheels i Robert Zubrin przeprowadzili ekspedycję zwiadowczą na wyspę Devon w ramach sezonu terenowego NASA Haughton Mars Project ( HMP ) w 1999 roku , w celu uzyskania informacji potrzebnych do zaplanowania operacji i określenia optymalnego miejsca budowy stacji. Wybrano odpowiednie miejsce na grzbiecie górującym nad kraterem Haughton, który został nazwany przez Roberta Zubrina na cześć zmarłego profesora Roberta Haynesa z York University , członka założyciela Mars Society i przełomowego myśliciela w kwestiach dotyczących terraformowania Marsa. . Po tej wyprawie harcerskiej Kurt Michels został wybrany na kierownika projektu stacji.

Konstrukcja stacji została wykonana między styczniem 2000 a czerwcem 2000 przez Infrastructures Composites International (Infracomp) pod kierownictwem Johna Kunza, przy użyciu unikalnej technologii budowy plastra miodu z włókna szklanego. Mars Society zapewniło Infracomp dodatkową siłę roboczą z Mesa Fiberglass, Pioneer Astronautics i Rocky Mountain Mars Society, aby dotrzymać terminu rozmieszczenia stacji. Komponenty stacji zostały przetransportowane ciężarówką do Moffett Field w Kalifornii i załadowane na trzy samoloty C-130 eksploatowane przez 4. Batalion Dostaw Powietrznych Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Pierwszy C-130 opuścił Moffett Field skierował się w kierunku Arktyki 1 lipca 2000 roku.

3 lipca 2000 roku trzy samoloty C-130, Kurt Micheels, John Kunz i płatny zespół robotników budowlanych znalazły się w Resolute. Zespół budowlany udał się na wyspę Devon przez Twin Otters 4 lipca. 5 lipca marines przeprowadzili pięć udanych zrzutów części składowych stacji. Szósty zrzut również zakończył się sukcesem 8 lipca.

Siódma i ostatnia paradrop, przeprowadzona 8 lipca, zakończyła się niepowodzeniem. Spadochron oddzielił się od ładunku na wysokości 1000 stóp. Ładunek zawierał dźwig do wykorzystania przy budowie stacji, przyczepę przeznaczoną do transportu sekcji stacji z ich miejsc lądowania na plac budowy oraz podłogi z włókna szklanego dla konstrukcji. Wszystkie zostały całkowicie zniszczone.

12 lipca Kurt Micheels i ekipa budowlana opuścili wyspę Devon i wrócili na Resolute, nie mogąc znaleźć sposobu na kontynuowanie budowy stacji. Michael później zrezygnował z funkcji kierownika projektu 15 lipca.

Mars Society skorzystało z usług Aziza Kheraj, właściciela South Camp Inn w Resolute. Przyleciał na wyspę Devon 12 lipca i ocenił sytuację. Kontynuował dostarczanie krytycznego wsparcia, sprzętu i materiałów, które pozwoliły na kontynuowanie budowy stacji.

Frank Schubert, członek Mars Society, z zawodu budowniczy domów, został wysłany do Resolute za pierwszym zespołem. Początkowo zamierzano skupić się na zabudowie wewnętrznej stacji, ale zamiast tego odegrał kluczową rolę we wznoszeniu konstrukcji i został mianowany przez Roberta Zubrina kierownikiem projektu zastępczego. Spędził kilka dni na opracowywaniu nowego planu budowy i 15 lipca dołączył do Resolute przez Zubrina. John Kunz również zgodził się pozostać i pomagać w wysiłkach budowlanych. Zubrin i Schubert polecieli na wyspę Devon później tego dnia, 15 lipca. John Kunz odleciał na wyspę Devon 16 lipca.

17 lipca uzyskano od firmy Resolute części, które posłużyły do ​​skonstruowania prymitywnej przyczepy zastępczej. Korzystając z pomocy wolontariuszy z HMP i członków japońskiej ekipy telewizyjnej, sześć segmentów ścian zostało przetransportowanych z miejsca lądowania w kraterze na plac budowy.

Pozostałe elementy habitatu zostały przetransportowane na plac budowy 18 i 19 lipca. Obecnym ochotnikom pomagał Joe Amarualuk i kilku licealistów z Inuitów, którzy również zgłosili się do pomocy.

Matt Smola, brygadzista firmy budowlanej Franka Schuberta w Denver, przybył na wyspę Devon 20 lipca i asystował przy budowie stacji.

Odcinki ścian stacji zostały podniesione do pionu i połączone ze sobą od 20 do 22 lipca. Podłogi stacji zostały wykonane z drewna i zmontowane 23 i 24 lipca. Kopuła dachu stacji została zmontowana 24, 25 lipca i 26. To zakończyło budowę zewnętrzną stacji.

Osoby z HMP, ekipa filmowa Discovery Channel i pewna liczba dziennikarzy na miejscu pomagały przy budowie wnętrza stacji, która została tylko częściowo ukończona. Wykończenie zabudowy miało nastąpić w następnym roku.

Czerwono-zielono-niebieska trójkolorowa flaga marsjańska została podniesiona 28 na szczycie stacji.

Uroczysta inauguracja odbyła się 28-go o godzinie 21:00. Przybyli wszyscy ludzie na wyspie. Obejmowało to około pięćdziesięciu naukowców, Eskimosów i dziennikarzy. Kilka osób przemówiło. Robert Zubrin wygłosił uwagi końcowe i zadedykował stację tym, których sprawie ostatecznie będzie służyła, ludziom, którzy jeszcze nie będą, pionierami Marsa. Stacja została ochrzczona rozbiciem o nią butelki kanadyjskiego wina musującego.

Pierwszy zestaw paneli ściennych stacji powstaje 20 lipca 2000 roku.
Pierwszy zestaw paneli ściennych stacji powstaje 20 lipca 2000 roku.
Wolontariusze wznoszą na rusztowaniu ściany dworca 21 lipca 2000 r.
Wolontariusze wznoszą na rusztowaniu ściany dworca 21 lipca 2000 r.
Łuk kopuły dachu stacji powstaje 25 lipca 2000 r.
Łuk kopuły dachu stacji powstaje 25 lipca 2000 r.
Robert Zubrin wygłasza przemówienie podczas uruchomienia stacji 28 lipca 2000 r.
Robert Zubrin wygłasza przemówienie podczas uruchomienia stacji 28 lipca 2000 r.
2000 łatka FMARS
2000 Łatka FMARS.

Symboliczna pierwsza załoga zajęła stację w nocy 28 i 29 w ciągu dnia. W jej skład weszli Pascal Lee, Marc Boucher, Frank Schubert, Charles Cockell , Bob Nesson i Robert Zubrin.

Frank Schubert, Matt Smola i Robert Zubrin opuścili wyspę Devon po południu 29-go.

Następnie przez cztery dni na stacji znajdowała się załoga próbna. Dowodziła nim Carol Stoker, aw jej skład wchodzili Larry Lemke, Bill Clancey, Darlene Lim , Marc Boucher i Bob Nesson. Załoga użyła prototypowego skafandra kosmicznego na Marsa dostarczonego przez Hamiltona Sundstranda do przeprowadzenia kilku EVA, nawiązano komunikację z grupą Mission Support w Denver, a lista elementów do korekty, instalacji lub ulepszenia została zidentyfikowana z habitatem i jego systemami. Ta załoga opuściła wyspę Devon 4 sierpnia.

