HMS Albion (1763) -HMS Albion (1763)

Historia
Wielka Brytania
Nazwa:	HMS Albion
Zamówione:	1 grudnia 1759
Budowniczy:	Stocznia w Deptford
Uruchomiona:	16 maja 1763
Wyróżnienia i nagrody:	Uczestniczył w: Bitwa pod Grenadą Bitwa o Martynikę
Los:	Rozbity kwiecień 1797
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ:	Albion -class okręt liniowy
Ton obciążenia:	1662 ( bm )
Długość:	168 stóp (51 m) (pokład)
Głębokość trzymania:	18 stóp 10 cali (5,74 m)
Napęd:	Żagle
Plan żaglowy:	Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie:	Gundeck: 28 × 32-funtowe pistolety Górny pokład: 28 × 18-funtowe działa QD : 14 × pistolety 9-funtowe Fc : 4 × 9-funtowe pistolety

HMS Albion był 74-gun trzeciorzędny okręt liniowy z Royal Navy . Został zwodowany 16 maja 1763 w Deptford , będąc adaptacją projektu starego 90-działowego statku Neptune, który został zbudowany w 1730 roku i był pierwszym statkiem noszącym tę nazwę. Był pierwszym z serii statków zbudowanych na tych samych liniach, które stały się znane jako liniowy okręt klasy Albion .

Swoją pierwszą akcję widziała w amerykańskiej wojnie o niepodległość w lipcu 1779 r. w nierozstrzygniętej bitwie pod Grenadą , kiedy brytyjskiej flocie pod dowództwem wiceadmirała Byrona udało się uniknąć porażki z przełożonymi siłami francuskimi.

Kolejna akcja Albionu miała miejsce rok później, 17 kwietnia 1780 roku, kiedy floty brytyjska i francuska spotkały się w bitwie pod Martyniką . Miesiąc później, 15 maja, floty spotkały się ponownie i po kilku dniach manewrów szef linii brytyjskiej zmierzył się z wysuniętymi najbardziej na tyły francuskimi okrętami wojennymi. Albion , dowodzący awangardą floty brytyjskiej, poniósł ciężkie straty, ale niewiele mógł się w tym pokazać. Zaledwie cztery dni później obie floty starły się po raz trzeci, ale znowu było to niezdecydowane, ponieważ Albion był mocno zaangażowany, jak poprzednio, ponosząc przy tym liczne straty.

W 1794 roku Albion został oddelegowany do roli 60-działowej pływającej baterii uzbrojonej w ciężkie karonady i zacumowanej przy ujściu Tamizy . Znajdowała się w Middle Swin , siedem mil na północny wschód od Foulness Point.

Los

W kwietniu 1797, kierując się na nową pozycję w kanale Swin, niedaleko Maplin Sands i Foulness , wpadła na mieliznę z powodu błędu pilota. Dwa dni później, podczas działań ratowniczych, złamał jej kręgosłup i była całkowicie zniszczona. HMS  Astraea uratował kapitana Henry'ego Savage'a i jego załogę. Załoga została później przeniesiona do nowo zbudowanego HMS  Lancaster .

Późniejszy sąd wojenny obwinił pilotów, Williama Springfielda i Josepha Wrighta, o nierozważne manewrowanie i zbytnie wycofanie się przed zmianą kursu. Sąd nakazał im utratę całego należnego im wynagrodzenia i nigdy więcej nie pełnią funkcji pilotów.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia