Great Wall Haval H3 - Great Wall Haval H3
| Haval H3 | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent | Great Wall Motors |
| Nazywany również | Great Wall Hover Great Wall Hover CUV Great Wall Hover H3 Great Wall Hafu Great Wall X240 (Australia) Pyeonghwa Ppeokkuggi 2406 (Korea Północna) Diar Hover CUV (Iran) |
| Produkcja | 2005–2012 |
| Lata modelowe | 2006–2012 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy SUV |
| Budowa ciała | Wagon 5-drzwiowy |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na tylne koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Związane z | Isuzu Axiom |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,0 l 4G63 I4 ( benzyna ) (2009–2012) 2,4 l 4G64 I4 ( benzyna ) (2005–2009) 2,4 l 4G69 I4 ( benzyna ) (2007–2010) 2,5 l GW2,5TCI I4 ( olej napędowy ) (2009–2012) 2,8 L GW2,8TC I4 ( olej napędowy ) (2006–2009) |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna 4-biegowa M88 automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2700 mm (106,3 cala) |
| Długość | 4620 mm (181,9 cala) / 4650 mm (183,1 cala) |
| Szerokość | 1800 mm (70,9 cala) |
| Wysokość | 1810 mm (71,3 cala) |
| Masa własna | 1720 kg (3792,0 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Great Wall Safe |
| Następca |
Haval H5 (SUV) Haval H6 Coupe (Crossover SUV) |
The Great Wall Haval H3 ( chiński : 长城 哈弗 ; pinyin : Chángchéng Hāfú ), znany również jako Great Wall Hover , to kompaktowy samochód sportowo-użytkowy (SUV) produkowany przez chińskiego producenta Great Wall Motors od kwietnia 2005 do 2012 roku.
Był to pierwszy chiński samochód, który został wyeksportowany w dużych ilościach do Europy Zachodniej w 2006 roku, a 30 000 egzemplarzy wysłano do Włoch . Jego główną przewagą nad uznanymi rywalami z Europy, Ameryki Północnej i Azji jest niski koszt porównawczy. Stworzono sześciobiegową automatyczną wersję koncepcyjną o nazwie Great Wall Hover H7, która może osiągać prędkość do 225 km / h lub 140 mph.
W Australii był oznaczony jako Great Wall X240 do 2011 roku, kiedy to tabliczka znamionowa X240 została użyta na Haval H5 .
Projektowanie i inżynieria
Jedną z przyczyn stosunkowo niskiej ceny detalicznej Great Wall Haval H3 jest fakt, że jest on w dużej mierze oparty na starszych modelach innych producentów. Podstawowym silnikiem jest czterocylindrowy rzędowy 4G64 o pojemności 2,4 litra, dostarczany przez Mitsubishi , z zewnątrz przypomina Isuzu Axiom, a podwozie jest również podobne, jeśli nie takie samo, jak Isuzu MU , wbrew doniesieniom mediów, że była to Toyota 4Runner. Podwozie. Haval H3 ma rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala) i rozstaw kół 1520 mm (59,8 cala). Haval H3 to samochód typu SUV z możliwością wyboru napędu na tylne lub cztery koła .
Galeria
Great Wall Hover
Przód Great Wall Haval H3 po liftingu
Tył Great Wall Haval H3 po liftingu
Great Wall Hover z zestawem Sportkit
2010 Haval H3
.jpg)
Silniki i skrzynia biegów
Zasilany benzyną Great Wall Haval H3 wykorzystuje silnik samochodowy Mitsubishi 4G69 Sirius z prostą 4- rzędową . Silnik 4G64 został wprowadzony w 1988 roku w Mitsubishi Galant i był używany przez kilku innych producentów samochodów. Silnik 4G64 wytwarza 128 KM (95 kW) i był używany w H3 od roku modelowego 2005 do 2009. Drugi silnik Mitsubishi, 2,4-litrowy 4G69 , był używany w modelach od 2007 do 2010. Wersja wysokoprężna wykorzystuje silnik zbudowany przez Great Wall, GW2.8TC . Obie wersje posiadają 5-biegową manualną skrzynię biegów . Modele te nosiły nazwy Hover H3 i H5. Na rynku chińskim Great Wall oferował również 2,5-litrowy i 2,8-litrowy silnik wysokoprężny TCI o mocy odpowiednio 107 KM (80 kW) i 114 KM (85 kW). Oba silniki wykorzystują nowoczesny system Common Rail firmy Bosch . Silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 litra był używany w modelach od 2006 do 2009 roku, natomiast wersja 2,5-litrowa była dostępna od 2009 do 2012 roku. Oba silniki wysokoprężne były turbodoładowane.
Test środowiskowy i bezpieczeństwa
Jednym z głównych problemów, z jakimi borykają się eksportowane chińskie samochody, były europejskie przepisy dotyczące bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Great Wall Haval H3 jest zgodny z normą emisji spalin Euro-III . Otrzymał trzy gwiazdki w testach zderzeniowych C-NCAP. W ramach testów zderzeniowych Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) przeprowadzonych w dniu 24 marca 2010 r., Model Haval 3 po 2009 r. Otrzymał cztery gwiazdki. Great Wall Haval H3 nie został jeszcze przetestowany przez Euro NCAP. Dzięki nowym silnikom, które Great Wall Motor zainstalował w Haval H3, wszystkie modele są teraz zgodne z przepisami Euro 4. We Włoszech wersja Hover o nazwie EcoDual jest sprzedawana z wyposażeniem do zasilania paliwami alternatywnymi , która jest wyposażona w LPG lub CNG. Od 2009 roku pojazd posiada silnik Euro 4, który był również montowany w Hover 5
Wersja limuzynowa
| Great Wall Hover Pi | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Zawisanie Wielkiego Muru π |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Limuzyna crossover SUV |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,4 l 4G64 I4 ( benzyna ) |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 4800 mm (189,0 cala) 4950 mm (194,9 cala) (2008) |
| Długość | 6720 mm (264,6 cala) 6870 mm (270,5 cala) (2008) |
| Szerokość | 1800 mm (70,9 cala) |
| Wysokość | 1765 mm (69,5 cala) |
Great Wall produkuje również bardziej luksusową, limuzynową wersję Hovera , zwaną Great Wall Hover Pi ( chiński : 长城 哈弗 派 ). Jego nazwa jest czasami zapisywana jako Hover π . Pierwszy Hover Pi otrzymał jako dar dla Fidela Castro w 2006 roku pojazd dotąd najlepszy pojazd sprzedaży w swoim rodzaju (najczęściej inni pochodzące spoza Chin rozciągnięciu przez konwersji stroje trzecich), eksportowane do Japonii , Południowej Korea , Francja , Włochy , Malezja , Rosja , RPA i inne rynki zagraniczne. W 2008 roku długość Hover Pi została wydłużona z 6,7 metra do 6,9 metra.
Great Wall Hover Π z przodu.
Strona Great Wall Hover Π.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (zarchiwizowana)