O wiele bardziej szczegółowy opis powstania stacji można znaleźć w książce „ Mars na Ziemi: Przygody kosmicznych pionierów w wysokiej Arktyce ” Roberta Zubrina.

Operacje

Mars Society wysyła naukowców, aby mieszkali i pracowali na stacji zazwyczaj przez jeden miesiąc podczas arktycznego lata. Każda z tych wypraw składa się z 6-7 osobowej załogi. Zazwyczaj na 1 do 2 miesięcy przed wylotem do kanadyjskiej Arktyki załoga zbiera się na wstępne spotkanie twarzą w twarz i sesję szkoleniową w Kolorado. Wylatując na Arktykę, załoga udaje się komercyjnymi liniami lotniczymi do Resolute. Tam spędzają kilka dni, organizując zapasy i sprzęt oraz przeprowadzając ostatnie szkolenie w oczekiwaniu na dobrą pogodę. Następnie wsiadają do samolotu Twin Otter na ostatni etap podróży. Samoloty te lądują na brudnym pasie startowym znajdującym się na wyspie Devon w pobliżu stacji. Podstawowym środkiem transportu załogi na wyspie są pojazdy terenowe ( ATV ).

Podczas formalnego okresu symulacji Marsa każdej ekspedycji wymagane jest, aby wszelkie prace na zewnątrz były wykonywane podczas noszenia symulowanego skafandra kosmicznego, a cała komunikacja była prowadzona przez radio. Członkowie załogi w kombinezonach kosmicznych stosują symulowaną procedurę depresji/represji śluzy powietrznej przy każdym wyjściu i wejściu do habitatu. Komunikacja między stacją a badaczami spoza wyspy podlega opóźnieniom czasowym (zwykle 20 minut), które naśladuje rzeczywisty ruch radiowy między Ziemią a Marsem. Telefon satelitarny jest przechowywany na miejscu do użytku w nagłych wypadkach.

Ze względu na ograniczoną widoczność członków załogi noszących symulowane skafandry kosmiczne, wszystkie prace poza stacją wykonywane są z jednym członkiem załogi „poza simem”. Obowiązkiem tego członka załogi jest uważać i chronić załogę przed niedźwiedziami polarnymi. Ten członek załogi jest zwykle uzbrojony w strzelbę z pompką załadowaną kulami . Załoga nosi również urządzenia odstraszające niedźwiedzie, znane jako niedźwiedzie bangery. Żadne niedźwiedzie polarne nie zostały jeszcze napotkane przez załogę ekspedycji FMARS, chociaż ślady ich obecności na wyspie są regularnie widywane, a co najmniej jedno spotkanie miało miejsce z uczestnikami HMP.

Członkowie załogi są również zobowiązani do sporządzania okresowych raportów w celu udokumentowania prowadzonych badań, doradzania w sprawie stanu systemów inżynieryjnych oraz wychwytywania szczegółów związanych z innymi aspektami działalności. Zazwyczaj generowane są cztery raporty, są to: Raport Dowódcy, Raport Naukowy, Raport Inżynierski i Raport Narracyjny. Załoga przesyła te raporty do zespołu wsparcia misji (zwykle zlokalizowanego w Kolorado).

Kalendarium operacji

W pierwszym sezonie polowym, latem 2001 roku, sześć oddzielnych załóg liczących od pięciu do siedmiu osób zajęło stację i rozpoczęło pracę. Od 2002 do 2013 roku odległą placówkę zajmowało siedem załóg.

Załogi 1–6 (2001) Aktualizacja misji
Załoga 1–6 (2001) Aktualizacja misji.

2001

W kwietniu 2001 r. na wyspę Devon wysłano zaawansowany zespół, aby sprawdzić stan habitu po zimie i dokończyć budowę wnętrza. W jej skład weszli Frank Schubert, Matt Smola, Len Smola, Greg Mungas, Pascal Lee i Joe Amarualik. Zespół spędził tydzień pracując na stacji i przygotowując ją do sezonu symulacyjnego 2001.

FMARS Crew 1, z sześcioma pracownikami, zajmował stację od 7 lipca 2001 r. do wieczora 10 lipca 2001 r.

FMARS Crew 2, z sześcioma pracownikami, zajmował stację od wieczora 10 lipca 2001 r. do wieczora 17 lipca 2001 r.

FMARS Crew 3, z siedmioma pracownikami, zajmował stację od wieczora 17 lipca 2001 r. do rana 28 lipca 2001 r.

FMARS Crew 4, z sześcioma pracownikami, zajmował stację przez pięć dni.

2002

FMARS Crew 7, z siedmioma pracownikami, zajmował stację od 9 lipca 2002 r. do 26 lipca 2002 r.

Załoga działała w warunkach pełnej symulacji Marsa między 11 a 24 lipca. Oprócz prowadzenia systematycznego programu geologii terenowej i mikrobiologii w symulowanych warunkach misji na Marsa, załoga z powodzeniem współpracowała z naukowcami z NASA Jet Propulsion Lab, aby dotrzeć do najdalej na północ pomiary prawdy naziemnej, jakie kiedykolwiek uzyskano dla instrumentu MISR na satelicie obserwującym Ziemię Terra .

2003

Załoga 11 (2007) Aktualizacja misji
Załoga 11 (2007) Aktualizacja misji.

FMARS Crew 8, z siedmioma pracownikami, zajmował stację od 7 lipca 2003 r. do 30 lipca 2003 r.

Załoga działała w warunkach pełnej symulacji Marsa między 10 a 29 lipca.

Załoga przeprowadziła eksperyment, który śledził ich zdolności poznawcze podczas całej misji.

2004

Załoga FMARS 9 składała się z siedmiu osób.

2005

FMARS Crew 10, z sześcioma pracownikami, zajmował stację od 12 lipca 2005 roku.

2007

Podstawowa załoga FMARS 11 składała się z siedmiu członków personelu i jednego zastępczego członka załogi. Stacja została przygotowana na przybycie załogi przez zaawansowany zespół inżynierów terenowych składający się z Paula Grahama, koordynatora zespołu inżynieryjnego Mars Society, wraz z głównym inżynierem FMARS Crew 11 Jamesem Harrisem i kilkoma pracownikami ze społeczności Resolute. Później do zespołu zaawansowanego dołączył Matt Bamsey, a Paul i inni pracownicy odeszli na krótko przed przybyciem głównej załogi.

Załoga działała pod pełnymi ograniczeniami symulacji Marsa przez 100 dni, kończąc się 21 sierpnia 2007 r. To czterokrotnie zwiększyło poprzedni rekord w symulacjach misji na Marsa in situ. Przez ponad miesiąc operowali również na marsjańskim „solu”, aby ocenić wpływ na psychofizjologię załogi lub operacje misyjne.

W trakcie misji załoga prowadziła zbieranie danych związanych ze znaczną liczbą badań naukowych.

Załoga 12 (2009) Misja Patch
Załoga 12 (2009) Aktualizacja misji.

Pod koniec misji załoga rozmawiała z astronautą Claytonem Andersonem , który znajdował się w tym czasie na orbicie na pokładzie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej .

Wsparcie logistyczne i autoryzację badań dla misji zapewnił Projekt Polarny Szelf Kontynentalny .

2009

Dwa Kodiaki Quest i Cessna 421 na ziemi w Driggs, Idaho. Wykorzystanie tych prywatnych samolotów znacznie umożliwiło ekspedycję FMARS w 2013 roku.

FMARS Crew 12, z sześcioma pracownikami, zajmował stację od 2 lipca 2009 r. do 28 lipca 2009 r.

Załoga działała w warunkach pełnej symulacji Marsa między 14 a 26 lipca. W trakcie symulacji załoga wykonała 16 EVA w 43,5 godziny, pokonując dystans 128 km. Przekłada się to na łączny czas pracy załogi w symulacji wynoszący 106 roboczogodzin i pokonanie dystansu 323 km. Wysiłki załogi obejmowały szereg pierwszych działań symulowanych badaczy Marsa w środowisku analogowym Marsa, w tym testowanie nowych technologii i sprzętu do stosowania w zrobotyzowanych badaniach lotniczych , wykorzystaniu zasobów in situ ( ISRU ), pomiarach geofizycznych , laserowej obróbce medycznej , geotagowaniu obrazów , planowanie i analiza ścieżek oraz komunikacja publiczna.

Rozpoczęcie symulacji zostało opóźnione do 14 lipca z powodu dużej liczby zadań konserwacyjnych i ulepszeń obiektu, które można było wykonać tylko poza symulacją. Obejmowały one budowę nowych wtórnych stref bezpieczeństwa do przechowywania paliwa, zmiany w generatorze w celu poprawy bezpieczeństwa i funkcjonalności, instalację spalarni SmartAsh i miski szarej wody , remont i regenerację symulowanych skafandrów kosmicznych, a także ogólną organizację i czyszczenie -w obrębie, pod i w ogólnym sąsiedztwie stacji. Konserwacja ta zapewniła pełną zgodność z przepisami ochrony środowiska oraz poprawiła zarówno elementy eksploatacyjne, jak i estetyczne stacji.

Mars 160 – Naszywka FMARS Crew 14 z 2017 roku

2013

FMARS Crew 13 był załogą remontującą stację, a misję nazwano Fazą 1 wieloetapowej misji Mars Society 365 (MA365). Załoga remontowa składała się z 9 osób.

Członkowie załogi Joseph Palaia, Adam Nehr i Justin Sumpter przebywali na stacji od 10 do 17 lipca. Członkowie załogi Garrett Edquist i dr Alexander Kumar przebywali na stacji między 15 a 16 lipca.

Członkowie załogi Jim Moore, Richard Sugden i Richard Spencer również kilkakrotnie odwiedzili wyspę Devon w tym czasie. Członek załogi Barry Stott pozostał w Yellowknife podczas trwania ekspedycji, aby nadzorować logistykę.

Co ważne, ekspedycja FMARS 2013 była po raz pierwszy w dużym stopniu możliwa dzięki wykorzystaniu prywatnych samolotów. Dwa Quest Kodiaki należące do Richarda Sugdena i Richarda Spencera służyły do ​​przewozu materiałów, sprzętu i załogi między Driggs, Idaho i Devon Island. Dodatkowo Cessna 421 należąca do Barry'ego Stotta była używana między Driggs, Idaho i Yellowknife, NT .

2017

Arktyczna część misji Mars 160 zakończyła się 3 września 2017 r. Główni badacze, dr Shannon Rupert i Paul Sokoliff, po raz pierwszy w historii FMARS uzyskali pozwolenie na badania na terenach należących do Eskimosów, co pozwoliło na szersze niż dotychczas badania geologiczne. zrobione w przeszłości.

Dr Alexandre Mangeot był dowódcą misji Mars 160 i dołączył do niego Yusuke Murakami (XO – dyrektor wykonawczy), dr Jonathan Clarke (geolog ds. załogi), Anastasiya Stepanova (dziennikarz ds. załogi), Anushree Srivastava (biolog ds. załogi) i Paul Knightly (Geolog załogi). Przybyli na stację 15 lipca 2017 r. i opuścili wyspę Devon w połowie sierpnia.

Badania i osiągnięcia

Każda załoga ustala cele badawcze i edukacyjne / popularyzatorskie, które starają się osiągnąć podczas swojego pobytu w FMARS.

2001

Załogi w 2001 roku były pierwszymi, które prowadziły operacje w warunkach pełnej symulacji Marsa, w tym przy użyciu symulowanych skafandrów kosmicznych.

EVA od Crew 1 obejmowały pierwsze EVA dla pieszych i zmotoryzowanych, podczas noszenia symulowanych skafandrów kosmicznych. Załoga 1 rozmieściła również przyrządy rejestrujące pogodę wzdłuż zachodniego krańca Haynes Ridge.

Załoga 2 zastosowała flet geofonowy , dostarczony przez Institut de Physique du Globe de Paris, do tworzenia trójwymiarowych map podpowierzchni. Podobny instrument może pewnego dnia zostać użyty na Marsie do poszukiwania podziemnej wody lub lodu. Próbki skał zebrane na Haynes Ridge podczas EVA zostały przeanalizowane w laboratorium habitatu i uzyskano zdjęcia sinic znalezionych w ich obrębie. Załoga rozmieściła dozymetry promieniowania kosmicznego w pobliżu jeziora Trinity i wzgórza Breccia. Załoga wypełniła również kwestionariusze dostarczone przez University of Quebec w Hull (UQAH) i NASA Johnson Space Center, aby wspomóc badania nad czynnikami ludzkimi .

Załoga 3 zastosowała przyrząd do badania właściwości magnetycznych pyłu dostarczony przez Instytut Nielsa Bohra . Ten instrument jest podobny do tego używanego w misji Mars Pathfinder . Załoga przeprowadziła eksperyment psychologiczny dla grupy badawczej zajmującej się czynnikami ludzkimi w NASA Johnson Space Center. Przeprowadzili nagraną wcześniej sesję pytań i odpowiedzi z gośćmi w Centrum Odwiedzającym Centrum Kosmicznego im. Kennedy'ego , gdzie wystawiono stację badawczą Mars Desert Research Station. Załoga przetestowała również w terenie trzy teleroboty Stumpy, Jan i Titan.

Załoga 4 kontynuowała testowanie trzech telerobotów (Stumpy, Jan i Titan) podczas wielu EVA.

Załoga 5 przetestowała dwuosobowy quad zaprojektowany przez Purdue University .

Robert Zubrin, Vladimir Pletser i Katy Quinn z ekipy 2 przygotowują się do startu zmotoryzowanej EVA 15 lipca 2001 roku.
Robert Zubrin, Vladimir Pletser i Katy Quinn z ekipy 2 przygotowują się do startu zmotoryzowanej EVA 15 lipca 2001 roku.
Geolog Katy Quinn z Crew 2 używa młota do generowania sygnałów podpowierzchniowych, które zostaną wykryte przez geofon na Haynes Ridge 12 lipca 2001 roku.
Geolog Katy Quinn z Crew 2 używa młota do generowania sygnałów podpowierzchniowych, które zostaną wykryte przez geofon na Haynes Ridge 12 lipca 2001 roku.
Charles Frankel i Brent Bos z załogi 3 wspinają się na Marine Rock 20 lipca 2001 roku.
Charles Frankel i Brent Bos z załogi 3 wspinają się na Marine Rock 20 lipca 2001 roku.
Charles Frankel i Cathrine Frandsen z załogi 3 badają próbki skał w laboratorium FMARS 22 lipca 2001 roku.
Charles Frankel i Cathrine Frandsen z załogi 3 badają próbki skał w laboratorium FMARS 22 lipca 2001 roku.
DARPA – telerobot US Army „Solon” ​​i Crew 3 eksplorują kanion Devo Rock 26 lipca 2001 roku.
DARPA – telerobot US Army „Solon” ​​badający kanion Devo Rock 26 lipca 2001 r.

2002

Załoga rozmieściła stację meteorologiczną na Haynes Ridge, która została podarowana Mars Society przez Met One Instruments . Stacja pogodowa dostarczała dane o kierunku i prędkości wiatru, ciśnieniu barometrycznym, wilgotności i temperaturze.

Spektrometr reflektancji Terra/MISR dostarczony przez NASA Jet Propulsion Laboratory ( JPL ) został wykorzystany do pobrania widm odbicia gruntowego form terenu na wyspie Devon w celu porównania z pomiarami wykonanymi przez podobne urządzenie ( MISR ) na pokładzie krążącego wokół Ziemi satelity Terra . Widma te zostały zebrane przez załogę podczas wielokrotnych EVA i były najdalej wysuniętymi na północ pomiarami prawdy gruntowej, jakie kiedykolwiek wykonano dla instrumentu MISR. Była to ważna demonstracja połączonych operacji eksploracji ludzi i robotów, które trzeba będzie przeprowadzić na Marsie.

Przeprowadzono systematyczne pobieranie próbek i charakterystykę bakterii ekstremofilnych z lokalnego środowiska, wykorzystując sprzęt dostarczony z kilku źródeł, w tym Dartmouth College , mikroskopu epifluorescencyjnego sponsorowanego przez firmę Zeiss oraz laboratorium molekularnego wypożyczonego przez MJ Research.

Próbki "in situ" zostały zebrane przez załogę podczas EVA. Są to próbki skał, które nie są oderwane od dużych formacji skalnych, z których pochodzą, a zatem są wolne od współczesnego działania biologicznego lub wietrzenia. Próbki zostały zebrane, aby pomóc w testowaniu eksperymentu wykrywania życia o nazwie MASSE, który był opracowywany przez Wydział Geofizyki Instytutu Carnegie.

Zebrano zapisy rozkładu wielkości skał (w których oszacowano ułamek gruntu pokryty w każdym miejscu piaskiem , granulkami , kamykami , brukiem , małymi głazami i dużymi głazami) w celu ilościowego oszacowania szorstkości gruntu do porównania z kolorami na zdjęciach satelitarnych Landsat .

Dodatkowo załoga gościła przez krótki czas dwóch dziennikarzy z Rosyjskiej Telewizji Narodowej (NTV), którzy podczas symulacji gromadzili materiał filmowy przedstawiający stację i jej załogę.

Geolog Nell Beedle z Crew 7 bada skamieniałe maty alg w kanionie Devo Rock.
Geolog Nell Beedle z Crew 7 bada skamieniałe maty alg w kanionie Devo Rock.
Markus Landgraf z Crew 7 używa młotka geologa, aby uzyskać próbki skał podczas EVA.
Markus Landgraf z Crew 7 używa młotka geologa, aby uzyskać próbki skał podczas EVA.
Załoga 7 członków na zmotoryzowanej EVA.
Załoga 7 członków na zmotoryzowanej EVA.
Nell Beedle, Emily MacDonald i Frank Eckardt z Crew 7 używają spektrometru odbicia podczas EVA 19 lipca 2002 r.
Nell Beedle, Emily MacDonald i Frank Eckardt z Crew 7 używają spektrometru odbicia podczas EVA 19 lipca 2002 r.

2003

Załoga przeprowadziła eksperyment, który śledził ich zdolności poznawcze podczas całej misji. Wyniki zostały przeanalizowane i opublikowane w pracy Jana Osburga i Waltera Sipesa.

2004

Eksperymenty z 2004 r. koncentrowały się przede wszystkim na dogłębnym badaniu bioróżnorodności pustyni arktycznej oraz badaniach geologiczno-geofizycznych obszaru krateru Haughton. Przeprowadzono również eksperymenty logistyczne i inżynieryjne.

Badanie bioróżnorodności, prowadzone przez dr Shannona Ruperta, objęło dziewięć miejsc wzdłuż strumieni, od pierwszego do trzeciego rzędu. Ankieta została również przeprowadzona w każdej analogowej stacji badawczej Mars Society, w tym w Mars Desert Research Station (MDRS) w stanie Utah i miejscu planowania na australijskiej pustyni Arkaroola.

Dr Akos Kereszturi wykonał badania geologiczne w celu wczesnego scharakteryzowania terenu dla projektu Exomars. Załoga przetestowała soczewkę optyczną opracowaną na Węgrzech o nazwie Micro-Tescopium na wielu EVA. Załoga stwierdziła, że ​​soczewka może być używana do powiększania obiektów 8-15x, gdy astronauta był w terenie, z soczewką zamocowaną na zewnątrz hełmu.

Inne eksperymenty obejmowały analizę geofizyczną krateru Haughton kierowaną przez dr Louise Wynn, która odpowiadała na kluczowe pytania dotyczące cech fizycznych 20-milionowego impaktora meteoru. Błażej Błażejowski badał mikroskamieniałości w osadach gleby kraterowej. Badanie logistyczne prowadzone przez dr. Jasona Helda wykazało metodę śledzenia zużycia załogi poprzez poznanie tempa jej działania. Inżynier załogi, Judd Reed, przeprowadził eksperymenty z wykrywaniem obrazu w zrobotyzowanej kamerze typu rybie oko, o konstrukcji bardzo istotnej dla współczesnych łazików marsjańskich.

Członek załogi Joan Roch udzielił wywiadu wielu francuskojęzycznym kanałom medialnym, w tym cztery razy na żywo dla telewizji (TVA Network of Quebec), sześć razy dla radia (cztery razy Radio-Canada, Radio France Bleu Poitou, CISM 89,3FM Montreal) oraz trzy razy dla gazet (Journal de Montreal, Metro Montreal, Centre-Presse).

2005

Załogę odwiedził na Devon Island przez kilka dni znany felietonista John Tierney , który napisał artykuł o wyprawie zatytułowany „ Over the Moon ”, który ukazał się w New York Times.

2007

Załoga przeprowadziła długą misję, trwającą łącznie cztery miesiące. To czterokrotnie zwiększyło poprzedni rekord w symulacjach misji na Marsa in-situ. Przez ponad miesiąc operowali również na marsjańskim „sol” (o 39 minut dłużej niż 24-godzinny dzień na Ziemi), aby ocenić wpływ na psychofizjologię załogi lub operacje misji.

Załoga pięciokrotnie wypełniła inwentarz osobowości AstroPCI, NEO-Personality Inventory autorstwa Costy i McCrae, a także baterię kwestionariuszy internetowych dotyczących stresu, radzenia sobie i funkcjonowania grupowego w pięciu przypadkach podczas misji (przed i co miesiąc). Testy miały na celu zbadanie źródeł stresu interpersonalnego i strategii radzenia sobie. Wyniki zostały przeanalizowane i opublikowane w artykule Sheryl Bishop i kilku członków załogi.

W trakcie misji załoga prowadziła zbieranie danych związanych ze znaczną liczbą badań naukowych. Należą do nich:

  • Właściwości biologiczne warstwy aktywnej nad wieczną zmarzliną
  • Porównanie zbiorowisk drobnoustrojów w warstwie aktywnej nad wieczną zmarzliną
  • Zróżnicowanie aktywności mikrobiologicznej w różnych typach śniegu na wyspie Devon
  • Wpływ asynchronicznego narzędzia do współpracy online na budowanie wiedzy i powrót nauki do misji symulacyjnej Marsa
  • Rola parametrów geologicznych w przewidywaniu obciążenia biologicznego nad wieczną zmarzliną przy zmiennej głębokości, lokalizacji i rodzaju gleby w okresie roztopów wiosennych
  • Przejściowe systemy hydrotermalne struktury uderzeniowej Haughtona, Wyspa Devon, Kanada: Implikacje dla rozwoju siedlisk biologicznych
  • Śledzenie względnego udziału litologii piwnic i węglanów w impaktytach krateru Haughton
  • Rozwój ukształtowania terenu wiecznej zmarzliny w okresie przejściowym zimy do lata: Charakterystyka ewoluujących warunków fizycznych pola wielokątów w kanadyjskiej Arktyce
  • Obserwacja zjawiska „Płaczących Klifów” w pobliżu krateru Haughton jako analogu Marsa
  • Mapowanie ukształtowania terenu Regolith krateru Haughton jako odpowiednika Marsa
  • Modelowanie środowiska promieniowania Marsa (MarsREM)
  • Pomiar i ocena interwencji wspierających opartych na technologiach komunikacji na odległość i treningu fizycznym pod kątem trafności, wykonalności i postrzeganej skuteczności
  • Analiza dynamiki grupy – percepcja czynników sytuacyjnych (heterogenicznych i międzynarodowych) i jej wpływ na interakcję załogi oraz postrzeganie zachowań i wyników członków załogi
  • Analiza zamieszkiwania środowiska stacji, wydajności poznawczej załogi oraz zmian w dynamice grupy
  • CASPER: Wykorzystanie autonomicznej aktywności serca jako zastępczego markera snu w kosmicznym środowisku analogowym
  • Badania czynnika ludzkiego w ramach kosmicznej misji analogowej na wyspie Devon
  • Sezonowa zmienność Chironomidae w stawach kanadyjskiej Wysokiej Arktyki jako wskaźnik paleoklimatyczny
  • Sezonowa zmienność stawów na wyspie Devon, Nunavut w kanadyjskiej Arktyce
  • Metryki długiej ekspedycji polarnej: odpowiednik ludzkiej eksploracji Księżyca i Marsa
  • Badanie wykorzystania wody przez załogi Księżyca i Marsa przeprowadzone w Arktycznej Stacji Badawczej Flashline Mars
  • Wpływ soli marsjańskiej na stabilność snu i sprawność umysłową podczas długotrwałej misji eksploracji analogowej

Załoga wzięła również udział w wielu wydarzeniach medialnych i popularyzatorskich. Zespół dokumentalny z Les Productions Vic Pelletier, Quebec, odwiedził stację przez trzy dni. Fotograf Christian Lamontagne zrobił zdjęcia do swojego programu internetowego. Załoga wzięła udział w interaktywnym wydarzeniu na żywo Mars Ed z NASA Ames Academy, do którego główny badacz PCSP, Chris McKay, przedstawił na miejscu w Ames.

Po misji kilku członków załogi spotkało się z dr Gary Goodyear, posłem do kanadyjskiego parlamentu i przewodniczącym Canadian Space Caucus, aby omówić misję F-XI LDM i przyszłość eksploracji kosmosu w Kanadzie.

2009

Załoga przeleciała sześciokrotnie bezzałogowym statkiem powietrznym Maveric ( UAV ) nad wyspą Devon. Cztery z tych lotów zostały po raz pierwszy przeprowadzone w trybie symulacyjnym, co potwierdza ideę, że ludzcy odkrywcy Marsa mogą wystrzelić, obsługiwać i odzyskać UAV, będąc obciążonym skafandrem kosmicznym. Ta zdolność poszerzyła pole widzenia załogi i szybkość, z jaką mogła badać otaczający teren. Maveric UAV został wdrożony w miejscach kilku rur hydrotermalnych , gdzie wykonano zdjęcia lotnicze tych obiektów ze skorelowanymi informacjami o torze GPS do analizy, co pomogło później w pobieraniu próbek przez geologów z załogi .

Kilka urządzeń GPS, w tym Trimble GeoXM, pomogło załodze nawigować długodystansowym EVA na Wzgórza Gemini, rozległe złoże brekcji hydrotermalnej utworzonej przez uderzenie meteoru Haughton. Głównym celem było zlokalizowanie i pobranie próbki złoża gipsu w tym miejscu. Gips to uwodniony minerał siarczanu wapnia, który w 20% składa się z wody i występuje w obfitości na Ziemi oraz w wielu miejscach na Marsie. Wykorzystywane do wytwarzania gipsu , sheetrock , cementu i innych materiałów budowlanych, ten biały minerał będzie ważnym źródłem informacji dla przemysłu Mars. Załoga wróciła do Hab z próbkami ze złoża gipsu, pokruszyła je i podgrzała oraz odzyskała czystą ciekłą wodę i gips z Paryża. Ta demonstracja ISRU była pierwszą symulacją Marsa.

Członkowie załogi Kristine Ferrone i Joseph Palaia obsługują bezzałogowy statek powietrzny (UAV) Maveric 24 lipca 2009 r.
Członkowie załogi Kristine Ferrone i Joseph Palaia obsługują bezzałogowy statek powietrzny (UAV) Maveric 24 lipca 2009 r.
Członkowie załogi Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack i Kristine Ferrone rozmieszczają niskoczęstotliwościowe elektromagnetyczne urządzenia pomiarowe TEM47-PROTEM na Haynes Ridge podczas EVA 8.
Członkowie załogi Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack i Kristine Ferrone rozmieszczają niskoczęstotliwościowe elektromagnetyczne urządzenia pomiarowe TEM47-PROTEM na Haynes Ridge podczas EVA 8.
Członek załogi Kristine Ferrone obsługuje urządzenie do terapii laserem wysokiej mocy klasy IV.
Członek załogi Kristine Ferrone obsługuje urządzenie do terapii laserem wysokiej mocy klasy IV.
Członkowie załogi Joseph Palaia i Vernon Kramer wdrażają prototyp księżycowego łazika Omega Envoy 12 lipca 2009 roku.
Członkowie załogi Joseph Palaia i Vernon Kramer wdrażają prototyp księżycowego łazika Omega Envoy 12 lipca 2009 roku.
Vernon Kramer używa Trimble GeoXM GPS do zlokalizowania Wzgórz Gemini na EVA 9.
Vernon Kramer używa Trimble GeoXM GPS do zlokalizowania Wzgórz Gemini na EVA 9.
Załoga zlokalizowała złoże gipsu i pobrała próbki.
Załoga zlokalizowała złoże gipsu i pobrała próbki.
Gips zezłomowano i rozdrobniono, uzyskując drobny proszek.
Gips zezłomowano i rozdrobniono, uzyskując drobny proszek.
Aparatura do ekstrakcji wody z proszku gipsowego.
Aparatura do ekstrakcji wody z proszku gipsowego.
Woda ekstrahowana z proszku gipsowego przez ogrzewanie.
Woda ekstrahowana z proszku gipsowego przez ogrzewanie.
Członek załogi Vernon Kramer z próbką wody wydobytej z litej skały.
Członek załogi Vernon Kramer z próbką wody wydobytej z litej skały.

Siedem z szesnastu EVA FMARS poświęcono dwóm eksperymentom geofizycznym. Jednym z projektów było zainstalowanie pierwszego sejsmometru Devon Island , Trillium Compact dostarczonego przez Nanometrics . Załoga zbadała miejsca rozmieszczenia i zainstalowała sprzęt w pełnej wersji symulacyjnej, co było pierwszym rozwiązaniem w badaniach analogowych Marsa. Stacje sejsmiczne podobne do tej zapewnią ważne zrozumienie wnętrza planet, w tym Marsa, w szczególności głębokiej skorupy , płaszcza i jądra . Drugi projekt geofizyczny sprawdzał, jak skutecznie ludzie odkrywcy w skafandrach kosmicznych mogą rozmieścić sprzęt do badań elektromagnetycznych o niskiej częstotliwości, TEM47-PROTEM dostarczony przez Geonics Limited, do poszukiwania wód gruntowych pod grzbietem Haynes w pobliżu lokalizacji hab. Przyszli badacze Marsa mogą przeprowadzać podobne badania w poszukiwaniu życia i zasobów wspierających ludzkie osadnictwo.

Załoga przeprowadziła i była przedmiotem badania naukowego przy użyciu urządzenia do terapii laserem wysokiej mocy klasy IV dostarczonego przez Lighthouse Technical Innovation, Inc. Członkowie załogi otrzymywali leczenie na określonych obszarach przed i po każdej EVA. Laseroterapia jest skuteczna dzięki przenikaniu spójnego światła laserowego do tkanek, powodując głębokie nagrzewanie i miejscowe rozszerzenie naczyń krwionośnych . Dodatkowe ukrwienie zapewniane przez rozszerzone naczynia może pełnić wiele funkcji, przede wszystkim przygotowanie mięśni do wysiłku fizycznego oraz przyspieszone gojenie zakwasów, przeciążeń lub bólów po przebytych urazach. Laseroterapia w Pracowni FMARS była skuteczna w łagodzeniu objawów spowodowanych wysiłkiem fizycznym i szła w parze z szybkim gojeniem się drobnych urazów, wyzdrowieniem z choroby oraz całkowitym brakiem naprężeń mięśni lub przedłużającej się bolesności.

Omega Envoy Project, zespół walczący o nagrodę Google Lunar X PRIZE , dostarczył prototyp księżycowego łazika do testów podczas misji FMARS 2009. Łazik został zmontowany i przetestowany przed misją przez stażystów 4Frontiers Corporation , we współpracy z konsorcjum Florida Space Grant Consortium i NASA Exploration Systems Mission Directorate. Wyposażony w pakiet komunikacyjny i wideo zaprojektowany we współpracy z zespołem DARPA z University of Central Florida , łazik był stale obsługiwany przez Internet z siedziby zespołu w Orlando na Florydzie. Ta demonstracja potwierdziła kluczowe technologie i dostarczyła niezbędnych doświadczeń teleoperacyjnych związanych z komunikacją i sterowaniem łazikiem ze zdalnej lokalizacji. Pozwoliło to lepiej zrozumieć złożoność operacji łazika księżycowego.

We wszystkich pojazdach EVA FMARS 2009 załoga nosiła połączony system GPS i pulsometru Garmin Forerunner w celu zbierania równoległych danych geograficznych i fizjologicznych. Członkowie ekipy robili też zdjęcia i filmy z geotagami za pomocą aparatów Coolpix P6000 z obsługą GPS, ofiarowanych przez firmę Nikon . Technologie te umożliwiły im łatwe łączenie ścieżek GPS naziemnych i UAV, danych dotyczących tętna i informacji fotograficznych w kontekście geograficznym Google Earth w celu stworzenia wizualizacji do wyświetlania w witrynie FMARS.

Załoga zebrała również dane przydatne do ewolucji oprogramowania Mission Planner Software MIT, które mogą być wykorzystywane przez przyszłych astronautów do generowania bezpiecznych i wydajnych trawersów EVA.

Media społecznościowe, takie jak Twitter , Facebook , YouTube i Picasa Web Albums również pomogły załodze FMARS podzielić się swoimi działaniami z zainteresowaną publicznością. Niektórzy członkowie załogi utrzymywali również blogi, które zdobyły znaczną liczbę zwolenników. Opublikowano co najmniej 25 artykułów zawierających FMARS 2009, świadczących o zainteresowaniu mediów ekspedycją.

W dużej mierze dzięki wolontariuszom The Mars Society, którzy służą w zespole Mission Support (w Kolorado, Florydzie, Teksasie, Waszyngtonie i Australii), strona internetowa FMARS przeszła w tym roku gruntowny remont, pomagając załodze organizować, zarządzać i udostępniać zainteresowanej opinii publicznej tomy wygenerowanych informacji. Mission Support publikowało raporty załogi, zdjęcia i pliki wideo na stronie internetowej, a także pomagało w rozwiązywaniu problemów technicznych w miarę ich pojawiania się. Załoga skorzystała również z wiedzy międzynarodowego zespołu lekarzy, którzy zapewnili wsparcie telemedyczne .

W koordynacji z Southern Methodist University ( SMU ), Floryda Przestrzeń Grant Consortium (FSGC) i Georgia Kosmicznej Grant Consortium ( GSGC ), członkowie załogi FMARS przeprowadzono cztery żywo wideo webcasty z grupami uczniów. Te sesje obejmowały program SMU Talented & Gifted Program, stażyści NASA Kennedy Space Center , NASA Digital Learning Network via Georgia Tech oraz Gardendale Magnet Elementary School na Florydzie. Obecni studenci, nauczyciele i stażyści wysoko ocenili załogę FMARS za udostępnienie tego przebłysku życia w symulowanym habitacie na Marsie.

2013

Arktyczna Stacja Badawcza Flashline Mars (FMARS) i związana z nią infrastruktura. Obejmuje to nowo wdrożony Instaberm (wtórny obszar przechowawczy do przechowywania paliwa), magazynowany olej napędowy i benzynę oraz obecną budkę generatora.

Wyprawa 2013 była misją obserwacyjną i remontową, mającą na celu ocenę aktualnego stanu FMARS oraz dostarczenie sprzętu, materiałów i materiałów niezbędnych do przygotowania stacji do planowanej rocznej symulacji Marsa (Mars Arctic 365).

Osiągnięcia obejmowały:

  • Zbadałem stację i infrastrukturę na miejscu. Uznałem, że hab jest solidny, ale zidentyfikowałem kilka drobnych problemów, które należy rozwiązać w przyszłym sezonie.
  • Dostarczono jeden nowy generator
  • Dostarczono jeden nowy pojazd ATV. Dwa dodatkowe zostały zakupione i przechowywane w Resolute do wdrożenia w przyszłym sezonie
  • Wdrożono dodatkowe obszary przechowawcze do przechowywania paliwa
  • Dostarczono i zainstalowano nowy sprzęt do gotowania
  • Dostarczono Resolute nowy metalowy magazyn i budynek generatora do wdrożenia w przyszłym sezonie
  • Oceniłem warunki gruntowe, wyznaczyłem lokalizację nowego budynku i oczyściłem teren
  • Zbadałem dwa nowe lądowiska, aby zapewnić więcej opcji i uniknąć przyszłych lądowań przy bocznym wietrze
  • Dostarczono i zainstalowano nową stację pogodową
  • Testowane nowe telefony satelitarne Iridium
  • Przeprowadziłem pewne porządki i organizację

Mars Society planuje przeprowadzić drugą misję remontową w lipcu 2014 roku, aby zakończyć naprawę i modernizację stacji przed rozpoczęciem planowanej rocznej misji Mars Arctic 365.

2017

Członkowie załogi podczas ekspedycji 2017 będą dążyć do geologii terenowej, mikrobiologii, ekologii porostów i dynamiki małych załóg. Badania będą podobne do tych prowadzonych podczas części MDRS misji Mars 160, aby ocenić, jak różne lokalizacje wpływają na gromadzone dane. Dr Shannon Rupert służy jako główny badacz całej misji Mars 160, w tym zarówno części MDRS, jak i FMARS. Paul Sokoloff, starszy badacz w Kanadyjskim Muzeum Przyrody, służy również jako PI dla części FMARS.

Publikacje

Poniższe publikacje powstały na podstawie badań przeprowadzonych w FMARS.

2001

  • Pleser, Włodzimierz; Lognonne, Filip; Diament, Michel; Dehant, Véronique (2009), „Wykrywanie wody podpowierzchniowej na Marsie przez astronautów przy użyciu metody refrakcji sejsmicznej: Testy podczas symulacji załogowej misji na Marsa”, Acta Astronautica , 64 (4): 457, Bibcode : 2009AcAau..64..457P , doi : 10.1016/j.actaastro.2008.07.005
  • Alaina Souchiera. „ Prywatne infrastruktury naziemne do symulacji misji eksploracji kosmosu ”, ActaAstronautica66(2010)1580-1592.
  • Clancey, William J. „Symulowanie Marsa na Ziemi” – raport z fazy 2 FMARS”. W Zubrin, RM; Crossman, F. (red.). Na Marsie, kolonizując nowy świat . Księgi apogeum. CiteSeerX  10.1.1.8.2381 .

Prezentacje

  • Vladimira Plesera, Philippe'a Lognonne'a, Michela Diamenta, Véronique Dehant, Pascala Lee i Roberta Zubrina. „ Wykrywanie wody podpowierzchniowej na Marsie metodą aktywnej sejsmologii: symulacja na stacji badawczej Mars Society Arctic Research Station ”, Konferencja na temat geofizycznego wykrywania wody na Marsie, 2001.
  • Roberta Żubrina. "The Flashline Mars Arctic Research Station: Dispatses from the First Year's Mission Simulation", AIAA 2002-0993 40. spotkanie i wystawa AIAA Aerospace Sciences, Reno, NV. 14-17 stycznia 2002 r.
  • Vladimira Plesera, Roberta Zubrina, K. Quinna. „Symulacja marsjańskiej EVA'y w Arktycznej Stacji Badawczej Mars Society”, zaprezentowana na Światowym Kongresie Kosmicznym w Houston w Teksasie. Październik 2002.

2003

Prezentacje

2004

.

2007

Prezentacje

  • Sheryl L. Bishop, Ryan Kobrick, Melissa Battler i Kim Binsted. FMARS 2007: Stress and Coping in an Arctic Mars Simulation, 59. Kongres IAC, Glasgow, Szkocja, 29 września – 3 października 2008 r.

2009

2010

Dodatkowe publikacje dotyczące prac wykonanych w FMARS

  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, T. McVittie i K. Simpson (2010) Analogues Supporting Design of Lunar Command, Control, Communication and Information Architecture. Journal of Aerospace Computing, Information and Communication.
  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, K. Simpson i T. McVittie. (2009) Wykorzystanie projektów analogicznych do analizy przestrzeni handlowej dla architektur dowodzenia, kontroli, komunikacji i informacji na Księżycu. AIAA Infotech@Aerospace Conference, Seattle, WA.

Załogi

Załoga 1 (2001)

  • Pascal Lee – dowódca
  • Sam Burbank – filmowiec
  • Charles Cockell – biolog
  • Rainer Effenhauser – lekarz
  • Darlene Lim – geolog
  • Frank Schubert – inżynier

Załoga 2 (2001)

Załoga 3 (2001)

  • Robert Zubrin – dowódca
  • John Blitch – ekspert w dziedzinie robotyki
  • Brent Bos – planetolog
  • Steve Braham – inżynier
  • Cathrine Frandsen – fizyk i planetolog
  • Charles Frankel – geolog
  • Christine Jayarajah – Chemik

Załoga 4 (2001)

Załoga 5 (2001)

Załoga 6 (2001)

Załoga 7 (2002)

  • Robert Zubrin – dowódca
  • Nell Beedle – dyrektor wykonawczy i geolog
  • K. Mark Caviezel – inżynier
  • Frank Eckardt – geolog
  • Shannon Hinsa – mikrobiolog środowiskowy
  • Markus Landgraf – Fizyk
  • Emily MacDonald – Astrofizyk

Załoga 8 (2003)

  • Steven McDaniel – dowódca i główny biolog
  • Jody Tinsley – dyrektor wykonawczy i geolog
  • Ella Carlsson – główny inżynier
  • April Childress – specjalista ds. logistyki i spraw publicznych
  • Peter Hong Ung Lee – lekarz i biolog
  • Jan Osburg – specjalista ds. bezpieczeństwa, inżynier systemów komunikacyjnych, nawigator i badacz ds. czynnika ludzkiego
  • Digby Tarvin – Inżynier i Specjalista IT

Załoga 9 (2004)

  • Jason Held – dowódca
  • Błażej Błażejowski – paleontolog
  • Akos Kereszturi – Geolog
  • Judd Reed – inżynier
  • Joan Roch – Dziennikarz
  • Shannon Rupert – biolog
  • Louise Wynn – specjalista ds. geologii planetarnej, BHP (HSO) i dziennikarka

Załoga 10 (2005) „Załoga Greenleaf”

  • Judd Reed – dowódca i inżynier
  • Tiffany Vora – dyrektor wykonawczy, specjalista ds. BHP (HSO) i biolog molekularny
  • Anthony Kendall – inżynier i hydrogeolog
  • Stacy Sklar – Geolog
  • Tiziana Trabucchi – paleontolog
  • Andy Wegner – chemik analityczny
Załoga FMARS 11 (2007).
Załoga FMARS 11 (2007).

Załoga 11 (2007) „F-XI LDM (FMARS 11 Long Duration Mission)”

  • Melissa Battler – dowódca
  • Matt Bamsey – dyrektor wykonawczy i inżynier
  • Simon Auclair – Geolog
  • Kim Binstead – interdyscyplinarny naukowiec
  • Kathryn Bywaters – biolog
  • James Harris – główny inżynier
  • Ryan L. Kobrick – Inżynier ds. Załogowych i Badacz Czynników Ludzkich
  • Emily Colvin – zastępczyni załogi i inżynier
  • Paul Graham – główny inżynier zespołu Advance
Załoga FMARS 12 (2009).
Załoga FMARS 12 (2009).

Załoga 12 (2009)

  • Vernon Kramer – dowódca i główny geolog
  • Joseph E. Palaia, IV – dyrektor wykonawczy i inżynier
  • Stacy Cusack – koordynator EVA i geolog
  • Kristine Ferrone – naukowiec interdyscyplinarny
  • Christy Garvin – lekarz medycyny
  • Brian Shiro – Geofizyk
Załoga FMARS 13 (2013)

Załoga 13 (2013)

  • Józef E. Palaia, IV – dowódca
  • Adam Nehr – Inżynier i Pilot
  • Justin Sumpter – Inżynier / Wsparcie IT
  • Barry Stott – Pilot i sponsor wyprawy
  • Dr Richard Sugden – Sponsor pilota i ekspedycji
  • Richard Spencer – Sponsor pilota i wyprawy
  • Garrett Edquist – Filmowiec
  • James Moore – dziennikarz
  • Dr Alexander Kumar – Wsparcie medyczne
  • Bios dla załogi FMARS 13
Załoga FMARS 14 (2017)

Załoga 14 (2017)

  • Alexandre Mangeot – dowódca
  • Yusuke Murakami – dyrektor wykonawczy
  • Jonathan Clarke – geolog ekipy
  • Anastazja Stiepanowa – dziennikarka
  • Anushree Srivastava – biolog załogi
  • Paul Knightly – Geolog ekipy

Kampus

Siedlisko FMARS (2009).
Siedlisko FMARS (2009).
Chatka generatora na FMARS (2009).
Buda generatora na FMARS (2009).

Kampus składa się obecnie z dwóch budynków, siedliska i budy generatora.

Siedlisko

Habitat, powszechnie określany jako „Hab”, to cylinder o wysokości 7,7 metra (25 stóp), który ma średnicę 8,3 metra (27 stóp) i jest używany jako przestrzeń życiowa podczas symulacji. Jego podstawowy rozmiar i konstrukcja opiera się na architekturze Mars Direct . Na pierwszym piętrze znajdują się dwie śluzy powietrzne , prysznic i toaleta, pomieszczenie na skafandry kosmiczne oraz połączone miejsce do pracy i laboratorium. Na drugim piętrze znajduje się sześć pokoi dla załogi z pryczami, część wspólna oraz kuchnia wyposażona w kuchenkę gazową, lodówkę, mikrofalówkę, piekarnik i zlew. Istnieje również poddasze, do którego prowadzi drabina z drugiego piętra, które zapewnia miejsce do przechowywania i może pomieścić koję dla siódmego członka załogi.

Domek generatora

Budka generatora to niewielka drewniana konstrukcja znajdująca się na wschód od habitatu. Mieści się w nim dwa generatory diesla (główny i rezerwowy), które naprzemiennie dostarczają energię do siedliska.

Inne

Na terenie kampusu znajduje się również studzienka na ścieki szare, spalarnia SmartAsh, wtórne strefy przechowywania beczek benzyny, oleju napędowego i zużytego oleju oraz antena satelitarna, która zapewnia połączenie internetowe stacji.

Sponsorzy

Każda wyprawa FMARS jest finansowana przez Mars Society oraz poprzez składki sprzętu, materiałów i wsparcie różnych darczyńców i sponsorów.

Założenie stacji

Stacja była możliwa dzięki składkom wielu organizacji, w tym Mars Society , Flashline.com, Fundacji Kirscha , Fundacji na rzecz Międzynarodowego Pozarządowego Rozwoju Przestrzeni Kosmicznej (FINDS) oraz Discovery Channel .

Wyprawa 2001

Sponsorami FMARS w 2001 roku byli Mars Society , Institut de Physique du Globe de Paris , Instytut Nielsa Bohra i Purdue University .

2002 wyprawa

Sponsorami FMARS w 2002 roku byli: Mars Society , Met One Instruments, NASA JPL , Zeiss Company, MJ Research oraz Departament Geofizyki Carnegie Institute .

Wyprawa 2007

Sponsorami FMARS w 2007 roku byli Mars Society , Polar Continental Shelf Project, Greenleaf Corporation, NASA Spaceward Bound, Mars Society Canada, Kanadyjska Agencja Kosmiczna , Wataire Industries Inc., Aerogrow, COM DEV, McNally Strumstick , University of Colorado Book Store, The Mac Shack, Solutions, Government of Quebec i Strider Knives .

Wyprawa 2009

Sponsorami FMARS w 2009 roku byli Mars Society , 4Frontiers Corporation , Florida Space Grant Consortium , NASA , Florida's Space Coast , Georgia Space Grant Consortium , Prioria Robotics , AUVSI , Procerus Technologies , Nikon , Lighthouse Technical Innovations , Nanometrics , Geonics Limited , Del Mar College , First Air , E. Barry Stott, MIT Manned Vehicle Laboratory , The Omega Envoy Project oraz Tom Jennings Productions.

Wyprawa 2013

Sponsorami FMARS w 2013 roku byli Mars Society , Barry Stott, dr Richard Sugden, Richard Spencer, Association Planete Mars (francuski oddział Mars Society) , Iridium , Arctic Cat i TempCoat .

Zobacz też

Bibliografia

Zubrin, Robert (2004). Mars na Ziemi: The Adventures of Space Pioneers in the High Arktic (1. wydanie miękkiej oprawy handlowej). Nowy Jork: Penguin Group (USA) Inc. ISBN 1-58542-350-5.

Zewnętrzne linki

2001 Wyprawa

Wyprawa 2003

Wyprawa 2005

Wyprawa 2007

Wyprawa 2009

Wyprawa 2013

  1. ^ Strona CBC